Привод авто

[Antony]

Это если будет слишком высокая скорость и вы тупо и резко повернёте руль на прямой перед поворотом-будет снос передней оси...

Ну не совсем так. Можно ведь просто слишком сильно нажать на педаль газа в повороте и начнется снос переда из-за пробуксовки передних колес.

а вот в повороте на переднем приводе бывает и занос задней оси и довести до него нужно очень постараться и переборщить со скоростью...с задним это происходит раньше.

Происходит оно раньше, но и контролировать снос можно. Да и снос задней части машины иногда доставляет удовольствие, а вот снос переда у переднеприводной - только страх На заднем приводе как ни крути веселее

[identificator]

Опять пошёл флуд. Где модеры? Куда Диму дели??? ))

По теме: задний привод именно МЕНЯ подталкивает к более агрессивному типу езды (на легковых при одинаковых прочих условиях). ХЗ почему.

[Antony]

FOX я не имел ввиду что задний привод лучше, так как на нем круче лихачить по городу. Лихачество в городе это Я имел ввиду управление у заднеприводных лучше

[Teos]

ммм я не могу понять, почему если речь идет о заднем приводе, все тут же говорят о неизбежности заносов?
я может еще автомобилист со стажем в 1 месяц, но как понял, читая матчасть,
задний привод стоит в основном на машинах представительского класса (совок не в счет),
и снабженных продвинутыми системами стабилизации на дороге,
соответственно не так страшен черт как его малюют?
я так понимаю боязнь заднего привода, это все же наследие совка

PS и вот в упор не поймы, какие ёмаё у вас заносы???
а вас что? раллийные гонки в городе или на даче?
обязательно в поворот 90 градусов входить на скорости 70-90км что ли...
особенно в реалиях наших дорог

[bl4iD]

тошнтик это личность едущая в левом ряду со скоростью явно меньше потока, но это фигня когда можно справа объехать. Хуже когда два тошнотика едут уступом, постепенно собирая позади себя колонну. Это по поводу ташнотикав и взаимных наездов.
По поводу привода - передний, однозначно. столько насмотрелся этой зимой на заднеприводные в снегу, так что мое мнение сложилось. А на маркетинговый ход производителей заднеприводных автосов вестись не собираюсь. Вы еще спорткары и родстеры вспомните и прикинте для чего эти автосы нужны и какова у них мощность. Передний привод чисто физически не сможет эту мощность на дорогу передать. А ездить как бы я планирую по беларуси с ее суровой реальностью, нечищеными дворами, грязью и вечно дорожающим бензом...
ЗЫ. что такое занос знаю. И на переднем приводе он тоже бывает жесток и внезапен )))

[bl4iD]

И мое мнение однозначно привода остается не изменным: хорош не тот водитель, которые с заносом выходит из дорожной сложившейся ситуации, а тот кто в нее не попал. И привод здесь ни причем.

не говори гоп, пока не перепрыгнул. Бывают случаи что вот такие6 уверенные в своих силах и способностях воители вытворяли такие вещи, которые сами потом объяснить не мгли... это во первых
во-вторых, на твой выкрик по поводу "летчиков", получил на мой взгляд адекватный ответ, так что нечего тут обижаццо и нести ерись, ты ведь тоже не можешь обвинить всех присутствующих в "лихачистве", Ведь говоря твоими словами

для того чтобы назвать человека тем или иным эпитетом нужно, как минимум, для этого веские доводы. Меня в, как вы выразились, тошностве никто из сдесь ведущих дискуссию обвинить не может.

И твоя позиция по привду автоса мне понятна. Про заносы лень перечитывать весь топик, но в снег\гололед один хрен какой привод, заносит динаково, с той лиш разницей что там мордой в сугроб вскочишь, а там жопой. На асфальте приврод автоса играет не самую решающую роль в повороте, вроде тут уже говорили настройка подвески решает. Просто улыбает рассуждение про влияние "лошадей" и привода, а так же их применение в "элитных" автомобилях. Ссылки на "экспертов". Развели тут холивар.
Peace!

