Показано с 521 по 540 из 706
Автомобильный аккумулятор
-
31.01.2014, 23:15 #521
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Цену на Карбышева тебе можно и более приятную нарисовать)))
В оригинале будет тебе варта самая обычная)))
-
01.02.2014, 00:21 #522
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Напиши в личку как это сделать, а то завтра часов в 9 хочу к ним заехать.
-
01.02.2014, 12:13 #523
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Вчера тож траблы были с заводкой. Причем просто отогреть аккум (у меня тоже Varta, да-да )) ) - и все бодро завелось.
-
01.02.2014, 12:37 #524
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Отзыв о Кулоне:
Поэкспериментировал с зарядкой аккумулятора (48 АН), разрядил его лампочкой на 55 ватт, нечаянно до конца. Лампа не горела вообще, после её отключения напряжение восстановилось до 8 вольт за пол минуты, пока подключил зарядку, поставил на зарядку в 15.00. Сейчас 20.10 а зарядник уже моргает зеленым, показывает 14,8 вольт, 0,7 ампера. Прошло 5 часов. По моим понятиям такой аккумулятор надо заряжать 10 часов током 4,8 ампера. Как зарядник его зарядил за 5 часов то? При чем часа через 2,5 он уже начал снижать ток. Получается закачано в аккум всего-то ампер 15-25. Заметил еще на другом аккуме, тот 60-ка. Зеленый глазок на нем кое как виднелся. Ставил уже максимально возможные 16 вольт и 5 ампер. Зарядник говорил, что все, зарядил. А глазок еле зеленый (поплавок не полностью всплывший, на половину). Взял советскую трансформаторную зарядку Рассвет 2, позаряжал почти день маааленьким током, чтобы чуть кипел аккум. Все, глазок зеленый зеленый (поплавок видно прям, на самой поверхности электролита, т.е. плотность высокая)!
-
01.02.2014, 13:03 #525
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Я никогда не доверял этим умным и дешёвым зарядкам. Не знаю почему)
Правда юзал одну российскую, вот такую, только с переключателем 12/24 В 10 А и более подробной шкалой амперметра:
Что понравилось - сама определяет ёмкость АКБ и не даст тока больше 10% ёмкости. Крутишь регулятор больше, а на амперметре 10% и не более. Я прошлой зимой свой АКБ заряжал первый раз после серии коротких поездок, так силу тока она дала максимум 6А. АКБ 60 А/ч. И даже есть переключатель напряжения включишь на 24 В - она не спалит АКБ, а просто не включится заряд и будет мигать красная лампочка.
Выставил ток 5 А и оставил на ночь. Через 12 ч ток упал на 0,9 А и больше поднять автоматика не даёт. И как в цитате выше написано индикатор на АКБ "зелёный-зелёный"
-
01.02.2014, 16:47 #526
-
01.02.2014, 17:50 #527
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Перел покупкой кулона я прочитал немало отзывов.
Особенно руководствовался отзывами ребят с басс клуба.
Как я уже писал они свои аккумы заряжают чаще чем многие бензин заливают)))
Все довольны.
Доводы с зелёным шариком считаю неубедитеьными. Сам верю только ощущениям при заводке, ареометру и вольтметру.
Орион неплохие, но гораздо слабее (люблю я брать с запасом))), да и по отзывам менее живучие они.
Кулон пока нравится, пока только не совсем устраивает его автопилот, т.е. самому ручки крутить бесполезно, он сам устанавливает напругу и силу тока.
Как поюзаю больше сделаю обзор
Ещё в планах купить стек 5-й))
-
01.02.2014, 18:01 #528
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Docent86, про какой именно кулон разговор тогда?
-
01.02.2014, 18:22 #529
-
01.02.2014, 21:37 #530
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Кстати, сколько я тебе должен?
Уже попробовал? ))
-
11.02.2014, 19:07 #531
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Стал обладателем зарядки для автомобильных АКБ "Вымпел-50" от конторы ОРИОН.
