расскажите о минусах этих авто (Nissan Almera, Mazda 323, Opel Astra G, Ford Focus)

[Barilla]

Странно, не думала, что предел мечтаний мужчины - малолитражка...

отвечу так как один фиг зафлудили...
во первых размер значения не имеет))))))
во вторых моя автомобильная философия гласит что во главное в автомобиле это шасси и тормоза а потом уж мотор, а что касается моторов, то тут моя философия подчёркивает то что в плане размера двигателей нужно плавно эволюционировать - и в соответствие с этим моя следующая машина будет быстрее 10 сек до 100 только в случае очень выгодного предложения...

[STEP]

C алмерой первой сталкивался (весЧь, 2.0 D), а вот насчет второй мне тоже интересно как там дизеля (2.2), если кто в курсе? (если не в курсе - лучше промолчать)

[identificator]

Сужаем выбор до двух авто (пока так):
Mazda 323F 2.0 D 2002 120 тыс пробег (не флудить, реальный), ткань, кондей.
или
Opel Astra G 1.7 D 2002 160 тыс пробег (аналогично), кожа, климат.

цена - разница в 100 евро... так что одинаковая.

одинаковые машины, вроде (5дв, хэтч)... у опеля - исузу, идеально малый расход... у мазды - более шумный салон, но более удобный для задних пассажиров, засход на четверть больше. Что ещё скажете? Что по обслуживанию?

[AcidDoberman]

молчу...

[Shtirlic]

У моего одногрупника такой опель, так он не нарадуется. уже около 90 тыс наездил. ничего кроме расходников не менял. А пробегу у него 280 тыс. и то не факт что подлинного.

[ProLiant]

Выбрал бы Опеля, но вот пробег для 2002 года великоват... Хотя, может для дизеля это и нормально, это рабочие лощадки.

[612]

Опель дешевле в обслуживании должен быть...
Да и немцам больше доверия...

[identificator]

612, спасибо, поздно ))))))))))))))))))))
И по-поводу дешёвого обслуживания... кольт в два-три раза дешевле был )

[bondta]

identificator, Ну ты даешь?! месяц как на машине ездишь, а уже делаешь такие выводы-в 2,3 раза- не поверю...что ремни, ролики, рычаги, сайлентблоки принципиально других денег стоят...или тебе пришлось в упиленном Опеле менять то что до тебя в обслуженном Кольте поменял предыдущий хозяин...

[identificator]

bondta, именно ремни, ролики и прочие расходники. Первоначальная обслуга одинаковая, те же детали, та же работа.

[maxx]

Не совсем понял, машина уже куплена или нет.
Я бы посоветовал Opel. Дизелистов, кто хочет связываться с японцами почти нет.
На опеле ездить комфортнее, шумоизоляция получше и подвеска помягче. На сколько я помню в Опеле сзади балка, а в мазде многорычажка.
Запчасти на мазду найти несколько сложнее.
Если придется менять ГРМ, то на дизельную на мазду рекомендуется ставить только оригинал.

[AcidDoberman]

интересно, с каких это пор на балке ездить мягче чем на многорычажке?

[maxx]

интересно, с каких это пор на балке ездить мягче чем на многорычажке?

Я лишь описал субъективные ощущения. Откатал на мазде 1,5 года (подвеска была в отличном состоянии), когда пересел на опель разница сразу почувствовалась.. :-)

[AcidDoberman]

maxx, это наверное просто разница между машинами сказалась по идее подвеска на балке - это сама балка, амортизаторы и пружины, в противовес ей многорычажная подвеска, в которой эти самые рычаги гасят удары лучше

[Lekson]

интересно, с каких это пор на балке ездить мягче чем на многорычажке?

Макс, реально опеля мягче и комфортнее мазд

[AcidDoberman]

Макс, реально опеля мягче и комфортнее мазд

я на счет этого не спорю, про подвеску идет разговор

[maxx]

maxx, это наверное просто разница между машинами сказалась по идее подвеска на балке - это сама балка, амортизаторы и пружины, в противовес ей многорычажная подвеска, в которой эти самые рычаги гасят удары лучше

Парадокс, но вышло с точностью до наоборот. Балка повела себя гораздо лучше.

[identificator]

Топик закрыть )
Об Опеле в соответствующей ветке.

[Teos]

думаю лучше Астру взять, все таки немец, и он дешевле в обслуживании чем мазда, и хавает меньше,
хотя если часто любишь педаль в пол топить, то 2.0 тупо по мощнее будет

[ProLiant]

Он в результате Астру и взял.