Кто в Гомеле занимается ремонтом стеклоподъемников?

[[*mark]]

Сегодня неожиданно, прямо во время дождя переднее пассажирское стекло с хрустом рухноло вниз.
Сначала решил сам посмотреть что случилось, даже снял обшивку двери и моторчик стеклоподъемника открутил.
Один конец тросика торчит, вроде просто соскочил, так как порыва невидно.

Но откручивать сам все дальше я не рискнул, так как етсь вероятность что назад правильно оне соберу.
Так что заклеил пленкой окно и поставил машину на стоянку.
По дороге на стоянку заехал в 2 сервиса, сказали, что не занимаются подобным...
Вопрос, может кто знает где в у нас В Гомеле ремонтируют стеклоподъемники?
Может даже повезет, и кто-то по выходным будет работать.
А может кто из форумчан сам пробовал делать стеклоподъемники, т.е опыт есть и готов помочь? Не бесплатно естественно.

[AutoSfera]

А может кто из форумчан сам пробовал делать стеклоподъемники, т.е опыт есть и готов помочь? Не бесплатно естественно.

делал у себя оба стеклоподъёмника - в Хонде это болезнь. Но у меня нет никаких тросиков - там рычажный механизм. В любом случае, стекло можно зафиксировать в верхнем положении - палкой, например)

[=SASH=]

пассажирское стекло с хрустом рухноло вниз.

Прям само взяло и рухнуло?
Я так понял на VW Bora?

От тросиков концерн VW отказался ещё в далёком 89 году, когда на свет появился Пассат Б3. У тебя точно тросик на стеклоподъёмнике или всё же рычажный перекрёсный механизм?
Электроподъёмники и на тросике - увольте. Не видел такого.


Зы. Даже если и тросик - он физически не мог слететь. Там такой механизм, что слетать некуда. Распотрошиться, заклинить и не работать - может, слететь - нет! Как вариант - нижняя пластина стекла у тебя умерла и "уронила" стекло вниз.

[[*mark]]

Стекло упало при попытки его поднять во время дождя.

http://www.youtube.com/watch?v=F03jWCYiFg4
Вот здесь вроде система похожа на мою.

Я только обшивку снял и моторчик, алюминиевую прокладку на контрой все крепится не трогал. Да и не придумал, как ее отковырнуть)).
После того как снял моторчик, в отверстии куда вставляется шестеренка привода появился конец тросика, причем он был не оборван, а на конце обжат щестигаранником.
естественно нужно полностью все снимать, чтобы установить причину. Просто сам не решился...Наверное завтра ввиду отсутствия работающих СТО в Городе придется поднять стекло и закрепить его механически чем нибудь.

PS/ спасибо что неравнодушны к проблеме.))

[AutoSfera]

[*mark], буду почти весь день в гараже - подъезжай, может, вместе чего придумаем. 390-300-9 Дмитрий

[Toxa]

От тросиков концерн VW отказался ещё в далёком 89 году

Да им пора уже давно отказаться от производства этого вторсырья которым они называют автомобиль.

[Docent86]

От тросиков концерн VW отказался ещё в далёком 89 году, когда на свет появился Пассат Б3

задние эсп в пассатах на троссиках, в гольфах 3 тоже на тросиках
Toxa, спасибо, поржал)))

[chek]

от производства этого вторсырья которым они называют автомобиль.

слыш , много живых тайот видел 89года ?

можно зафиксировать в верхнем положении - палкой, например)

половина машин наверное в РБ так ездит

[AutoSfera]

половина машин наверное в РБ так ездит

У жены в Пунто стекло могло зависнуть в любом положении. Один раз пришлось разбирать дверь и натурально палкой подпирать, чтобы не проваливалось. Правда, это только на пару дней, пока не разобрался. А кто-то может так и ездит всю дорогу).

[[*mark]]

[*mark], буду почти весь день в гараже - подъезжай, может, вместе чего придумаем. 390-300-9 Дмитрий

Дмитрий спасибо, я снял все.
Стекло закрепил, как все здесь писали палкой снизу, в принципе, можно назад ставить обшивку и ездить)
диагноз - развалились держатели стекла.. и "покоробился" немного тросик,
ремкомплекты так называемые, которые представляют собой стеклоподъемник без мотора на рынке в Гомеле от 47 у.е.
На экзисте на 5 у.е. дешевле.
Может на разборках найду чего...за неделю думаю проблема решится.

[sansa]

задние эсп в пассатах на троссиках

В Б5 2000 года и в Б5+ 2003 - на всех стеклах - тросики.

- - - Добавлено - - -

стеклоподъемник без мотора на рынке в Гомеле от 47 у.е.

Хорошо вам, мой реечный, от 100 стартует, китай.

[AutoSfera]

Хорошо вам, мой реечный, от 100 стартует, китай.

если Аккордовский - с мотором 35 у.е. на разборке

[sansa]

если Аккордовский - с мотором 35 у.е. на разборке

Года полтора назад занимался этим вопросом. 35уй - точно такой же как у меня, весь раздолбаный (и ролики и направляющие). И не факт что с мотором. Проехал сначала все Гомельские, затем специально за ним в Минск ездил (цук, все разборщики в один голос: "Да новье! Ничего не разболтано!!!", а на поверку - иногда вообще гнутые).
Водительские - да, видел 1 живой.

[radodendron]

Если трос покоребан, то лучше поменять и его(велосипедные тросы хорошо с этим справляются=) )Ремонтировал как-то на лагуне второй и на сценике=) Подолбаться немного пришлось вымеряя трос и его правильно нужно намотать на "Ручеек" =)

[[*mark]]

Посоветовали человека который занимается восстановлением элементов стеклоподъемника, цена вопроса 350 тыс руб. с установкой и гарантий 6 месяцев.

[sansa]

[*mark], будешь у него - спроси, плиз, занимается ли он реечными?

[AutoSfera]

Я со своими сам возился - вроде сделал (у меня Сивик - конструкция такая же). Уже и крутил, и регулировал, в конце концов купил на разборке б/у механизм за те самые 35 у.е. - это в пассажирскую дверь. А водительский собрал из двух оставшихся. Самое интересное, что водительский механизм стоит дороже пассажирского, хотя вся разница - проушины рейки зеркально расположены.

[sansa]

Я со своим тоже сам возился - ничо там не сделаешь, не меняя ролики.

[[*mark]]

[*mark], будешь у него - спроси, плиз, занимается ли он реечными?

занимается, тел. в личке

[FLY]

занимается, тел. в личке

а можно публично озвучить, или в личку. Тоже трос оборвало(