Ремонт и обслуживание VW

[Alexashka]

Новые вести с полей. В общем на холодную, пока на бензине работа очень не стабильна, чихает, дрожит, как будто троит, больше газа даешь не держит обороты, самопроизвольно глохнет даже при выжатом газе. Как только нагревается чуть и переходит на газ, работа на холостых стабилизируется, но все равно при езде, обороты не падают, т.е. газ отпустил, а они растут или держаться на одном уровне. Я вот уже думаю, может я в последний раз каким то плохим бензом на завправке на Владимирова заправился. Потому что глюки стали появляться как толкьо у меня кончился газ и я пару дней ездил чисто на бензе, может засралась топливная или бензонасос начал хандрить, но почему тогда при работа на газу тоже глюки с оборотами. Да еще и глушак где-то прогорел, горемит теперь как мотоцикл. В общем одни расстройства

[Docent86]

попробуй вообще сниму фишку с датчика температуры ОЖ, если проблема не в нем то хуже не будет...

[Alexashka]

т.е. есть если проблема в нем, то что то должно измениться? в лучшую сторону или вообще не заведется тогда?

[skoff]

Саша у меня такое было на прошлой недели, но у меня инжектор. Симптомы один в один, глох на каждом светофоре. Позаимствовал на время двигатель ХХ у 0699BT3, поменял его и все проблема исчезла сразу же

[Alexashka]

skoff, Ну если так, то я получается попал на этот мой двигатель с червячным механизмом.

Кто может посодействовать в диагностике и решении моей проблемы, бо сам дуб дубом.

[skoff]

Если он сделан по такому же принципу как и у французов, то его можно попытаться восстановить, разобрав его, почистив, смазав и собрав, только вот со смазкой надо угадать, чтоб морозы держала, а то я не попал в смазку, вот и начались танцы.

[Alexashka]

Спасибо, буду читать

[Igreek]

Alexashka, У меня есть мой РХХ, когда он у меня навернулся нужна была машина срочно, купил новый, потом отремонтировал свой. Работает он нормально, но есть один момент: если резко газануть, потом бросить педаль газа - то он немножко не успевает подхватить. Т.е. на пол секунды обороты падают до 600 где-то и сразу восстанавливаются. Но машина на нем не глохнет, а едет нормально. Если найдешь теплый гараж - могу снять твой, поставить свой, покатаешься, посмотришь что да как...

при езде, обороты не падают, т.е. газ отпустил, а они растут или держаться на одном уровне.

Если так - то не в РХХ дело. Из-за неисправности РХХ машина будет глохнуть и не держать обороты, но не повышать или зависать на одном уровне. (по крайней мере на Б4 точно). Я бы предположил, что дело в потенциометре дроссельной заслонки. Т.е. подтерты дорожки на самом потенциометре. Что касается потенциометра - много кто говорит, что сея деталь не разборная, и меняется исключительно с нижней частью впрыска. Однако, начитавшись мануалов на VWTS и заказав у родных саму таблетку (потенциометр), я себе ее поменял. Снимал старую, потом выставлял по напряжению при 0 градусов новую, потом делал адаптацию, потом проверял по компу показания лямбды, при необходимости корректировал. Ну это в кратце. В принципе все причиндалы для этой работы есть, есть старая таблетка, которую я привел в нормальный вид, т.е. очистил от грязи, и... Ну короче долго объяснять... В общем сделал так, чтобы контакты ездили по не стертому слою на потенциометре. Все что требуется - часа полтора времени на всю процедуру, ну и теплый гараж, бо мерзну я У меня гараж тоже есть, но металлический, за полтора часа яй... руки отмерзнут...
Так же добавлю: Сейчас сталкиваюсь на своем пассате, есть косяк с зависанием оборотов, причем бывает на 4 тыс. может зависнуть, когда на трассе прешь... И по методу исключения определил, что ни РХХ, ни ДПДС в этом деле не виноваты... Предположительно, где-то плохой контакт на проводах, которые идут от ДПДС. Пока лечусь передергиванием проводов, благо глюк не частый. Когда потеплеет думаю все таки найти этот плохой (возможно окисленный) контакт и исправить...

В общем - если что - обращайся!

---------- Сообщение добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:36 ----------

Да еще и глушак где-то прогорел, горемит теперь как мотоцикл.

У меня тоже прогорел... Вроде знакомые заделали на время, но опять начал... Даже зимы не отъездил... Что приводит к старой мысли - хочешь чтобы было сделано качественно - сделай сам... Жду потепления

---------- Сообщение добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------

В общем одни расстройства

Да лана Она же девочка, и просто хочет к себе немного внимания Если будет глохнуть - надо ей ласково так, ну не нааадо.... Ну пожаааалуйста))) Ну и не будет глохнуть! Верняк, я сто раз так делал!!!

[OlGrom]

У меня тоже прогорел... Вроде знакомые заделали на время, но опять начал... Даже зимы не отъездил...

а я свой обкатал листовым металлом полностью и заварил, держится пока, но потяжелел блин

[Alexashka]

Я бы предположил, что дело в потенциометре дроссельной заслонки. Т.е. подтерты дорожки на самом потенциометре.

да но если это так, то по идее при наборе скорости должны быть рывки, а у меня такого нету, хотя может там по другому все

В общем - если что - обращайся!

