Сигнализация с GSM пейджером.

[maximo]

Обсудим идейку?
"Интеллектуальная охранно-информационная система с запуском двигателя и голосовой поддержкой «Страж-GSM-Авто».
Охранные функции.
Система имеет 5 охраняемых зон: двери, капот, багажник, включение зажигания, отключение аккумулятора. В случае срабатывания система рассылает sms-сообщения (например: «Страж-GSM-Авто. Тревога! Включено зажигание!») и осуществляет дозвон с последующим голосовым сообщением о сработавшей зоне. Причем на номер, записанный первым, предпринимается 3 попытки дозвона.

Сервисные функции.
Полностью голосовое сопровождение и меню управления системой.
Система отвечает только на звонки с телефонов, номера которых записаны в ее память. Все остальные вызовы игнорируются (система сбрасывает вызов).
Управление системой посредством передачи DTMF-сигналов.
Встроенная система запуска двигателя.
Работа с АКПП и РКПП, бензиновыми и дизельными двигателями.
Возможность работы с автомобилями, оснащенными кнопкой «START/STOP» двигателя.
Осуществляет дистанционный запуск/останов двигателя на запрограммированное время с брелока уже имеющейся сигнализации.
Осуществляет дистанционный запуск/останов двигателя с мобильного или стационарного телефона на запрограммированное время, а также на произвольное время от 1 до 30 минут.
Осуществляет автоматический запуск двигателя через установленные интервалы времени от 1 до 24 часов.
Осуществляет автоматический запуск двигателя по температуре двигателя от -1С до -25С (но не чаще 1 раза в час).
Осуществляет автоматический останов двигателя при перегреве (температура может быть установлена от +70С до +125С).
Турботаймер от 1 до 5 минут.
Система принудительной блокировки двигателя. 2 канала блокировки двигателя по команде с телефона позволяют остановить автомобиль, даже если он уже находится в руках угонщиков.
Управление дополнительным оборудованием автомобиля. 2 канала для управления различным дополнительным оборудованием по команде с телефона (система автономного подогрева двигателя, открывание багажника и т. п.).
Система прослушивания салона и система громкой связи. Причем прослушивание и громкая связь возможны только при дозвоне с номера телефона, записанного первым.
«Тревожная» кнопка, при нажатии на которую система рассылает sms-сообщения («Страж-GSM-Авто. Тревога! Ограбление!») и осуществляет дозвон с последующим голосовым сообщением.
Возможность проверки, удаления или записи номеров в память системы с телефона.
Возможность дозвона на первый номер телефона при штатном снятии с охраны (для предотвращения угона автомобиля в случае похищения брелока штатной или дополнительной сигнализации, подбора кода и т. п.).
Возможность определения точного местоположения (только для систем со встроенным GPS-приемником).

При дозвоне система докладывает:
О текущем состоянии (включен или нет режим охраны, заведен ли двигатель и т. п.).
О температуре в салоне и температуре двигателя.
Оставшемся времени работы двигателя если он был запущен дистанционно или автоматически.
Сработавших охраняемых зонах (если имеются).
Напоминает об активированных блокировках двигателя.
Напоминает о режимах и возможности автоматического запуска двигателя.
Если установлен автоматический запуск двигателя (через интервалы времени или по температуре), сообщает о количестве успешных запусков двигателя с момента постановки на охрану.
Далее система переходит в главное меню, где Вы можете осуществлять управление системой посредством передачи DTMF-сигналов. Все действия сопровождаются голосовыми сообщениями.

Технические характеристики:
Встроенный GSM-модуль PIML 900/1800 или GSM/GPS-модульWISMO-QUICK Q2501.
Напряжение питания: от 8 до 18В.
Ток потребления в режиме ожидания 60мА.
Резервный аккумулятор 12В, 1,2Ач.
Встроенные силовые реле на указатели поворотов (12В, max 10А).
Встроенные реле для разрывания линий зажигания, датчика удара, перемещения обычной сигнализации для исключения срабатывания во время запуска двигателя - 3 линии (max 1А).
Выходы дополнительных каналов, блокировок двигателя, вспомогательного зажигания (для организации обхода штатного иммобилайзера и т. п.) – (max -500мА).
Напряжение питания sim-карты 3В.
Рабочий диапазон температур -20С…+55С.

