нужно надёжное авто за 3-5 тыс

[Nice]

Сам выбираю авто до 5000. Посмотрел всё, более-менее подходящее... даже смотреть нечего. А продовцам пора лица разбивать, чтоб по телефону правду говорить начали

[Rusliк]

identificator, друг работает на рено-сервисе, сказал что только логан можно рассмотреть как вариант, остальное нет. Пример: таксёр с нуля взял, пробег за 300000, меняет только расходники и всё, говорит надёжная, почти не ломается и запчасти не сильно дорогие. Глянул на автобизнесе, есть пару вариантов, которые под ваш критерий попадают: http://www.abw.by/index.php?set_smal...iod=&sort=cost.

[Docent86]

да сразу видно что подвинулись в сторону +

я надеюсь что подвинулись а не пытаются найти эти машины за такие деньги. Живых за такие точно нету...

[chek]

вот интересно, какое авто до 5 к может быть живое или не живое,хотим авто 90х годов и чтоб ни чего в ней делать не надо было
может свое свозить на рынок,для изучения покупательского спроса

[SerB]

таксёр с нуля взял, пробег за 300000,

Расходники понятие растяжимое. Есть на глазах такое же авто и примерно с таким же пробегом, и меняют не только расходники. Хотя по крупному ничего не делали.

[sansa]

3. Ровер: 416, 600.

416 гниет по отзывам, 600 получше в этом плане.
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3640458
например. Пробег у него будет большой, но этому мотору еще ездить и ездить.
Проверить на гнилость топливных и тормозных трубок (возле задних колес), ровность работы мотора. Фары посмотри, что бы европейские были. Подвеска, даже если что не так, станет занедорого. Машинки в целом безпроблемные, мое мнение, и форума. За 80 000 км лично у меня ничего серьезного не было.

[ProLiant]

sansa, Пробег смущает по твоей ссылке. А в целом, согласен. Если машина ухожена - бегать и бегать ей. Все там японское: от двигателя и подвески, до внутренней отделки салона.

[Docent86]

За 80 000 км лично у меня ничего серьезного не было

Но недай бог вам купить уезженного ровера... он вас разденет и раззует

[ProLiant]

Дима предложил список - вот его и обсуждайте, критикуйте, хвалите. Доджей и прочего подобного там нет. Посему будет расценено как флуд.

---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------

Рассматриваю следующие варианты, года после 1995 выпуска:
1. Пежо: 406, 306.
2. Рено: Клио 2.
3. Ровер: 416, 600.
4. Toyota Corolla (после 1992), Carina E.
5. Citroen Xara, даже Saxo года так 2000.
6. Что-то ещё смотрел.. тоже не айс. Фиаты и рено не советуют. ХЗ.

Есть варианты по теме в предложенную сумму - озвучивайте. Или молчите, не засоряйте.. А то собрались тут все пряморукие из негритянских кварталов.

[Lekson]

Есть варианты по теме в предложенную сумму - озвучивайте. Или молчите, не засоряйте.. А то собрались тут все пряморукие из негритянских кварталов.

Ну ты сам напросился.

Я бы глянул эти варианты: по кузову вроде есть мелкие косяки, но машина крепкая...

еще ЭТО и ЭТО... всяких недоамериканских представителей доджей (вроде неона) не рассматривал, но и они есть...

а на счет конструктивной критики в адрес роверов ты зря удалил сообщение... нюансы английской сборки активно высмеиваются и самими англичанами, так же как русскими вазовская и прочие сборки...

[EVES]

Вот достойная лайба да за такие деньги!
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3654023

[Lekson]

Вот достойная лайба да за такие деньги!
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3654023

не, Игорь... салон там мертвый, да и кузов, скорее всего, будет на подходе... нахер... как бы хорошо я не относился к опелям, но омега Б не тот вариант за эти деньги... живую не найти...

[sansa]

Lekson, У брата аккорд такого же года как мой ровер, никакой разницы ни в сборке, ни в остальном.
Только вот покраска у него хуже, арки сзади гнить стали.

[Lekson]

Lekson, У брата аккорд такого же года как мой ровер, никакой разницы ни в сборке, ни в остальном.
Только вот покраска у него хуже, арки сзади гнить стали.

А вот одна бабка мне рассказывала... Это единичные случаи, не стоит проводить исследования в столь узкой выборке... я говорю про английские автомобили в целом, хонды крепостью кузова тоже никогда не славились... Посмотри топ гир, как они отзываются о роверах и их сборке...

[identificator]

Я смотрел вчера ровер 600, с хондовским 1.8. Живого там только двигатель был. Хотя с ремонтом он бы в 5 влез. Наверное.
А вот сегодня передо мной такой же 600-й проехал. Неспеша и вальяжно. Такого же бордового цвета, только отполированный. Красавец!
Так что зависит от рук и желания хозяина содержать.

