Результаты опроса: Что вы выбираете
- Голосовавшие
- 142. Вы ещё не участвовали в этом опросе
-
Дизель
50 35.21% -
Бензин
92 64.79%
Показано с 61 по 80 из 1046
Вечный вопрос: дизель или бензин?
-
22.05.2009, 22:37 #61
Блин Честно говоря у меня душа больше лежит к бензинкам, дизеля ассоциируются у меня с Тракторами, как ни странно, чего не скажеш о новых дизелях типа CDI и тд и тп. Насчет газа двоякое мнение вроде и все ок, типа экономино и тд и тп, Но оЧУЧЕние ГАЗЕЛИ и Пороховой бочки присутствует
-
22.05.2009, 22:44 #62
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
TDI=CDI=HDI и прочие DI... разницы нет, просто у разных автопроизводителей свое название одних и тех же двигателей
и их выпускают с далеких 90-х
-
22.05.2009, 23:09 #63
Ну вопервых выпускают не так уж их и давно примерно этак с 99-98 годов. А во второх я не про то что Common Rail< каждый производитель называет по разному, я про то что ездил на обычных дизелях и с прямым впрыском, поверь разница офигителеная. на новых дизелях ускорение такое что не каждая бензинка так умеет. Есть с чем сравнивать))
-
22.05.2009, 23:11 #64
забыл еще сказать прямой впрыск помойму Минский Тракторный завод пробывал далеко не в девяностых а намного раньше, тогда это затея не имела такого успеха))) а зря
-
22.05.2009, 23:22 #65
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
поколение TDI/SDI появилось на гольфах 3, а это начиная с 92года да и живая турбина даже на старом дизеле даст фору бензину
прикольно было бы если бы трактора Беларусь были бы с движками TDI... вот бы колхозники гонки устраивали по полям
-
24.05.2009, 10:58 #66
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Сам ездил на газе? Газель при чем?
Пропановый баллон имеет клапан, который при обрыве магистрали просто перекрывается. И он намного безопаснее бака с бензином, по моему в "главной дороге" тестили эту фигню, и по безопасности газовый баллон опередил бензиновый бак.
А экономия есть и очень чувствительная, ну если пробег не 5000 в год )))
-
24.05.2009, 17:44 #67
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Сообщение от SerB
Примерно около 15:00 он услышал объявление диспетчера: "Владелец черного НИССАН с гос номером ... - подойдите к автомобилю". Придя на парковку он увидел что вся жопа разорвана в лахмотья. Только после экспертизы выяснилось, что причиной взрыва стал балон ГБО. Кстати освидетельствование балона было пройдено за 1 мес до случившегося. Только после детальной проверки и обьяснений выяснилось, что автовладелец не соблюдал элементарных правил безопасности. Как известно, в газ при повышении температуры расширяется и следовательно необходимо место для этого расширения, а т.к. в полном балоне его очень мало (а если ещё в добавок и отсекатель не работает и заправка проискодит почти до 100 % объема балона), то при определённом давлении и температуре балон просто не выдерживает и взрывается. Вот так вот. Так что не советую оставлять машину с полным балоном газа на солнце - чего и сам придерживаюсь.
-
24.05.2009, 18:28 #68
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Что-то мне кажется про последнюю историю, если бы это действительно было так актуально для всех автомобилей на газу, то взрывы таких машин летом у нас было бы привычным делом. А так, первый раз слышу подобное.
-
24.05.2009, 18:51 #69
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Я ж не говорю что это может случится с каждым. Это рассказывали в газ-институте при получении корки на право пользования ГБО. Тому подтверждение были фото и акты экспертизы с печатями и т.д. Случай был вроде бы в Гродно. Как говорится: "Береженого - Бог бережет".
ProLiant, ты ни когда не слышал выражение "Все правила кровью писаны" ?
Тем не менее, я не пытаюсь напугать пользователей ГБО, а просто привожу реальные факты. И вспомни к примеру взрыв балона в маршрутке №3 около остановки "пл. Ленина" (тем летом). Прада взрыв произошел из-за утечки газа и к счастью никто не пострадал.
-
24.05.2009, 19:33 #70
- Регистрация
- 27.11.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Opel Vectra B
- Сообщений
- 3,369
да, такое может быть.
поэтому в жару если заправлять до полного, то лучше заправил и поехал.
кстате рассказывали истории как на границе после нескольких часов простоя на жаре у дизелистов начинала солярка из бака вытекать... т.к. пихают ее в бак под самую горловину, а потом в путь. до границы недалеко и съедается ее не так много. пару часов и все из-за того же расширения она уже просится наружу.
-
25.05.2009, 14:55 #71
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
TDI и CRDI это совсем разные двигателя.
-
25.05.2009, 17:21 #72
-
26.05.2009, 10:41 #73
Я исключительно за бензин, чистый бензин.
Дизеля не люблю я, да я знаю что они хорошие новые и едут, но что-то не так...
