Просчитанная работа светофоров

[Barilla]

а когда никого нету на дороге.

а когда никого нету на дороге так и светофоры не работают...

[ProLiant]

Если мне не изменяет память светофор там стоит пешеходный. Т.е. с Волгоградской ты можешь при свободном движении на Октября выворачивать. Такая же хрень возле Ледового, не знаю как сейчас а раньше там был просто пешеходный светофор.

Обычный светофор там, для машин...

[Ендрей]

Пр. Космонавтов, бывает, презжаю весь без остановок! Но если на одном стал, то почти все твои! По ходу они там беспорядочно работают! А про Советскую. действительно! Если нет пробок то до универмага спокойно можно докатиться на 60, а если и там чисто, то там надо немного помедленнее до Победы и дальше! Хотя сейчас, наверное, Советская-Хатаевича по новому настроена и не подходит под зелёную волну! ИМХО!

[Pasha]

еще меняется работа светофоров в зависимости от времени суток
светофор так на Советской / Тельмана
днем если на зеленый стартовать по Советской от спартака, то 3 машины могут успеть на зеленый на Советская/Тельмана
вечером (после 23.** точно, но скорее всего раньше)
когда загорается зеленый на Советской от спартака, сразу на Советская/Тельмана загорается красный.

[Tonny]

Кирова в районе 45 зеленая до самой Рогачевской, мазурова при 50-60 при условии что трогаешься сразу на светофоре

[Int]

Народ, в настоящее время идет проектирование координированного управления светофорными объектами по всей ул. Советская. Если есть какие-нибудь пожелания, предложения, отписывайтесь здесь - постараемся учесть.

[artsaidings]

пожеланий очень много!!!!!!!!!!!
1. Убрать с пешеходных дорожек светофоры полностью заменив их подземными
2. Оградить дорогу от пешеходов
3. на перекрестказ сделать 2-х уровневые развязки

В итоге получается, что нахрен нам вообще светофоры!!!!!!!!!!!!!! Лучше на эти деньги ЛЕДОВЫЙ ДВОРЕЦ ЗАБАБАХАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[AcidDoberman]

кстати да, поменьше бы светофоров...
ну ничего, с открытием восточного обхода будет посвободнее
ПыСы: и неплохо было бы сделать задержку на загарание зеленого света, а не одновременно с загаранием красного для перпендикулярного движения. и начать как раз с советской

[Железный Дровосек]

Народ, в настоящее время идет проектирование координированного управления светофорными объектами по всей ул. Советская. Если есть какие-нибудь пожелания, предложения, отписывайтесь здесь - постараемся учесть.

Пожелание простое: во всех местах, где позволяет пространство тротуаров, сделать емкие карманы для остановки общественного транспорта, - тогда первые полосы дороги откроются для движения и ул.Советская заметно разгрузится. Если этого не делать, то и режим светофоров нечего менять, все одно ничего не изменится.
Это в общем, а в частности - надо максимально запретить левые повороты, например у горисполкома, у цирка, у университета, на ул. Шилова и т.д..

[Toxa]

пожеланий очень много!!!!!!!!!!!
1. Убрать с пешеходных дорожек светофоры полностью заменив их подземными
2. Оградить дорогу от пешеходов
3. на перекрестказ сделать 2-х уровневые развязки

В итоге получается, что нахрен нам вообще светофоры!!!!!!!!!!!!!! Лучше на эти деньги ЛЕДОВЫЙ ДВОРЕЦ ЗАБАБАХАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну ты дал)))))))) Идея хорошая, но за какой х..й!!

[Int]

2artsaidings
Реконструкция дорожной сети - это не по адресу. Стоит задача - "выжать максимум" из существующей за счет настройки светофорного регулирования (+, если разрешат в ГАИ, за счет изменения организации движения).

2AcidDoberman
На каких именно светофорных объектах вы ощущаете нехватку переходных времен ("задержку на загарание зеленого света")? Просто всюду увеличивать их тоже не целесообразно, так как эти времена "отъедают" пропускную способность перекрестка.

