Ремонт ГУР

**rxstart1** · 12.10.2011, 11:33

Помогите плз.
Машина citroen picasso насос ГУР работает на себя и постоянно щелкает редукционный клапан клапан. Насос разобрал лопатки и зеркало как новые, давление тоже по видимому обеспечивает. Сетку на клапане чистил не помогло.

**rxstart1** · 18.10.2011, 17:40

Блин разобрался с насосом. Засорились пазы в которые входят лопасти. Прочистил все ультразвуком собрал дома в стерильных условиях поставил все ОК.
А вообще не понимаю за что дерут деньги реечники, устройство насоса примитивно и ремонт его не составит труда даже начинающему автолюбителю.
Все клапана механические т. е. пружина шарик, сальник, 2 уплотнения вот и все устройство.
И еще у кого насос начинает стучать это скорее всего износ пластин, лечится легко изготовлением новых, на любом заводе где есть шлифовальный станок вам сделают из без проблем.
Ремкомплект стоит 150 000 белок.
Так что если у кого возникнут проблемы пишите помогу.

**OlGrom** · 18.10.2011, 21:36

Сообщение от rxstart1

Так что если у кого возникнут проблемы пишите помогу

есть проблемы - посвистывание ремня. Шкивы новые. Может производительности насоса не хватает, руль тяжелый. Или рейка?

**stapbI** · 18.10.2011, 22:35

Сообщение от rxstart1

И еще у кого насос начинает стучать это скорее всего износ пластин, лечится легко изготовлением новых, на любом заводе где есть шлифовальный станок вам сделают из без проблем.

износ корпуса ????

**rxstart1** · 19.10.2011, 09:24

Сообщение от stapbI

износ корпуса ????

Возможно, но тоже лечится проточкой. Причем с пластинами ничего делать не надо

---------- Сообщение добавлено в 07:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:16 ----------

Сообщение от OlGrom

есть проблемы - посвистывание ремня. Шкивы новые. Может производительности насоса не хватает, руль тяжелый. Или рейка?

Самое простое ремень плохо натянут, если ремень поликлиновый и нет автонатяжителя, см. чтобы в самом большом проеме между роликами его можно было бы повернуть на 90 град. Если можешь перекрутить на больший угол дотяни ремень.
Попробуй открутить под выходным шлангом клапан, скорее всего придется почистить сеточку. Походу у тебя насос на себя работает на себя или вообще не работает.
Для начала ослабь выходную трубку и посмотри гонит жидкость или нет.
Если не гонит выкрути клапан и еще раз попробуй, если опять нет разбирай насос.

**OlGrom** · 19.10.2011, 10:15

Сообщение от rxstart1

Самое простое ремень плохо натянут, если ремень поликлиновый и нет автонатяжителя, см. чтобы в самом большом проеме между роликами его можно было бы повернуть на 90 град.

да пробовал уже по разному, и затягивал что вообще провенуть нельзя было (для экспреимента) - один хрен, лучше немного но с утра на холодную свистит, и когда сильно нагреется свистит цука.

**rxstart1** · 19.10.2011, 10:19

Сообщение от OlGrom

да пробовал уже по разному, и затягивал что вообще провенуть нельзя было (для экспреимента) - один хрен, лучше немного но с утра на холодную свистит, и когда сильно нагреется свистит цука.

я так понял что когда ремень свистит ГУР не работает и это правильно, т. к. не вращается шкив ГУР.
но помимо ГУР есть еще кондей и генератор может там проблема?
сними ремень и проверь подшипники всех девайсов на предмет переката

**sansa** · 19.10.2011, 10:48

Проверить какой ролик свистит - просто. По температуре роликов. Тот, который проскальзывает будет горячим.

**rxstart1** · 19.10.2011, 10:55

Сообщение от sansa

Проверить какой ролик свистит - просто. По температуре роликов. Тот, который проскальзывает будет горячим.

согласен.

но опять повторюсь это может быть подшипник генератора, а он всегда под нагрузкой поэтому думаю так не проверишь.
но если подшипник подклинивает, то перекат обязательно будет чувствоваться.

**rxstart1** · 19.10.2011, 11:18

Сообщение от OlGrom

да пробовал уже по разному, и затягивал что вообще провенуть нельзя было (для экспреимента) - один хрен, лучше немного но с утра на холодную свистит, и когда сильно нагреется свистит цука.

И еще если только свистит и нет стука, то однозначно проблема не ГУР, точнее не в его гидравлике, может только подшипник гавкнул. Но опять таки если подшипник подклинивает он будет гудеть. Вообще надо смотреть так не скажешь

**sansa** · 19.10.2011, 11:25

Я написал к тому, что бы сначала определить, какой узел подклинивает. А потом уже более подробно им заниматься.

**rxstart1** · 19.10.2011, 11:36

Сообщение от sansa

Я написал к тому, что бы сначала определить, какой узел подклинивает. А потом уже более подробно им заниматься.

и это правильно для начала нужно определить откуда ноги растут, а потом уже репу чесать

**sansa** · 19.10.2011, 11:39

Вот так задница всегда голове неприятности доставляет

**EVES** · 19.10.2011, 11:47

Сообщение от sansa

Проверить какой ролик свистит - просто. По температуре роликов. Тот, который проскальзывает будет горячим.

Для этого нужен градусник специальный.)) Ну а раз градусника нет надо снять ремень и рукой повращать ролики. Тот который шумит или клинит - виновен в несанкционированном свисте.

пысы: ролик от руки должен вращаться бесшумно.

**rxstart1** · 19.10.2011, 12:01

Походу все присутствующие сошлись в том, что ГУР здесь ни причем. OlGrom отпишись как сделаешь

Ремонт ГУР

Опции темы

Ремонт ГУР

Ремонт ГУР

Похожие темы

Ваши права