Ремонт и обслуживание VW

[mikolka]

Лучше кто подскажите, как узнать (где на двигателе обозначения), какой двигатель стоит у меня.

В багажнике наклейка с кодами или под капотом отдельный шильдик, или на самом двигателе на блоке цилиндров под третьей свечой, но его его выглядеть там как-то надо...

[Rusliк]

Рэм парень под ником stapbI ремонтом ГБЦ занимается, в этой сфере варится, может сможет чем помочь.

[Рэм]

Скорей всего шлифовкой ГБЦ и притиркой клапанов не обойдётся. А делать капиталку на моём движке, овчинка выделки не стоит. Знакомый недавно делал капиталку точно такому движку (учитывая, что часть работ ему делали бесплатно), влетел на 600 баксов. У меня моя машина наверное сейчас всего полторы штуки стоит.

[Рэм]

Скажите отзывы по "Атопривозу" http://www.autopriwos.by/search/index.html, может кто сталкивался?
И подскажите 300 у.е. за голый двигатель RP (столб) на мой пассат, нормальная цена?

[Дедушка]

Сталкивался.Понравилось! Регистрируйся.и есть такая штука там на сайте.можно торговаться.правда мне не помогло.сумма и так была не велика.а деталька ходовая.да и изночально с приятной ценой. И сами перезванивали.и доставили вовремя.на Ефремовский.приехал.осмотрел.то.оплатил.забрал.
Можно иметь с ними дела!

[=SASH=]

И подскажите 300 у.е. за голый двигатель RP (столб) на мой пассат, нормальная цена?

Меня бы жаба задушила... мне кажется дороговато.
Товарищу на Пассат Б3 брали 1,8 PF(инжектор) в Минске - 250, но там не голый столбик был... не хватало только ГУР и генератора. В итоге запчасти с прошлого движка при продаже вернули почти половину суммы.
Брательник голый столбик 1,6 брал где-то в районе Романович за 150 у.е. пол года назад.

[Рэм]

Всем привет!
Может кто подскажет, от чего предохранитель на печку (в блоке предохранителей) подплавливается периодически, но не перегорает?

[alex_qwerty]

Всем привет!
Может кто подскажет, от чего предохранитель на печку (в блоке предохранителей) подплавливается периодически, но не перегорает?

Большой ток , без короткого замыкания , греется-плавится. Может неконтакт где нибудь в цепи, или подшипники/или втулки на вентиляторе печки (если про него речь) "на подходе" , вот и подклинивает ротор.

[boliwar]

Я бы сразу посмотрел контакты самого гнезда, куда втыкается пред. возможно ослабли, или окисел...а так Саша все правильно написал.

[sansa]

Полностью согласен. Так же боролся с плавлением предохранителя, ближнего света.
1. Отогнулась китайская пружинка (лампы H1)
2. Из за этого расплавился, а потом таки перегорел.
3. Исправил пружинку, заменил предохранитель
4. 6 раз менял предохранители (купил комплектом), пока наконец-то не купил "с толстыми ножками", вместо "китайской фольги" (на упаковке лучших предохранителей была надпись "Tesla").

[Docent86]

Нечему там ослабнуть)

- - - Добавлено - - -

сморите контакты на самом моторчике и не торчит ли там вместо термопредохранителя гвоздь.
Почистите контакты на переключателе, почистите массу моторчика и гляньте насколько он легко крутится, капля масла на втулки лишней не будет

[Рэм]

Всем привет!
Возникло 2 вопроса:
1. Т.к. мой старый двигатель RP умер, взял контрактный, но ABS. Других не было. Поставил его и не могу завести.
При заводке стреляет зараза как из пушки. Зажигание выставлено всё по меткам. Куда копать?
2. При заводке после простоя стартер вроде как начал нормально крутить, но после 3х попыток начал еле-еле крутить, типа ВЖ-ВЖ-ВЖ-и тишина и так я пробовал пару раз. После этого с него аж дым начал идти и дотронуться до него было невозможно. Дал остынуть. Ситуация та-же - еле-еле крутит. Думал АКБ села, накинули прикуриватель, результата ноль. То-же вопрос, что с ним не так?

[Рэм]

Проблему решили сами.
Стартер купил новый и в трамблёре зажигание повернули на 180 градусов. Двигатель завёлся без проблем с пол тыка.

[=SASH=]

Я думаю, что достаточно было купить просто якорь стартера и щётки... было бы дешевле нового стартера.

P.S. А по электрике ABS движок подошёл вместо твоего RP или ты со жгутами проводов брал?

[Рэм]

=SASH= смысла ремонтировать стартер в очередной раз не было. Уже раз 10 ремонтировался. Да плюс у меня, как сказали на рынке, стоял от дизеля. Бош на 1,7 кВт. А стандартные на 1,1 кВт. Сейчас крутит аж со свистом
Двигатель подошёл без проблем. Жгуты никакие не менял. Всё родное.
Из навесного только отличается маслоприёмником под фильтр. Заменили бесплатно. Я отдал со своего RP, а мне дали с ABS. И от своего двигателя прикрутил крепление генератора. Там наверное немного по другому. Но все резьбовые отверстия под крепление на блоке подошли без проблем.

[igor-ig]

Привет.
Народ подскажите. Имею VW (или он меня) 1,3 мотор, инжектор Digijet. Если вдруг у кого был-есть Digijet и знает как его суку победить отзовитесь.
Почистил соединение кузов–двигатель упали обороты ХХ на 400 об. поднял. Заменил свечи на какой-то бу для чтоб был комплект рабочий. Упали обороты на 400 об. поднял. На старых свечах были провалы в районе 3000-4000об на любой передаче сейчас провалов нет как с цепи сорвалась сука.
Как проверить сечи???
Чего ХХ с такими приколами???
Со старта шлифует правое колесо вплоть до 3 передачи почему только правое (может длина приводных валов)???
p.c. на фотке denso стояли, VW AG bosch бу, длина резьбы (этектроды на bosch ближе к поршням) тут секрет???

[=SASH=]

По инжектору я тебя могу только к Саше "шаману" отправить... СТО возле ГИППО. Может он чем помочь сможет.
А что по свечкам... мне Denso не понравились. Брал для газа Denso W20TT. В итоге на моих бэушных NGK V-Line 1 динамика лучше. На "Боше" на ХХ оборотах вибрация выше. Имхо.
Зы. По оригиналу на мой двиг свечи бьются NGK BUR6ET, они же NGK V-Line 1 на данный момент.

P.S. Ну а свечи проверить только на другой машине, это если не тратиться на всякие приборчики хитрые и т.д.

[Железный Дровосек]

Вижу, что на свече Денсо очень маленький зазор - с таким зазором искра будет слабая и бедную смесь ХХ будет поджигать плохо, отчего обороты ХХ упадут. У Бош, наоборот, зазор велик, что также приведет к снижению оборотов ХХ.

[PRS]

Судя по фото, цвет центрального изолятора обоих свечей далёк от здорового. Я бы купил новые безотносительно исходного вопроса.

[boliwar]

Есть же много инфы, что по состоянию электродов свечи-можно судить о состоянии двигателя...смеси и качестве ее, масложоре...и не факт что сразу нужно менять свечи...может быть найти сразу первопричину (ну конечно если срок работы свечек-не зашкаливает) я у себя зазор устанавливаю поменьше...авто на газу...