Ремонт радиатора

[Evaf]

По дороге домой из Крыма поте радиатор. Добирались на честном слове. Кто может посоветывать спеца по ремонту.

[Docent86]

если собираететсь ездить на машине то лучше поменять. все эти ремонты ненадолго.... Ладно если летом, а вдруг зимой с отремонтированным случится косяк?
причём лучше б/у оригинал чем новый китай.
хотя и китая на 3 года примерно хвотит...

[Ендрей]

Кто может посоветывать спеца по ремонту.

А подробнее о месте течи и как устроен данный радиатор? (аллюминий, медь, пластмассовые бока?)

[Docent86]

аллюминий

с

пластмассовые бока

[Ендрей]

с

Тогда замена!

[sanetschka]

ремонт радиаторов дают гарантию
82096065813
80291982625


имхо все клеится, вопрос в целесообразности склейки

[2man]

Конечно клеится, но как говорил Доцент, ненадолго. Ладно там машина на продажу, а для себя - только замена

[Evaf]

Спасибо всем за ответы.

[sanetschka]

Конечно клеится, но как говорил Доцент, ненадолго. Ладно там машина на продажу, а для себя - только замена

для пытливых умов хочу напомнить что в авиастроении клевые соединения постепенно вытесняют заклепочные, а сварные швы почти не используются, поэтому хочу заверить при правильной склейке может где что и порвет, но не в местах склейки, поэтому считаю следует подъехать, тем более дают гарантию

качество склейки зависти от наличии правильных рук и правильно подобранного качественного клея

[OlGrom]

2 года на стоп-течи. Лень снимать радиатор

[2man]

для пытливых умов хочу напомнить что в авиастроении клевые соединения постепенно вытесняют заклепочные, а сварные швы почти не используются, поэтому хочу заверить при правильной склейке может где что и порвет, но не в местах склейки, поэтому считаю следует подъехать, тем более дают гарантию

Т.е. ты хочешь сказать, что немецкие инженеры полные нубы, раз до сих пор используют сварку, а не клей, когда строят машины, да?

[Docent86]

2 года на стоп-течи. Лень снимать радиатор

Вариант не из лучших.... темболее на вагене... у многих потом начинаются проблемы с печкой


sanetschka, это разные вещи! если радиатор именно порвало то даже после заклейки его порвёт в другом месте. Есть смысл только если пробоина в аллюминевой части. ито сомнительно...

Если будете платьть деньги за ремонт а не делать сами то стоит подумать на сколько попадёте если с первого раза вам не повезёт(стоимость антифриза, повторных работ)...

[Evaf]

В общем позвонили по этим телефонам и еще парочку, сказали , не страдать фигней, а купить какой-то герметик, который добавляется в тосол.

[Ендрей]

В общем позвонили по этим телефонам и еще парочку, сказали , не страдать фигней, а купить какой-то герметик, который добавляется в тосол.

ИМХО Герметик для жиг и для прочей рухляди времён СССР! Хотя сейчас их много разных! (А начиналось всё с горчичного порошка! )Я наслужебной ГАЗ-3110 из-за лени(что-бы не снимать и не паять) тоже и сыпал и заливал многие смеси и сыпучки. Поможет ненадолго!Особенно при нагреве двигателя до критической температуры (что бывает, особенно летом! и зимой всякое бывает!) обязательно потечёт! Проверено! А также печку, вдобавок, загубить есть риск! Ну если, конечно, баснословные деньги стоит сей радиатор, то можно попробывать ремонтировать!

[ProLiant]

В общем позвонили по этим телефонам и еще парочку, сказали , не страдать фигней, а купить какой-то герметик, который добавляется в тосол.

Это все ненадолго и как правило делается для успешной продажи машины с меньшими затратами на ремонт... Попробовать можно, поездить, посмотреть. Но соглашусь с высказавшимися уже: это может оказаться временным способом. Надо конкретно смотреть проблему: что и откуда текет и как. Если что-то серьезное, то герметик, как я писал, попробвать можно, но на как долго... А если собираетесь еще ездить и ездить на машине, лучше купить новый, пусть даже китайский... Его тоже может хватить надолго... Китайцы сейчас уже тоже становятся умельцами неплохими.
П.с. Я так продавал свою прошлую машину.. После ДТП и запаек (заварок) радиатора не совсем помогло, посоветовали набухать этого самого герметика, со словами, что ненадолго, но проблему устранит... А вам действительно нужны проблемы зимой, или где-то на трассе? Да, попадание на трату денег, но...

