Хочу купипь Авто с Америки!

[Alekis]

Решил взятьсебе авто по новее 04-06гг.
возник вопрос что где и как ??

решил остановитьсвой выбор на америкосах по нескольким причинам:
- цена существенно ниже;
- большой выбор;
- комфорт + надежность
Вот проблема никогда не покупал авто с аукциона и не представляю как

Кто и с чем с толкнулся припокупке америкосов напишите

Заранее спасибо 8)

[ProLiant]

А не пугают проблемы с обслуживанием и ремонтом свежих америкосов уже здесь?

[dewil79]

Смело бери америкоса

мне пригнали A4 полный фарш американец
катаюсь уже год очень доволен качество выше, цена ниже
и к нашим дорогам америкосы больше приспособлены

я доверил это дело профессионалам - на этих ребят нареканий нет - им БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ
если кого интересует стучите в асю 485811556 или в личку

З.Ы. вот подумываю чтобы такое жене по надежнее и дешевле в ремонте заказать

[Dominik_x]

>Alekis, все очень просто. Вы называете желаемый автомобиль. Вам его находят в штатах, затем заказывают и вы его получаете На самом деле я рассказал самую малость. Об этом конечно лучше всего говорить в реале или хотя бы по телефону или аське. Если интересно, стучите

[ProLiant]

>Alekis, все очень просто. Вы называете желаемый автомобиль. Вам его находят в штатах, затем заказывают и вы его получаете На самом деле я рассказал самую малость. Об этом конечно лучше всего говорить в реале или хотя бы по телефону или аське. Если интересно, стучите

А ты уже так заказывал? Да и риск всегда есть покупать машину не глядя, не пощупав... Что со Штатов, что с Европы...

[Dominik_x]

>ProLiant, угу. Passat B5 в универсале. Думал себе оставим, в итоге продали и сейчас катаемся на Jetta(Bora). А еще Mirage красный под политехом стоит.

Человек который будет отправлять авто, получает прайсы до выхода машин на акцион и звонит сюда. Мы выбираем что из этого самое лучше и что нам надо. Он едит туда и делает снимки того авто, высылает нам снимки и данные диагностики. Ну а дальше в контейнерах через паром ^_^

[Dominik_x]

Кстати возможно скоро Lanser приедит, если надо стучите или заказывайте

[ProLiant]

Кстати, по поводу авто из США, только вчера прочитал, человек писал на онлайнере.

Грустная сказка со счастливым концом о покупке авто из США и ремонте его в РБ:
Давно обещал написать историю покупки авто, но решил вывесить, только когда машина реально поедет без проблем.

Итак, решил и я прибрести себе авто из США, благо есть знакомые на соответствующей фирме.
Выбрал себе несколько вариантов и отправился покупать. Фирма (называть не буду) постоянно обращает внимание, как важно покупать авто у ответственных организаций, которые выполняют весь цикл по договору и со всей ответственностью подходят к выбору авто клиенту (советуют, что стоит брать, что не стоит), а не у мелких левых контор. И это правильно: при обращении к Васе Пупкину % попадалава увеличивается значительно. Лучше сразу немного больше заплатить.
В итоге удалили из моего списка всякие галанты, 626, сонаты и т.п. Остались пару японцев и американцы.
В ходе торгов пропустили ИНтрепид, Гранд витару и т.п. (дороже ушли моей планки) и купили в результате серебристый Интрепид 2,7 2001 года без заднего бампера (фото 2) и с немного потресканым передним (фото 1). Конфета, короче...
Но самая главная фишка в том, что в нем не было ключа, на что я не обратил внимания (фигня - 30 баксов по ВИНу выточить). А зря, это и стало главной ошибкой.
На все машины ставится отметка "заводится/не заводится" или "не проверялась". Естественно, целая машина с мелкими повреждениями должна заводится. А чтобы скрыть механические повреждения у целой машины и не ставить отметку "не заводится" - просто изымается ключ в расчете на наивных дурачков вроде меня, которые думают: "сделаю ключ и поеду как парень". Естественно, фирма в Минске не отговорила меня от этого варианта, а надо было...

Радужные сны развеялись, когда машина пришла на стоянку дилеров в порту. Дилеры сказали: "у тебя там что-то не очень...того".

Через три месяца с момента покупки машина была в Минске, гемор с таможней описывать не буду (растамаживался 2,5 дня). Итого я получил машину (предварительный список):
1. обрезаны глушители и не один раз (фото)
2. двигатель забит битумом по самые помидоры, причем не отмывается никакими средствами (фото - с сайта Крайслер-Клуба, у меня была аналогичная картина, не было фотика под рукой при вскрытии)
3. под головкой блока - листья, спички, кости и прочий мусор!!! (фото)
4. погнуты впускные клапана
5. сломан топливопровод
6. залип натяжитель цепи
7. сломана направляющая цепи
8. пробита клапанная крышка
9. отломан штуцер радиатора
10. дырка в трубках ГУ
11. самодельный тросик переключения АКПП (сделан плохо, менять)
12. 4 разных почти лысых колеса (одно с дыркой) и диски не того размера (6 дюймов вместо 6,5 - менять)

Отсутствует:
13. 2 катушки на свечи
14. ремень генетора и ремень кондиционера
15. один выхлопной коллектор
16. датчик распредвала
17. датчик давления масла
18. датчик Лямба-зонда
19. ролик кондиционера
20. ролик генератора
21. клапан выпуска паров бензина
22. сгоревший мотор вентилятора

Вывод: двигатель не родной (маркировка 98 год, датчики от 2001 года, которые мы по ВИНу заказывали - не подходят), родной хороший снят, а вкинут убитый со свалки. Убит был по причине залипшего натяжителя цепи, который, в свою очередь, залип в результате попадания в него "плохого" масла.

