Скорость за городом

[iosif]

А Вы тут все про колесы? Sansa, а если большее по диаметру диск легкосплавный понятно легче того же 13го железа? тогда как?

естественно от веса зависит, но все-равно 13 железо будет машине легче, принцип такой же как на велосипеде, на взрослике насколько сложнее ехать если поставить точно такую же звездочку как на раскладнике, цепная связь будет одинакова, а вот размер колеса даст вашим ногам подкачку. Рычаг относительно оси и земли получается длинее, поэтому получается сложнее, и для преодоления к примеру 1км. пути вращений большого будет меньше чем с маленьким колесом.
я когда учился в универе, в Мозыре мы ездили на 402 метра. Так вот фиат браво с 1.4 моно на железках, фиесту 1.1 рвал как тузик грелку на 1,5 корпуса, а вот после того как поставил себе катки на 15 или 16, не помню точно, уже все, фигушки.

[chek]

ну незнаю, разницу уловил в управляемости, больше и шире колеса в поворотах дают о себе знать, кокого то повышеного расхода топлива не заметил, тока если не много спидометр начал врать....

[iosif]

управляемость повышается сразу, но почувствовать разницу реально можно на малолитражках, не надо даже выпендриваться, просто по улице проехать хватает, на таких машинах запаса мошности двигателя нет, или очень маленький, и его не хватает, поэтому и перерасход, что прицеп прицепил.

[chek]

так у меня малолитражка , мы говорим об одном и том же ? гоу гоу ))

[iosif]

и разницы не почувствовал?

[chek]

почувствовал, еще как, еслиб можно было в мое карыто )) 200 сотые лапти засунуть былоб супер, но там поизврощаться надо...

[iosif]

я каждый месяц езжу то к родителям, то к теще, для меня это дорогое удовольствие, ехать на фиесте ,а заправлять как на мерседес, не, по мне так чтобы извращаться над этой машиной, надо еще одну покупать, чтобы покататься на 200, а по делу, так на другой, желательно дизельной.

[AcidDoberman]

на мою примеру я нашел рекомендации производителя по диаметру колес. не поверишь но там колеса от R14 и до R19 )) указаны также вылеты дисков и размеры резины.

не поверю, т.к. ты наверное берешь в расчет все модели. а конкретно для твоей комплектации (год, кузов, двигатель)?

управляемость повышается сразу

не во всех случаях

[небритый]

120-140.самая комфортная для меня скорость.

[Antony]

не поверю, т.к. ты наверное берешь в расчет все модели. а конкретно для твоей комплектации (год, кузов, двигатель)?


не во всех случаях

*195/60/15 - 24.2" diameter (35-45mm offset required)*(99-01 Touring)
*195/65/15 - 25" diameter(35-45mm offset required)*(99-02 Standard)
205/50/15 - 23.1" diameter (35-45mm offset required)
205/55/15 - 23.9" diameter (38-45mm offset required)
205/45/16 - 23.3" diameter (35-45mm offset required)
*205/50/16 - 24.1" diameter (35-45mm offset required)*('02 Sport)
215/40/16 - 22.9" diameter (32-45mm offset required)
215/45/16 - 23.6" diameter (38-45mm offset required)
225/40/16 - 23.1" diameter (35-45mm offset required)
225/45/16 - 24" diameter (42-45mm offset required)
225/50/16 - on stock 16 inch sport wheels (according to Marty)

205/40/17 - 23.5" diameter (35-45mm offset required)-reinforced sidewall recommended
205/45/17 - 24.3" diameter (38-45mm offset required)
205/50/17 - 25.1" diameter (38-45mm offset required)
215/40/17 - 23.8" diameter (38-45mm offset required)
215/45/17 - 24.7" diameter (40-45mm offset required)
225/40/17 - 24.1" diameter (42-45mm offset required)
225/45/17 - 25.1" diameter (42-45mm offset required)

215/35/18 - 23.9" diameter (38-45mm offset required)-reinforced sidewall recommended
215/40/18 - 24.8" diameter (40-45mm offset required)
225/35/18 - 24.2" diameter (42-45mm offset required)
225/40/18 - 25.1" diameter (42-45mm offset required)
215/35/19 - 24.9" diameter (42-45mm offset required)
225/35/19 - 25.2" diameter (42-45mm offset required)

вот для примеры п11 95-01годов

[Железный Дровосек]

А Вы тут все про колесы? Sansa, а если большее по диаметру диск легкосплавный понятно легче того же 13го железа? тогда как?

Легкосплавный диск и легкий диск - не синонимы. Зачастую все, как раз, наоборот - колесо со стальной штамповкой легче колеса с литым диском. По собственному опыту замечал, что радикального снижения веса колеса легче всего добиться путем снижения на один шаг ширины используемой покрышки.

[AcidDoberman]

вот для примеры п11 95-01годов

ну ты понял, да?

[Docent86]

Легкосплавный диск и легкий диск - не синонимы. Зачастую все, как раз, наоборот - колесо со стальной штамповкой легче колеса с литым диском. По собственному опыту замечал, что радикального снижения веса колеса легче всего добиться путем снижения на один шаг ширины используемой покрышки.

хорошее литьё весит меньше чем штамповка, причем даже если литьё на несколько размеров больше....

[sansa]

а если большее по диаметру диск легкосплавный понятно легче того же 13го железа? тогда как?

Упрощенно:
F17 - сила, что бы провернуть 17 радиус
F13 - то, же, для 13
m17 - масса 17 колеса (с или без учета резины, но ведь резина для 17 все-таки тяжелее 13)
m13 - масса 13 колеса (те же условия)
M - масса машины.

Тогда упрощенно:
F17/F13 = ((M+m17)*17)/((M+m13)*13)

[Igreek]

Добавлю лишь следующее: Кто катался на раскладном велосипеде? А кто на взрослом? На каком из велосипедов легче было крутить педали?

[sansa]

На каком из велосипедов легче было крутить педали?

Вверху заметили, что звездочки еще у них разные. Так что не совсем корректно.

---------- Сообщение добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:22 ----------

Вот циферки нашел, для примера:

зима 205/55/16 йокогама гардекс на литье оз - 20кг
лето 195/60/15 йокогама экос на ковке крамз - 14кг

Массу машины возьмем 1300
F15 = (1300 + 4*14) * 15 = 20340 (на все 4 колеса)
F16 = (1300 + 4*20) * 16 = 22080 (тоже)

Итого, 8%

[Docent86]

Igreek, ну это понятно, но! из моего опыта. 620 ровер после того как сняли литые 17 борбеты и обули 15 штамповку поехал легче.

когда поменял на своей оригинальное ваговское литьё с резиной 14" 185/70 и поставил гораздо более лёгкое 15" 195/50 машина тала резвее

[sansa]

но!

Так твое заявление и не противоречит Почему "но?"

[Железный Дровосек]

хорошее литьё весит меньше чем штамповка, причем даже если литьё на несколько размеров больше....

Это распространенное заблуждение. Надо брать штатные те и другие диски и сравнивать.
Слово "хорошее" весьма неопределенно по смыслу. А много вы знаете людей, у которых есть штатные литые и штатные стальные диски?

[cockchafer]

вот правильные диски



вес в килограммах, диаметр диска можно прикинуть исходя из 5*114,3 (или как там у японцев)