Выбор автомобиля

[Галюня]

ты ценник на ФАП фильтр, замену ИОЛИСА и форсунки для HDI знаешь

Конечно, знаю. Но за удовольствие надо платить!!!

---------- Сообщение добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:51 ----------

очень много на этих машинах неадекватных и чайников.

Правильно подмечено. Того же мнения.

[STEP]

Откуда такая информация?

это слова минских сервисменов

Кто посидит во второй лагуне, салон 406 считают прошлым веком.

можно я цитату с баша приведу

zuker:
Вспомнилась история на работе. Сын у одного мужика купил 21099, почём не важно. Но у него оставалось порядка 40 000, в итоге все эти деньги были вложены в музыку. Т.е. машине даже жидкостя не сменили. Итог. Сидим на работе, ему звонок.
- Папа, я сломался! Помоги!
Он невозмутимым голосом говорит ему.
- Ты возле машины?
- Да!
- Ну садись в неё. Сел?
- Да сел? А что делать?
- А теперь сынок, закрывай двери и слушай музыку.

Это в тему про салон

[Docent86]

Повеска в лагунах недорогая и удивительно удобная, бензинки как правило гораздо менее уезжены, а вот дизеля надо очень дотошно осматривать...

[0699BT3]

Конечно, знаю. Но за удовольствие надо платить!!!

Погоди ГАлюня, а в Чём удовольствие то от езды на дизеле ? От более вибронагруженного и тяжёлого агрегата по сравнению с бензинкой ? (разве что в расходе, но зато в обслуге дороже)

Бензиновые моторы от PSA, неплохи особенно 2.2 , но катушка одна на все свечи

Не согласен у меня бензинка от PSA - 4 катушки, причём одеваются прям на свечи, даже высоковльтных проводов нет. Правда эти моторы ставили на Пежо 407, если не ошибаюсь и на 406 такие встречаются. Да насчёт экономичности бензинки от PSA серии EW сделали большой шаг вперёд по сравнению со своими предшественниками.

[Галюня]

а в Чём удовольствие то от езды на дизеле

Не буду отвечать. Пустой разговор. Мы друг друга не поняли.
Но все равно не поругаемся.

---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:20 ----------

Тарас прав, сначала сумму надо огласить, а потом мы уже его завалим умными мыслями.
О он все равно сделает по-своему.

[nixx]

Хочу: 1,6-2,0 бензин, класс тот же. Можно чуть больше (ситро С5/пикассо). Очень хочется недорогую в обслуживании.
Что советуем? )))))

Как не крути, опять Астру брать надо.

[SRS]

Как не крути, опять Астру брать надо.

Вектру С

[Topgir]

Как не крути, опять Астру брать надо.

такой второй уже не будет.. как правило

[небритый]

Короче, я беру новую машинку, видимо.
Нерентабельный ремонт - уйдёт в таком состоянии "как есть". Желающие уже есть.
Хочу: 1,6-2,0 бензин, класс тот же. Можно чуть больше (ситро С5/пикассо). Очень хочется недорогую в обслуживании.
Что советуем? )))))

пассат Б6 или опель вектра ц

[AcidDoberman]

лисапедку

[Lesha]

гольф 5...правда может это чуть дороже выйдет

или Гольф 4

[Docent86]

Не согласен у меня бензинка от PSA

До этого момента думал что ты дизелист...

[Alter]

это слова минских сервисменов

ОБС - одна бабка сказала. Видимо гомельские сервисы выручку себе хорошую не делают.
(ноги растут скорее всего из этой статьи http://www.abw.by/number/see_note/9449/
ни одной часто встречающейся характерной болячки лагуны2 там не указано)
Если это читали можете и это прочитать реальный отчёт о затратах и ремонтах лагуны2 за 160 тыс пробега по РБ

