Установка ГБО барыкина

[Het]

OlGrom, можно ) я ж дал телефон

[Docent86]

работа николаевича с первого взгляда незаметна, т.к. ставит он аккуратно, жгуты проводк маскирует под штатные...

[Ksander]

на барыкина контора называется Альянс квадро вроде минский филиал, не советую туда ехать, раз 5 ездил, подкрутят чтото --- нормально. через неделю опять старая история, толком ничего и ни сделали, а денег содрали ого-го

[fung]

есть у кого телефоны установщиков ГБО?

[Дедушка]

есть у кого телефоны установщиков ГБО?

Шилова 26.VEL 3575765 Дмитрий

[OlGrom]

Шилова 26.VEL 3575765 Дмитрий

Ставил себе там - адекватные и порядочные люди.

[bondta]

Лезет в голову мысль- может и себе поставить... 1500руб. это меньше чем 3240...

Кто знает порядок цен на установку?

[Дедушка]

Кто знает порядок цен на установку?

Ставил месяц назад было 2,100,000, самый простой,но от этого не самый худший вариант.

[OlGrom]

Кто знает порядок цен на установку?

на Шилова 700 у.е. Установка с утра и до 17 вечера. Может получиться раньше, может позже. +поездка на заправку, +поиск возможных утечек, +настройка по компу. ГБО 4 поколения.

[Igreek]

bondta, тут надо считать как скоро отобьется ГБО! Надо либо большие пробеги, либо большой расход бенза... Т.е. основополагающий фактор - сколько денег в месяц тратится на топливо. Если в месяц тратить по 100 000 руб на топливо - будет очень долго отбиваться... Даже при разнице в цене в 2 раза. Т.е. С каждого месяца экономия 50 000 руб. Цена в 2100000 будет отбиваться 3,5 года...
Когда ставил себе - ГБО отбилось за пол года, по факту, т.е. расписывал свои расходы в течении полугода на бенз, газ. По прошествии 90 000 км пробега на газу, сделаю заключение: сама идея ГБО мне очень понравилась. Если бы пассат еще был не такой ленивый в плане мощности - было бы вообще здорово! Т.к. с 3-м поколением газа при совокупляющих факторах машины разница в мощности немного заметна. И если когда в машине только водитель - разница не заметна, то если в машине 4 человека и багажник забит - появляется небольшая тупость... Подозреваю, что сказывается еще некоторая усталость машины... (490 000 как ни как...).
Из минусов - я бы записал кривые руки наших установщиков (мне ставили на Альянс-квадро, что на Барыкина, за остальных не скажу. Но к этим ребятам определенно негатив...). И этот же минус перерастает в огромный косяк, если электроники в машине больше чем в старом корчвагене, да и система впрыска газа сложнее, а руки все равно кривые...
В целом доволен! Т.е. подытожу, если бы не косяки установщиков, с которыми приходилось разбираться самому - было бы великолепно! Ну и вопрос о рациональности всего этого...
На примере Kia Cee`d SW 1.4 ECOdynamic/ISG(2010), я бы наверно не стал этого делать... IMHO (не отговариваю!!!) Во первых расходы и так не особо большие, во вторых машина новая, зачем влезать в штатную электронику, нашим кривым рукам (тут отступлюсь: не у всех они кривые!), ну и наконец - достаточно сложная электроника! Но повторюсь, IMHO!
Вот как-то так... Еще что-то хотел добавить, но забыл... Ладно, потом допишу, если вспомню! Если кого заинтересует конкретно по установке в этой конторе и по косякам - распишу что да как...
Всем хорошего дня

---------- Сообщение добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:08 ----------

ЗЫ: bondta, линеечка в подписи определенно радует глаз

[Docent86]

а если поставить газ машина с гарантии не слетит?

[OlGrom]

а если поставить газ машина с гарантии не слетит?

скорее всего что слетит.

[Lekson]

Igreek, у тебя 3-е поколение... тем более, как ты сам признался, изначально криво поставленное... сам сталкивался с подобным, но 4- е поколение, если более-менее грамотно установлено, никоим образом не сказывается на мозгах машины, т.к. все работает на газовых мозгах... это лично мое мнение и мой личный опыт, возможно я и не прав...

[bondta]

а если поставить газ машина с гарантии не слетит?

Меня это не беспокоит, т.к.машина хоть и нулёвая, но без гарантии...я её брал из Датского автосалона (так подвернулось...) Да и не все остаются на гарантии...у меня на базе чел купил тоже Сида, в Гомеле в салоне, но даже на 1-е ТО не поехал...Хотя, если бы она была- я бы не отказывался...заменить раз в год масло/фильтр даже с их дикими ценами не проблема...

Если в месяц тратить по 100 000 руб на топливо - будет очень долго отбиваться...

Трачу 300...грубо прикинул, что отобъётся 2100000 за 15тыс.км(т.е.за 1 год)... Просто мне как бывшему суровому дизелисту психологически проще потратить 1 раз 2млн 100тыс.на установку, а потом радоваться каждой заправке по 1500 за литр...т.к. эта машина надолго...
Идея пока очень сырая, надо хоть тысяч 10 км. прикатать машинку, да и летний расход посмотреть( старт/стоп заработает)- посмотрим что он экономит...KIA заявляет до 15 % экономии...

[Pasha]

Идея пока очень сырая, надо хоть тысяч 10 км. прикатать машинку, да и летний расход посмотреть

прикинь еще куда баллон поставишь.

[bondta]

прикинь еще куда баллон поставишь.

только в запаску... чем больше думаю- тем меньше нравится идея...

[Pasha]

только в запаску... чем больше думаю- тем меньше нравится идея...

у тебя запаска полноразмерная?
а есть докатка? т.е. на мою машину докаток/таблеток (или как там их называют) - нету.
и вожу в багажнике колесо r15, что ест очень много места... (((

сколько у тебя пробег годовой? сколько расход бенза?
с газом, как и с дизелем, если меньше 20-30т.км. в год, то стоит задуматься на до ли... имхо конечно )

в инете есть прикольные калькуляторы выгода с газа, через сколько окупиться и т.д. )

[bondta]

у тебя запаска полноразмерная?

У меня докатка, но над ней ещё пластиковый органайзер в котором вырезают дырку для баллона. а по бокам остаются ящички...

сколько у тебя пробег годовой? сколько расход бенза?

15 тыс.на бензине(на дешёвом газу по-любому будешь ездить больше, надо или не надо), расход 9,2 в морозы- до 11/100...

с газом, как и с дизелем, если меньше 20-30т.км. в год

здесь не соглашусь... если установка окупается за 15 тыс.км, т.е.за год- то следующие 9 лет я езжу дёшево и счастливо... С дизелем тоже- при покупке он немного дороже, но ты ездишь дешево, а машина от этого в бензиновую не превращается( продашь ты ведь её так же несколько дороже чем бензинку...)Другое дело- что надёжные дизеля закончились в начале 2000-х(т.е. их пробеги перевалили за полмиллиона), современные б/у быстро отбивают охоту экономить дорогими ремонтами...новый в покупке значительно дороже бензинки( новый Сид 1.4 и 1.6дизель- разница в стоимости 3500$)....

Или...не парюсь- трачу 100$ в месяц и не имею проблем с настройками/подстройками газа...

[=SASH=]

Или...не парюсь- трачу 100$ в месяц и не имею проблем с настройками/подстройками газа...

Ты о каких проблемах говоришь?
Неужели ты думаешь, что с ГБО нужно каждый месяц ездить на настройку/подстройку? Достаточно 1 раз нормально настроить(не кривыми руками!!!) и катайся долго и счастливо

[Pasha]

я когда считал окупаемость у меня 20т.км. выходило

если новая машина и надолго... то может и имеет смысл ))
думай тогда куда запаску с интрументами денешь и куда редуктор под капот поставишь ) как там с местом?

а про вечное неломающийся ГБО, так может кому как повезет - хз
-зима, открываю капот, а там 2 меховые шубы из снега сантиметра по 4 на редукторе и на клапане после редуктора
оказывается от холода соединения поужимались и всего-то подтянуть нужно было хамутики
-протерлась (видимо об сугробы после езды по бездорожью) трубка от заправочного штуцера к баллону.
- этим летом в жару или давление в системе поднялось выше обычного или еще чего, но тройник пластиковый каторый вставляется в разрез системы охлаждения лопнул. пришлось бежать на рынок и покупать металический.
- у меня сейчас трабл по газовому, но все никак не доеду показаться что за хрень и как с ней бороться, как завожусь так машина сразу на газ переходит. приходится переключаться вручную.

я к тому, что поставил и забыл не покатит, нужно следить как и за любой другой системой...