Шумоизоляция своими силами....

[Docent86]

имхо, для качественой шкмуи дверей только на материалы уйдёт троху больше чем на 45 баксов...

[cockchafer]

cockchafer,рано ты стойки обшил. Нужно было подгадать к ШВИ. Хотя, я так понимаю - все делается за пол-часа, если не в первый раз?

они на одном болту все держаться. крыша тоже снята. осталось только погода

[sansa]

cockchafer, погода, без теплого гаража уже только весной. Ну, или тур на машине в Испанию, заодно там и обклеить

ЗЫ, раз потолок снят - можно с него начинать, хотя, мне кажется - крыша в плане шумоизоляции - последняя вещь. Особенно при малом бюджете. Шум от дороги через нее - мизер, дождь - да, но иногда это романтично , проезжающие грузовики - через стекла больше проходит. Наверное, если саб мощный - единственное. Но раз на саб деньги нашлись - значит бюджет не такой уж и ограниченный.
Хоть и самая удобная в плане выполнения работ (если снят, естественно).

---------- Сообщение добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:58 ----------

Еще вспомнилось.

Как уже было сказано, нужны перчатки. Иначе порежете руки, особенно в дверях.
Последнее время, покупаю не ХБ, а нейлоновые. Они плотно облегают кисть, прочнее, и многоразовые (не теряют форму после стирки - имеет смысл в мазут ими все-таки не лазить). Немного дороже, но работать в них гораздо удобнее, плюс, не оставляют ворса после себя.
Типа таких:

[cockchafer]

ЗЫ, раз потолок снят - можно с него начинать, хотя, мне кажется - крыша в плане шумоизоляции - последняя вещь.

потолок снят под переклейку другой тканью. ну а тут да, ставить его не сделав крышу - бесполезно. вот и катаюсь без крыши

[by7]

Начинающему "шумоизолятору" полезно будет ознакомится с материалами на рынке. Из чего-то ему все-таки придется "лепить конфетку".

что же мы только об одном производителе вспомнили...
http://shumoff.by/shumoizolyaciya/
http://www.sgm-vibro.ru/index.html
http://www.kicx.ru/new/ru/shum.html
http://www.standart-ural.ru/materials.php?gr=1

Что пленка, что бумага - никакой разницы.

пленка легко отделяется от материала, а бумага рвется(особенно когда вырезаешь достаточно крупную деталь сложной формы - с прорезями и т.д.)....

нет никаких характеристик на сайте.

у многих их нет.....верить всему что напишут(скажу за себя...) я бы не стал.......нельзя сравнивать производителей, если их характеристики добыты в собственных лабораториях, можно говорить о соответствии по результатам независимой лаборатории, обеспечивающей одинаковые условия всем образцам, а этого пока нет........те кто живет своим умом согласится со мной.
все что заявляют производители могут подтвердить или опровергнуть только потребители....и я уверен, что грамотно проведенная шумоизоляция даст результат независимо от производителя и марки материала.....
работал разными материалами и не могу утверждать, что реально смогу отличить два одинаковых автомобиля обработанных материалами разных производителей(при условии, что они сделаны одними руками)........

[by7]

имхо, для качественой шкмуи дверей только на материалы уйдёт троху больше чем на 45 баксов...

в варианте с ксантией клиенту одна дверь стала ровно 40 с работой(+ установка акустики), если бы было желание самостоятельно заняться:
вибропласт 2мм - 16
сплэн 2мм - 4
битопласт около -4
итого 24 уе на материалы........для одной двери...

[cockchafer]

by7, можно тупо взять две криволинейных металлических поверхности, там где угол есть 90 градусов. обклеить их парой материалов, выдержать в морозилке. а там и посмотреть. это будет независимая экспертиза так сказать

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------

вибропласт 2мм - 16

это по квадратам сколько? я просто когда делал два с половиной года назад мне обходилось 4 листа 0,5х1,0 в 45 наверное, которые как раз на две двери, в блюзмобиле...

[by7]

по квадратам 1м на дверь( у меня это 2,5 листа).......вариант по экспертизе движется в правильном направлении)))))))))))......но после описанной процедуры следовало бы определить КМП(кстати для условий более приближенных к рельности я бы измерял -15......0.......15.........30.......50 С....авто ведь и летом катается......

[cockchafer]

by7, ну хотя бы проверить на мороз. второй раз - проверить на жару. а вот дальше проверять на коэффициент мехпотерь. но не нам же это делать

---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:38 ----------

по квадратам 1м на дверь

собственно так и вышло

[Docent86]

годов предостаить для теста кусов SGM-вибро 2,5мм.

