Госпошлина на допуск автомобиля к дорожному движению

[Storm]

Государственная пошлина на допуск автомобиля к дорожному движению начала действовать с 1 января 2014 года и касается всех владельцев транспортных средств, а также прицепов, мотоциклов и мотороллеров.

Разрешение на допуск к дорожному движению выдается предприятием «Белтехосмотр» по месту проведения технического осмотра транспортного средства. Госпошлина может быть уплачена: физическими лицами (так же, как и индивидуальными предпринимателями) - в банках, или в отделениях почты; организациями различных форм собственности - через банки.

Для тех автомобилей, которые проходят технический осмотр один раз в 2 года, госпошлина на автомобиль уплачивается в двухкратном размере, т.е. сразу на 2 года вперед до прохождения следующего ТО. Для ТС, проходящих техосмотр раз в год, государственная пошлина оплачивается также один раз в год.

Госпошлина уплачивается физическим лицом либо организацией при каждом прохождении техосмотра. Т.е., если меняется владелец ТС, и новый собственник отправляется на прохождение обязательного ТО, то он снова обязан будет оплачивать госпошлину, независимо от того, когда и как она оплачивалась прошлым владельцем.

Оплата всей суммы пошлины на автомобиль осуществляется до момента выдачи разрешения на допуск автомобиля к участию в дорожном движении. Т.е. на техосмотр Вы должны уже прибыть с квитанцией об уплате. Если разрешение требуется на несколько транспортных средств, то квитанции об уплате госпошлины должны быть оформлены на каждое ТС отдельно. При этом, фактом, подтверждающим уплату государственной пошлины на автомобиль является официальная квитанция из банка, либо квитанция предприятия связи (почты), а если оплата осуществляется безналичным способом (с расчетного счета, или с пластиковой карты),факт подтвержадется дополнительным экземпляром и самим экземпляром "платежки" в "бумажном" виде. При этом на платежном поручении обязательно должна быть отметка банка о проведении платежа, дата, штамп и подпись.

С 1 января 2019 года базовая величина составит 25,5 рубля.

Ставки государственной пошлины за допуск автомобиля к дорожному движения на 1 января 2019 года следующие:

Ставки для физических лиц и ИП:
Максимально разрешенная масса	кол-во б.в.	Цена за год
Легковой автомобиль
не более 1,5 тонны	3 базовых	76.5 руб
более 1,5 тонны, но и не более 2 тонн	6 базовых	153 руб
более 2 тонн, но не более 3 тонн	8 базовых	204 руб
более 3 тонн	11 базовых	280.5 руб
Прицеп не более 0,75 тонны	2 базовых	51 руб
Прицеп-дача (караван)	5 базовых	580 руб
Грузовой автомобиль
не более 2,5 тонны	8 базовых	204 руб
более 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны	17 базовых	433.5 руб
более 3,5 тонны, но не более 12 тонн	22 базовых	561 руб
более 12 тонн	25 базовых	637.5 руб
Прицеп и полуприцеп более 0,75 тонны	11 базовых	280.5 руб
Автобус с числом посадочных мест
до 20 включительно	12 базовых	306 руб
от 21 до 40 включительно	17 базовых	433.5 руб
свыше 40	22 базовых	561 руб
Прочее
Мотоцикл	2 базовых	51 рублей

Максимально разрешенная масса – иными словами это полная масса автомобиля, которая определяется заводом для обозначения максимально допустимой нагрузки. Данная масса должна быть указана в техпаспорте автомобиля.

Ставки для юридических лиц:
Максимально разрешенная масса	кол-во б.в.	Цена за год
Легковой автомобиль
не более 1 тонны	7 базовых	178.5 руб
более 1 тонны, но и не более 2 тонн	9 базовых	229.5 руб
более 2 тонн, но не более 3 тонн	11 базовых	280.5 руб
более 3 тонн	14 базовых	357 руб
Прицеп не более 0,75 тонны	5 базовых	127.5 руб
Прицеп-дача (караван)	7 базовых	178.5 руб
Грузовой автомобиль
не более 2,5 тонны	12 базовых	306 руб
более 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны	17 базовых	433.5 руб
более 3,5 тонны, но не более 12 тонн	22 базовых	561 руб
более 12 тонн	25 базовых	637.5 руб
Прицеп и полуприцеп более 0,75 тонны	12 базовых	306 руб
Автобус с числом посадочных мест
до 20 включительно	12 базовых	306 руб
от 21 до 40 включительно	17 базовых	433.5 руб
свыше 40	22 базовых	561 руб
Прочее
Мотоцикл	3 базовых	76.5 руб

[AutoSfera]

Вряд ли, его и так по офиц.данным около 30% не платят, по факту наверное все 50%.