Список работ и запасных частей за 160 тыс. км пробега
Дата Пробег, км Стоимость, у.е. Работы
14.06.06 101.000 75+20+20+50+7+35, работа 70 Замена ремень ГРМ + ролик, ручейковый ремень + ролик. Масло + фильтр, воздушный, топливный фильтры
03.08.06 115.000 50+8+10 Масло + фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр
27.09.06 130.000 50+7+35+140 Масло + фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр. Замена подкачивающего топливного насоса (Bosch)
27.10.06 141.000 24+36 Замена передних и задних тормозных колодок
12.11.06 145.000 50+7+33+12 Масло + фильтр, воздушный, топливный, салонный фильтры
23.12.06 160.000 50+8+33 Масло + фильтр, воздушный, топливный фильтры
26.01.07 170.000 75+20+20+12 35+54+32, 140, работа 130 Замена ремень ГРМ + ролик (ориг.), ручейковый ремень + ролик, передний сальник коленвала. Замена наконечники - 2 шт., рулевые тяги - 2 шт., шаровые опоры (Sasic) - 2 шт., регулировка схождения. Замена клапана рециркуляции
18.02.07 175.000 50+7+33+28 Масло + фильтр, воздушный, топливный фильтры. Замена задних тормозных колодок
30.03.07 186.000 35, работа 20 Замена втулок стабилизатора
15.04.07 190.000 50+8+32 Масло + фильтр, воздушный, топливный фильтры
29.06.07 201.000 92 Замена АКБ (Zubr Magnum 80 Aч), салонный фильтр
05.07.07 202.000 130, 195 с работой Замена подкачивающего топливного насоса (Bosch), замена регулятора давления (Bosch)
03.09.07 205.000 50+32, 25 Масло + фильтр, топливный фильтр, промывка топливного бака. Замена масла в КПП
05.09.07 205.500 65 Замена датчика турбины (ориг.)
16.03.08 215.000 8+30 Замена воздушного фильтра, корпуса возд. фильтра (из-за трещины)
08.06.08 220.000 50 Масло + фильтр
26.07.08 224.000 24+28 Замена передних (LPR) и задних (ориг. АТЕ) тормозных колодок
04.09.08 226.000 85+35, работа 30 Замена сайлент-блоков задней балки (ориг. Hutchinson), замена наконечников 2 шт. (Moog)
06.09.08 226.500 20 Промывка топливного бака. Замена датчика уровня топлива (как позже выяснилось, из-за потери контакта, можно "вылечить" подгибанием усика)
06.11.08 229.500 22+28, работа 30 Замена опорных подшипников (ориг. SNR). Замена стоек стабилизатора (RTS)
16.11.08 230.000 50+32+7+15 Масло + фильтр. Замена топливного, воздушного, салонного фильтров
14.03.09 235.000 36+40, работа 40 Замена шаровых опор 2 шт. (Moog) - менялись для профилактики, старые вполне могли бы еще пройти 20-30 тыс. км. Замена подушек амортизаторов (ориг. Hutchinson)
22.05.09 238.500 72+48+18+35+54+16+26, работа 65+10 Замена ремень ГРМ + ролик (ориг. комплект), помпа (Dolz), ручейковый ремень + ролик + натяжитель (все ориг.), антифриз. Замена задних тормозных колодок (LPR)
28.06.09 240.000 50+8 Масло + фильтр, воздушный фильтр
07.08.09 242.000 166+70, работа 30+50 Замена передних ступичных подшипников (ориг. SNR) - зашумел только левый, люфта не было вообще, но перед поездкой на море решил заменить оба. Замена сайлент-блоков передних рычагов (ориг.) - прямых показаний к замене не было, по крепежным болтам было видно, что стоят еще "родные", поэтому по вышеизложенной причине все 4 шт. заменили. Регулировка схождения
29.11.09 250.000 50+30 44 Масло + фильтр, топливный фильтр. Промывка топливного бака. Замена свечей накаливания 4 шт. (Bosch)

ИМХО, если брать 406, то только купе.
если сравнивать 406, то надо сравнивать с первой лагуной.

По цена/год/состояние лагуна2 лидер в своём классе.

Современники/одновлассники лагуна2 - Vectra C, Mondeo3, 407, Citroen C5.

[Железный Дровосек]

пассат Б6 или опель вектра ц

Не заявлены финансовые возможности покупателя. Тем не менее, рекомендовал бы рестайл Форд Фьюжен 1,6, МКПП, кондиционер.

[identificator]

Железный Дровосек, финансовые возможности зависят от того, сколько евро получится купить после получения страховки.
Астра оценена в 3К евро и есть покупатель.. точнее - пока есть, т.к. нужно ещё несколько дней на определение скрытых дефектов на СТО (коробка и т.п.).
Ориентир - 5 евро на авто + растаможка (кредитная карта в белорусских).

[Железный Дровосек]

Я сторонник такого решения: ничего из супер-пупер брендов, где платишь 30% за шильдик, предпочтение не марке, а более раннему году выпуска и меньшему пробегу автомобиля. Из таких соображений марка Форд подходит, например, Фокус?

[delserf]

Форд Фьюжен

Сзади сидеть просто невозможно.

[Железный Дровосек]

А чего тебе там сидеть, если ты водитель?
Нормальная "автобусная" посадка сзади, как в любом джипанутом автомобильчике: ничего не жмет, ноги коленками в передние сиденья не упираются. Если ты привык сидеть так, чтобы коленки выше подбородка были, то да, не подойдет тебе Фьюжен.

[Toxa]

Королла или Королла Версо.

[Barilla]

я гляжу японский автопром все вообще позабыли...
чем плохое авто?http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...ar&tabNumber=2

вот очень удобный автомобиль
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=34

почему нет?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=34

а если поискать то можно и так:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=21

и даже так
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=21

чем фигово?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=20


ну это я навскидку поглядел...