Искал именно с возможностью регулировки напряжения, т.к. зачастую зарядки выдают почти 15 вольт, тем самым явно не продляя жизнь АКБ. ИМХО.
Это чудо умеет заряжать АКБ в 5-ти разных алгоритмах(обычный, буферный, имупульсный...) + ручной режим. Регулируется как по силе тока, так и по напряжению и всё это отображается на дисплее. Супер!
Уже успел потестить. Зарядил и щёлочный АКБ с бесперебойника и свою 3-х летнюю Центру погонял маленьким током в режиме буферного заряда. Так, для профилактики)))
Думал проверить водичку - фиг там. АКБ запаян)
Девайсом доволен, интерфейс очень понятный. Сила тока у него до 15А, что с лёгкостью позволяет зарядить любой автомобильный АКБ. Три профиля настроек позволяют запомнить параметры для различных типов АКБ(щёлочный, кислотный, гелевый.
Можно заряжать АКБ 6 и 12 В. Диапазон регулировки 7,5-18 В. Именно то, что я искал.
Особенно порадовала функция калибровки сопротивления проводов, на случай их удлинения.
Вобщем я доволен.
-
11.02.2014, 19:17 #532
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Поздравляю!
Только проверь, как после того, что зарядное просигналило, что "все", что скажет прибор.
-
11.02.2014, 20:11 #533
- Регистрация
- 28.11.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Советский р-н
- Авто: Volkswagen Polo Sedan 2016
- Сообщений
- 2,355
Стал обладателем зарядки для автомобильных АКБ "Вымпел-50" от конторы ОРИОН.
пс. у меня юбилей - 2222
-
11.02.2014, 20:44 #534
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Я тоже много читал, понял, что мало знаю ))
Сорокин красиво пишет ))
-
11.02.2014, 20:56 #535
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Я тоде Кулоном устроили ревизию аккумам от ИБП и даже 4 с того свете вытянул)))
-
11.02.2014, 21:17 #536
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Я вот понять не могу, зачем обычному автовладельцу зарядное для аккума? За всю мою бытность нужда в зарядке возникала несколько раз. Постараюсь описать:
1) аккум черная лошадь, с которым машина была куплена. Он хз сколько проработал до нас. Потом еще 3 года работал с нами. Уже был порядком уставший. Окончательно исдох когда орал на стоянке сигналкой. Тут его зяражай/не заряжай - ему конец. Была куплена центра.
2) Аккум центра. Помирал от старости. Лето и вплоть до поздней осени отработал на ура! А вот зимой стал подводить. Аккуму шел шестой год. Продлить ему жизнь зарядками не удалось! После зимы он еще поработал лето и начало осени и ушел на покой! Зиму жил с зарядкой под подушкой. Такой аккум надо просто менять! Он умирает от старости! Сейчас его можно сдать на втормет и купить новый, добавив денег! Зачем зарядка? За все время его ниразу не заряжали зарядками! Он просто стоял на машине и работал... Езда была как городская, так и по трассам... Когда такой аккум помирает - его надо просто поменять, он уже свое отзаводил. Зачем этот гемор? Была куплена черная лошадь, как и стояла на машине, когда ее пригнали с германии.
3) черная лошадь, которая по сей день работает на пассате. Это не смотря на то, что аккуму идет 5-й год! В этот новый год батя поставил машину числа 30-го или 31-го, а числа 5-го попытался завести машину. Акум сдох. Причиной оказалась излишняя утечка. Утечка найдена и локализована, аккум зарядил. В этом случае зарядка помогла. В моем случае я ее просто попросил у знакомого. А вообще есть конторы, которые могут все это сделать. Например бос156. Когда он захочет помереть без видимых на то причин (как высокий ток утечки, например, или не погашенные габариты) его надо просто продать тому, кто готовит машину для перепродажи, или сдать на чермет. Зачем мучить его зарядками, и каждое утро думать о том, как же мой аккум, заведет сегодня с утра или нет...