2Железный Дровосек
По поводу запретов левых поворотов...Конечно, их наличие будет сбивать координацию, и хорошо бы их было отменить. Но тут проблема в следующем: сможете ли вы, водители, обойтись без них. Ведь, например, для того, чтобы, двигаясь по Советской от пересечения с ул. Победы в сторону пересечения с ул. Трудовой, попасть на улицу Пушкина, вам придется объезжать квартал (направо Через Жарковского, Кирова, Комсомослькую). Насколько это вам будет приемлемо? И, кстати, как быть с запретом левых поворотов в обратном направлении - там же, насколько я понимаю, вообще отсутствуют "объездные кварталы". Или считать, что тем, кому нужно в данном случае налево, поедут сразу по Кирова, а не по Советской?

[AcidDoberman]

2AcidDoberman
На каких именно светофорных объектах вы ощущаете нехватку переходных времен ("задержку на загарание зеленого света")? Просто всюду увеличивать их тоже не целесообразно, так как эти времена "отъедают" пропускную способность перекрестка.

на опасных светофорных перекрестках, где часты ДТП. статистику по ним можете взять в том же ГАИ

по поводу левых поворотов, это обычная практика больших городов с проспектами. в наших стесненных условиях надо делать на прилегающих к Совесткой улицах одностороннее движение в разных направлениях, чередуя их через одну. в некоторых местах можно и расширить дороги.

[ProLiant]

Int, Простите, а Вы кто?

[Железный Дровосек]

на опасных светофорах, где часты ДТП. статистику по ним можете взять в том же ГАИ

по поводу левых поворотов, это обычная практика больших городов с проспектами. в наших стесненных условиях надо делать на прилегающих к Совесткой улицах одностороннее движение в разных направлениях, чередуя их через одну. в некоторых местах можно и засширить дороги.

... и разобраться с "привилегиями", такими, например, как по ул.Крестьянской, где горисполком запретил проезд до конца улицы мимо своего здания. Парковочные места на улицах, особенно с одностороним движением, разметить, т.к. их узость и хаотичное размещение припаркованных ТС сведут на нет все усилия.

[Barilla]

на Советской увеличить зазор для "зелёной волны"
Поясняю - стартуя от площади на зелёный и поддерживая 62 км/ч можно проехать до универмага на зелёный (дальше не ездил возможно так можно и всю Советскую) так вот уже на перекрёстке с Комсомольской стоит очередь из 4-х 5-ти автомобилей, пока они тронутся я до них доезжаю, снижаю скорость - еду за нимим и через светофор уже не попадаю в зелёный...

И раз уж просчтитывать работу, то как то обо этом информировать, а то методом проб и ошибок я нашёл Только Советскую, а остальные без понятия есть там такая волна или нет...


И зарешайте уже что-нибудь с перекрёстком ЖУкова прспект Октября... а то это не перекрёсток а цирк....

[AcidDoberman]

лучше перекресток кирова/победы сделать постоянно работающим, с задержкой и постовым

[Int]

2AcidDoberman
Пожелания ГАИ по реорганизации аварийно-опасных перекрестков (и все другие), конечно, будут учтены; однако здесь, на форуме, все же ожидалось услышать личные соображения заинтересованных участников движения без отсылок к третьим лицам.
По поводу "обычной практики запретов левых поворотов в больших городах". Тут не совсем все однозначно. Это, как правило, делают в ситуациях, когда требуется разгрузить перекресток, на котором транспортный спрос превышает максимальную пропускную способность. У вас же ситуация пока не такая, поэтому явной необходимости запрета нет, и требуется решить, что удобнее: комфортное движение по Советской vs перепробег по кварталам для совершения левых поворотов.

лучше перекресток кирова/победы сделать постоянно работающим, с задержкой и постовым

Этой фразы не понял.

2ProLiant
Участник этого проекта.

2Железный Дровосек
А поподробнее можно. Где что запретили, и где что вы предлагаете переделать?

