Интересные АВТО новости

[sanetschka]

«Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями Конвенции, признаются в течение срока их действия. В соответствии с пунктом 2а статьи 41 Конвенции договаривающиеся стороны будут признавать любое национальное водительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом. Таким образом, не стоит с 1 февраля срочно менять водительское удостоверение. Выданные до этого срока права действительны на территории нашей республики и стран-участниц Конвенции до окончания срока их действия, указанного в документе», — прокомментировали в пресс-службе ГАИ Брестской области.

только нигде не уточняют, что только с юридически заверенным переводом

[Docent86]

На Украину, надеюсь, можно будет по старым? ))

А вам нужен будет лишний повод пообщаться с дайцами или полисменами? Еесли они на заправке медосмотр так требовали.. а тут человек со старыми правами....

[vsol]

а вот что я нарыл в инете
http://www.interfax.by/article/72902

[sanetschka]

тема немного не по-теме но спасибо !!! размещу в более подходящей ветке

[skoff]

BMW и PSA начали работу над гибридной установкой

http://auto.onliner.by/2011/02/03/bmw-i-psa

[0699BT3]

skoff, BMW и PSA в последнее время набирают обороты в совместной разработке двигателей.Например их детище мы уже можем лицезреть на С5-3 (1.6 бензин 150 л.с.), а так же на Peugeot, и Mini.

[sanetschka]

"АвтоВАЗ" построил первый российский электромобиль, оснащенный китайскими батарейками, и провел испытания

ОАО "АвтоВАЗ" ведет разработку собственного автомобиля, оснащенного электрическим типом привода. Проект под рабочим названием Ellada (от electric Lada) разработан конструкторами "Волжского автозавода" самостоятельно. В ряде СМИ появилась информация о том, что ходовой макет автомобиля уже построен и 18 марта испытан главным конструктором предприятия Сергеем Курдюком.

Электромобиль Ellada построен на базе универсала Lada Kalina, а литиево-ионные аккумуляторы пока используются китайские. Максимальная скорость прототипа – 140 км/ч, запас хода – 170 километров, разгон от 0 до 100 км/ч занимает у автомобиля 12 секунд. Каким образом осуществляется подзарядка аккумуляторных батарей и от каких источников, пока не сообщается.

Изданию Autonews будущее российского электромобиля видится "весьма туманным". В пресс-службе "АвтоВАЗа" изданию рассказали, что "массовое производство подобных автомобилей может начаться, только когда появятся условия для их эксплуатации", и добавили, что никаких конкретных сроков назвать не могут. В то же время неофициальные источники утверждают, что дата появления электрической Lada на рынке уже названа – это 2014 год. Якобы известна и цена – от 550 тыс. до 700 тыс. рублей. Утверждается также, что серийная Ellada получит литиево-ионные аккумуляторы отечественного производства, которые будет изготавливать строящийся в Новосибирске совместно с "Роснано" и китайскими партнерами завод.
Небольшой городской хэтчбек оснащен 63-сильным электродвигателем, максимальная дистанция, которую может проехать электромобиль без подзарядки на максимальной скорости 130 км/ч, составляет около 160 километров. Полная подзарядка аккумуляторов от домашней электрической сети осуществляется за семь часов.

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:45 ----------

каюсь, - стырил новость

[AcidDoberman]

китайские бмв/ауди

[vsol]

иентересно какая цена у нас будет?

---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:39 ----------

еще один клон
http://auto.mail.ru/article.html?id=33878

[sanetschka]

еще один клон
http://auto.mail.ru/article.html?id=33878

Китайская подделка под Mini — очень даже неплохо смотрится в целом

[sanetschka]

читая про нововведения формулы 1 начинаешь понимать - что это больше зрелище - чем спорт http://auto.mail.ru/article.html?id=33857

1. шины Pirelli – практически все гонщики жаловались на быстрый износ итальянской продукции. И если на покрышках Bridgestone можно было проехать всю дистанцию гонки, то теперь пилотам предстоит заезжать в боксы два, а то и три раза. Поблагодарить за такое сомнительное нововведение стоит FIA, которая специально попросила итальянских шинников сделать менее износостойкую, по сравнению с продукцией Bridgestone, резину.
2. появление заднего регулируемого антикрыла. Причем новые правила предписывают использовать его исключительно для атаки, но никак не для обороны. Плюс ко всему, изменять угол можно будет только в специально разрешенных «обгонных» зонах. По мнению чиновников FIA, регулируемое антикрыло увеличит количество обгонов и повысит зрелищность
3. чиновники FIA, решившие возродить «Правило 107%». Теперь если кто-либо из пилотов не уложится в 7% от времени победителя квалификационной сессии, то на старт его не допустят. Правда, в «Правиле 107%» оставлена лазейка для судей, которые могут, учитывая «определенные обстоятельства», все же разрешить пилотам выйти на старт
4. отмена запрета на командную тактику. Теперь команда может совершенно открыто приказывать одному из своих пилотов пропустить напарника

