Парктроник или парковочный радар

[sansa]

Имхо, самый дешевый, но с возможностью реверса (для зеркала заднего вида) и поставить показометр вверху заднего стекла. По зеркалам все равно смотреть.

- - - Добавлено - - -

Вот такой https://goo.gl/images/3jb1Wi

- - - Добавлено - - -

Сам пользовался и таким и навоченным, и с голосом(сейчас стоит, больше отвлекает, чем помогает). Больше всего понравился первый

- - - Добавлено - - -

Вот, вариант установки. Еще и бонус есть, провода тащить недалеко


- - - Добавлено - - -

У меня сейчас вот такой
https://youtu.be/27p23QAasyM

[Железный Дровосек]

Мудрёно очень...
Ничего не хочется дырявить в салоне и устанавливать устройство, которое мало чего добавляет к классической би-бикалке. У сына на машине парктроник заводской только с би-бикалкой: идет прерывистый звук и как только он превратился в постоянный, это обозначает, что нужно остановиться. Что еще нужно? Ничего...

[AutoSfera]

Вот не скажите: направление, откуда приходит звук, тоже очень важно. Иногда непонятно, где именно опасность. Индикация вещь полезная.
У меня штатные парктроники, если бы их не было - лучше ставил бы камеру, чем эти пищалки.

[sansa]

Согласен, важно знать, где помеха - справа или слева. Не всегда, но часто.
Плюс никаких дырок в салоне не надо делать.

[AutoSfera]

Не то, чтобы слева или справа - с угла или спереди. Ну и перед/зад в разных тональностях пищать должны. Потому как при узком парковочное месте они любят дуэтом, в два голоса петь.

[sansa]

Эти не показывают, угол или середина.

[ProLiant]

Вот, вариант установки. Еще и бонус есть, провода тащить недалеко

Не удобно. Смотришь все равно в зеркало и концентрируешься на обзоре в стекле, а не на этом блоке, да еще и оказывающимся для зрения мелким. Плюс изменение отражения при обзоре в зеркало, может ввести в заблуждение. Имхо, лучший вариант - подобный блок, установленный на самом зеркале - и в поле зрения, и близко, и все понятно + наглядно, идет аналогия с движением машины, без лишних заморочек.

Лично мне вполне хватает этих "пищалок". Привык к ним уже до автоматизма, ничем не хуже камеры ориентируют по направлению и расстоянию. В принципе, как и с камерой, нужно привыкание. А когда привыкнешь - уже без разницы что стоит. Так зачем переплачивать?

- - - Добавлено - - -

Какой парктроник на 4 датчика и без дисплея (только с звуковой индикацией) советуете приобрести?

Обратитесь к Денису ( by7 ), он все подскажет, грамотно расскажет и, при желании, установит с гарантией.

[sansa]

Не удобно. Смотришь все равно в зеркало и концентрируешься на обзоре в стекле, а не на этом блоке, да еще и оказывающимся для зрения мелким. Плюс изменение отражения при обзоре в зеркало, может ввести в заблуждение. Имхо, лучший вариант - подобный блок, установленный на самом зеркале - и в поле зрения, и близко, и все понятно + наглядно, идет аналогия с движением машины, без лишних заморочек.

Либо ты ни разу не пробовал, либо невнимательный.
1. Переводить взгляд на экран, расположенный вверху зеркала - надо. На отражение экрана в зеркале - нет.
2. Практически на каждом экране (из того типа, что я приводил) есть переключатель "отображать зеркально". После перевода его в "зеркальное положение", никто никого не заблуждает, и цифры читаются легко, даже не фокусируясь. Правда цифры нужны достаточно редко.
3. Поле зрения при движении назад - сзади.
4. Тащить провода через весь салон, снимать все пороги и накладки по пути - это по твоему "без лишних заморочек"?
5. А за что переплата? Без экрана. С экраном. И то и то 10$. Про РБ не скажу, но в РФ можно и за 400-500 рур найти с экраном (без экрана не видел). Дорога правда, для меня больше съест.
5. Ну и колхозно это выглядит:


ЗЫ. Уж если хочется спереди, то лучше так:


ЗЫЫ. Обращение к by7 - поддерживаю.

[sansa]

Не знаю, стоит ли добавить, но парктроники с экраном так же пищат. Т.е. если не нужно их видеть - можно просто положить "экран" в какой-нить кармашек.

[Swan]

Народ посоветуйте качественную модельку парктроника на корму своего аппарата. Очень хочется без экрана, только с звуковой индикацией.
По критериям на первом плане надежность и качество. На 4 датчика.

[sansa]

У меня стоял и за 10 долларов и за 50. Качество одинаковое.

Больше зависит от правильности установки датчиков и качества прокладки проводов (под бампером лед, бывает, отрывает провода при ленивой установке)

По поводу только со звуком - есть опыт использования (4 года) парктроника к бортовому компьютеру мультитроникс. Он проговаривает словами, "120", "50", "20"...
Но скорость реакции водителя в данном случае ниже. Да, на парковке спешка ни к чему, но факт есть факт. Плюс, не понятно, с какой стороны машины преграда. Да, лучше выйти, посмотреть...

[Swan]

Сергей, спасибо, мне для сына нужно только звуковое сопровождение в виде учащения писка сигнала по мере приближения к препятствия. Будет стоять только пищалка и та в багажнике. Не важно с какой стороны приближаешься. важно принимать сигнал о наличии препятствия.

[AutoSfera]

Очень зря. Когда паркуешься задом диагональной парковкой- можно мордой легко задеть, так что источник опасности желательно различать. У меня и высота звука различается с разных сторон, и индикация есть- все равно иногда путаюсь.