Галоген или Ксенон на машину

[M@r@T]

ненаю, Гугль те в помощь )))))))

[artsaidings]

Сколько я ездил, меня еще ксенон не слепил ни разу, вещь вроде приятная, хочу как-нибудь прокатиться на машинке с заводским ксеноном.
На рынках много встречал ксенона, с виду он какой-то не такой.
Думается, что эта система должна быть более профессиональной, более сложной, а не обычная коробочка и пару прибамбасов.
Думая об этом, нужна и машина получше.

[chekist]

а если не линзованная?

Получишь очень яркие габаритные огни

[leksa]

Зачем те
Они итак уже дешево у нас стоят

[ProLiant]

Вообщем и хочется и колется...

Вот именно. И если бы и поставил, то действительно только би ксенон. Иначе толку от него? ЦЕна на него действителньо под 300$ ???
И кто ставил ксенон, проблемы есть с прохождением ТО?

Кто-нибудь знает ксенон-интернет магазин в Германии ?

А что там, в Германии?

[Gati]

ЦЕна на него действителньо под 300$ ???

Когда хотел ставить-нашел филипс за 300+установка и гарантия 3 года,что тоже очень немаловажно...

[ProLiant]

А установка еще сколько?

[chekist]

Дорогое удовольствие, пока до лета как минимум, буду на обычных Не! Дольше, еще надо акустику поставить, а то стоит кассетная магнитола "кенгвут"(вроде так)

[Gati]

А установка еще сколько?

по-моему вошло в стоимость,а может и нет...не помню

[strog]

ProLiant - В Германии знакомый живет, к весне собирается приехать, так вот, думаю, может ему в нагрузочку дать задание привезти ксенон.

[ProLiant]

ProLiant - В Германии знакомый живет, к весне собирается приехать, так вот, думаю, может ему в нагрузочку дать задание привезти ксенон.

Точнее уж лучше биксенон...

"кенгвут"(вроде так)

Скорее "кенвуд". У меня "блаупункт" стояла в Ровере CD магнитола - правда по качеству звука никакая. Я ее поставил в пежо и с ней продал. А в ровер JVC переставил.

[leksa]

C Германии тяни Хелу. Тока дорого все равно

[Slavik_X]

ДА не слепит он. Если тока млять не покупать 5000 и выше Келивинов, а ведь чем их больше тем хуже видно и свет приближается к ультрафиолету. Просто если человек поставит ксенон 8 000К плюс неотрегулированы фары - пистец встречным.
Поэтому все кто думает ставить ксенон, должны отнестить к этому с пониманием.
Чем больше Кельвинов, ием больше свет приближается к ультрафиолету - тем хреновее видно. И чем больше К, тем меньше люменов (свечение). Поэтому Свыше 5000 Это понты. В Европе вообще больше 5000 запрещено ездить.
Нужно еще правильно отрегулировать ксенон, можно на глаз, можно по стенду (виду разработку оного).
Так как побольшому счету у нас фары нелинзованые, а стекла с рассекателями, то ксеноновый свет всеравно будет светить немножка нетуда, тоесть будут едвазаметные тени.
DJ_DIMA_БЕЛЫЙ

1. то что ослепляет встречно проезжающих водителей (вам ведь веднее ВОДИТЕЛЯМ)

бред - объяснил выше.

2. слишком большое время для розжига лампы. т.е. при переключении с обычной лампы ближнего света на ксеноновую дальнего света появляется так называемая яма т.е. промежуток времени когда у вас фактически нету света. хотя может эту проблему уже решили незнаю

Увы от этого некуда не деться, так как на розогрев ламп нужно время, правда оно нетакое большое как кажется. А вообще ксенон светит нехуже дальнего, особенно если есть корректор фар.

ксенон слепит больше,чем галогены,и тут не зависит от настройки фар.Конечно если их вообще не настраивать,то это просто пипец встречкам,но даже настроенные,немного,но ослепляют...насчет легальности:ведь в большинстве новых машин стоит именно ксенон

ДА не слепит он даже если смотреть на него прямо, а вот если "описанное выше не сделано", то будет слепить. И еще хотел сделать замечание, заметьте за собой, когда едет встрчеканужно смотреть не на нее, а чуть на обочину.
ProLiant
Кснено ставят много где. Впринципе и самому несложно все подключить. Проблема в размещении блоков розжига, так как в разных авто все по разному. Иногда придектся даже бампер снимать.

В туман кстати на ксеноне 4300 очень даже классно ездить.
strog
Не забывай о гарантии, если лампочка потухнет к чертям - в германию отсылать неочень будет.


Установка у нас по городу колеблется от 20 до 40 у.е

Плюсы ксенона:
больший чем у галогена кпд, (галоген жрет 55 ватт, ксенон 35ватт), плюс ксенон не вделяет тепла (практически), если к примеру ставить в противотуманку ксенон, но небудет трескаться как от галогеновых при попадании воды.
светит раза в два лучше и дальше
в туман намного лучше видно
4000-5000К приближены с дневному свету, меньше напрягаются глаза и видимость лучше(особенно на дальние поездки),не ставтьте выше 5000 - понты.
долговечность ксеноновых ламп выше

минусы
у нас как правило, старые машины и стелка на фарах с рассекателями, пучок света будет дополнительно рассекаться куда попало
моргать нельзя ксеноном
в рекордах с техосмотром будут проблемы (думаю поставить лампочки на время обратно можно)
разжигается ксенон за 0.2-0.5 секунды, нормально светит через 3-5 сек.

P.S. Могу предложить ксенон Berus 190$, Reis 155$, Reiz биксенон 260$.
_http://www.xenonica.ru/
_http://berus.ru/

[2man]

Так как побольшому счету у нас фары нелинзованые, а стекла с рассекателями, то ксеноновый свет всеравно будет светить немножка нетуда, тоесть будут едвазаметные тени

Не немножно не туда, а вообще хз знает куда. А про эту тему много насмотрел инфы по вторым гольфам. А круглых Н4 фар с линзами, как ты знаешь не выпускают, поэтому ставят либо джетовскую оптику (оная бывает линзованная), либо лепят сами (стоимость порядка 150$).

Чем больше Кельвинов, ием больше свет приближается к ультрафиолету - тем хреновее видно. И чем больше К, тем меньше люменов (свечение).

Вот с этим я полностью согласен. Самая оптимальная t ИМХО 4300 К
Если поискать по форумам то можно найти и ксенон за 120-140$ (могу дать сцылку), гарантия на блоки 0,5 года, на лампы 1 год + доставка 10$

[Pasha]

а если выбирать между 4300К и 5000К
то какие предпочтительнее?
если интересует и освещенность и внешний вид

[strog]

P.S. Могу предложить ксенон Reiz биксенон 260$.

СОберу деньжат - куплю, но это будет ближе к марту.

[ProLiant]

Я бы тоже би поставил... А с техосмотром действительно проблемы получаются?

[2man]

Конечно, если оптика не линзованная и фары не отрегулированы )

[Gati]

скорей всего буду ставить себе по лету...

[ProLiant]

Блин... ТО напрягает...