На холодную плохо заводится

[ProLiant]

Последнее время заметил, что после долгого простоя (на холодный двигатель) машина стала заводится не с первого раза, как обычно, а с 3-5.. Крутишь сначала стартер, потом через несколько попыток схватывает моментом и дальше работает все отлично.. При небольших простоях, час-три, без проблем все... В чем может быть дело? Что смотреть?

[=In4=]

Последнее время заметил, что после долгого простоя (на холодный двигатель) машина стала заводится не с первого раза, как обычно, а с 3-5.. Крутишь сначала стартер, потом через несколько попыток схватывает моментом и дальше работает все отлично.. При небольших простоях, час-три, без проблем все... В чем может быть дело? Что смотреть?

может насос???

[ProLiant]

Топливный слышно жужжит даже при первом повороте ключа... Проблема после ночи стояния например...

[Alexashka]

вот и у меня все так начиналось. фильтр поменял воздушный и прошло

[ProLiant]

вот и у меня все так начиналось. фильтр поменял воздушный и прошло

Да я его только весной менял... Хотя.. По крымской пылище может так забился..?

[Железный Дровосек]

Свечи смотрите. Проблемная свеча будет капризничать, пока не нагреется.
Зимой с такими свечами придется туго...

[ProLiant]

Зимой с такими свечами придется туго...

Да-да.. Это точно.. Вот как раз состояние свечей с тго момента, как машина сюда пригнана я и не знаю... Действительно могут быть моей проблемой?

[Ендрей]

Топливный слышно жужжит

А громче жужжит? или как и раньше? Скорее всего или топливный фильтр или в баке забито!

[AcidDoberman]

если слышно бензонасос при повороте ключа, скорее всего дело в нем

[Ендрей]

Свечи смотрите. Проблемная свеча будет капризничать, пока не нагреется.
Зимой с такими свечами придется туго...

Подтраивало бы!

[Docent86]

андрей, а ещё топливный впридачу!

А в воздушном фильтре или нет легко проверить! утром снммаешь фильтр и пробуешь завести без него. только потом поставить назад не забудь!

[Ендрей]

Воздушный фильтр, наврят-ли. При пуске и на холостом ходу в нём практически нет сопротивления, да и расход бы был большой! 90% всё дело в топливной системе. После длительной стоянки давление в магистрали падает и возможно, из-за плохой пропускаемости топл. фильтра или сетки в баке насос не может сразу дать необходимое давление. А может и сам насос слабо качает. Я бы для начала поменял топливный фильтр!

[ProLiant]

А громче жужжит? или как и раньше? Скорее всего или топливный фильтр или в баке забито!

Нет, все как обычно.

если слышно бензонасос при повороте ключа, скорее всего дело в нем

Это нормальная специфика Ровера.

[ProLiant]

Вот только что попробовал, снял воздушный фильтр, попробовал завести без него, реакция таже, не завелась... Пока поставил его обратно и закрыл капот, со второго раза завелась с пол тыка...

[2man]

Я бы еще померял компрессию еще на холодную, прежде чем покупать

[ProLiant]

Я бы еще померял компрессию еще на холодную, прежде чем покупать

И где это и как можно сделать?

П.с. Лампочки в задних фонарях заменил, проблема с запуском осталась...

[=In4=]

ProLiant, мне кажется, надо смотреть топливную систему! и начать надо с насоса!
попробую по дольше подержать ключ в положении, когда горят все лампочки и начинает работать насос, а потом завести.

[2man]

ProLiant, я тебе номер в личку кинул

[Fox]

Похоже на завоздушенность топливной системы (где то воздух сасет). Хотя если на гррячую работает нормально, то не факт
П.С. Если бы был топливник забит, то и после 2-х часов плохо бы заводилась. И компрессия тут не причем (если на горячую прет нормально). Может у тя фильтр тонкой очистки под капотом прозрачный стоит?

[ProLiant]

Может у тя фильтр тонкой очистки под капотом прозрачный стоит?

Неа, вроде нет такого )

попробую по дольше подержать ключ в положении, когда горят все лампочки и начинает работать насос, а потом завести.

А смысл? Насос при этом слышно что начинает работать, все как обычно.. Толкьо начинаешь заводить и никак... А потом можно снова заглушить, подождать секунд 10-20 и заводится с пол тыка...