31.08.2012. Фарватер "Тропою Ивана Сусанина"

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

Пора отпусков на исходе, жара спадает, самое время продолжить сезон игр.
Мы пережили Рестайлинг и представляемся в новой оболочке, при этом сохранив всё лучшее)))) Авторы, к радости, остались неизменны - это Кирилл и Дима
Как мы и обещали Фарватер обзавёлся собственной небольшой страничкой в интернете, её вы можете найти по адресу http://farvater.gev1.ru, в этом сезоне регистрация и описание игры будут вестись параллельно, а в будущем году регистрация будет весть уже на своей странице
Также там есть итоги, задания и расшифровки со всех (не хвататает одного задания и 2-х расшифровок) игр начиная от самой первой, и итоги всех сезонов.

Ладно к делу, итак Фарватер "Тропою Ивана Сусанина"

Место старта прежнее: старая добрая площадка бывшего автодрома возле АвтоРио на Владимирова.



Порядок проведения игры:
Начало регистрации в 19:00 (само собой новичкам желательно приезжать пораньше)
Вводная в 19:45

Старт первого участника в 20:00 (команды которые ездили не раз по предварительной заявке если не успевают - могут пропустить вводную и стартовать замыкающими. Но об этом нужно договариваться с оргами заранее)

Стартовый взнос предварительно 30 тыс. руб. с автомобиля.

Маршрут 30-35 километров

Вкратце напомним вам суть игры и основные правила:

П.с. В процессе подготовки в правила игры и ее прохождение могут быть внесены некоторые коррективы, но идея остается все та же.

1. Принцип игры:
За минуту до старта экипаж получает задание с описанием маршрута. Описание выполнено в форме таблицы: № - номер пункта задания, «Привязка» - описание того места где вы должны свернуть, «Действие» - описание куда именно вы должны свернуть, «Дополнение» - дополнительная информация по пункту, иногда полезная, иногда нет.
Экипаж двигается по маршруту прямо, никуда не сворачивая, до ближайшего места которое подходит под описание в «привязке» (например –«3-й пешеходный переход» «знак уступи дорогу» «Мужик в пиджаке» и т.п.) Найдя это место нужно выполнить «действие»: «на первом перекрёстке свернуть не направо»(после «привязки» найти ближайший перекрёсток и свернуть на нём на лево, если это не противоречит ПДД) «свернуть туда куда нельзя грузовикам»(в месте описанном «привязкой» будет висеть знак «Движение Грузовикам запрещено» ). Если в задании встречается слово перекрёсток, то это обязательно либо обозначенный перекрёсток, либо перекрёсток со светофором. В процессе поиска «привязки» экипаж движется исключительно прямо, никуда не сворачивая. Если же на пути встречается перекрёсток, где не совсем понятно, куда именно прямо (3-х сторонний наподобие перекрёстка у входа в БелГУТ если ехать от Кирова) то двигаться нужно по главной дороге. Возможен вариант когда прямолинейное движение запрещено ПДД и для дальнейшего движения нужно совершить поворот (вход с Кирова на Интернациональную) – в этом случае пункт может быть не описан, если на перекрёстке всего один вариант для продолжения движения.
Самое главное правило «Правило 111»: 1 пункт – это один перекрёсток и один поворот, то есть выполнив поворот о пункте можно забыть! Но и поворот выполняется один раз. И переходить к поиску следующей «привязки» следует только после выполнения поворота (случаются исключения, когда выполняя действие вы проезжаете прямо, но это случается только на сложных перекрёстках, и при этом вполне подробно описано.)
Так же возможны ситуации, когда пункт описан фразой без разделения на Привязку и Действие: «Дважды пересечь железную дорогу» - это означает что нужно найти ближайшее место где выполнив описанные условия вы осуществите поворот. (в данном случае нужно пересечь железную дорогу один раз, после чего найти ближайший перекрёсток свернув на котором вы также пересечёте железную дорогу. (в описанном случае проезжали Полесский путепровод, и потом сворачивали на Сельмаш через ещё один мост).
Без дополнительного описания, в игре не используются дворовые территории и не асфальтированные дороги.

2. Контрольные точки
Для того что бы участники не имели возможности срезать маршрут и поехать в середину сразу, если догадались введены КТ:
контрольная точка будет прописана отдельным пунктом, выделена жирным шрифтом, и будет находится между привязками. То есть фактически, где-то между перекрёстками на, которых вы меняете направление вам нужно будет найти и записать контрольную точку. Формат описания точки: «по правому борту магазин»-«сколько ступенек на его крыльце» . Проверка правильности КТ осуществляется на финише.

