Самая экономичная машина

**OlGrom** · 21.02.2009, 11:35

Ну я ж не знал что ты гонщица

**chekist** · 21.02.2009, 12:21

дума, этот пепелац равнодушных не оставит

Audi 3,0 TDI quattro
читать характеристики вдумчиво

**OlGrom** · 21.02.2009, 12:49

Цена на покупку ее не скоро себя оправдает

Клиренс не указан. Не думаю я что это внедорожник. Обычный паркетник, мне так кажется.

**chekist** · 21.02.2009, 16:47

ось такая фотка

сыдан)

**ProLiant** · 21.02.2009, 20:15

Сообщение от OlGrom

Ну я ж не знал что ты гонщица

ГонщиЦА???

Судя по профилю, это ОН.

А по теме. Да, конечно, много лошадей под капотом лишними не будут и за это приходит рассчитываться чуть

повышенным расходом. Но за то и удовольствие от вождения совсем другое. Лично по себе, на самую экономичную, даже просто экономичную машину не претендую, да еще и с моим стилем езды... Но и даже в дальнейшем никогда бы не стал выбирать машину только по ее "расходовым" характеристикам. Мне больше по душе комфорт, скорость, поведение на трассе и управляемость.

**OlGrom** · 22.02.2009, 20:10

Пардоньте, ошипся я (про гонщицА)

По именно расходовым характеристикам тоже не стал бы выбирать, однако это повлияло бы на решение (что и произошло). К сожалению, пока не достиг той планки, что машину выбираешь какую хочешь по всем параметрам. Чем то приходится жертвовать. Вот и выбираешь из суммы, которой владеешь.

**sana** · 22.02.2009, 21:45

Блин, OlGrom, ну ты и приколист (гонщица)

Минивен выбирал себе долго. Смотрел сначала на Шараны и иже с ними, но после общения с сервисменами вариант отпал. Потом перешел на Пежо 806 и иже с ними. Уже было надумался покупать, опять же после консультаций с мужиками из сервиса отпал и этот вариант. Потом нашел ЭТОТ минивен. Сказка! Салон очень удобный, третий ряд сидений складывается в пол, а не вынимается, как у других венов, что само по себе большой плюс. Ну, короче, zoom-zoom - это круто. Расход, ну, за резвость нужно платить. Я один раз со светофора ушел так, что пятерка БМВ, которая пыталась помериться пиписьками осталась маленькой точкой в заднем зеркале. Видели бы вы его глаза, когда он подъехал на следующем светофоре. Вот за такие маленькие радости она мне и нравится. А про расход еще хохма. Есть модификации с 2.0 двиглом, так они еще больше жрут бенза, а 3.0 меньше чем мой. Просто машина большая, чем больше двиг, тем меньше ему надо крутить, чтобы ее тянуть. А вообще, америкосы и любят большие движки, я, я думаю, не зря. Лучше проехать меньше с бОльшим удовольствием, чем больше с меньшим. Вот такой ответ получился.

**ProLiant** · 22.02.2009, 22:02

Смотрел сначала на Шараны и иже с ними, но после общения с сервисменами вариант отпал. Потом перешел на Пежо 806 и иже с ними. Уже было надумался покупать, опять же после консультаций с мужиками из сервиса отпал и этот вариант. Потом нашел ЭТОТ минивен.

Ну это еще не показатель для принятия решения. Сколько сервисов - столько и мнений и у кажого сервисмена есть свои любимые и нелюбимые машины.

**OlGrom** · 22.02.2009, 23:01

Ага, это как читать отзывы перед покупкой мобильного телефона. Все высказывания приняты. Лучше в запасе иметь мощный двиг. Когда-нибудь при обгоне спасет

**sana** · 23.02.2009, 00:34

Двиг и складывающийся третий ряд решили в пользу Mazda, а 806 Пыжик сильно устарел по дизайну.

**Agent** · 24.02.2009, 19:53

а я вот катаясь на своей Daewoo 1.4 минимум по трасе наблюдал 5 литров а по городу 6,5 но это спокойной езды, когда катался 1 и с закрытыми фортачками, кстати говоря чисто для себя 100 км проехал что бы проверить расход, последнее время минимум 8 литров, заправляю по большей части 95, на расходе не отражаеться, зато двигатель по приятнее работает.

но конечно же удовольствие получаю когда сажусь брату на Мерс W210 2.8 бензин, совсем другое дело))

**setys** · 18.06.2009, 15:26

2.2 CDI трасса 6 л город 7 л. помоему не плохо

**AcidDoberman** · 18.06.2009, 21:21

4,5л трасса при скорости 120км/ч
6л трасса при скорости 140км/ч
ну и так далее...
двигло 1.9TDI

**Docent86** · 18.06.2009, 21:44

Сообщение от OlGrom

Ага, это как читать отзывы перед покупкой мобильного телефона. Все высказывания приняты. Лучше в запасе иметь мощный двиг. Когда-нибудь при обгоне спасет

Вот только кормить его всё время надо.....

Я для экономии поменял vr6 2.8 на 2.0....

Дёшево и сердито....

**Docent86** · 18.06.2009, 21:48

у отца крома 2.5 TDi V6 24....

По трассе 8, по городу 10. А брат на ней пару недель на работу ездил на холостом ходу))) (на 5 передаче это 100км\ч) так в 6.5 вкладывался.

Правда она у меня меньше 12 никогда не брала...

Благо в колхозе за пачку "Короны" 15-20 литров соляры найти не вопрос!

**AcidDoberman** · 18.06.2009, 21:50

Docent86, я приготовил блок сигарет, поехали в колхоз

**Docent86** · 18.06.2009, 21:57

Ко мне на родину? Не вопрос...

**Seaden See** · 23.06.2009, 12:02

Golf 2,объём 1.6 дизель,по городу 5 литров,за городом 4,средняя скорость где то 80 км\ч.

**Vengery** · 24.06.2009, 12:53

Согласен с пред. оратором

**Focus-nick** · 10.07.2009, 02:35

Если Вы гонитесь за экономичностью то вам нужен ВАЗ 1111 (ОКА) 2 цилиндра свои 80 км/ч пойдет и расход 3-4 литра максимум.

а для нормальной езду я думою можно и поприличнее, но чуть больше выйдет например :мой же Форд фокус 1.8 тди расход по дакументам 3,9 литра по трассе хотя у меня вышло 4,5 - 5 (при 110) а в смешанном цикле город-трасса вышло 7-8 литров я доволен, чем брать оку или дэйву с маленьким обьемом я лучше на 2 литра больше спалю, но хоть если захочу могу и притопить.

Самая экономичная машина

Опции темы

Самая экономичная машина

Похожие темы

Ваши права

флейм - посоветуйте что выбрать