Показано с 21 по 40 из 97
На холодную плохо заводится
-
26.08.2010, 13:14 #21
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
Бензин уходит из рампы. Через пару раз, как ты говоришь, давление в рампу нагнетается норм давление и она заводится.
Кажется, если свечи, то она заводилась бы но троила.
-
26.08.2010, 13:51 #22
-
26.08.2010, 14:36 #23
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
-
26.08.2010, 15:01 #24
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
OlGrom, И где это можно сделать?
-
26.08.2010, 15:18 #25
- Регистрация
- 13.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: где-то там
- Авто: Geely
- Сообщений
- 2,594
А я о чем говорил несколькими постами выше.
Андрей, тебе мерять нужно на ХОЛОДНОЙ машине, когда масло холодное, с утра. Т.е. либо пригласить помошника, чтоб замерил компрессию, либо затянуть на шворке к сервису, либо оставить там машину на ночь. Если дело действительно в насосе, то с холодами тебе придется все туже
-
26.08.2010, 16:38 #26
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
я проверял обычным манометром, купленным на ОМА. Правда вынимал его полностью из бака и напрямую к 12В проверял.
Но можно проверить давление сняв трубку подачи топлива под капотом.
Я про давление бензонасоса говорю, если разброс компрессии по цилиндрам или она маленькая, то машину будет колбасить неслабо, даже прогретую и на холостых. Но проверить, конечно, не мешало бы. На авторынке компрессометр ДРУГ около 25-30тыщ стоит. Выкручиваешь свечи, ОБЯЗАТЕЛЬНО снимаешь разъем с катушки зажигания, и маслаешь по очереди на всех циллиндрах. Да, и аккум должен быть заряжен.
-
26.08.2010, 17:02 #27
- Регистрация
- 13.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: где-то там
- Авто: Geely
- Сообщений
- 2,594
Если в маслонасосе забит редукционный клапан компрессия на холодной движке будет нулевая, а на горячем все будет в порядке. Проверено
-
26.08.2010, 17:16 #28
-
26.08.2010, 19:11 #29
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Вот вот и мне интересно каким боком компрессия к маслянному насосу???
Паша ты может перепутал с давлением масла?
-
26.08.2010, 22:30 #30
- Регистрация
- 02.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова
- Авто: Peugeot 605 2.0. 16v
- Сообщений
- 280
ProLiant попробуй перед запуском снять топливный шланг, где нибудь после фильтра, а потом после запуска и ты увидешь разницу! У тебя за ночь падает давление и насос не может его быстро поднять, возможно из-за т. фильтра. И ещё! Насос, на некоторых авто, не работает сразу после включения зажигания(а у тебя наверное будет так) а даёт стартовый толчёк для поднятия давления и работает в холостую, а при включении стартера и соответственно после запуска начинает работать на полном режиме! (У меня на п605 именно так)Ты когда стартером первый раз крутил, то нагнал давление и со второго раза она у тебя завелась без проблем. Попробуй поменять фильтр, а не поможет то смотри уже насос и в баке. Скорее всего в этом твоя проблема! А то тут уже до редукционного клапана дошло дело! Так и до капиталки движки не далеко!
-
26.08.2010, 22:50 #31
- Регистрация
- 02.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова
- Авто: Peugeot 605 2.0. 16v
- Сообщений
- 280
Ещё, как вариант, может быть негерметичность на соединениях, вот и падает давление. Хотя после длительной стоянки оно у всех падает! Надо просмотреть все соединения по системе.
-
26.08.2010, 22:50 #32
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Да, при включении зажигания насос слышно как подсасывает и умолкает (как и обычно). После запуска работает равномерно. Так что, попробовать топливный фильтр менять?
П.с. Реально запуск происходит: первый - впустую, жду секунд 20, с пол оборота заводится и работает без всяких проблем дальше...
Ещё, как вариант, может быть негерметичность на соединениях, вот и падает давление. Хотя после длительной стоянки оно у всех падает! Надо просмотреть все соединения по системе.
-
26.08.2010, 22:59 #33
-
26.08.2010, 23:00 #34
-
26.08.2010, 23:07 #35
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Ладно, буду пробовать.. Тем более, что состояние этого фильтра как раз и не известно, он при мне еще здесь не менялся...
Только зачем яма, если у меня топливный под капотом расположен? Типа того:
Вложение 8132
-
26.08.2010, 23:51 #36
-
27.08.2010, 00:41 #37
-
27.08.2010, 09:14 #38
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
-
27.08.2010, 09:23 #39
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Да только что посмотрел реально у себя: действительно как на картинке нарисовано... Вот по мануалу весь процесс:
Вложение 8133 Вложение 8134
-
27.08.2010, 11:06 #40
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Я екогда свой фильтр менял то с него со стороны бака такая чернь вытекла.. (я её ещё в бутылочку слил и клубней пугал на реалке)))) солнца через неё невидно было.... а ещё там любит водичка задерживаться..
---------- Сообщение добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:03 ----------
кстати, так, чисто поржать... фильтр меняй с утра, заодно посмотришь есть ли давление либо нету....
Я свою оставил у Кирилла в гараже около 4 вечера. оставил наночь чливать масло с коробки и двигателя. Назавтра около 2 часов для только взялся за топливыный фильтр. Ито давление в системе было нехилым....
Здесь мы обсуждаем
На холодную плохо заводится
Похожие темы
-
Ремонт авто Странно заводится машинаВ общем, вопрос вот в чём: где-то неделю назад начала странно заводится машина. Заводится и очень тяжело поднимается с низких оборотов. Секунду-полторы-две мучается в районе 200-400 об/мин, потом выходит на нормальные обороты. Сегодня так вообще не...
-
Обслуживание и эксплуатация авто Ford Sierra 1.8 TD не заводится в -1 градус.Аккумулятор хороший. крутит очень долго, двигло начинает схватывать, даже чуть чуть начинает работать, но с помощью стартера. Отпускаю ключ - глохнет. Т.е почти заводится и нифига. Вчера в в плюсовой, но холодной темпратуре крутил минут 5,...
-
Ремонт авто дизель на горячую не заводится!!!мицубиси лансер 89 года 1.8 дизель на горячую не хочет заводится!!! кто знает почесу?
-
Ремонт авто Плохо бьет струя из омывателя стеколВ общем ситуация такая , наблюдалось еще до морозов , летом. Струя воды стеклоомывателя оочень слабенько льет(в двух форсунках одинаково), еле еле достает до стекла. Сам моторчик жужжит, форсунки прочищены. Из за чего такое может быть? неужели...
-
Ремонт авто Не заводится АстраТут такая ситуация интересная: утром сел аккумулятор, после зарядки поставил в машину, а он вообще не крутит, слышен только один щелчек и затем вырубается вся электрика, снимаю клемму - ставлю - все снова работает, но, как только поворачиваю ключ-...