[=SASH=]

Сам пробовал герметик, чтобы до получки дотянуть - фуфло это всё!!!!! Мне хватило ровно на месяц и снова потекло. В системе ведь давление создаётся.
Косяк гермета хотябы в том, что этот самый герметик может закупорить мелкие каналы в ГБЦ, а это уже на много дороже радиатора
А впереди зима - и в -15 совсем не в прикол менять радиатор Сам прошёл через это.

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:49 ----------

Evaf, если хочешь, могу тебя свести с ребятами из Hyundai club. Там вроде выход есть на более дешёвые запчасти для твоей машинки. Заодно и проконсультируешься по поводу гермета или замены

[Evaf]

[/COLOR]Evaf, если хочешь, могу тебя свести с ребятами из Hyundai club. Там вроде выход есть на более дешёвые запчасти для твоей машинки. Заодно и проконсультируешься по поводу гермета или замены

Спасибо. Если ты имеешь в виду форум, то я вроде там зарегена. Если нет, то твое предложение заманчиво

[Ендрей]

герметик может закупорить мелкие каналы в ГБЦ

Да не! В ГБЦ таких мелких каналов нет! А вот печка и радиатор забиваются! (Когда-то был такой порошок ГЕРА, так там в инструкции написано- что-бы перед применением обязательно перекрыли краник печки.)

[Evaf]

Нам посоветывали какой-то Хай гир профешинал.

[sanetschka]

Т.е. ты хочешь сказать, что немецкие инженеры полные нубы, раз до сих пор используют сварку, а не клей, когда строят машины, да?

я этого не говорил )))))) я развиваю мысли о том что клеевые соединения не надежны!!!!!
они не надежны лишь в том случае либо ели клей подобран неверно под склеиваемые поверхности или условия эксплуатации, или если клей фуфло!!!!!

Вариант не из лучших.... темболее на вагене... у многих потом начинаются проблемы с печкой

есть жидкие герметики это во первых!!! во вторых какие могут быть проблемы если затвердевание происходит только в местах утечки при контакте с воздухом????

опять же индивидуально подбирается!!!! На рынке есть много типов!!!! мне порекомендовали какой-сти 20тыр цена вопроса, залил вчера!!!!
По инструкции залить в антифриз, завести машину, включить печку!!!! после прогрева машины дать ей поработать 10-15 минут с включенной печкой!!!! ( до устранения течи)
Залил вчера, в местах намокания сухо!!!! по времени судить пока тяжело прошло нереально мало, но есть примеры которые мосле спец герметиков уже отъездили больше года и полет нормальный

Я наслужебной ГАЗ-3110 из-за лени(что-бы не снимать и не паять) тоже и сыпал и заливал многие смеси и сыпучки. Поможет ненадолго!Особенно при нагреве двигателя до критической температуры (что бывает, особенно летом! и зимой всякое бывает!) обязательно потечёт! Проверено! А также печку, вдобавок, загубить есть риск!

ну если сыпать все подряд то не мудрено )))))

Это все ненадолго и как правило делается для успешной продажи машины с меньшими затратами на ремонт... Попробовать можно, поездить, посмотреть. Но соглашусь с высказавшимися уже: это может оказаться временным способом. Надо конкретно сомтреть проблему: что и откуда текет и как. Если что-то серьезное, то герметик, как я писал, попробвать заварить можно, но на как долго... А если собираетесь еще ездить и ездить на машине, лучше купить новый, пусть даже китайский... Его тоже может хватить надолго...
П.с. Я так продавал свою прошлую машины.. После ДТП и запаек (заварок) радиатора не совсем помогло, посоветовали набухать этого самого герметика, со словами, что ненадолго, но проблему устранит... А вам действительно нужны проблемы зимой, или где-то на трассе? Да, попадание на трату денег, но...

нужно действительно грамотно подойти к этому вопросу если он разбит в хлам то никакой герметик не поможет, а если где-то подкапывает то вполне способен помочь
Опять же герметик трещины и сколы не заделывает это тоже нужно понимать!!!!!

если радиатор именно порвало то даже после заклейки его порвёт в другом месте. Есть смысл только если пробоина в аллюминевой части. ито сомнительно...

если рвет от того что прохудился - значит на свалку, а если есть механические повреждения возможно есть смысл поколдовать решение зависит от соотношение цен новый / наколдованный ну и на уровень и объемы колдовства конечно

В общем позвонили по этим телефонам и еще парочку, сказали , не страдать фигней, а купить какой-то герметик, который добавляется в тосол.

это своего рода диагноз по телефону ..... но ежали так все спецы говорят так в один голос то следует задуматься

название герметика посмотрю завтра - и отпишусь