Календарь сезона-2011
27.03 Гран-При Австралии (Мельбурн)
10.04 Гран-При Малайзии (Сепанг)
17.04 Гран-При Китая (Шанхай)
08.05 Гран-При Турции (Стамбул)
22.05 Гран-При Испании (Барселона)
29.05 Гран-При Монако (Монте-Карло)
12.06 Гран-При Канады (Монреаль)
26.06 Гран-При Европы (Валенсия)
10.07 Гран-При Великобритании (Сильверстоун)
24.07 Гран-При Германии (Нюрбургринг)
31.07 Гран-При Венгрии (Будапешт)
28.08 Гран-При Бельгии (Спа)
11.09 Гран-При Италии (Монца)
25.09 Гран-При Сингапура (Сингапур)
09.10 Гран-При Японии (Сузука)
16.10 Гран-При Южной Кореи (Йонам)
30.10 Гран-При Индии (Нью Дели)
13.11 Гран-При Абу Даби (Яс Марина)
27.11 Гран-При Бразилии (Сан-Паулу)

Впрочем, Формула-1 всегда отличалась своей непредсказуемостью. Поэтому не исключено, что вчерашние новички смогут показать весьма неожиданные результаты. Ждать осталось недолго – уже в этот уик-энд на трассе в Альберт-парке станет ясно, кто и на что может рассчитывать в новом сезоне. Стать свидетелем борьбы на трассе можно во время трансляций на канале «Россия 2», а телеканал «Спорт 1» обещает показывать гонки в формате HD
осталось только настроить спутник

[AcidDoberman]

честно признаться никогда не понимал Ф-1. вот я понимаю спорт - это когда идет состязание людей, выраженное в личных качествах спортсменов, будь то плавание или футбол... там все понятно и видно воочию. а когда вешают на спортсмена болид/покрышки/трассы/зачеты, команду в 50 рыл, мутные правила... то какие личные качества остаются? проехать быстрее всех, посредством тысячи факторов влияющих на результат? сомнительный вид спорта
с таким же успехом можно выделить пору страды, стартующей в РБ каждый год в отдельный вид спорта, и разбить на два этапа: гран-при посевной и гран-при уборочной

[AcidDoberman]

3 500 000 «роботов» от Volkswagen

[vsol]

авто не продают?
http://news.tut.by/auto/220337.html

[Pasha]

авто не продают?
http://news.tut.by/auto/220337.html

звиздец....
рассказывали, чел пришел машину купить, чтото там договорился или как там делают хз
но когда он пришел второй раз ему ничего не продали...
было с неделю назад

[PRS]

Как человек, покупавший машину в салоне, скажу, что на этом отказе продавать можно было неплохо заработать у большинства дилеров. При оформлении договора я вносил задаток - 10% от цены авто. Если я отказываюсь от покупки - теряю эти деньги. А вот если салон отказывается мне продавать - то возвращает мне мои 10% и ещё столько же сверху обязан по закону добавить. При цене даже достаточно бюджетных авто в 40-50 млн получить за пару дней 4-5 млн пусть даже обесценившихся белок не так и плохо .

Скорее всего, чел ничего не оформлял, а так, интересовался только. Ессно, в такой ситуации никто никому ничего не должен.

[vsol]

Белорусские автодилеры готовы внедрять трейд-ин уже с 1 мая
09.04.2011, 18:12 Авто
Андрей Асфура , БЕЛТА

Белорусские автодилеры готовы приступить к внедрению схемы трейд-ин (покупка автодилером старого автомобиля клиента в зачет новой иномарки) уже с 1 мая. Об этом сообщил корреспонденту БЕЛТА бренд-менеджер автомобильного холдинга "Атлант-М" Илья Прохоров.

По его словам, решение о внедрении трейд-ин в автомобильном холдинге будет принимать каждый дилер самостоятельно. Так, дилер Mazda ранее изъявил желание работать в этом направлении, дилер Ford пока со своей позицией не определился, дилер KIA собирается работать только с подержанными иномарками корейской марки, а дилер Volkswagen готов принимать автомобили с пробегом уже со следующего месяца.

Благоприятные условия для внедрения схемы трейд-ин в Беларуси создал указ №130, подписанный главой государства 4 апреля. Согласно документу налоговая база для расчета НДС при продаже автомобиля, приобретенного у физического или юридического лица, определяется как разница между ценой реализации и ценой приобретения. Ранее НДС рассчитывался с полной стоимости автомобиля, что делало схему трейд-ин невыгодной для автодилеров.

По словам Ильи Прохорова, представители автомобильного бизнеса с большим оптимизмом встретили указ. Документ создает дополнительные возможности для развития официального рынка автомобилей в Беларуси, что может привести к снижению доли теневого сегмента. Кроме того, теперь потребители получат возможность быстро обменять свои старые иномарки на новые автомобили.

Схема трейд-ин будет действовать следующим образом: после того как клиент привезет автомобиль дилеру, его оценят, примут в зачет новой иномарки, отремонтируют и подготовят к перепродаже на вторичном рынке. При этом покупатель бэушного автомобиля сможет рассчитывать на гарантию от дилера. Пока, правда, неясно, каким образом автодилеры будут страховать свои риски на случай возврата таких автомобилей по гарантии или завышенной оценки. Ведь если для крупной компании ошибка оценщика или механика не сильно отразится на доходах компании, то для небольшого автодилера она может стать потенциально опасной.

[AcidDoberman]

чувствую что возрастные рамки автомобилей идущих в зачет будут колебаться от 1 до 5 лет

[ProLiant]

чувствую что возрастные рамки автомобилей идущих в зачет будут колебаться от 1 до 5 лет

Угу. И принимать их будут далеко не по самой привлекательной цене... Да и рассчитываться как и чем собираются в свете всех событий в стране?

[vsol]

да уж и при осмотре оценщиками окажется в машине столько проблем , что по итогам осмотра мафынке только на свалку