Как "зафуфлить" автомобиль перед продажей или "как впарить фуфло"

[identificator]

Вобщем, искал советы про подготовку к продаже. Нашёл советы от перекупа или "как впарить фуфло".



Скопирую сюда, будьте внимательны при покупке, остерегайтесь:

1. Залейте в двигатель свежее масло. И чем выше будет вязкость этого масла, тем меньше будет издавать металлических звуков двигатель вашей машины. Конечно, если на улице мороз… С густым маслом двигатель может и не запуститься. Тут уж надо подумать. Может быть под искать теплый гараж?

2. Если двигатель дизельный, сделайте ему топливо густым. Самый простой способ – добавить в него моторного масла. Нет, дымить двигатель после этого не будет, но изношенный ТНВД сразу «вспомнит» свою молодость и в какой-то степени вернет двигателю утраченную резвость. Ведь при густом топливе все «утечки – протечки» в плунжерных парах как бы исчезнут или, по крайне мере, значительно снизятся. Если вы добавите импортного масла, через час работы на форсунках образуется «шуба», что не есть хорошо. Слишком много присадок в этом «импорте». А в дешевом МС20 их нет. Правда это масло еще найти надо. Но, в конце концов не каждый же день вы продаете своего железного «друга». Если вариант с маслом по какой-то причине вам неудобен (а что удобного, канистры, воронки, грязь), купите в автомобильном магазине пару литров присадок в топливо. Из тех, что снижают шум топливной аппаратуры, уменьшают дымность двигателя, улучшают мощностные показателии еще много чего из того, во что нормальный человек не поверит.

3. Опять же, если двигатель дизельный, обработайте ему ТНВД фторопластом. Просто разболтайте бутылочку того же «Форума» в полуторалитровой пластиковой бутылке с соляркой и устройте двигателю «внешнее» питание. Отсоедините трубки отходящие от ТНВД, подачу от топливного фильтраки и трубку «обратки». Опустите эти обе трубки в пластиковую бутыль и запустите двигатель. Полтора литра вашему двигателю хватит часа на три, после чего большинство дефектов (риски, царапины) на деталях ТНВД замаскируются и двигатель заработает лучше. Вообще-то такой обработки хватает на несколько месяцев, после чего ее можно повторить. Но надеемся к тому времени машина уже будет не ваша.

4. Выкрутите свечи зажигания и уменьшите зазоры в свечах до 0,8 мм. После этого искре при работе двигателя будет значительно легче появляться там, где нужно. И утечки по проводам, крышке трамблера, бегунку как бы снизятся (высокое напряжение ведь снизится) или даже исчезнут. Двигатель начнет работать ровнее. И трястись при ускорении не будет.

5. С целью заставить двигатель работать чуть лучше, поменяйте свечи зажигания. А покупателю скажите, что, дескать если он еще и свечи поменяет, двигатель вообще «зашепчет». А вы ничего не меняли, поскольку специально машину к продаже не готовили.

6. Обработайте крышку трамблера внутри и снаружи водоотталкивающими препаратами. Это может быть отечественная «Унисма» или, если вам не приятен ее запах, импортная «WD-40». Также обработайте этим препаратом подсвечники. После этой операции утечки тока снизятся и двигатель заработает ровнее. И заводиться, кстати, будет веселее.

7. Отмойте двигатель. Особое внимание потекам масла и следам ржавчины. Чтобы все блестело как… А потом, после высыхания, вытряхните над сияющим двигателем какой-нибудь пыльный мешок. После этого можно с относительно честными глазами убеждать «покупашку», что вот, дескать, машину не готовил, она вся пыльная, а потеков масла нет.

8. То же самое сделайте и с трансмиссией. Ведь потеки на мостах, коробках и раздатках, как правило, появляются очень медленно. Так зачем видом этих потеков расстраивать покупателя?

9. Снимите расширительный бачок и отмойте его внутри. Тогда при осмотре двигателя будущий покупатель может и не заметить, что система охлаждения грязная и ржавая, что говорит о былых перегревах двигателя. А в чистом бачке, чистый тосол…

10. Обработайте приводные ремни специальным препаратом, который устраняет скрипы этих ремней. Приятней после этого будет демонстрировать работу двигателя.

11. Приемник должен быть исправен. Тогда, при пробной поездке, вы будете иметь возможность заглушить не нужные звуки громкой музыкой. Я бы посоветовал еще и музыку (в смысле диск или кассету) подобрать. По жизнерадостней.

12. Мыть всю машину… Дело в том, что все дефекты кузова на чистой машине заметней. Поэтому, пожалуй, не стоит. Вернее надо помыть, а потом запылить. С помощью того же мешка.

13. А вот почистить салон и натереть мастикой панель, чтобы из машины не хотелось уходить, будет не лишним.

14. Залейте в топливный бак хорошего бензина и еще добавьте в него бутылку ацетона. Тогда октановое число чуть поднимется и двигатель сможет продемонстрировать завидную резвость. Впрочем ацетон можно заменить и присадкой из магазина.

15. Небольшую течь масла и охлаждающей жидкости можно замаскировать (или снизить) с помощью присадок. Различных антитечей для системы смазки и системы охлаждения в различных автомагазинах продается более, чем достаточно.

16. Некоторые студенты, сдавая свой очередной курсовой проект, делают «ловушки». Где-то на чертеже не поставят, например, точку или пропустят какой-нибудь знак. Преподаватель находит этот изъян, точка и отсутствующий знак тут же студентом ставится и все. Жажда принципиального преподавателя непременно найти ошибку удовлетворена и курсовой проект проходит без дальнейших придирок. Этот же трюк можно применить и на продаваемой машине. Не до конца вставьте щуп на автомате, выньте какую-нибудь вакуумную трубку из фиксатора, установите ржавую пробку радиатора и тут же поменяйте ее на новую, да много еще чего можно придумать. Главное, чтобы желание клиента найти «косяк» сбылось. Пусть находит мелкий, специально приготовленный и легко устранимый дефект и радуется своей бдительности.

17. Если двигатель кипит, вложите под клапан пробки радиатора проволочку. Тогда газы из системы охлаждения могут постепенно, маленькими порциями поступать в расширительный бачок и заметить это при покупке трудно.

18. Помойте выхлопную трубу изнутри. Тогда вы сможете сказать, что расход топлива у продаваемой машины очень низкий. Вон, даже в выхлопной трубе нет сажи.

(с)

[Alexashka]

Ну а теперь хотелось бы услышать/почитать, как простому покупателю избежать всех этих "ловушек"

[AcidDoberman]

пздц, мне вот интересно, что за корчи так продают? 100% статья от перекупа, т.к. нормальный водитель таких косяков на своей машине никогда не допустит

[knop1k]

вот - вот...
а хотя... чего наш народ только не придумает ради того, чтобы заработать лишнюю пару тройку сотен зелёных

[AcidDoberman]

это хорошо если такую машину купит колхозник, а если какой нибудь "не простой дядя" купит такой пипелац для жены/дочери/сына... можно и проблем поиметь
да и зачем народ на*бывать жостко? фуфлить ради призрачной надежды продать на 200уе дороже? от этого фуфела машина только быстрее помрет

[OlGrom]

я когда продавал бумера - он был немытый, со сколами краски на усах и крыле, где был удар ржавчина, и еще лапы от походок кота по капоту Типо "как есть".

[AcidDoberman]

не, ладно там сколы, ну ржавчина это уже перебор мог бы ее хотя бы замазать

[TOR]

фуфлить ради призрачной надежды продать на 200уе дороже

если сделать все описанное и все эти косяки есть, то владелец будущего ведра с гайками должен будет выложить почти как минимум эту цифру еще с одним "0" на ремонт, при условии если сама машина не меньше 6к

[=SASH=]

пздц, ......100% статья от перекупа, т.к. нормальный водитель таких косяков на своей машине никогда не допустит

+1. Остаётся только посочувствовать будущему владельцу этой чудесной машинки.

[bondta]

а если какой нибудь "не простой дядя"

Я тебя умаляю...Был опыт...достался мне путём обмена на ухрюканный Ровер420> 9-й Кседос,т.к.машина мне большая и прожорливая не нужна-тут же был выставлен на продажу...Приехали смотреть бандюганы с полными карманами денег и пальцами веером типа для служебки погонять по Москве, после 5 минут осмотра была вручена оговоренная сумма без торга и переоформления(через неделю переоформили), спросили только "машина нормальная?",а что я могу сказать, если сам на ней месяц проездил-1 раз помыл и масло с фильтром поменял...В результате-через месяц они мне начали выедать мозг, угрожать и т.д.стала жрать она масло вёдрами(видимо после моей замены на качественное вымылся мотодоктор прежнего умника).Они давай типа мне претензии-ремонт за мой счёт т.к.я их развел и впарил ломьё(хотя я и не знал что там засада) и т.д.В результате распальцовок-были посланы сначала вежливо,потом настойчиво, но обещали меня спалить вместе с Кседосом...и через неделю стихли...2,5 года прошло.

[delserf]

чего наш народ только не придумает

Ну ты на весь народ-то не гони. Так есть отдельные личности. А вообще статья очень хорошо описывает какие авто наши "перекупы" гонят сюда на продажу (опять же не все). Я когда свою выбирал в Литве, то многие продавцы косились и говорили: "Ваши так не выбирают, вам же главное чтоб подороже продать". При ответе "Для сэбэ" - теряли ко мне интерес или предлагали другие варианты.

[OlGrom]

Цитата Сообщение от AcidDoberman Посмотреть сообщение
а если какой нибудь "не простой дядя"

тож знаю пару таких случаев, на уголовщину очень мало кто пойдет из-за машины такой ценовой категории

[Barilla]

Мой друг имел Ниссан Примера Р10 толи 92 толи 93 года. МАшина была технически в отличном состоянии, да и сам он за ней смотрел, подводил только кузов - когда покупали не сильно посмотрели - местами жуки, отлосившаяся краска, плюс он сам однажды жигули догнал слегка согнув капот. короче, перед продажей ниссана он как раз закончил очередную борьбу с жуками и поскольку сам умел - подкрасил соответсвующие элементы, но новая краска и краска 93 г.в. существенно отличаются, в итоге Ниссанчик получился слегка разноцеветным (крылья темнее дверей, на тёмно-синей машине. Подума лпофигу - для себя сойдёт, ну и через пару месяцев сложились обстоятельства для продажи машины. Вобщем суть в том что пришли два мужика смотреть машину - он им по чесноку всё рассказал, как есть и даже с учётом разноцветности мужики сказали "О! нормальный чувак, сразу всё понятно, а то не бита не крашена родной пробег...."... и забрали машину даже без торга (хотя реально на тот момент в городе лучше машины не продавалось, мы незадолго до этого мне смотрели тоже примеры... редкий хлам...)

Самое весёлое что через полгода им понадобилось сменить машину и они её продали дороже)))))

[AcidDoberman]

странные бандиты на кседосе нормальные пацаны ездят только на БэМэВэ!

[identificator]

...подкрасил соответсвующие элементы, но новая краска и краска 93 г.в. существенно отличаются

У меня тот же случай. Только год 1998. Завтра расскажу "что и как" при продаже авто с кузовом на 7/10 и техническим состоянием 9/10 без предпродажной подготовки.

[bondta]

странные бандиты на кседосе нормальные пацаны ездят только на БэМэВэ!

Они, видимо, уже переросли и освободились от комплексов...

[AcidDoberman]

bondta, ты какой то зацикленный на комплексах. это была шутка

[bondta]

Так и я вроде не совсем серъёзно...расцикливайся...

[identificator]

Ребят, в 7 на рынке и вы многие из пунктов первого сообщения видите своими глазами: и присадки, и долив масла, и просиликоненое всё подряд. Мой совет: приезжать на рынок до открытия.. если покупать собираетесь (я про гомельский). К восьми уже всё "не бит не крашен бабушка в церковь ездила".

[AcidDoberman]

а есть ли смысл вообще ехать на рынок? намного больше народа посмотрит машину на рынке чем по рекламке?