у меня в июне закончился ТО. Примерно полтора месяца ездил без ТО - ни разу не остановлили, но потом все-таки решил пройти. Прошёл, наклейку не клеил - отдал кому-то. Проездил еще полтора месяца - и только тогда 1 раз попал на проверку документов.
Товарищ за 2.5 года ежедневной езды попался 2 раза. Вернее. попадался чаще. но не смог отбрехаться только 2.
Еще один - дальнобой, работает в литве. Дома 3-4 месяца в году, машина нужна - строит дом. Ну, и какой экономический смысл в ТО для вышеописнных товарищей?

[boliwar]

Ну скажем зависит от самого человека...от его восприятия...я помню в старые Советские времена-иногда едешь без талона на троллейбусе(ну нет в наличии)-так каждая поездка отнимала у меня 5мин. жизни...вот такой "трус"...

[ProLiant]

Вряд ли, его и так по офиц.данным около 30% не платят, по факту наверное все 50%.

Значит кому-то достаточно и того, что перепадает.

[=SASH=]

ИМХО, но шанс попасть в лапы ГАИ очень зависит от времени суток и это факт!
Я катаюсь во все времена суток и уже изучил когда у ГАИ пересменка, где их можно встретить и как объехать.
Если кататься на машине в 7-8 на работу и в 17-18 с работы(в часы пик) - я бы тоже ТО не проходил.
А так едешь часов так в 10-11 вечера по Ефремова, на дороге 5 машин в поле зрения, а под мостом возле авторынка тебя встречают наши доблестные, а иногда сразу 2 экипажа в 4 жезла отрабатывают оба направления и хрен проскочишь. И это только 1 пример, а их можно по несколько штук привести по каждому району города.
А порой вообще один и тот же экипаж может остановить 2-3 раза, потому, что после 11-12 ночи по городу вообще мало кто ездит и вариантов для остановки просто нет.
Последний раз вообще мне понравилось... Выезжаю с Олимпийской из частного сектора в 2 часа ночи на ул. Крупской в сторону Свиридова. За мной со стороны хлебозавода появляется машина ДПС. Они проехали за мной до Свиридова, потом метров 300 по Свиридова в сторону АП-6 ехали сзади, затем резко пошли на опережение и с люстрой остановили для проверки документов.
А просто останавливать было больше некого. Через пол часа этот же экипаж(белый Джили) я встретил возле АЛМИ на Ефремова.

Это я к чему... когда один раз в год прошёл ТО, все доки в норме - едешь себе спокойно и на столько пофиг остановят тебя или нет.

P.S. Ну а кто-то предпочтёт возить 1 базовую(у меня несколько товарищей так делают) и думают "Хоть бы в очередной раз пронесло"
ИМХО, но мне нервы и спокойствие дороже

[Хем]

С марта по август сего года ездил без ТО, ваще не нервничал по поводу остановки. Остановили 1 раз за это время, предупредили и отпустили.

[alex_qwerty]

прошёл ТО, все доки в норме - едешь себе спокойно и на столько пофиг остановят тебя или нет.