Ну, баржоми пить поздно, начинаем ремонт. Поскольку спецы по американцам выставляли не реальные ценники, все делали сами.
Отчистили двигатель, притерли клапана, купили натяжитель, поставили все датчики и прочее, что сперли/сломали заботливые черные руки
Пригласили мастера, у которого своя СТО, большой опыт, подъемники, компьютер, Интернет и т.д., чтобы помог поставить цепь. Бесплатная помощь большого специалиста оказалась очень ценной - клапана погнуло опять Нецензурное опустим...
Клапана купили (150у.е.), притерли, поставили цепь сами по схеме (естественно, никакой русской литературы или инфы нет). Также купили новую оригинальную цепь и новый натяжитель. Помолясь, заводим: в каком-то цилиндре схватывает, но не заводится. Проверили топливную систему/бак/насос - все ок. Опять заводим - теперь стартер не крутится, а срабатывает реле блокировки. Мастер, который сказал, что умеет искать короткие замыкания (КЗ далее), дастал реле и вставил пинцет вместо него. Так он хотел установить, где КЗ. Меня в тот момент рядом не было, я бы ему вставил пинцет куда-нибудь. Короче, имеем еще и сгоревший блок управления двигателем.

Взял я у знакомого исправный блок и стали искать КЗ: нашли в проводке на одну форсунку и датчике расхода воздуха (развалилась изоляция). ЧУДО! Машина завелась!!!
Купили блок (230у.е.) и счастливые поехали... только не далеко.
Коробка в аварийном режиме - едет только на одной скорости, передачи не переключаются.

Взгрустнулось в очередной раз. Решили, что коробку без русского мануала не осилим. Погнали "официальному дилеру" на диагностику. Дилер сказал: "не звонится блок саленоидов будем вскрывать, только если привезете блок саленоидов" (300у.е.). На наше робкое "а если не саленоиды" дилер ответил


Решили посмотреть сначала сами, все-таки блок саленоидов - это не разбирать коробку полностью. После всего, что было, обнаружить в итоге, что 3 контакта на разъеме в коробке вдавлены, а вместо одного всталена !внимание! - стальная проволка (неграм - отдельное спасибо) - это было просто счастье Ну, то, что с нашим блоком управления коробкой не работал спидометр - это уже просто детская шалость

P.S. В результате 4-х месячного ремонта имеем отлично работающую машину с капительным ремонтом, которая обошлась чуть меньше рыночной цены.

От себе. В общем, попасть можно и здесь при покупке и в Европе и США. Никто не застрахован. Как ни крути - лотерея.

[Dominik_x]

Так ни кто не отрицает возможности такого варианта, но решать покупать или нет, дело каждого. В моем случае, человек который высылает машину, заранее предупреждает что у нее не так. И что дешевле обойдется по ремонту в U.S.A. делают наместе.

[ProLiant]

Интересно... И какие примерные и ориентировочные расценки на самые ходовые авто там + их растаможка здесь? Например Додж Караван?

[M@r@T]

заипок чувак машинку купил. Залететь можно даже у нас на рынке

[YRI]

со штатов тянуть что то меньше 10 тысяч экономии нету,

если там есть человек и осмотр, услуга растет в разы..

[ProLiant]

Ну так неглядя брать тоже как-то не хочется.. С одной стороны, хорошая машина привезенная под тебя под заказ, но ты ведь ее не видешь при покупке, а когда она будет уже возле подъезда не откажешься ведь

[Dobry]

а кто у нас в Гомеле машинами из штатов занимается?
хочу свою обновить (жена на права сдала, автомат просит)

[Zmit]

А вот маршрутка 10 гоняет по городу. на ней еще машинка красная сбоку нарисована. и написано типа авто из США и тел. есть.

[Dobry]

Zmit, так я ее все никак засечь не могу
Братцы! Поймайте мне 10-ю маршрутку

[Dobry]

а еще в Минске всякие вкусные конторы есть, которые даже старый авто в зачет забирают... кто нибудь с ними работал? отзывы есть? Сами про себя они на сайтах конечно же красиво пишут

[Zmit]

Zmit, так я ее все никак засечь не могу
Братцы! Поймайте мне 10-ю маршрутку

не вопрос. Я каждый день по 2 раза на день по сельмашу езжу.
Записать тебе номер? машины или телефон? короче сам запутлся.
Запишу номер потом здесь отпишусь!

[Dobry]

лучше телефон
заранее спасибо

[ProLiant]

Dobry, так а поиском по инету не пробовал вычилить перегонщиков из штатов у нас в Беларуси? А то когда надо очень, можно пол дня стоять ловить нужную маршрутку. А когда приедет, окажется, что у телефона, написанного на ней, стерлость несколько циферок...