Help по сигнализации

[sansa]

от части ты прав( про задержку).....происходит это так: ставим на охрану( при этом вход концевика уже замкнут на массу), через время задержки сигналка предупреждает об откр двери, а в какой то момент котакт с массой пропадает( окисленный контакт ведет себя непредсказуемо) и старлайн берет под охрану двери, а после таким же загадочным образом этот контакт появляется вновь и теперь сигналка дает тревогу....

Непредсказуемости тут нет, имхо. Сигналка через 15 сек предупреждает, что двери не закрыты и... исключает их из контура охраны, оповещая об этом владельца "пиликаньем".
Проверить это предположение легко. Дождаться когда сигналка "пиликнет" через 15 сек, и открыть дверь ключом (или изнутри). Если не заорет - вуаля.
А если, когда откроете дверь - не зажжется свет в плафоне, то для исправления данной ситуа - достаточно будет включить свет переключателем на плафоне и сигналка перестанет "пиликать" спустя 15 сек.

ЗЫ. В мануале Старлайна я не нашел описания, как именно происходит постановка на охрану с "вежливым светом", у Пандоры это описано так (думаю, что и в Старлайне - точно так же, хоть и не описано):

Система имеет возможность установки на автомобили с функцией задержки выключения салонного света (программируемая функция). Если функция включена, то при постановке на охрану система не будет реагировать на датчик открывания двери в течение 15 сек. (заводская установка, значение задержки можно изменить 0-2 мин.). Во время принятия зоны под охрану после задержки брелок системы выдаст два коротких звуковых сигнала, извещающих о переходе к полной охране всех зон автомобиля. Если дверь, по истечении времени задержки, оказалась не закрыта, брелок выдаст тревожное извещение

- - - Добавлено - - -

Есть ещё проблема - начинает пищать без причины. Машину не ударяют, никого рядом нет, а она сигналит. Не удивлюсь, если ещё где-нибудь будет косяк в проводке.

А что на брелке в это время?

[by7]

у старлайна есть 4 режима:
без задержки
-задержка 15сек
-з-ка 30сек
-з-ка до потухания плафона( не более 60 сек)

[sansa]

у старлайна есть 4 режима:
без задержки
-задержка 15сек
-з-ка 30сек
-з-ка до потухания плафона( не более 60 сек)

Задержки я видел. Я не нашел регламента постановки на охрану в этом режиме.

[=SASH=]

А что на брелке в это время?

Мигают фары и брелок пищит.

[sansa]

На экранчике ничего?
Зы. Проверь, в каком положении переключатель на плафоне.

[=SASH=]

На экранчике ничего?

На дисплее брелка мигают фары.

Проверь, в каком положении переключатель на плафоне.

Положение ВЫКЛ. Т.е. лампа не загорается никогда.

[sansa]

)) поставь его в положение авто

[by7]

господа, для всеобщего развития отписывайтесь, чем ваши истории закончились, как решили проблему...глядишь и польза от ваших вопросов появится!...

[=SASH=]

)) поставь его в положение авто

Ага)) И лампа в плафоне начинает подмигивать в произвольном порядке. Может не мигать какое-то время, потом снова начинает.
Хлопнешь дверью сильнее - тухнет. По ямкам начинаешь ехать и понеслось...

P.S. Сигналка была полностью отключена, убраны все сопли электропроводки от предыдущих установщиков и произведена установка заново, с нуля.
На переднюю пассажирскую дверь был установлен доп. концевик, на водительской - он уже стоял до меня. Задние двери не подключали, т.к. на правой двери концевик тоже живёт своей жизнью и владелец авто сказал не заморачиваться с ними.
Так же перенесли датчик удара на более жесткую конструкцию и отрегулировали чувствительность.
5 дней полёт нормальный. Ни одного ложного срабатывания и крайне довольный владелец авто.

[by7]

убраны все сопли электропроводки от предыдущих установщиков

концевик тоже живёт своей жизнью

установка заново, с нуля

Ни одного ложного срабатывания

качественная установка - залог исправной работы сигналки в дальнейшем!

[sansa]

Ага)) И лампа в плафоне начинает подмигивать в произвольном порядке. Может не мигать какое-то время, потом снова начинает.

Вот и причина засора. А не сигналка, которая вырезана зазря.

[=SASH=]

Вот и причина засора. А не сигналка, которая вырезана зазря.

Всё было бы просто, если бы не так запутанно и запущено... Пробовал отключать концевики дверей... провод отключил возле самого блока сигналки(писал ранее, что они все короткие и на скрутках) - стало лучше, но брелок всё равно время от времени начинал пищать. И так прошёл 21 день... Приехал на следующую вахту, решили всё вырвать с корнями и переделать. Результат понравился и мне и хозяину авто.

P.S. Этот Пассат кстати купили в Минске в лучшие времена, в Москве ему сделали Евро 3 вроде бы за хорошие деньги и перегнали в Чувашскую Республику моим напарником по работе и пол года назад эта машина была продана в Москву гражданину Таджикистана за 3000 у.е(2004-й год 1,9 TDI в рестайлинге). История у машины - супер!!!

[sansa]

Вы с владельцем пропустили один момент. Между моментом "отключения всего инородного" и "переделками".

[sansa]

Минске в лучшие времена, в Москве ему сделали Евро 3

Должны были сделать евро 4.

[by7]

запутанно и запущено...

в точку про иномарки из РФ.....каждый день эхо российских мастеров аукается)))

[=SASH=]

Кто в курсе, сколько потребляет сигналка в режиме "Снято с охраны"?
На время сварочных работ хочу запитать её от альтернативного источника питания, отдельно от машины. АКБ с авто будет сниматься на длительный период.
Просто прошлый раз, когда АКБ разрядился, сигналка "потеряла" брелок и машину закрыть было не возможно. Пришлось ехать к by7 и привязывать, а это стоит денег.

Вот не хочется платить ещё раз и решил заморочиться этим вопросом.

[alex_qwerty]

Кто в курсе, сколько потребляет сигналка в режиме "Снято с охраны"?

Вряд ли больше 0,5А (по крайней мере у меня на заводской), хотя у разных производителей может быть по разному. Проще прилепить мультиметр и проверить.

[by7]

Кто в курсе, сколько потребляет сигналка в режиме "Снято с охраны"?
На время сварочных работ хочу запитать её от альтернативного источника питания, отдельно от машины. АКБ с авто будет сниматься на длительный период.
Просто прошлый раз, когда АКБ разрядился, сигналка "потеряла" брелок и машину закрыть было не возможно. Пришлось ехать к by7 и привязывать, а это стоит денег.

Вот не хочется платить ещё раз и решил заморочиться этим вопросом.

сигналка потребляет до 50мА( обычно около 20мА)
....брелок на полку( чтоб никто кнопки не тискал), клемму с акб снять....и вари на здоровье.....
брелоки отваливаются по причине скачков напряжения и его просадки...

[sansa]

Одно время баталии на форумах MS и Pandora были, кто из них в каком режиме больше потребляет. В итоге вылилось вот сюда:
https://www.ugona.net/article123.html
https://www.ugona.net/article213.html