[Fox]

Нормальный водитель выйдя на улицу оценит погодные условия и состояние дорожного покрытия и будет вести машину адекватно их. А про летчиков я не выкрикивал (вы преувеличили или не внимательно читали). А настоящий профессионал - водитель лучше тошнотиком будет, чем в кюветике))))

[Barilla]

вставлю немного своих 5 копеек...
Задний привод правильнее переднего, почему? патамушта)))) пойдём по пунктам:
1. передние колёса занимаются управлением, задние разгоном - это как бе уже давно понятная истина.
2. у заднего привода лучше распределение веса по осям, потому что двигатель стоит продольно, коробка смещена в базу - редуктор сзади, меньше веса на морде - меньше вероятности сноса опять же
3. у заднего привода отсутсвует такой неприятный момент как Мощностное руление. Это касается в основном мощных переднеприводников - ведь по любому один из приводов короче другого, а значит при интенсивном разгоне автомобиль склонен самостоятельно рулить...
4. у заднего привода надёжнее система передачи момента. ШРУС на переднеприводном авто можно считать слабым местом.

Передний привод изначально создан для небольших автомобилей что бы было больше места в салоне (это ксати факт - места в моей машине намного больше чем в импрезе (не знаю я заднеприводников схожих) при схожих размерах, особенно для ног штурмана)....

Что касается марок - бывало всякое у разных марок, и омега была заднеприводной, при том что Сааб 9-5 был переднеприводный при том что они на одной платформе. И альфа небольшая имела задний привод (75 кажется) а 164 - передний.
Есть только две марки придерживающиеся привода: Ауди - не бывают заднеприводными, БМВ - не бывают переднеприводными

И дело не в престижности привода и чего-то там ещё - в большой машине больше места, а значит проще разместить двигатель, КПП и редуктор не ущемив сильно салон... к томуже нужно оставлять вероятность поставить V8, V12 для топ версий... А поперечно поставить даже рядную 6-ку уже проблема... Это всего лишь нюансы компоновки)))))

И если в двух словах - рулится передний привод проще, а задний сложнее но быстрее

[Teos]

Barilla,
+1
я учился ездить на переднем приводе, (в автошколе)
тренировался на отцовской тоже переднеприводной,
себе взял омегу, все пугали - это ж задний!!! ты чего??!!! не рулится, а токо одни заносы!!
сейчас езжу то на переднем (Opel Astra G) то на заднем Omega B restl,
хз может я извращенец, но задний нравится больше, управляемость ИМХО повыше,
и после того как я сел на задний привод, понял истинность утверждения, что передний привод сильно стремится увеличить радиус поворота

и кстати заметил что, задним приводом пугают те, кто не ездил на современном нормальном заднем приводе и с нормальной резиной

PS
OlGrom
Fox
жаль не я модер на этом форуме, обоих бы забанил

[ProLiant]

Тему почистил.
Fox, предупреждение. Несколько раз написали ведь, что прекращаем балаган, нет же, все не успокоитесь...
Девочки-модераторы, ау?

[Fox]

Тему почистил.
Fox, предупреждение. Несколько раз написали ведь, что прекращаем балаган, нет же, все не успокоитесь...
Девочки-модераторы, ау?

А че тока Фокс предупреждение? Они у Вас подсчет чтоли? Я б с оппонентом с удовольствием поделился.

[ProLiant]

Fox, Я в ПС объяснил. Завязывай оффтопить. Хочешь, во флейме создай тему, где с радостью обсудим все по этому поводу. Здесь молча выдаю предупреждения.

[Docent86]

Teos, а ты уже хоть одну зиму проездил на своём заднем приводе?

[Fox]

Teos, а ты уже хоть одну зиму проездил на своём заднем приводе?

я на заднем приводе три зимы ездил и на переднем две. Особой разницы не ощутил (в смысле и к тому и к другому не долго прспосабливался). есть конечно особенности, но в целом по городу и зимой и летом и на одном бывало застревал и на другом в приблизительно похожих ситуациях.

[Teos]

ездил, правда чуть чуть
во время обучения,
я учился на права как раз в конце зимы,
то лед и снега поколено, то слякоть, потом опять лед,
хз разнецы не увидел, но может потому что все очень медленно и осторожно делал)

[Tonny]

У меня выбор авто зависел от многих параметров, но уж привод его, извините, был между 20 и 30 по значимости.....учился на заднем (жига 6), счас на переднем езжу....
Если авто хорошее и нравится, но привод "не твой", это не должно останавливать нисколько.

[AcidDoberman]

передний, задний... главное вертикальный взлет!

[Agent]

Естественно каждому свое, но с полным приводом чувствуешь себя надежнее.

[Patan]

Естественно каждому свое, но с полным приводом чувствуешь себя надежнее.

Добавлю к этому только поговорку "чем круче джип, тем дальше идти за трактором".

[612]

Привод приводом, но без головы он тебя из сугроба не вытащит))