ШРУС или подшипник?

[AutoSfera]

EVES, Петросянишь? ))
Не, правда: гудит же от выработки, а если добавить ещё и центробежную силу, которая направлена перпендикулярно к радиусу поворота - сразу слышно. ШРУС же не будет в этом случае шуметь.

[EVES]

AutoSfera, всё правильно, только 1.способ проверки стрёмный имхо. ))

[AutoSfera]

Игорь, так достаточно 60 км/ч и небольшого поворота (например, около АЗС у Линии, после спуска с моста). Вот по траектории машинку ведёшь, а потом чуть резче рулём в сторону поворота - но это чувствовать надо - и сразу слышно. Я на Галанте так "диагностировал" - там ступичные особо не жили и менялись вместе со ступицей.

[sansa]

AutoSfera, подшипник я уже поменял. Но какой-то шум остался. До 60 он очень тихий, почти неслышный, а больше в городе как-то не получается ))
Вот, поеду, послушаю.
ЗЫ. Пыльники все на ШРУСах попроверял, пока мне подшипник меняли. Все целые. Понятно, что не факт...

[AutoSfera]

sansa, может - тупо резина? ))

[sansa]

AutoSfera, с этим гулом я уже 1100 проехал. Он все время усиливался. Резина - Сава эскимо второй сезон.

[Docent86]

Какая линия! Там сегодня гололёдик)

На трассе перестараиваешься из одной полосы на другую. вправо-влево вправо-влево и так раз 5. Точно будешь знать резина или нет.


AutoSfera, такой способ актуален для задних ступичных. с передними не факт.. совсем не факт!

[AutoSfera]

sansa, поменяй колёса местами - чтобы исключить шииные да дисковые вопросы.

[EVES]

Игорь, так достаточно 60 км/ч и небольшого поворота

А я думал "приличная скорость" - это километров 120 разогнаться и в поворот )) А это оказывается 60. Буду знать.

[AutoSfera]

А я думал "приличная скорость" - это километров 120 разогнаться и в поворот )) А это оказывается 60.

кому и "Калыханка" - трэш )

[=SASH=]

Не знаю как на остальных авто, но на моём передний ступичный при поворотах вообще не изменял тональность гула. Просто гудел и всё. А если и изменял, то совсем не значительно. Вот задние(они у меня конические) - эти да, нагрузишь их и сразу слышно, снимешь нагрузку - тишина.
Свои ступичные я проверял именно на домкрате. И при всём при этом самый сильный шум исходил из района диференциала КПП. Я уж грешным делом подумал о плохом, о подшипниках диференциала, но поменяв ступичный для начала(более дешёвый вариант), я избавился от всех заморочек и посторонних шумов.

Зы. ШРУСы как правило не воют, воют подшипники

[Docent86]

=SASH=, у меня на кэддике задние не конические. люфта нет совсем. на вывешенной машине крутил, вертел - ничего не понял. Гул при повороте направо стихает, при повороте налево не меняется....
Один уже менялся. в 99% первые уходят правые. через примерно 20 тысяч завыл второй. буду менять левый))) я уверен на 90% что он.

В роверах внутренние шрусы - трипоиды. У друга на 620-м начался вой. приговорили ступичный подшипник. после замены стало тише, но незначительно. а после замены шруса стало тихо!

[AutoSfera]

Есть мнение, что ступичные подшипники меняются парами (как амморты), поскольку очень часто после замены с одной стороны вскорости вылетает и противоположный на той же оси.

[grom_OFF]

Есть мнение

Это просто мнение. Если про аморты еще можно подвести логическое обоснование, то замена подшипников парами просто мнение и развод сервисменов. И кстати да,
Docent86, прав, первыми уходят правые

[Kostya]

Есть мнение, что ступичные подшипники меняются парами

По своему опыту могу сказать что не стоит менять сразу пару. На своей машине менял два года назад передний правый подшипник, так вот левый ходит по сей день. На предыдущей машине была аналогичная ситуация.

[sansa]

На трассе перестараиваешься из одной полосы на другую. вправо-влево вправо-влево и так раз 5. Точно будешь знать резина или нет.

Звук меняется. Причем в разную сторону - разная тональность.

[sansa]

приговорили ступичный подшипник. после замены стало тише, но незначительно.

Как-то так.

[=SASH=]

Вот и моя очередь диагностики подошла...
Появился даже не гул от подшипника, а такой звук, как от крупно-протекторной жесткой резины по сухому асфальту. Первым делом про резину подумал, потом неее, она же ещё 1000 км назад не шумела.
Грешу на левый ступичный подшипник. По прямой шум равномерный, руля вправо поворачиваешь, даже не значительно и сразу усиливается, при торможении тоже усиливается.
При левом повороте притихает.
ШРУСы себя так явно не ведут...

[chek]

у резины гул совсем другой нежели у подшипника , спутать практически нельзя

[=SASH=]

Так в том и дело, что прошлый раз у меня подшипники именно гудели, а гудели, а тут звук не понятный...
Не может же резина резко взять и зашуметь)))