3.Контрольное время.
Всем командам даётся контрольное время, приблизительно 2,5 часа. По истечении, которого команда, которая не доехала до финиша, должна позвонить Оргам и рассказать где они находятся. Орги определяют последнюю правильно пройденную точку и говорят команде, где финиш. Либо если ещё большое количество команд находится на дистанции орги могут предложить продолжить играть.
Решение о снятии команды либо о предоставлении возможности продолжать принимается на усмотрение оргов на связи (Кирилл (Barilla) Дима) исходя из вашего хода по маршруту.

4.Порядок регистрации и старта:
Количество участников ограничено 60-ю командами.
Команда участник подаёт заявку на участие в формате Название команды, машина, номер телефона. Ваша заявка появляется в списке зарегистрированных участников. Обычно количество подавших заявки команд превышает лимит. Поэтому в день игры места в стартовом протоколе заполняются в порядке приезда команд на старт, а не в порядке регистрации.
Если вы не успеваете приехать пораньше и опасаетесь что вам не хватит мест, то существует возможность забронировать себе место, для этого нужно в день игры до 17:00 подтвердить своё участие, оправив СМС сообщение с подтверждением на тел организаторов.
Порядок старта определяется путём жеребьёвки непосредственно на месте старта.

5.Порядок старта
Всё как всегда: старт раздельный через 1 минуту, в зависимости от количества участников, в определённом при регистрации порядке... Подъезжаете, сдаёте стартовый взнос, получаете задание, мы отклеиваем номер, отдаём его вам, по команде - стартуете.

6.Порядок финиша:
На финише вас будет ждать специальнообученый человек в указанном на старте автомобиле. Подъезжаете к нему, он отмечает на вашем номере ваше финишное время, после чего вы забираете номер и едете к месту старта. Представитель финишировавшей команды - с листом на котором отмечены КТ и финишным временем, (данным листом будет являться оборотная сторона вашего номера на которой будут напечатаны Номера КТ, вам нужно будет их только верно записать), подходит к организатору отвечающему за проверку КТ (его вам представят на вводной) проверяет правильность всех точек, спорит, если нужно (но лучше не стоит), после чего организатор забирает номер. С него то и будет забиваться вся информация в бук... Далее экипаж аккуратно паркует машину и ожидает награждения))))).

7. Порядок распределения мест
I группа : те кто закончил дистанцию и все КТ верны – распределяются по минимальному времени
После них места занимает II группа – те кто финишировал но не верно 1 КТ также по минимальному времени (потом 2, 3 и т.д.)
И Последними занимают места III группа – те кто не доехали, у них места определяются исходя из точек до которых они смогли доехать на момент истечения их контрольного времени.
8. Сложности.
В случает если команда полностью потеряла ориентацию, и не может продолжать движение, необходимо позвонить организаторам (тел. будет в конверте), которые подскажут как вернуться на маршрут, штрафное время варьируется от сложности данной вам подсказки.

9.Необходимое оборудование
Для участия в игре, необходимо: автомобиль, водитель, штурман, топливо ориентировочно на 50-100 км., мобильный телефон, ручка или карандаш, ______бел. руб (стартовый взнос). Остальное по желанию (стюадессы, карты города, гиды, навигатор и т.п))))) (экипаж минимум 2 человека)

10. Награждение:
Первые 3 места награждаются памятными медалями и денежными призами, которые формируются из стартовых взносов участников. Первые 10 команд получают фирменные вымпелы, остальные участники получают утешительные призы.

Разные нюансы:
Если у вас возникли вопросы касательные правильности вашего времени записанного на карточке, то задавайте его сразу человеку который его записал
Если у вас возникли вопросы по прохождению маршрута то звоните, представляйтесь и говорите быстро, ведь может быть так что в это время на "проводе" висят ещё пара команд.
Если вы ошиблись где-то по ходу маршрута и добрались до финиша - убедительная просьба выслушивать оргов(меня) до конца и внимательно, а не пытаться сходу доказать что "Игра говно а орги п.....сы" /схватка\, потому как показывает практика зачастую "косяки не в задании а в голове" /TDFFLY\, И задание шлифуется и проверяется на протяжении всей недели перед игрой...
Если всё же в задании косяк, от этого мы к сожалениею не застрахованы, мы признаем и извинимся безо всяких споров, но не стоит забывать что раз уж косяк в задании то все команды равных условиях)))))
И кстати - не вылетайте как пуля из машины и не бегите сломя голову к оргу на финише, он опытный человек и отсекал ваше время по какому-нибудь визуальному ориентиру, и скорость вашег обега на результат никак не повлияет...