ЗЫ: Игорь, я хочу к тебе на СТО заезжать на ТО два раза в год, а не хранить там авто )))

[612]

Ну добавить особо нечего...кроме как глянул бы марэю фиата за 3-4 тыщи можно года 98-99 поискать даже в универсале...и пусть дальше плюються те, кто не ездил на итальянцах...главное в фиате не упиленный мотор и не подбитые пороги, кузов оцинкованный салон норм и места хватает

[Spyu]

4. Toyota Corolla (после 1992), Carina E.

identificator, Карина Е - достойная машина. У меня перед носом, так сказать, бегали две тойтоты друзей - бензиновая 1,6(1995 г.в.) и дизельная 2,0 (1995 или 1996).

Бензиновая отбегала 6 лет. И продали ее в отличном состоянии за 4к у.е. За все время из ремонта (которым частенько занимался я) самым глобальным было потекшая рейка (как сейчас помню, сделали за 120 тыс при курсе 2200 вроде), и немного по передней подвеске. Изначальный пробег был 120 тыс, стал около 240 тыс. По кузову вопросов никаких, коррозии не появилось, только как на задней подвеске, потому что ее не меняли, как пригнали с Германии с отметками градин на крыше, так и ушла. А, еще литье поставили на нее за 600 у.е. Расход по трассе - 6 л, может даже к 5. По городу 8 ела. Зимой - без проблем в любые морозы. В общем, авто простое, неприхотливое и надежное.

Дизельная - не так хорошо знаю, но по подвеске больше пришлось вкинуть, и насос перед продажей начал мозги компосировать. 150 у.е. на него ушло . Но зимой заводилась без проблем.

Был у меня Саксо рестайлинговый, но дизельный 1.5. Досталась мне она от колумбийца 2 года отъездил. Тоже не машина, а сказка. Даже при своих небольших размерахСейчас жалею, что продал. Зимой в -30 заводилась без проблем, расход по трассе при 90-100 км/ч - 4 л. А при скорости 70 км/ч - 3,5-3,6 л Бака мне хватало от Гомеля (запрака на границе) до Москвы и назад. Единственная была проблема - сзади игольчатые подшипники при торсионной подвеске. На тот момент дорого они обходились, а менять надо было регулярно. Встречался в Москве с людьми из Саксо-кллуба, бензиновые версии там конечно были заряженные ппц как

Также был свидетелем крайне неучачной 2-х годичной эксплуатации Пежо 406. Для себя сделал вывод - французы - это капризные женщины, как лотерея, или повезет, или не повезет

Мне бы сейчас дали на выбор твой список - однозначно Тойота Карина Е, только в нормальном состоянии

[EVES]

Карина Е - достойная машина.

Cогласен.

Игорь, я хочу к тебе на СТО заезжать на ТО два раза в год, а не хранить там авто )))

Ну тогда вот вариант: http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3694776

[sansa]

А вот одна бабка мне рассказывала..

Поверь, не единичные. Если не будет лениво - пошерсти rover-club.by и hondamotor.ru
Моторы и подвеска у ранних (да и теперешних) хонд, хоть и не вечная, но проблемм не доставляют. Ну, да ладно.

Карина Е - достойная машина.

Ехал выбирать именно ее. Но не найдя даже за 3800 в нормальном состоянии, взял что оставалось - ровера.
Поддерживаю, если попадется хорошая карина - ее тоже имеет смысл взять.

[alex_qwerty]

Карина Е - достойная машина.

С этим согласен - слабое место кузовщина (как и у всех японцев). Про рсаход в 5-6 л. для 1,6 бенз.что-то слабо конечно верится ... Дизеля одни из наиболее надежных - 2,0TD (но пробеги - страшно подумать). Найти "живую" большое везение ...

Их Honda в этот бюджет может войти только Civic , Акорд за такие деньги - полутруп или если сильно повезет ... Тоже кузов - пристальное внимание - особенно задним аркам - гниют капитально - вариант один или их уже делали , или предстоит их делать ... Был у брата лет 5 назад ... Подвески Акорда тоже нужно внимание - чуть что начало стучать - сразу менять , затянуть - придется ВСЮ перебирать ... Двигатель - СКАЗКА , был 2,2 VTEC - динамика , расход в смешанном - 9-10 , по трассе около 7 ... На разборке двигателя от Honda - 200 у.е. лежат и нафиг кому не нужны - вот это надежность ...

Все авто за указанную сумму родом из 90-х - и лучшие тут конечно немцы - это и хорошо и плохо. Хорошо - тогда авто делали лучше , проще и ремонтопригоднее ... Плохо что их неубиваемость пытается проверить каждый владелец (коих было уже немало)... Если год не принципиален - ищете живую Audi 80B4 (место конечно маловато, да и цена - в остальном одни "+") или VW Passat B4 ...