Заварены ручки!

[2man]

Нет. Как-то на ТО мне тоже самое говорил начальник станции, приводя доводы о том, как же открыть дверь снаружи, мало ли, всякое бывает (3тьфу конечно).

[Железный Дровосек]

А вправе ли автовладелец, грубо нарушивший определенные правила безопасности, жаловаться, что в магазине ему продали тухлую селедку?

[V_R]

А про какую безопастность идет речь???
Безопастности дорожного движения и окружающих???

[sansa]

А про какую безопастность идет речь?

Своей собственной.

[Железный Дровосек]

А про какую безопастность идет речь???
Безопастности дорожного движения и окружающих???

Водителя и пассажиров этого авто.

[V_R]

Водителя и пассажиров этого авто.

Своей собственной.

и как это влияет безепасности водителя и пассажиров???

[Железный Дровосек]

Сядь в такой авто, обесточь его (имитация ДТП, в котором пострадала система электоснабжения автомобиля) и попробуй выбраться.
Чтобы подстегнуть мотивацию поскорее покинуть аварийный автомобиль, подложи под него кипу горящих газет.
А может ты и не знаешь, сколько людей погибает в горящих автомобилях только потому, что не смогли из него выбраться?

Есть и еще одна фишка, которую не стоит делать, - самопальная блокировка замков дверей при достижении автомобилем определенной скорости. Если эта опция заводская - все хорошо, т.к. в нее заложены страховки, срабатывающие в определенных ситуациях. Поставите такую приблуду сами - рискнете жизнями своей и пассажиров, т.к. в нужный момент блокировка не отключится.

И вообще, что за вопрос мы обсуждаем: нужно ли иметь возможность быстро покинуть аварийный автомобиль? Не смешно ли?
А может нам и вовсе по-другому сформулировать вопрос: может ли автомобиль с заваренными ручками дверей попасть в ДТП?

[V_R]

Сядь в такой авто, обесточь его (имитация ДТП, в котором пострадала система электоснабжения автомобиля) и попробуй выбраться.
Чтобы подстегнуть мотивацию поскорее покинуть аварийный автомобиль, подложи под него кипу горящих газет.
А может ты и не знаешь, сколько людей погибает в горящих автомобилях только потому, что не смогли из него выбраться?

А как ты выбираешся из своего авто????
Исли у него отсутствуют ручки с наружи это не значит что они отсутствуют с нутри. И прежде чем что то писать лучше спросить как устроено а потом говорить.

[Железный Дровосек]

ТО не пройдет, я тоже себе хотел, и поэтому передумал. Но вообще вешь удобная, я внутри когда обшивки переделывал, ручки поубирал вообше, и поставил кнопки. теперь сидя внутри одним нажатием пальчика двери открываются, еще сделал последовательно через выключвтель, который спрятан, так что если мне надо, чтобы из салона не вышли, из него не выйдут.
еще подключил, как описано выше к свободному выходу на сигналке. теперь открыть можно с ручки снаружи, а можно и с пульта.
выходишь к примеру из линии с полными пакетами,и ключами в руках, только щелк и двери открыты..кстати за все время что было не глючило не разу

Я тебе про этот случай.

[V_R]

Понятно
нет я ручки в салоне не убирал, но двери открывались и с кнопок и ручками.
А вот в коррадике ручки будут убраны(спрятаны под заглушки) и в салоне, только кнопки, проста грамотно нужно расключить и все будет ок даже если у тебя накроется вся электрика, в противном случае откроется ручкой.
просто прежде чем делать нужно все продумать

[iosif]

на моей фиесте внутри ручки отсутствуют полностью, дверь открывается нефиксируемой кнопкой, ну думаю принцип самого открытия через электрозамки объеснять не надо.Водительская дверь еще подключена к дополнительному каналу на сигналке. Снаружи ручки советую не убирать,ТО не пройдет.
А вообще удобно, идещь из магазина с полными руками, шлеп на кнопочку и дверь открыта.
Совет: проводить все это хозяйство через предохранитель, и кнопки лучше китайские не покупать. За моховым переездом есть кнопки советские такие, мощьные, вот их и надо ставить, и еще не ставте на открытом месте, нечаяное открытие может привести на ходу к нежелательным последствиям (на себе проверил и переставил)