Телефон для подтверждения участия в день игры по SMS: 8-029-3176715

Зарегестрированные команды:

1 Профитроли
2 Мурзайцы
3 Голубой вагон
4 Команда А 732-32-32
5 Инь Пьянь телефон 044/786-43-86
6 мексиканские пчёлки-убийцы из Южной Шри-Ланки 375 296 836 802
7 Железный капут телефон: 80291379736
8 WTW (029/044) 739 15 72
9 Баунти +375 29 645 72 49, +375 295 310 900
10 d1monn & co 344-81-26
11 25-ая 2.0 + 375 29 6644402
12 Мираж Tel: +375293484419
13 Спирит Телефон: +375259727894
14 Твиттер жжёт 8-025 954 16 51
15 ТурбоФорь
16 Говорящая коробочка 3224340
17 Nismo
18 Dragon's Soul 8(029)157-89-25
19 Laguna II 2 322-95-93 vel
20 Igreek & Co 375-29-359-88-1
21 бензин "375292300783
375291109290"
22 Приплыли тапочки к забору /044/ 729 94 12
23 Headless
24 Резвые лОмантины Моб 191 39 62 велк Иван
25 Шатл "Тел: +375292320634 МТС
+375295320634 Velcom"
26 Вездеход 375 296 768 756
27 Разбойники vel.6719195
28 DIL 375 295 319 398
29 Шнюк
30 VOLVO +375 44 798 72 53
31 CRAZY +375 293 66 67 44
32 AR 147 80293206908
33 Базин МТС: +375-29-531-41-20
34 Зеленый шершень 732-34-88 мтс
35 Бизоны 133 18 90 велк Макс
36 Алкашня
37 AutoLife
38 Фортуна 029-133 18 90
39 Подводный оленеводческий совхоз 375 291 199 842
40 Позитивчик +375 29 738-33-99
41 Лысый & Толстый (+375-29) 34567-16
42 ksa +375 29 5300884
43 Бешеные псы +375 29 730-80-75
44 Ololo team




РЕЗУЛЬТАТЫ ИГРЫ

[Barilla]

знал что есть, но не увидел...

ну видишь... просто нужно быть внимательнее.
А двери и окна - донельзя банально уже...

[heliantheme]

я помню что я Вере говорил. Сакуру видно, смотреть нужно, мы то её увидели, и ноль её увидел и участники. Видна она конечно не очень, но ВИДНА!!! а если подумать, то где дальше по Бочкина на часных домах будет Сакура?.

Ну, как где? Где-нить ближе к мохову переезду, хули))) До снежинок перегон помнишь?)) Так почему бы и не быть Сакуре на черт знает каком расстоянии.
Да, на счет Кобейна может и зря цепляюсь, он то виден, просто смысла брать надписи на заборе не видно... Но сейчас не об этом, а о Сакуре) Белая надпись на светло-желтом фоне в темное время суток на достаточном отдалении от дороги - это не ловушка, это недочет организаторов. И пусть хоть сто пиццот нулевых его увидели. Видно должно быть всем и все.

потому что попали в запланированную ловушку, и нужная парковка была раньше

Спорим нет? О знаке раньше мы все прекрасно знали, ибо как-то в том же районе за него цеплялись в своей игре, только в ином направлении. Но, где-то что-то пошло не так... ничего сказать не могу, у меня какой-то временной колапс... прям черная дыра в сознании... до сих пор не понимаю чейто было и КАК?)))) Но это наш затуп бесспорно)

не пойму, то тебе вывеска магазина "француз" светящаяся и написанная как "мужик ы цилиндре" слишклм явно, а Кобейн который написан на заборе и видно его стоит только голову повернуть - не видно... С Сакурой согласен непросто, но описано выше

Счас все объясню) Видны все привязки должны быть как француз или в районе этого, только зашифрованны загадочнее. Вот такое вот мое понимание.

Просто вам не хватало ещё пары глаз, такая же проблема была у нашего нуля...

У нас было четыре пары глаз, но Сакуру это не спасло)))

Могу сделать один вывод, чтобы приходить на финиш с хорошим временем, нужно не просто хорошо вникнуть в суть игры и ее правила, отлично раскуривать все привязки, но и читать надписи на заборе... и каким-то макаром умудряться находить весьма запрятанные объекты. НО смысл этого для меня все равно остается загадкой, ибо очень сильно повышается роль матушки Фортуны)) Которая в этот раз к нам повернулась своей... простите..."сакурой"=)

---------- Сообщение добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:27 ----------

моя команда мне не вняла, что только ул. Минская и Сакура где-то в это ряду есть, ибо помню что-то такое тут было, но спецом смотрел, знал что есть, но не увидел... И вроде зрение 1..., а может водитель у нас реально быстрый, хз) Но все равно, этот момент на знание города на мой взгляд. Вот рядом Двери и Окна - отлично видно, хоть и без подсветки. Любитель японской поэзии... ) Ладно, проехали.