кстати довольно показательно будет наклиить и на кусок стекла или оргстекла....

[ProLiant]

Я бы зашумил, разницу уже мог раньше по двум прошлым машинам ощутить, до шумки и после. Славик, спасибо.
Но блин, к этому вопросу теперь отношусь с юмором: как только зашумлю машину, так через непродолжительный срок ее продаю.. И зачем было шумить? ))))

[by7]

годов предостаить для теста кусов SGM-вибро 2,5мм.

кстати довольно показательно будет наклиить и на кусок стекла или оргстекла....

...это лишнее)))......все перечисленные материалы нормально держатся, при условии подготовки поверхности(чистка, обезжиривание и качественное(без пузырей ) нанесение......

[sansa]

верить всему что напишут(скажу за себя...) я бы не стал...

Видя цифры, обычно понимаешь, что люди как минимум озаботились что-то померить, пусть и в собственной лаборатории, а не просто что-то клепают, стырив идею, непонятно из какого материала.
Как максимум, они стремятся улучшить цифры.
Верить или нет - конечно, дело каждого. Но когда цифры есть, можно, как вы любите говорить, "ответить за свои слова". Когда их нет - их нет. "Мы вам ничего не обещали".

а бумага рвется

Ни разу не сталкивался, может экономят производители дешевых материалов, а может потому, что сложные конструкции не вырезаю - в случае с виброизолятором мне удобнее наклеить несколько мелких кусков. Получится по моему, точнее, так как с небольшими кусками удобнее работать и по технологии (виброизолятор без потерь можно клеить кусками, а не целыми листами).

что реально смогу отличить два одинаковых автомобиля

Не забывайте, что тема - про то, что делать своими руками, что означает, в большинстве случаев - первый опыт работы. Не всегда технология будет соблюдена, поэтому, желательно иметь некоторый запас по параметрам, в основном, конечно, адгезии. У "Шумова" мне тоже материалы в этом отношении понравились. А вот вибра неизвестной конторки, взятая на рынке, на пробу, раскрошилась! за зиму по краям и начала осыпаться. Возможно не соблюдались условия хранения, но бралось у того же продавца, одновременно с другими фирмами.

О самой технологии немного. Не пожалейте, купите запасной лист (или 2) битопласта, и проклейте им все внутренние полости машины (тоннель КПП, центральную консоль) изнутри. С этим материалом работать легко, проблемм не доставит, работать можно и зимой, забрав детали домой (единственное, разбирать пластик зимой - черевато поломкой пистонов), а эффект - замечательный!

ЗЫ. На счет собственной лаборатории тоже можно было бы поговорить, владею этим вопросом, но в другом топике.

[cockchafer]

sansa, а что в сравнении битопласта со штатным материалом типа войлока?

[sansa]

Не совсем понял вопрос. Ты спрашиваешь, как они в сравнении? Битопласт и штатная, войлочная?

[cockchafer]

Не совсем понял вопрос. Ты спрашиваешь, как они в сравнении? Битопласт и штатная, войлочная?

ну да. вот иногда пластик снутри оклеен этим войлоком. битопласт будет лучше?

[sansa]

вот иногда пластик снутри оклеен этим войлоком

Не знаю. Но нигде не видел, что бы войлоком целиком было обклеено, обычно небольшие кусочки. Но то, что именно войлоком, говорит о том, что не самый плохой материал.
Тонким битопластом можно всю поверхность оклеить. И очень сложную. И еще преимущество, на краях, где трется, можно "уплотнить" им конструкцию.

Недавно видел в продаже рулоны войлока, как кто за помощью по ШВИ обратится, попрошу попробовать. Гораздо дешевле, и думаю, как теплоизолятор он гораздо лучше акцента, является шумопоглотителем, что лучше, на мой взгляд, чем шумоотражатель.

[cockchafer]

sansa, ну у нас комбинат нетканых материалов, или что-то подобной. там есть этот материал за копейки. вот только как теплоизолятор он не думаю, что будет хорош. интересна конструкция, где по углам битопласт/маделин, а основная плоская поверхность - войлок

[sansa]

вот только как теплоизолятор он не думаю

Можно попробовать слепить из акцента валенки, и сравнить с обычными

[ProLiant]

Не забывайте, что тема - про то, что делать своими руками, что означает, в большинстве случаев - первый опыт работы.

Значит для первого опыта, можно и самому пробовать... Что там такого, на внешний слой кузова наложить слой, на внутренний... Главное аккауратно, руки не порезать.