Да, чтобы была понятна моя позиция: в принципе, наша задача ограничивается синхронизацией светофоров, все остальное - это личная инициатива - хочется заодно (в этот период плотного сотрудничества с ГАИ) вам помочь улучшить транспортную ситуацию. Более-менее реально, что можно сделать (в порядке убывания вероятности реализации): изменить диаграммы работы светофоров; изменить организацию движения на перекрестках (типы светофоров, направления движения по полосам); измененить знаками маршруты движения и стоянок. Вам, гомельчанам, виднее, что, где и как удобнее было бы. Поэтому и спрашиваю ваше мнение. И желательно высказывать его более конкретно, чтобы мне как не гомельчанину было понятно, о чем идет речь, и я смог потом при разговоре в ГАИ изложить вашу точку зрения.

2Barilla
Насколько мне известно, по Советской пока нет четкой координации - работают остатки плана с советскийх времен, "покоцанного" изменившимися режимами работы перекрестков с Победы, Рогачевской, а также добавленными новыми перекрестами. Так что проезд на зеленый через несколько перекрестков - это скорее всего удачное попадание в "кусочки" этого самого остаточного плана.

ЖУкова прспект Октября - это не наш участок.

[ProLiant]

Участник этого проекта.

А проект чей? Кто руководит, кто финансирует, цели проекта? Как-то все туманно..

[MiStr]

А проект чей? Кто руководит, кто финансирует, цели проекта? Как-то все туманно..

Проект по координированному регулированию светофоров на ул. Советской выполняет БНТУ (основной разработчик), один из гомельских проектных институтов и отдел организации дорожного движения ГАИ. Цели проекта - создать возможность безостановочного проезда от въезда в город со стороны Ерёмино до пл. Ленина. Финансирование осуществляется за счёт областного (?) бюджета. Насколько я знаком с планами, это только первая часть проекта. Далее планируется продлить действие зелёной волны до Новобелицы с выходом на Черниговское шоссе, чтобы в идеале через несколько лет можно было без остановок за 15-20 минут проехать весь город от Гидропривода до Кристалла.
К слову, Советская - это не единственный участок, где планируется организовать "зелёную волну". Рассматриваются и другие улицы. Но проектируется и разрабатывается пока только наша главная улица.

[Железный Дровосек]

Я не согласен с вами относительно отсутствия необходимости запрещать левые повороты на ул. Советской. Давайте проедем по ул.Советской от пл.Ленина. Проехали Т-образный перекресток с ул.Жарковского и стали в пробку прямо напротив бывшего городского роддома.
Здесь первая полоса занята общественным транспортом, подъезжающим и стоящим на остановке перед самым перекрестком с ул.Комсомольской, - сунуться сюда не очень перспективно и за перекрестком встраиваться во вторую полосу, чтобы опять не воткнуться в следующую остановку, нелегко. Логика подсказывает, что проезжать пересечение с ул.Комсомольской лучше во втором ряду, но и здесь засада - налево почти постоянно поворачивают 2-3 автомобиля.
Что дальше происходит? Массовое нарушение ДТП: ТС, желающие проехать прямо, втыкаются в поворачивающих налево, начинают перестраиваться в первую полосу прямо на перекрестке. Однако по первой полосе лихо рулят им в бок те, кто, набрав скорость, успел проскочить в узкую щель между троллейбусом и светофором. Короче, аварийные ситуации возникают ежеминутно.

В последней трети ул. Крестьянской со стороны ул.Кирова, в нескольких метрах от горисполкома, установлен "кирпич". Таким образом, выехать здесь на ул.Советскую невозможно, приходится разворачиваться и следовать по ул. Первомайской.

Мне представляется, что основная проблема движения в центре города - пренебрежение необходимостью создания минипарковок там, где только возможно. Если посмотреть критически, то гектары плитки, тротуары невероятной ширины и пустые неуютные площади могли бы и потесниться для размещения припаркованых автомобилей. Там-сям карманчик на 1-2 автомобиля, в другом месте на 3-4, глядишь, и первая полоса на проезжей части освободится.