Ремонт и обслуживание VW

[chek]

Может кто мыл недавно двигатель подскажете где норм помоют ?

одинаково моют везде . возле дома как можно ближе мой ,возможно 2-3 часа придется гулять пока заведется двигатель после мойки

[=SASH=]

Ребят, подскажите плиз про ESP.
Бывшую ошибку убрал, был перетёрт провод датчика колеса. Всё сделал, ошибку убрал.
Если нажать кнопку ESP, то на приборке загорается значёк ошибки ESP, нажимаешь кнопку ещё раз - лампа тухнет. При этом сама кнопка не светится, как другие и диагностика ошибок не выдаёт.
Может кто сталкивался с подобной ситуацией?

[skoff]

Может кто мыл недавно двигатель подскажете где норм помоют ?

Керхер и вперед под капотом все, что видишь

[sansa]

sash, а по мануалу должна кнопка загораться？ так то по идее, кнопкой ты ее вЫключаешь, соответственно, она тебе лампочкой на приборке напоминает об этом

[=SASH=]

Серж, я понятия не имею как эта система должна работать. Мануалы читал, так и не докопался до истины.
Буду ещё гуглить

[mikolka]

Если нажать кнопку ESP, то на приборке загорается значёк ошибки ESP, нажимаешь кнопку ещё раз - лампа тухнет. При этом сама кнопка не светится, как другие и диагностика ошибок не выдаёт.

Это не ошибка. Так и должно быть. Это нормальная работа. Кнопка выключает ESP, бывает актуально, когда пытаешься ехать/выехать по рыхлому снегу. Лампочка загорелась - ESP выключена, сама кнопка при этом не горит. Кнопка эта без фиксации, при выключении и включении зажигания ESP снова будет включена.
Так же лампочка моргает при пробуксовке какого-нибудь из колес на ведущей оси, так что не пугайся с первым снегом/льдом.

[=SASH=]

Вот теперь всё стало на свои места... респект за объяснение.
А то я весь мозг сломал. Сегодня тестил машину, на пыли/песке была пробуксовка и лампа пару раз мигнула. Я сразу испугался, подключил ноут - ошибок нет.
Теперь понял как эта система работает.

[sansa]

У меня крестный так попал. Купил машину, в салонах тогда комплект резины не предлагали, а была ранняя весна. Приехал в гараж, двери гаража открыл, а заехать в горку по снежку не может... Не едет и все.
ЗЫ. Мазда 6. По "моргает лампочка ESP" только и поняли, что случилось.

[sansa]

Вот теперь всё стало на свои места... респект за объяснение.
А то я весь мозг сломал. Сегодня тестил машину, на пыли/песке была пробуксовка и лампа пару раз мигнула. Я сразу испугался, подключил ноут - ошибок нет.
Теперь понял как эта система работает.

Саш, ну vwts жеж тебе уже знаком!

[Patan]

Вот теперь всё стало на свои места... респект за объяснение.
А то я весь мозг сломал. Сегодня тестил машину, на пыли/песке была пробуксовка и лампа пару раз мигнула. Я сразу испугался, подключил ноут - ошибок нет.
Теперь понял как эта система работает.

Ещё советую машину в резких поворотах и другом экстриме потестить, т. к. контраварийные навыки, выработанные при езде без электронных помощников на авто с ЕСП могут наоборот привести к ДТП.

[=SASH=]

А теперь внимательно осмотри зазние тормозные щланги, состояние задних суппортов. А так же втулки передних и пыльники задних направляющих. После наших мастеров там обычно беда....

Лажу по тиху...



Нужно исправлять это дело...
Думаю шлифануть диски на токарном станке, ну и колодки посмотреть. Хотя толщина хорошая. В направляйки лезть боюсь, но чую придётся.

[sansa]

Думаю шлифануть диски на токарном станке

Судя по фото - нуна не точить, а менять. Тем более что VW упростил данную процедуру до безобразия.
ЗЫ.. 800 км, трасса... Стальные у тебя ))

[Rusliк]

Саня ну как там у тебя обстановка с авто. Разобрался с турбиной?

[sansa]

баш, свежее

-здравствуйте! А у вас ноутбук в рюкзаке?
- нет
- рамочка сработала. Можно глянуть?
- да
- а в карманах что металическое?
- кардхолдер
- что нибудь еще?
- бляха на ремне
- и все?
- ну еще яйца стальные
- ясно. Проходите.

[Docent86]

Судя по фото - нуна не точить, а менять. Тем более что VW упростил данную процедуру до безобразия.
ЗЫ.. 800 км, трасса... Стальные у тебя ))

Ага, на Туране)))

Старый диск снимается без снятия скобы, если реально старый) но новый не станет) надо снять скобу. Для этих целей 12-гранником М14 надо отурутить 2 болта.
Расположены они так классно что именно после очередного соплатформенника турана я задушил жабу на набор трещоточных ключей)
Но это фигня, в тигуане там еще одна палка торчит и места нет совсем....

[Рэм]

Всем привет, назрел вопрос по замене рулевой рейки.

Вот сижу и думаю, что делать.

На моём В3 стоит рейка бе ГУР. Искать б/у - но эти рейки ставились до 1992 г. на эти машины. Думаю, что если и найду б/у, то будет то же ушатана за эти годы.

Поэтому всё же склоняюсь к покупке новой.

Из новых нашёл вот такие фирмы: JP GROUP - 91.50 J G.jpg

MEYLE - 104.10 руб. MEYLE 2.jpg

STELLOX - 68.80 руб. стеллокс.jpg

LAUBER - 191.60

здесь, как я понимаю, с тягами наверноеL.jpg

Кто, что посоветует? Какой лучше отдать предпочтение?

Нашёл на "куфаре" ещё вот такую, но про фирму информации не нашёл. Фирма "Forstex" 70 руб..
2412260395.jpg Вложение 21426

[=SASH=]

Из этих вариантов я бы не выбирал.
Как по мне - лучше свою сделать, чем брать вот "это" новое.
Попробуй заехать на Ефремовский рынок, последний ряд от дороги. Там продают реставрированные и ремонтируют тоже. Просто узнай цены.

[Рэм]

Попробуй заехать на Ефремовский рынок, последний ряд от дороги. Там продают реставрированные и ремонтируют тоже. Просто узнай цены.

Спасибо Саша, сын как раз собирается туда ехать. Дал задание узнать.

Полазил по Драйв2.ру - надо будет ещё глянуть карданчики на рулевой колонке. Может и там быть проблема.
Свою рейку я немножко подтянул и стука нет. Но остался люфт.

[Рэм]

Сын узнал - есть б/у за 100 руб.
Старые, без ГУР, не ремонтируют.

[=SASH=]

Старые, без ГУР, не ремонтируют.

Это кустарники не ремонтируют)))))

Сейчас звонил товарищу, который работает в сервисе по ремонту рулевых реек. Сказал ремонтируют, обойдётся порядка 90-100 руб., если привезёшь снятую рейку. Могут сами снять, но это за отдельную плату конечно.
Адрес: ул.Лепешинского 2Б

P.S. Как-то разговаривал с ним про эти рейки и с его слов я понял, что у них есть фрезер для червячных передач. А это очень-очень афигенно.