Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 57

Причуды коробки автомат

  1. #21
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Поменял потому что в Гомеле никто нормально автомат не сделает, в Минске нормальный ремонт стоит нормальных денег. Я не имею ввиду соленоиды и плиту, я их сам проверил и они были в порядке, как и шлейф. Конец был бублику и пакетникам.
    На ручке по городу намного хуже ((( но экономия топлива и отсутствие задумчивости (была обычная 4-х ступка EPV) в какой то мере компенсируют неудобства.
    Наверное если бы была только езда по городу, так бы и мучал автомат до сих пор )))

  2. #22
    Гуру форума
    Аватар для Black-Light

    Регистрация
    24.06.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Audi A6 1.8TQ
    Сообщений
    946

     525

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    SerB, отцу в Бресте сдлелали на b5.5 кап ремонт коробки, замена маслонасоса, плохих фрикционных дисков, резинок, еще ремонт "бублика" (в польше), замена масла, фильтра + работы = 1350$. Уже проехал больше 50 т.км. тфу-тфу-тфу все работет.

  3. #23
    GomelAuto Club
    Аватар для 2man

    Регистрация
    13.09.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: где-то там
    Авто: Geely
    Сообщений
    2,594

     1134

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    А зачем ее ремонтировать? С разборки думаю цена та же была

  4. #24
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 2man Посмотреть сообщение
    А зачем ее ремонтировать? С разборки думаю цена та же была
    это еще найти надо. У нас с автоматами посложнее, чем в той же Европе и, тем более, в Штатах. У нас до сих пор подавляющее большинство предпочитает механику, причем главный аргумент - дорого в ремонте и "я так лучше контролирую машину". При этом никто не участвует в драг-рейсингах.

  5. #25
    GomelAuto Club
    Аватар для identificator

    Регистрация
    19.07.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Требуемое поле Авто пропущено, или введено некорректное значение.
    Сообщений
    4,533

     3213

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    drawen, машинки в основном не новые - вылет коробки минимум 10% от стоимости авто. Дороговато. На новом бюджетном авто разница между автоматом и механикой - 1.5-2 штуки. Те же 10% сразу, но за новьё и на гарантии. ИМХО - стоит того. Автомат - удобно. Когда буду менять авто - крепко задумаюсь о нём.

  6. #26
    Гуру форума
    Регистрация
    27.11.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    1,263

     607

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Наши зимы единственный аргумент почему я против акпп, если к примеру буду брать 4х4 то полегче как то будет с выбором

  7. #27
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chek Посмотреть сообщение
    Наши зимы единственный аргумент почему я против акпп, если к примеру буду брать 4х4 то полегче как то будет с выбором
    не поверишь, но при исправном автомате я научился раскачиваться))) это было, правда, на прошлой машине, эта зима для фордика будет первой в моих руках, но, судя по прошлой машине, проблем зимой не прибавляется. Там, где ты не мог проехать на механике, ты не проедешь и на автомате, а выехать из сугроба на стоянке не намного сложнее.

  8. #28
    GomelAuto Club
    Аватар для EVES

    Регистрация
    04.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
    Сообщений
    2,248

     3589

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drawen Посмотреть сообщение
    У нас до сих пор подавляющее большинство предпочитает механику, причем главный аргумент - дорого в ремонте и "я так лучше контролирую машину". При этом никто не участвует в драг-рейсингах.
    Зато почти все ездят на природу на рыбалку, на шышлы, а там большая вероятность убить автомат выезжая из грази.

  9. #29
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от identificator Посмотреть сообщение
    drawen, машинки в основном не новые - вылет коробки минимум 10% от стоимости авто. Дороговато. На новом бюджетном авто разница между автоматом и механикой - 1.5-2 штуки. Те же 10% сразу, но за новьё и на гарантии. ИМХО - стоит того. Автомат - удобно. Когда буду менять авто - крепко задумаюсь о нём.
    вылет коробки и на механике-то не большое удовольствие)) В любом случае это событие не ежегодное и вообще у меня только одна мысль по этому поводу появляется, когда я беру авто. Я смотрю, смогу ли я потянуть расходники и мелкие ремонты. Если поломка серьезная, то она потому и серьезная, что требует достаточно больших вливаний, причем на любой машине (ну, наверное, кроме жигундоса и джетты 84 года). Почему-то никто не думает, сколько будет стоить ремонт авто, если у него полетит двигатель, радиатор, фары, передняя подвеска и капот с крыльями.... при аварии... а аварии случаются чаще, чем вылет коробки передач.

  10. #30
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Прошлой зимой выковыривали втроём фокуса из вязкой снежной каши. Он вроде тоже раскачивался, но чутка не хватало. Нет на автомате того момента, когда ещё катишься вперёд на сцеплении, а задняя уже включена и только и ждёт.
    Самому сейчас пофиг на чем ездить.

  11. #31
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Прошлой зимой выковыривали втроём фокуса из вязкой снежной каши. Он вроде тоже раскачивался, но чутка не хватало. Нет на автомате того момента, когда ещё катишься вперёд на сцеплении, а задняя уже включена и только и ждёт.
    Самому сейчас пофиг на чем ездить.
    да, в любом случае на механике удобнее выезжать из каши. Но не настолько, чтобы это было принципиально при выборе авто)) По крайней мере, для меня)) На механике я тоже иногда застревал в сугробах, поэтому это не панацея.