Габаритные размеры:
Блок системы «Страж-GSM-Авто» - 158x95x36мм.
Блок внешних силовых реле – 83x54x30мм.

Комплект поставки:
Основной блок.
Внешняя GSM или GSM/GPS-антенна для приклеивания на стекло.
Резервный аккумулятор.
Внешний блок силовых реле для запуска двигателя.
Внешний микрофон для прослушивания.
Внешний динамик для громкой связи.
«Тревожная» кнопка.
Датчик температуры двигателя.
Тумблер запрета дистанционного и автоматического запуска двигателя.
Шлейф для отключения датчика удара сигнализации.
Руководство пользователя и по установке.
Упаковка."

[ProLiant]

И сколько это удовольствие стоит? Наверное с gsm пейджером удовольствие будет не из дешевых???
Сигналка самому сейчас актуальна, так как надо ставить в машину, а не определился еще какую, что бы и не сильно дорого и нормлаьно было.. . Хотя 100% защиты все равно не существует...

[maximo]

Я видел в инете описание подобных схем - там лишь требовалось немного модернизировать (перепрошить) саму трубку и сделать какой-то блок (по описанию атора совсем несложный) который будет формировать сигналы для телефона. А принцип такой - датчик сработал, посылается сигнал на телефон, а тот уже звонит по заданному номеру телефона. Таким образом хозяин видя, что ему звонит его машина уже знает, что ночь предстоит быть бессонной. Если вопрос актуален, то можно совместными усилиями попытаться смастерить сей девайс, ну а потом организовать серийное произвоство и будет нам счастье ))))))))

[ProLiant]

А ты уверен что они еще не выпускаются серийно и цена "самоделки" будет конкурентноспособной?

[Gati]

так это надо будет подводить датчик к каждой детали(мотор,двери и тд)когда они вскрываются или заводятся,то датчик срабатывает и посылает сигнал на телефон-мол двигатель заведен или дверь вскрыта...

[maximo]

А ты уверен что они еще не выпускаются серийно и цена "самоделки" будет конкурентноспособной?

Если бы я был уверен, то уже стоял бы на ефремовском авторынке и притооговывал ими.

так это надо будет подводить датчик к каждой детали(мотор,двери и тд)когда они вскрываются или заводятся,то датчик срабатывает и посылает сигнал на телефон-мол двигатель заведен или дверь вскрыта...

Если стоит штатная сигналка, то можно брать сигнал от нее и никакие датчики дополнительно вообще не нужны.

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

дык а вообще существует что либо подобное???
если там необходима какаета схема которая подключается к штатной\установленной сигналке и блок к подключению мобилы то можно попробывать сколхозить

[xupypr]

Фишка в том, что это GSM - прикиньте... Заехал куда нить, поставил машину на паркинг, вроде бы взялась она на охрану, ты ушел, но здания то у нас из ж/б что экранирует сигнал, а тем более, если ты выбрал МТС, то связь у них уё...ая, и твоя сигналка в итоге не нюхается с базовой станции, а ты сидишь где ни-ть в ресторации с тёлкой, а у тебя не стоит, потому что нет связи с твоим авто за ХЗ сколько баблов.
А вообще, я обслуживал сигнализации, правда не автомобильные, есто в наличии GSM дозвонщики, стоят они около 70 убитых енотов в Минске, грабли в том, что они заточены под модели труб Siemens С45,С35, Nokia 6110,5110 вроде бы, а эти трубы уже практически не найти, но сей девайс имеет питание 12В, 3 входа, и дозванивается в случае тревоги до нескольких номеров (что программируется), и голосом, говорит текст, который ты начитаешь, либо отошлет SMS. Он программится с компа. Только подключай датчики, антену выносную к трубе, и питание.

[ruslik]

Я думаю в GSM нет смысла, только понт

[Derby]

не соглашусь. вариант интересен для тех у кого машинка стоит в гараже.
можно же с ГСМ и запуском двигателя управлять, если к сигналке привязать, ну и машинку заглушить и послушать что в машинке говорят =)
я хочу себе... но пока жалько денежных единиц под ето....и езжу я один на ней.... да и машина под подьездом начует =) смысл...