Зато красиво написанно было))) Эх, ты! не проникся)
Внять то мы вняли!))) Но а в дуг снежинки?))))

---------- Сообщение добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:29 ----------

ну видишь... просто нужно быть внимательнее.
А двери и окна - донельзя банально уже...

зашифровать можно любую банальность. Это, конечно, лично мое мнение, но чем писать стихи, лучше найти что-то более банальное, но реально видимое. Можно к одному знаку трижды привязаться, и хрен кто догадается, что это опять он, пока не увидит)

[boss156]

Итак Алексей, если я правильно вас понимаю, вы хотите получить задание, после чего со старта вы не уезжаете, а остаётесь стоять на месте. Далее каким то чудным образом заполненный лист с КТ оказывается в наших руках. я всё верно понимаю?

Достаточно верно.

Специально правила менять не стал, просто интересно к чему этот цирк. Но к ужасу своему обнаружил что в правилах нигде не написана задача команды, тоесть методика прохождения маршрута описана, а вот задчача "пройти маршрут" не поставлена)))))))

Именно, вы потрясающе наблюдательны.

Однако в соотвесвии с п7 правил, где описано распределение мест фигурирует термин "команда закончившая маршрут" а поскольку вы Алексей двигаться со старта никуда не намерены, то соответсвенно и считаться командой закончившей маршрут не можете, потому как по сути его и не начинали, тоесть вы мне можете быть классифицированы в игре.

В таком случае прошу дать определение что есть "команда закончившая маршрут". Насколько мне известно при отклонении от маршрута (в том числе и пропускании участков, а также КТ) ни одна команда не теряла статус "закончившая маршрут", так? Хотелось бы определить в какой момент при отклонении от маршрута команда теряет это почетное звание.

[Barilla]

В таком случае прошу дать определение что есть "команда закончившая маршрут". Насколько мне известно при отклонении от маршрута (в том числе и пропускании участков, а также КТ) ни одна команда не теряла статус "закончившая маршрут", так? Хотелось бы определить в какой момент при отклонении от маршрута команда теряет это почетное звание.

фактичечки команда выехала со старта, и приехала на финиш(не на место награждения а на финиш!!!). Тоесть если ты отъедешь от старта на стоянку авторио и потом оттуда поедешь на финиш - никаких проблем можешь реализовывать свой план... вопрос только в том нахуа?

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:10 ----------

просто смысла брать надписи на заборе не видно...

Видно должно быть всем и все.

Видны все привязки должны быть как француз или в районе этого, только зашифрованны загадочнее. Вот такое вот мое понимание.

Это хорошо что ты имеешь своё мнение и даже своё понимание, спасибо за критику, НО как бы там ни было и каково не было бы твоё видение, мне кажется что нам немного виднее

Могу сделать один вывод, чтобы приходить на финиш с хорошим временем, нужно не просто хорошо вникнуть в суть игры и ее правила, отлично раскуривать все привязки, но и читать надписи на заборе... и каким-то макаром умудряться находить весьма запрятанные объекты. НО смысл этого для меня все равно остается загадкой, ибо очень сильно повышается роль матушки Фортуны))

Фортуна это когда на Ж/д переезде тебе поезд дорого перегораживает, а в случае с Сакурой только внимательность и не более того, тольок внимательность... Фарватер уже давно такой; "Чё за херня? фиг его знает" - едешь смотришь во все глаза и о чуда находишь...)))))))

[heliantheme]

фактичечки команда выехала со старта, и приехала на финиш(не на место награждения а на финиш!!!). Тоесть если ты отъедешь от старта на стоянку авторио и потом оттуда поедешь на финиш - никаких проблем можешь реализовывать свой план... вопрос только в том нахуа?

Куда-то не туда Босса потянуло)))))

Это хорошо что ты имеешь своё мнение и даже своё понимание, спасибо за критику, НО как бы там ни было и каково не было бы твоё видение, мне кажется что нам немного виднее

Но сказать я должна была просто обязана))) Я не имею право скрывать от мира свои глубочайшие познания во всех сферах) ими нужно обязательно делиться во благо сограждан)))

Фортуна это когда на Ж/д переезде тебе поезд дорого перегораживает, а в случае с Сакурой только внимательность и не более того, тольок внимательность... Фарватер уже давно такой; "Чё за херня? фиг его знает" - едешь смотришь во все глаза и о чуда находишь...)))))))

