На холодную плохо заводится

[ProLiant]

Странно.. Сегодня после ночи стоянки в Киеве завелся моментом... Может там и машине дышится свободней?

[Fox]

ProLiant, ты счас в Киеве?

[ProLiant]

Нет, уже нет. Вчера еще там был. Кстати, второй день уже нормально заводится, ничего еще не менял.. Что же это тогда было?

[Docent86]

эт нормально, просто дал ей просраться и она поняла кто главный!

[ProLiant]

эт нормально, просто дал ей просраться и она поняла кто главный!

Ну как она думает мне неизвестно, но думаю, что врядли такое могло быть из-за попавшегося плохого топлива...

[=In4=]

Ну как она думает мне неизвестно, но думаю, что врядли такое могло быть из-за попавшегося плохого топлива...

вполне могло!

[ProLiant]

вполне могло!

Врядли... Какая взаимосвязь моего случая и плохого топлива?

[=In4=]

Какая взаимосвязь моего случая и плохого топлива?

может какая-нибудь грязь мешала создавать требуемое давление!

[Ендрей]

Ну точно фильтр!

[asoist]

Опишу свою ситуевину..... Началось примерно с пол года назад. Выходишь с утра, а машинка с первого раза стартером маслает, а заводиться не хочет, зато со второго как часики с полоборота. Вечером, днем, пофиг, примерно после 4-5 часового стояния авто, выходишь, пробуешь заводить результат тот же.. со второй попытки. Было поменяно: воздушный топливный масляный фильтра.. масло в двигателе и АКПП, ремни(это так к слову), были почищены все видимые датчики ну и кароче исчо куча разных шаманских танцев с бубном, патом просто забил и так и каталсо. Но на выходных решил зарядить аккум, кстати и мя стоял не родной.. от Аккорда американца, 45 ah, вскрыл свой а там 4 банки сухих, пришлось покупать новый аккум, ессно такой как советует завод изготовитель. Купил, поставил и о чудо машина заводиться с первого раза причем без всяких траблов... не претендую на решение Вашей проблемы но у меня эффект появилсо, хотя допускаю что и стечение обстоятельств.

[skoff]

Аналогичная картина каждого утра, но потом после рабочего дня все нормально. То ж была мысля на аккумулятор. Но не понятно.

[ProLiant]

Чудеса просто. Но топливный фильтр заказан уже, так что будет заменен в любом случае. Тем более, что при мне он еще не менялся... Но пока все заводится уже как раньше, без проблем...

[asoist]

Нда рано я начал радоваться... сення с утра повторилась таже картина, машина опять с первого раза не завелась
Осталось пару вариантов попробывать и можно смело забивать и кататься, если не поможет конечно:
1) Сделать ТО стартеру
2) Проверить датчик давления в топливной рампе.

[ProLiant]

Такс.. Топливный фильтр приобрел, попытлася сегодя сам его поменять, но столкнулся с етм, что у меня нет нормальных ключей. Там надо на 14, верхнюю гайку открутил нормально, а нижнюю ну никак не получается.. Есть специалисты по их откручиванию за пиво/водку? Не хочу сам дальше пытаться, что бы не запорроть. )

[sansa]

Я себе менял. После 7-го можем пересечься.

[ProLiant]

Я себе менял. После 7-го можем пересечься.

В 600-м там чуть по-другому. Сегодня вроде открытили его и столкунлись с проблемой, что неоригинальные фильтры (2 производителя пробовали) нормально не становятся... Точнее становятся, но по резьбе не идут.

[Docent86]

Андрей ты что не знаешь куда можно подъехать?

[LEXUS_kiler]

Для дизельных двигателей актуальны состояния аккумулятора и стартера для заводки - недостаточно оборотов - не создается нужное давление. Бензиновые не столь критичны.

[ProLiant]

У меня бензиновая. Фильтр топливный поменял, проблема осталась...

[ProLiant]

Чудеса... Вчера после дня стояния и сегодня после ночи моментом нормально заводится... )