Может я чего-то не понимаю?
-
11.02.2014, 22:15 #537
- Регистрация
- 30.11.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Mondeo IV
- Сообщений
- 863
зачастую зарядки выдают почти 15 вольт, тем самым явно не продляя жизнь АКБ. ИМХО.
-
11.02.2014, 22:38 #538
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Сейчас его можно сдать на втормет и купить новый, добавив денег!
Аккумы у меня живые, и без посторонней помощи жить могут. ( У меня их 3. 1 стоит на Кэддике, второй с Пассата + ещё один запасной, родной с Кэддика, замененный для профилактики)) )
Мне ЗУ в среднем надо раз 5 в год. и + на чужих машинах.
А ещё музыка планируется с размахом, нужна будет периодическая дозарядка)))
Да и вообще пускай будет! Всякое бывает. Знаю что могу зарядить и у Валерия, и на Моторгазе, знаю человек 5 которые всегда с удовольствием помогут с севшим аккумом.
Но хочу что бы было СВОЁ! Личное))). Оно 100% будет у меня в нужный момент))))
аккум зарядил. В этом случае зарядка помогла. В моем случае я ее просто попросил у знакомого. А вообще есть конторы, которые могут все это сделать. Например бос156.
Я да! Печальное я вам скажу зрелище! Я не хочу быть этим мужиком)))
Поеду завтра за проводкой для прикуривателя))
-
11.02.2014, 23:04 #539
- Регистрация
- 14.09.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Ветка
- Авто: ford fiesta seat toledo
- Сообщений
- 452
вот для этого и купил, чтобы не просить, наверное,я его понимаю, и тоже куплю, много раз были ситуации когда без нее было очень не дас ист фантастишь, вот и сейчас в багажнике катается акум, все забываю поставить на работе на зарядку, а так на зарядке кроме зарядки можно еще в гараже от старой магнитолы радио слушать, или как я сейчас, делаю фары на форда, приходится бегать снимать в машину акум, а потом назад ставить, а так бы подключил и просто счастье, да и вообще источник питания на 12 вольт с функцией зарядки,в гараже без него как-то не очень гаражно (я имею ввиду гараж, а не место где машина ночует и все).
знакомый сделал вытяжку с вентилятора охлаждения радиатора двс, и теперь подключает к зарядке..короче эта вешь просто так стоять не будет, сто пудов, ну наверное смотря у кого.
-
11.02.2014, 23:10 #540
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Я вот понять не могу, зачем обычному автовладельцу зарядное для аккума?
Здесь мы обсуждаем
Автомобильный аккумулятор
Похожие темы
-
Услуги и цены Где обслужить аккумулятор в ГомелеСобственно тема. Когда покупал аккумулятор, дали визитку с сервисом где-то на ул.Лизюковых. Визитку посеял. Подскажите, куда обратиться. Спасибо.
-
Ищу, найду, отдам, возьму... Аккумулятор для ОКАУ меня по гаражу уникальная соседка, ей 70, а она все еще за рулем. ) Но у нее беда, умер аккумулятор для ее ОКА. Новый покупать - это половина ее пенсии. Ребята, может есть у кого-нибудь рабочий аккумулятор для ее машинки не дорого?
-
Продажа Аккумулятор BMW GroupПРОДАНО! Просьба модераторам удалить... Аккумулятор BMW Group 80Ah Номер: 61 21 8 376 450 Производитель: BMW Group Цена: 90$ Торг Exist: http://exist.ru/price.aspx?pcode=61218376450
-
Продажа Продам аккумуляторПродаётся аккумулятор Uno 6СТ-55 АЗ R (55Ah). Б/у 1.5 года. Цена 50у.е.
-
Ищу, найду, отдам, возьму... Ищу аккумулятор НЕДОРОГО!!!Ищу аккумулятор не совсем мёртвый, но чтобы заводил авто (45 - 60Ач) Желательно недорого!!!