Значит и понимание фортуны у нас разное))) Если б игра делалась с тем фактом, что нужно пересекать действующие ж/д переезды - это был бы откровенный идиотизм авторов, а не фортуна)
А вот знать почувствовать опой, где сакура))) Кстати, не во всех местах фортуна от нас отвернулась))) Настя знала, где примерно будет стоматология) Если б не знала... То одной Фортуне известно))) потому что ее тоже хрен видно, даже зная где искать, еле увидили))) Это не внимательность... это явный перегиб... Сугубо мое мнение всезнайки))

[Barilla]

Я не имею право скрывать от мира свои глубочайшие познания во всех сферах) ими нужно обязательно делиться во благо сограждан)))

ну возможно... но есть версия что во благо сограждан порой лучше ими не делиться...

А вот знать почувствовать опой, где сакура)))

ну можно просто глазами налево посмотреть ВНИМАТЕЛЬНО а жопу оставить в покое

А вот знать почувствовать опой, где сакура))) Кстати, не во всех местах фортуна от нас отвернулась))) Настя знала, где примерно будет стоматология) Если б не знала... То одной Фортуне известно))) потому что ее тоже хрен видно, даже зная где искать, еле увидили))) Это не внимательность... это явный перегиб... Сугубо мое мнение всезнайки))

от же как... это не команда плохо смотрела, это фортуна виновата)))))) но как бы там ни было организаторы непричём, потому как или смотрели плохо или фортуна повернулась к вам задом)))))

---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:15 ----------

В таком случае прошу дать определение что есть "команда закончившая маршрут". Насколько мне известно при отклонении от маршрута (в том числе и пропускании участков, а также КТ) ни одна команда не теряла статус "закончившая маршрут", так? Хотелось бы определить в какой момент при отклонении от маршрута команда теряет это почетное звание.

объясни мне цель вот этих всех твоих постов, если не трудно. тебе ведь играть больше не хочется

[heliantheme]

ну возможно... но есть версия что во благо сограждан порой лучше ими не делиться...

не, я не могу так предать человечество)

организаторы непричём

Ну, ты придумал)))) если бы организаторы не сделали столь малозаметной сию привязку, не было бы место для фортуны, и на зрение не пришлось бы уповать)))

объясни мне цель вот этих всех твоих постов, если не трудно. тебе ведь играть больше не хочется

зато поговорить охота))))

[Barilla]

и на зрение не пришлось бы уповать)))

а на что ж тогда уповать то???

[boss156]

тебе ведь играть больше не хочется

ТебеЮ, я смотрю одной девушки мало, тебе группового срача хочется. На каком основании ты решил что мне "играть больше не хочется" в данный конкретный момент? Пользуемся устаревшими данными за прошлую игру?

---------- Сообщение добавлено в 03:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:51 ----------

зато поговорить охота))))

А мне летать... а мне летать... а мне летать.. охота.... (с) Водяной

[Barilla]

ТебеЮ, я смотрю одной девушки мало, тебе группового срача хочется. На каком основании ты решил что мне "играть больше не хочется" в данный конкретный момент? Пользуемся устаревшими данными за прошлую игру?

ааааа ну извини...
только как я вижу из сути задваемых тобою вопросов тебе не совсем играть хочется...

[heliantheme]

а на что ж тогда уповать то???

yна МОЗГ))) приятно, когда его заставляют работать)

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------

ааааа ну извини...
только как я вижу из сути задваемых тобою вопросов тебе не совсем играть хочется...

это стратегия))))))))))))

[boss156]

ааааа ну извини...
только как я вижу из сути задваемых тобою вопросов тебе не совсем играть хочется...

"Что наша жизнь - игра!". Превратил развлечение в соперничество с определенными правилами, системой таблиц и методикой подсчета очков? А цель - занять первое место? Ну так я с удовольствием поучаствую не нарушая правила. А как я это буду делать - стратегия команды и не более. Возражения есть?

[boss156]

Самая нужная книга при подготовке к Фарватеру

[Barilla]

Превратил развлечение в соперничество с определенными правилами, системой таблиц и методикой подсчета очков? А цель - занять первое место?

у каждого своя цель... и как не крути это по прежнему развлечение, и соперничество причём соперничество у каждого своё...