ул. Хатаевича за Белорусьнефтью в гаражах -УЖАС!!!

[flagmanservis]

Поделюсь своим опытом ремонта авто Ситроен Эвазьён в данном учреждении:

- приехал в данный автосервис по совету знакомого, мол делают хорошо и цены приемлимые.
- причина обращения - течь масла по поддону, со стыка с коробкой

При осмотре мастер Виктор делает вывод, что есть необходимость в замене прокладки. как он сказал, на поддоне, дабы исключить вариант, что течёт от туда, на вопрос сколько будет стоить, после осмотра мастером, получен ответ, 40 тыс - хорошо, делаем, как оказалось в последствии прокладки там нет и поддон на герметике......результат 25 тыс герметик и 80 тыс!!!!!!! работа, мотивация - я не заметил. что там столько работы, нужно было снять крепящийся к поодону компрессор кондиционера!!! Течь не устранена..........!!!!!!!!!! Ладно, тогда замена заднего сальника коленвала, работа по оценке мастера 250 тыс..... Хорошо, меняем!!! Производится замена сальника, со съёмом коробки, по приезду за машиной слышу слова - выеб...ся сильно, устал и т.п - итог 270 тыс, тут меня взъело - хер Вам, было озвучено 250 -держите!!!

Через день. снова течь масла, еду снова на приславутую "станцию" - вывод мастера - сальник коробки, ......................(чтобы не материться)

Шибёт конь от бесконечного ремонта....беру руководство по эксплуатации, в котором нахожу. что при демонтаже коробки, извлечении полуосей из коробки, в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке выполняется замена обоих сальников!!!

По словам обоих мастеров, ссылающихся на свой 15 летний Виктор (на вид лет 35) и десятилетний опыт Дмитрий (на вид года 22-24) они пошли по пути наименьшего сопротивлениЯ - экономя мои деньги они замену сальников из обязательных работ исключили............... Плохо наверное выгляжу, бедно....................................................(маты)

Покупаю сальники коробки. приезжаю.....оказывается запись машин появилась чуть ли не на неделю....... Ставлю людей перед фактом, в среду еду за 2000 км, машина не будет готова - утоплю в судебных издержках и возмещении понесённых убытков - у самого 2-е юр. образование - итог: сегодня перезвоним часика в три, начнём делать...... Вот сижу.....делюсь с вами...жду звонка, доделаю, отпишусь!!! Сделаю общий вывод!!!

---------- Сообщение добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:04 ----------

Смею заметить это официально оформленная СТО, а не гараж!!!

[=SASH=]

Пипец!
И самое обидное, что почти все так работают(((
Вот поэтому я никогда не езжу на станции.

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:24 ----------

беру руководство по эксплуатации, в котором нахожу. что при демонтаже коробки, извлечении полуосей из коробки, в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке выполняется замена обоих сальников!!!

Такие они мастера, если не знали элементарного.
Это получается они 2 раза коробку снимали? Идиёты)))

[flagmanservis]

Такие они мастера, если не знали элементарного.
Это получается они 2 раза коробку снимали? Идиёты)))

нет, второй раз не снимали, замену сальников коробки будут делать так, наверное, выняв полуоси, я так думаю, а так не знаю!!!

[Docent86]

ну вообще если следовать руководству по эксплуотации то многочего менять придётся.... а герметик на прокладку поддона тож нормально....

[=SASH=]

ну вообще если следовать руководству по эксплуотации то многочего менять придётся....

При нормальном раскладе - всё должно меняться в купе с чем-нить, чтобы не пришлось несколько раз в один и тот же узел. Это мы привыкли экономить.....

[flagmanservis]

Цитата Сообщение от flagmanservis Посмотреть сообщение
беру руководство по эксплуатации, в котором нахожу. что при демонтаже коробки, извлечении полуосей из коробки, в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке выполняется замена обоих сальников!!!
Такие они мастера, если не знали элементарного.
Это получается они 2 раза коробку снимали? Идиёты)))

Имеется в виду обоих сальников в коробке. там где вставляются полуоси!!!

---------- Сообщение добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:32 ----------

а герметик на прокладку поддона тож нормально....

В данной модели авто прокладка на поддоне не ставится по заводу. используется специальный, фирменный прокладочный герметик!!!

---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:33 ----------

При нормальном раскладе - всё должно меняться в купе с чем-нить, чтобы не пришлось несколько раз в один и тот же узел. Это мы привыкли экономить.....