Тут дело не конкретно в ТО - а в пошлине, которую к ТО привязали только для того чтобы можно было подвязать соответствующую статью административного кодекса, по ней потом ещё и увеличили размер и ввели повторность. Если государство резко забеспокоилось за исправность тех.парка страны лучше бы вернули "старую" растаможку и в мусорку этот тамож.союз.
Суть претензий по привязке пошлины к ТО(из статьи):
"Во-первых, существует группа автовладельцев, которая вынуждена платить госпошлину дважды в год, каждый раз при прохождении техосмотра. Чиновники говорили, что водители платят не за машину (принцип привязки налога к ТС), а за юридически значимое действие за предоставление определенных прав (например, за право ездить по дорогам). «Обязательность взимания госпошлины обусловлена каждым фактом выдачи разрешения, что выдается по результатам прохождения гостехосмотра, независимо от срока его действия», — аргументировали ранее в Минфине. Однако этот принцип не имеет действия «в обратную сторону». Те автовладельцы, которые могут проходить техосмотр раз в два года (для новых машин), обязаны сразу заплатить пошлину в двукратном размере.

Вторая проблема — уплаченный предыдущим владельцем налог не фиксируется на год, так же как и техосмотр. Таким образом, тот, кто покупает или переоформляет машину, платит снова за уже оплаченные вещи (принцип привязки налога к владельцу). Взимание пошлины не противоречит законам страны, что очевидно. Оно противоречит законам логики. Ведь техсостояние машины и износ асфальта не зависят напрямую от смены владельцев.
+ Подписавшиеся под петицией просят установить единый размер пошлины независимо от частоты прохождения ТО; установить периодичность уплаты пошлины согласно календарным периодам, а не согласно периодам поведения гостехосмотра; предусмотреть периодичность и срок уплаты пошлин в Налоговом кодексе."

[ProLiant]

Ночью машин на дорогах - единицы, и на попавших в зону видимости - повышенное внимание.

- - - Добавлено - - -

+ Подписавшиеся под петицией просят установить единый размер пошлины независимо от частоты прохождения ТО; установить периодичность уплаты пошлины согласно календарным периодам, а не согласно периодам поведения гостехосмотра; предусмотреть периодичность и срок уплаты пошлин в Налоговом кодексе."

Разумнее - привязать как-то к времени, ну или пробегу (что сложнее), а лучше - к топливу (хотя, у нас и в топливо вложена пошлина, и наверх нужно платить).. Опять же, куча "дачников", которые вынуждены платить за год, хотя эксплуатируют дороги буквально 5 месяцев в году. То есть, нужен какой-то дифференцированный подход. С таким успехом, лучше, предположим, повысить стоимость топлива до доллара - кто больше ездит, тот и больше платит за дороги. Так у практически у всех, но наше руководство страны этот вариант чем-то не усраивает.

[identificator]

Простите, а схрена ли вообще этот налог "как-то иначе платить"? Обдиралово беззаконное, обоснование которого за уши пытаются притянуть к дорогам, притом что направляется он нифига ни на дороги.

[ProLiant]

Это да. Но раз зашла речь за оплату и петиции. Но у нас петиции все равно не проходят, ведь все сделано для обдирания, а не во благо людям, а применительно к этой теме, к дорогам.

[identificator]

Кто знает на каком СТО можно техосмотр на шипах пройти?

[alex_qwerty]

Кто знает на каком СТО можно техосмотр на шипах пройти?

за АП№6 проходил , поеду наверное на шипах туда же.

[delserf]

а АП№6 проходил

И я там проходил. Возможно там можно, потому как при оплате спросили шипованная ли у мня резина.

[Хем]

Одно условие, все 4 колеса должны быть на шипах.

[identificator]

Одно условие, все 4 колеса должны быть на шипах.

Нужно быть полным идиотом, чтобы шифровку ставить на одной оси.

[Железный Дровосек]

...шифровку ставить на одной оси.

... особенно, если перед поездкой на СТО забыл код...

[Хем]

Нужно быть полным идиотом, чтобы шифровку ставить на одной оси.

Присмотрись внимательней, таких идиотов на дороге оченьмана не мало((

[identificator]

Т9 жжот.

Ок, на шиповке везде можно пройти? У меня вот ещё оказалось справка в июне закончилась ))))

[AutoSfera]

Нужно быть полным идиотом, чтобы шифровку ставить на одной оси.

а летом на ней же рассекать - уже лайфхак?)))

[identificator]

а летом на ней же рассекать - уже лайфхак?)))

Доточу летний комплект - возможно проверю. Хотя не факт: всё ещё не знаю на что сменить зефиру.

[ProLiant]

С новыми размерами пошлины нас с 1 января!