  12. #32
    Гуру форума
    Регистрация
    27.11.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    1,263

     607

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drawen Посмотреть сообщение
    не поверишь, но при исправном автомате я научился раскачиваться)))
    Почему не верю,я тебе верю) а то что ты ей срок службы уменьшаешь этими «качелями» ты конечно не в курсе да? Вот и покупай потом после вас машинки с акпп, поэтому только с салона или старая добрая механика

  13. #33
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chek Посмотреть сообщение
    Почему не верю,я тебе верю) а то что ты ей срок службы уменьшаешь этими «качелями» ты конечно не в курсе да? Вот и покупай потом после вас машинки с акпп, поэтому только с салона или старая добрая механика
    а можно немного подробнее? Что именно убивает автомат? На прошлой машине я заметил, что при надавливании на тормоз до определенного момента он действует немного схоже с педалью сцепления. То есть я раскачивался, не дергая ручку переключения передач.

  14. #34
    Гуру форума
    Регистрация
    27.11.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    1,263

     607

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Загугли:причины поломки акпп
    много нового узнаешь

  15. #35
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chek Посмотреть сообщение
    Загугли:причины поломки акпп
    много нового узнаешь
    почитал)) итог: нельзя долго буксовать, нельзя накатом на нейтралке кататься, надо прогревать на D с нажатым тормозом и раз в тысяч 50-60 менять масло и фильтр. Напрягает только прогрев на передаче. Единственное, чего не понимаю - почему нельзя долго буксовать. Колеса ведь крутятся, помпа работает, все, вроде хорошо, но это почему-то плохо... Ну, буду учитывать))

  16. #36
    Гуру форума
    Регистрация
    27.11.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    1,263

     607

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    ну ты цепкий малый)) гугли такда почему нельзя долго буксовать на акпп)
    вот лично из опыта, прошлой зимой мучал толика с пол часа точно,сугроб и взад вперед ,акпп не выдержит такого ,уверен

  17. #37
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chek Посмотреть сообщение
    ну ты цепкий малый)) гугли такда почему нельзя долго буксовать на акпп)
    вот лично из опыта, прошлой зимой мучал толика с пол часа точно,сугроб и взад вперед ,акпп не выдержит такого ,уверен
    честно говоря, вряд ли мне понадобится глубокое знание коробки автомат)) без личного разбора и лицезрения деталек все равно это все пройдет мимо, как пачка незнакомых слов. Про буксование нашел рекомендации по переключению на пониженные передачи, чтобы не так перегревалась коробка и не было удара в момент сцепления с нескользким покрытием. Плохо, что у меня дифференциал не блокируется, тогда было бы возможно выезжать без особых проблем со дворов и на автомате.

  18. #38
    Гуру форума
    Регистрация
    27.11.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    1,263

     607

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drawen Посмотреть сообщение
    Плохо, что у меня дифференциал не блокируется
    Блокировка дорогого стоит )

  19. #39
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chek Посмотреть сообщение
    Блокировка дорогого стоит )
    угу)) я впервые прочувствовал, что это такое, на ауди а6 с5. Когда разворачивались в одном дворе с другом по ужасным говнам и застряли... Я уже мысленно снимал обувь и лез в грязь по колено. Ан-нет)) он с хитрым прищуром нажал кнопочку включения блокировки и мы без каких-либо напрягов выехали, больше ни разу не буксанув. Вот это был восторг! как у маленького ребенка от вожделенной игрушки)) Но как-то с тех пор я до сих пор не стал обладателем подобного авто))

  20. #40
    Гуру форума
    Аватар для Black-Light

    Регистрация
    24.06.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Audi A6 1.8TQ
    Сообщений
    946

     525

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 2man Посмотреть сообщение
    А зачем ее ремонтировать? С разборки думаю цена та же была
    = А зечем вы ремонтируете авто, купите сразу другой ))
    Я тоже делаю раскачку на своей АКПП, чтобы колеса не буксовали есть ASR (антипробуксовочная система) и плюс ко всему типтроник - есть ручной режим переключения передач, что необходимо зимой для торможения двигателем.


Здесь мы обсуждаем

Причуды коробки автомат

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ищу, найду, отдам, возьму... электрика ДИФ. автомат 3х фазный 16А
    Собственно ситуация какая- на стройплощадке поставил ЩИТ, с автоматами и счетчиком. Пока делал проект, поспешил, купил диф. автомат трехфазный, на 25 А. В проекте -16 А. Инспектор в замечаниях, указал заменить :blink:. Но еще раз платить 200-250...
  2. Автомобиль в нашей жизни Автомат vs Механика при экстремальном вождении. Спор.
    И на автомате без проблем
  3. Продажа Масло в гидрач/автомат Dextron II
    Продаю за ненадобностью масло(купил, но не пригодилось) масло в гидрач/автомат Champion ATF DII 1л. Не знаю по чем на рынке, думаю тыс за 50 отдам. (029) 339-15-20
  4. Subaru Техосмотр Субару AWD автомат
    Уважаемые, если есть владельцы Субару с коробкой автомат, подскажите, где вы проходите техосмотр? Насколько я читал, стенды проверки тормозов должны поддерживать полный привод с коробкой автоматом во избежание поломки АКПП. Рекомендуют как...
  5. Покупка Нужно масло для механ коробки 150-200 грамм
    Нужно долить в МКПП немного трансмиссионного масла, 150-200 грамм. Не охота литр покупать из-за такой фигни. Поэтому куплю или обменяю на что нипть :) 8029-5334461 Сергей

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх