Показано с 6,081 по 6,100 из 7222
Чем день сегодняшний запомнился?
-
23.01.2017, 22:43 #6081
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Барила, я тебя ждал ))
- - - Добавлено - - -
Небольшой занос... он что появляется из ниоткуда этот занос? я всю жизнь считал что занос вызывает водитель ошибкой в управлении (ну бывают внешние факторы вроде бокового ветра, но это укладывается в погрешность)
-
23.01.2017, 22:44 #6082"Нарпимер", вылез со второстепенной трахтор с прицепом, решив, что "ты еще далеко". А между полосами - черти что.
И если грамотно оттормозиться - заносу не будет
-
23.01.2017, 22:49 #6083
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
На сухом асфальте нет "поребрика" между направлениями на дороге. А тут - очень легко в занос уйти при пересечении (в видео ЖД как раз и наехали на похожий буртик).
-
23.01.2017, 22:52 #6084
-
23.01.2017, 22:58 #6085
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Не каждый и руль на 150 успеет грамотно повернуть туда-сюда, что бы даже если не в занос, но в кювет не уйти.
ЗЫ. Но это личное ИМХО. Autosfera, как раз, как мне кажется, наоборот говорил, что 150 км/ч на 100 км всего лишь 10 минут форы дает. Не стоит оно того...
-
23.01.2017, 23:02 #6086ЗЫ. Но это личное ИМХО. Autosfera, как раз, как мне кажется, наоборот говорил, что 150 км/ч на 100 км всего лишь 10 минут форы дает. Не стоит оно того...
- - - Добавлено - - -
Не каждый и руль на 150 успеет грамотно повернуть туда-сюда, что бы даже если не в занос, но в кювет не уйти.
-
23.01.2017, 23:16 #6087
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
4 остановки на 10 минут (туалет, заправка) увеличивают поездку в 900 км с 10 до 12 часов времени.
-
23.01.2017, 23:41 #6088
-
23.01.2017, 23:53 #6089
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
не бросай педель газа, обуй приличные колёса и никаких проблем.
Что до ЕСП - то однажды эта штука меня здорово подставила: когда на снежной каше нужно было, чтобы передние колёса хорошенько гребанули, сработал антибукс и стал душить двигатель. Момент - и еду уже по встречной обочине, да ровно так, аки посуху.
Но в целом штука полезная - реально машину очень сложно в занос отправить. И в поворот как на трамвае, как будто зад машины по своим рельсам катится, особенно на небольших скоростях на крутых поворотах.
на 30 км 10 минут, это когда мизер а когда могут быть и важны - всякое случается... а на 100 км это уже полчаса...
-
24.01.2017, 01:51 #6090
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
вот и я о том же: голову никто не отменял, если правильно действовать - аварийных ситуаций просто не будет.
Но по факту, как говорил мой знакомый, одного дурня для аварии на дороге мало. Нужно, что бы встретилось 2.
- - - Добавлено - - -
Ну... Я в одиночку, 12 раз, эти 900 км ездил, тратил на это 10 часов. Скорость - по правилам.
Если еду с женой и дочками, то же расстояние, та же скорость, но больше остановок (+4, по 10 минут). В итоге, дорога занимает 12 часов.
- - - Добавлено - - -
Ехать 200 длительное время
ОЧЕНЬ мало удовольствия.
-
24.01.2017, 21:04 #6091
- Регистрация
- 27.11.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: VW
- Сообщений
- 1,263
4.5часа ? вот это да !Вот это успех! верится с трудом
- - - Добавлено - - -
Без брехни скажем так . По сухому асфальту . через Брянск ..Уходило часов 8 ! ехали максимально быстро
-
25.01.2017, 21:53 #6092
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
Сегодня попал в похожую на видео ситуацию на трассе: обгоняя фуру, на скорости под 150 влетел в снежный нанос. В Рашке любят посыпать дорогу просто песком, как раз метель была, ветер - вот и попадались местами участки со снежной кашей. Когда начинал обгон, его не было, а притопить пришлось, поскольку встречные появились. Причем мне ещё нужно было вернуться в свою полосу. Ничего, немножко зад потаскало, когда приотпустил газ чтобы АКПП передачу переключил, а так нормально. Треугольник ЕСП даже не мигал.
-
25.01.2017, 22:23 #6093
вот за это я и не люблю автоматы))))))
Ехал бы под газом - вообще проблемы бы не было, а так был готов и никаких проблем. в большинстве случаев оно так и получается, народ приотпускает газ при переходе через колеи или снежные наносы, а когда отдупляет что заносить начинает - крутит руль, мало того что руль с опозданием, так ещё и газу не добавляет (на себе проверял - сложно это)... короче без шансов.
Куда эффективнее после совершения резкого перестроения или другого манёвра который может вызвать занос - коротко "щёлкнуть" рулём в сторону этого гипотетического заноса не дожидаясь его начала. Занос убъет в зародыше если он начинался, а если и не начинался то и ничего не произойдёт
-
25.01.2017, 22:25 #6094
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Было это больше 10 лет назад. Точнее не скажу.
Ехали через Брянск. В ~ 22 30 загрузились в районе Новобелицы. Я взял пиво, 2х0.5, выпил и завалился спать (благо на заднем диване был один). Часто просыпался от ощущения "полёта". Первая остановка как раз перед въездом на МКАД, в 3 (ну, может 3 20).. Вышел, посмотрел на часы... Офигел.