Обращаюсь. но тоже мерзну, и не хочу морозить тебя, если найду место, надеюсь на помощь

Да лана Она же девочка, и просто хочет к себе немного внимания

я кажется понял, я ей обещал что я ее помою, но как то не сложилось, вот она и обиделась

[Igreek]

Обращаюсь. но тоже мерзну, и не хочу морозить тебя, если найду место, надеюсь на помощь

Может немножко потеплеет - в моем гараже замутим все...

[Alexashka]

Может немножко потеплеет - в моем гараже замутим все...

ок, пока прогноз не радует, но может после 8-го марта потеплеет

[=SASH=]

Она же девочка,

Блин, а я всегда думал, что Пассик - мужик Во дела...

ну и теплый гараж, бо мерзну я У меня гараж тоже есть, но металлический, за полтора часа яй... руки отмерзнут...

но тоже мерзну, и не хочу морозить тебя

Мерзляки блин Эх Вы....... не любите своих мальчиков или девочек( ХЗ кто они на самом деле)
4 часа в гараже при "-17" меняли сцепление на Толедо. И вроде живы, и жарко было И яй... , и руки не отмёрзли. Эт при том, что ворота гаража были открыты.

[Alexashka]

Мерзляки блин Эх Вы....... не любите своих мальчиков или девочек( ХЗ кто они на самом деле)
4 часа в гараже при "-17" меняли сцепление на Толедо. И вроде живы, и жарко было И яй... , и руки не отмёрзли. Эт при том, что ворота гаража были открыты.

Саш, я ж не изверг в конце концов , спасибо Игорю, что вообще откликнулся помочь в такую погоду. Хотел к тебе напроситься, да постеснялся и так ты для меня сделал выше крыши

[=SASH=]

Хотел к тебе напроситься, да постеснялся и так ты для меня сделал выше крыши

Хех, мелочи......
У меня идея Ты привозишь Игоря ко мне. Мы с ним греемся чистейшим продуктом и делаем тебе машинку. Ну а тебе придётся чуток помёрзнуть - ты ж за рулём
Кста, электрогрелка у меня есть небольшая. Так шо всё ГУД!!! Приезжайте, у меня гораж не металлический...

[Alexashka]

У меня идея Ты привозишь Игоря ко мне. Мы с ним греемся чистейшим продуктом и делаем тебе машинку. Ну а тебе придётся чуток помёрзнуть - ты ж за рулём
Кста, электрогрелка у меня есть небольшая. Так шо всё ГУД!!! Приезжайте, у меня гораж не металлический...

Заметано, завтра я абсолютно свободен, свяжусь с Игорем

[Igreek]

Заметано, завтра я абсолютно свободен, свяжусь с Игорем

Ну тогда на завтра планируем. По времени только определимся...

[Alexashka]

Продолжаю тему. После чудесного восстановления устойчивой работы в воскресенье, наступил понедельник и принес мне новые вопросы. Началось все с того, что утром не завелась вообще, так как аккумулятор мой был очень слаб, попыток было немного. Все равно собирался менять батарею, отложил до вечера. Вечером привезли новый аккум (спасибо автомасленке) поставил, крутит бодро но эффекта ноль. Иногда пробиваются хлопки но не более. Открыл крышку бегунка, все чисто, нагара никакого нету, чуть чуть контакты окислились, почистил, закрыл обратно (матеря тех инженеров которые придумали это блядское крепление), попробовал, картина таже, стартер крутит, двигатель не отзывается, иногда толкьо что то пробивается в виде хлопков. Выкрутил свечи - мокрые, поставил старые, эффект тот же, даже не схватила ни разу. Сижу, курю VWTS, пока ничего интересного не нарыл. Чуствую что проблема на поверхности, но как узнать в чем именно пока затрудняюсь. Думаю, что либо провода либо виновато слишком позднее зажигание (это мы опять же выяснили в воскресение с Сашей и Игорем) Может быть повернуть немного зажигание (как эта хрень называется куда провода от свечей приходят ) но в какую сторону и стоит ли? С толкача явно заведется с какой то попытки, но это же не выход. В общем пока эмоции

[Lesha]

Alexashka, не на Владимирова бензин нормальный, частенько заправляюсь там! Вот когда у меня троило и т.д и т.п Я сразу же поменял фильтр что под сиденьем пассажирским сзади с право, сразу стало по лучше, потом недавно в гараж пришел пытаюсь завести, не выходит (2-ве недели стояла в гараже) я свечи выкрутил они были залеты чуть чуть, 3-ри свечи выкрутил, 4-ая су...а выкрутилась и в головке ключа развалилась на 2-ве части, на след. день пошел на рынок купил BOSH 3-х тактные, поставил, сейчас что дурная летает (тьфу тьфу) кстати аккумулятор ты купил такой же как у меня

[Alexashka]

Я сразу же поменял фильтр что под сиденьем пассажирским сзади с право

Это так понял топливный фильтр? Тоже думаю его поменять, но не сейчас, не думаю, что проблема в нем

3-ри свечи выкрутил, 4-ая су...а выкрутилась и в головке ключа развалилась на 2-ве части, на след. день пошел на рынок купил BOSH 3-х тактные

Я свечи смотрел, кроме того, что они были мокрые ничего плохого в них не увидел, я свечи менял осенью по совету Саши Sash взял NGK BUR6ET 3-х контактные, до сих пор был полет нормальный.

кстати аккумулятор ты купил такой же как у меня

Пока не было возможности его испытать по полной, посмотрим как он себя поведет утром, так как вечером я ему дал жару, пока маслал движок

Забрал свои NGK домой на просушку, завтра верну их на место и попробую снова, хотя уже очень склоняюсь к проводам. В общем как говорится to be continued