Я так всегда и делаю, придерживаюсь принципа, что скупой платит дважды.....а тех состояние авто - гарант безопасности хозяина, стараюсь держать авто только в идеальном состоянии!!!

[Kostya]

А разве сразу "мастера" не заменили какое масло течет? Я и сам могу понять с коробки или с движка!

[bondta]

Плохо наверное выгляжу, бедно...в золотых часах ROLEX за 4.5 кас

Улыбнуло...а на нормальную машину уже не осталось?!...

[artsaidings]

так что там за автосервис такой?
Я сам на Хатаевича езжу по ремонту иногда.

[Docent86]

Улыбнуло...а на нормальную машину уже не осталось?!...

вот вот... может это было настолько заметно что вас решили основательно подоить?

[OlGrom]

а герметик на прокладку поддона тож нормально....

у меня тоже поддон на герметике по заводу

[Docent86]

у меня тоже поддон на герметике по заводу

на авто типа фиат крома поддон на прокладке из пробки. недавно пришлось менять. клиент долго искал прокладку, нашёл потом её за немеряно бабла. но взлянув на неё было принято решение посадить на герметик...... получилось гуд!

В старых фордовских двигателях (2.0i)с двумя верхними распердвалами, такие ставились на сиерру, скорпио... клапанная крышка пластиковая. И это болезнь. За 20 лет жизни крепче она не становится. Если поставить норсальную прокладку то будет подтевать масло. а если наипенить 2 тюбика герметика, зажать на 95% через несколько часов дожать полностью то всё ОК! а поменять эту крышку накладно... бэу от 50 уе. причём нефакт что они лучше....

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:29 ----------

При нормальном раскладе - всё должно меняться в купе с чем-нить, чтобы не пришлось несколько раз в один и тот же узел. Это мы привыкли экономить.....

Я имел ввиду что если жить по мануалу то работать на машину будешь. А менять надо по мере необходимости..... если к примеру у меня стоит нормальный сальник распредвала,упругий(гусары! молчать!), без косяков.... работу свою он выполняет на все 100. то при замене колпачков зачем его менять? Темболее чо сильно сомневаюсь что качество нового будет лучше чем у старого....

[SerB]

На будущее, создавать подобные темы не нужно, уже есть соответствующие https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=94&page=10

[flagmanservis]

На будущее, создавать подобные темы не нужно, уже есть соответствующие https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=94&page=10

Понял.....пардоньте.......

Просто хотцо клубней от негатива оградить!!! На горьком опыте!!!

[bondta]

а что значит в вашем понимании нормальная машина? 306-е или лянча? Вот это действительно улыбает))))))))))))))))))))

Бедность не порок...дальнейшее обсуждение часов предлагаю перенести в соответствующую ветку... https://gomelauto.com/forum/showthre...t=2235&p=79453
А нормальная машина- та, которую можешь себе позволить...как, впрочем, и часы...
ПЕРЕХОДИМ.

[div2003]

Одно слово жесть

[flagmanservis]

Вот.....Вчера эпопея была окончена, сальники были заменены.....но, мастер Виктор, осуществлявший замену(исправлявший свой косяк) потребовал оплатить работу по замене сальников......на что получил.......х.р в руки....дал почитать ему выписку из техпроцесса по снятию коробки, был взят на ситроене в Миске, где чётко указал, на то что это его косяк, замена сальников производится обязательно..... Получил кислую морду в ответ, бубнение..."это же не по человечески"......а то что я второй день торчу на станции - это по человечески!!! И в догонку фразу больше к нам на станцию не приезжайте...... Сел на коня........позвонил директору станции и всё подробно изложил, всю историю обслуживания.....он был в нереальном шоке, долго извенялся.....пообещал жестко наказать виновников...... Честно говоря мне уже пофиг, но на эту ШАРАШКИНУ КАНТОРУ ни ногой!!!

[ProLiant]

Поучительная история. А названия у них нет, что бы туда кто-то еще не попал? )

[flagmanservis]

Поучительная история. А названия у них нет, что бы туда кто-то еще не попал? )

Есть, специально съездил, посмотрел!!! АВТОФОРМУЛА

[=SASH=]

если к примеру у меня стоит нормальный сальник распредвала,упругий(гусары! молчать!), без косяков.... работу свою он выполняет на все 100. то при замене колпачков зачем его менять?

Хм, Макс, это немного другое Тут не обязательно менять всё в купе