ЗЫ. Ну, может со всеми погрешностями, не 4.5, а 5 часов.
ЗЫЫ. Запомнилось именно потому, что на вопрос водиле: "Чо? 4.5 часа??", тот с гордостью сказал: "ДА! Могу". Но мне как-то это не понравилось...
-
25.01.2017, 23:23 #6095
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
вот за это я и не люблю автоматы))))))
Ехал бы под газом - вообще проблемы бы не было, а так был готов и никаких проблем. в большинстве случаев оно так и получается, народ приотпускает газ при переходе через колеи или снежные наносы, а когда отдупляет что заносить начинает - крутит руль, мало того что руль с опозданием, так ещё и газу не добавляет (на себе проверял - сложно это)... короче без шансов.
Запомнилось именно потому, что на вопрос водиле: "Чо? 4.5 часа??", тот с гордостью сказал: "ДА! Могу".
-
25.01.2017, 23:34 #6096
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Есть кик-даун, с VTECом завязан...
-
25.01.2017, 23:57 #6097
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
VTEC завязан тупо на обороты.
-
26.01.2017, 00:06 #6098
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
"А вот и да!" (с) Галустян на КВН...
На автомате кроме как в кик-дауне особо-то 5к и не увидишь...
-
26.01.2017, 00:08 #6099гонять можно и на автомате... хотя такая же машина на механике на 1 с быстрее до 100.
Удалось проехать на, прости господи, Каен турбо С, на последних покатушках - полностью бесполезная машина. Требует привыкания понимания, и езду приходится подстраивать под настройки автомата. По крайней мере мне, с моей мягкой манерой езды. Эта скотина не поворачивает из-за того что тяжёлая, а когда ты таки выставляешь её в длинный вираж и плавно добавляешь что бы с небольшим скольжением проехать поворот - делает сволочь кик-даун, и 500 коней прилетают на колёса, в результате ты шлифуя лёд 4-мя колёсами плывёшь наружу виража. Можно поехать в ручке, а толку? ведь когда электроника решит что ты слишком дерзок - она включит отключённую заранее систему стабилизации, и в каком-нибудь повороте она оставит тебя без тяги, когда ты мордой смотришь на апекс...
ТАк что кесарю кесарево.
И вообще на тему скольжений
Прочитал одну интересную статью, в которой сказано, что инструкторы школ экстремального вождения в большинстве своём учат сражаться за контроль над автомобилем до конца. Это наверное справедливо, ведь иначе курсант ничему не научится, а вот гоночные инструкторы в большинстве своём учат при переходе определённой грани, когда казалось бы ещё можно побороться - делать только одну вещь: "Сцепление-тормоз".
И в этой статье есть очень любопытный вывод: можно сражаться за контроль над автомобилем, и если очень сильно повезёт "отмахаться" (раллисты так говорят) НО если тебе не хватило навыков удержать этот самый контроль, то откуда возьмутся навыки его восстановить?
И действительно вспоминая просмотренные за эту зиму ролики со "скользкими авариями" особенно на трассах, в ряде случаев последствия можно было бы существенно облегчить не пытаясь делать того чего не умеешь, а влупить что есть сил "Сцепление-тормоз".
В случае когда Лагуна прилетела под встречную фуру в конце прошлого года - мне кажется это бы точно сработало.
-
26.01.2017, 00:23 #6100
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
чёй-то? В городе, при спокойной езде - да, 3-3,5. Но если педаль держать - 6, или в ручном режиме хоть все 8 (отсечка на 7).
Эта скотина не поворачивает из-за того что тяжёлая, а когда ты таки выставляешь её в длинный вираж и плавно добавляешь что бы с небольшим скольжением проехать поворот - делает сволочь кик-даун
. Можно поехать в ручке, а толку? ведь когда электроника решит что ты слишком дерзок - она включит отключённую заранее систему стабилизации,
И вообще на тему скольжений
Здесь мы обсуждаем
Чем день сегодняшний запомнился?
Похожие темы
-
Ищу, найду, отдам, возьму... Сумка для зеркалки на деньМожет есть у кого? Мне на завтра надо, а то без сумки неудобно, а моя в пути)). Сам заберу, сам верну в воскресенье ...
-
Авто мероприятия в Гомеле 25 августа - Драг-день!Приезжайте на аэродром "Зябровка" и покажите на что Вы способны! Начало квалификации в 18:00, начало полуфиналов - 19:30. Классификация: • Ligth ( A ) не более 1600 • Street ( B ) не более 2300 • Charged ( D ) не более 3000 •...
-
Авто мероприятия в Гомеле 11 августа - Драг -день!11 августа в 18:00 на аэродроме зябровка состоится тренировка для всех желающих. с 18:00 до 19:30 квалификационные заезды. после будут заезды за места. Планируется приезд гостей из других городов нашей Республики. Деление будет...
-
Опросы на форуме День Хпо итогам обсуждения темы Наши сборы в 2009г было решено создать опрос с целью выяснения лучшего дня для встреч. давайте попробуем хотя бы раз в месяц регулярно собиратся! итак, как вам кажется, в какой день недели лучше проводить сборы клуба?