Друг у меня есть был у него Гольф 3 1.8, потом Каризма 1.6 обе бензиновые, потом довелось ему поездить на Пежо 406 2.1 турбодизель около 2-х недель, так он загорелся этой машиной что пипец просто. И вот в конце осени купил 406 рестайлинговый (не помню год около 2000) 2.0 HDI, всё хорошо но только через месяц как-то начал его пыжик угнетать... зимой заводится, уверенно тянет, едет, но как то всё не то... а потом он начал глохнуть на высоких оборотах (больше 3500 двиг - затыкался), и тут то сказался самый главный недостаток современного дизельного мотора. и звучит он так: "да хрен его знает что с ним, давай нам денег за диагностику а мы посмотрим но не факт что найдём..." с горем пополам у знакомого специалиста сделали пыжа...
И пусть у дизель тянет лучше, но бензиновый подхват после 3500 тыс/об я не променяю не на что!!! Наверное потому что я "с удовольствием за рулём" а не работаю этим...
-
26.05.2009, 11:03 #74
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Сообщение от Barilla
-
26.05.2009, 12:27 #75
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
У самого - бензин, не променяю не дизель никогда. Вчера довелось мне проехать на Passat B4 1.9 TDI. Согласен - тяговит, передачи длинные, экономия. Но всё равно динамика разгона, работа двигателя - всё как-то не по нашему, да и ещё датчик педали газа напрягает - заторможеный какой-то. Как правило, если дизель ломается - то почти всегда попадаешь на кругленькую сумму, чего не скажешь о бензине.
-
26.05.2009, 13:16 #76
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
А я на распутье. Подхват у меня на бензе с 2900-3000 начинается, макс крутящий по паспорту 2800. Чувствуешь себя как на дизеле . С 20км/ч на 3-й вытягивает легко. Расход по трассе 5/100 при 90км/ч, дальше больше.
-
26.05.2009, 16:17 #77
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Все зависит от эксплуатации, можно и ваши движки прибить за очень короткое время ).
Роверовский 2,3 то еще гумно.
На моем Г2 1.6 TD пробег около 500 тысяч, осталось 2 ремонтных размера, это еще где то 150-200 тысяч, при нормальном ремонте.
-
26.05.2009, 21:48 #78
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Сообщение от SerB
-
27.05.2009, 01:13 #79
знаете что ест у бенза и нет у дизеля? дизель, даже быстрый - это тепловоз, у него вагон тяги всегда, и если он быстр то он вас плавно и сильно прижмёт к спинке сиденья... а бензин другой катишь спокойно и всё хорошо, а потом подтыкаешь пониженную и получаешь пинок от подголовника... у дизеля нет эмоций, вот чего у него нет, нет это надрывистого высокого голоса на оборотах близких к отсечке))))
А насчёт ресурнса моторов это как отзывы в инете о машинах читать: "все отзываются нормально, но обязательно появится какой нибудь придурок который убитую машину купит и строчит потом что она ломается и ваще отстой" и там и там есть вечные и капризные моторы...
-
27.05.2009, 02:04 #80
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Сообщение от Barilla
Просто одним нравится - бензин, а другим - дизель. Я вот, к примеру, не имею ничего против дизеля. Нормальные движки, но вот душа у меня не лежит к дизелю и всё.
Здесь мы обсуждаем
Вечный вопрос: дизель или бензин?
Похожие темы
-
ПДД, закон, ГАИ, ДТП Вопрос. Штраф ГАЙ.Здравствуйте. Вот появился такой вопрос, связанный со штрафом ГАИ. Например, едет машина в темное время суток, на неосвещённом участке дороге. Останавливает инспектор ГАИ и говорит, мол не горит ближний свет на правой фаре, это нарушение и надо...
-
Флейм Вопрос по сантехникепредыстория: в квартире (фото 1) был сделан сделан ремонт. Но, к сожалению, плиточники попались халтурщики и ушли с объекта на половине ванной. Однако делов успели натворить, которые вылезли потом таким боком :mad: но сначала за ними просто...
-
Автомобиль в нашей жизни что выгоднее: бензин/дизель/газНу, по сути, разница между расходом ДТ и 92-го не сильно значительная... А вот цена до недавнего времени да, играла свою роль... Сейчас же, предполагаю, дизельные машины упадут в цене, т.к. стоимость их эксплуатации сравняется с бензиновыми, только...
-
Флейм Вопрос к строителям1. В новой квартире перепад пола по углам 1см. Хотелось бы немного его утеплить ну и выровнять как-то. В итоге будет либо ламинат либо линолеум лежать. Подскажите плиз с чего начинать и что и как делать нужно. Чем шлифовать пол. 2. Нужно утеплить...
-
Ремонт авто Вопрос по амортизаторам KoniМартеры кони с регулировкой жесткости, начало подтекать масло с штока регулировки жесткости. Может кто сталкивался с данной проблемой, подскажите лечится или ждать смерти мартера и потиху искать новые