Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 81

Привод авто

  1. #41
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
    а про заносы скажу, что водитель должен выбирать скоростной режим исходя из погодных условий и дорожной обстановки именно во-избежание данного действа
    это да, но мы про управляемость в разрезе двух приводов

  2. #42
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    если не эксплуатировать авто в экстремальном стиле (что негативно сказывается на общем техническом его состоянии), то управляемость у передне и задне приводных авто не отличается

  3. #43
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
    если не эксплуатировать авто в экстремальном стиле
    когда настанет секунда экстремальных условий, тогда привод себя покажет (тьфу-тьфу-тьфу никому).
    И все же при равных условиях состояния подвески без систем курсовой стабилизации даже на тех же Фишках задний привод себя покажет.
    ну и задний привод, отпуская сцепление и держа тормоз удобнее раскачивать

  4. #44
    Фонарь в черной дыре...)
    Аватар для 612

    Регистрация
    24.11.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,ул.Телегина, ул.Героев-Подпольщиков
    Авто: 626 /99/2.0 benzin сарай
    Сообщений
    1,683

     631

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    на заднем приводе наверно веселее зимой дрифты крутить... а на переднем хоть на пузе сиди имхо если есть мозги и норм мозгов почти везде можно вылезти

  5. #45
    GomelAuto Club
    Аватар для FLY

    Регистрация
    17.01.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: Октавия А5, AWD
    Сообщений
    924

     538

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 612 Посмотреть сообщение
    на заднем приводе наверно веселее зимой дрифты крутить
    да и летом поинтереснее

  6. #46
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Тогда, наверное, нужно рассуждать иначе - все солидные машины с заднеприводной компановкой, т.к. на них люди ездят, а все "мелкие" машины - переднеприводные, т.к. на них летают и юзают по грязи (без обид)

  7. #47
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Teos

    Регистрация
    14.04.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Opel Omega B, X25DT, АКПП
    Сообщений
    338

     19

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    вот вам небольшая статейка
    http://www.streetracing.by/tuning/war.html
    трохи написано про приводы,
    а вообще, по моему без разницы какой на современной машине привод,
    по городу ИМХО лучше задний,
    а по грязи и забулдыгам, лучше полный

  8. #48
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    15.12.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель-Смоленск
    Авто: Продано всё
    Сообщений
    141

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
    Тогда, наверное, нужно рассуждать иначе - все солидные машины с заднеприводной компановкой, т.к. на них люди ездят, а все "мелкие" машины - переднеприводные, т.к. на них летают и юзают по грязи (без обид)
    У директора Toyota Camry 2009 г.в.-передний привод, это тоже машина для грязи???

  9. #49
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kreleon Посмотреть сообщение
    У директора Toyota Camry 2009 г.в.-передний привод, это тоже машина для грязи???
    Тойота Камри - исключение, подтверждающее правило. И для информации-в Америке Камри не считается ни бизнесклассом и не представительским, а обыкновенным бюджетным авто.

  10. #50
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    15.12.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель-Смоленск
    Авто: Продано всё
    Сообщений
    141

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
    Тойота Камри - исключение, подтверждающее правило. И для информации-в Америке Камри не считается ни бизнесклассом и не представительским, а обыкновенным бюджетным авто.
    Ну Мы ж не в Америке.

  11. #51
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Teos Посмотреть сообщение
    вот вам небольшая статейка
    http://www.streetracing.by/tuning/war.html
    трохи написано про приводы,
    а вообще, по моему без разницы какой на современной машине привод,
    по городу ИМХО лучше задний,
    а по грязи и забулдыгам, лучше полный
    полностью согласен

  12. #52
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
    Тогда, наверное, нужно рассуждать иначе - все солидные машины с заднеприводной компановкой
    Почему солидные? Скорее только в большинстве своем традиционно немецкие. И если бы однозначно именно задний привод давал машине только преимущества и был лишен всех недостатков переднего, то и производители не дураки: все бы поголовно делали машины с задним приводом.. Зачем создавать тогда себе проблемы передним приводом?
    Цитата Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
    по городу ИМХО лучше задний,
    Поправил бы чуть-чуть... По городу вообще без разницы по большому счету привод... Если ты не гонщик, а нормальный, спокойный водитель. Разницу только зимой можно узнать в городе.

  13. #53
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kreleon Посмотреть сообщение
    Ну Мы ж не в Америке.
    См. первую часть ответа

  14. #54
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ProLiant Посмотреть сообщение
    Почему солидные? Скорее только в большинстве своем традиционно немецкие. И если бы однозначно именно задний привод давал машине только преимущества и был лишен всех недостатков переднего, то и производители не дураки: все бы поголовно делали машины с задним приводом.. Зачем создавать тогда себе проблемы передним приводом?

    Поправил бы чуть-чуть... По городу вообще без разницы по большому счету привод... Если ты не гонщик, а нормальный, спокойный водитель. Разницу только зимой можно узнать в городе.
    И зимой и летом одинаково. Там чел выше ссылку давал на статью-оч хорошо написано

  15. #55
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
    И зимой и летом одинаково. Там чел выше ссылку давал на статью-оч хорошо написано
    Зимой занос совсем другой и на разном приводе совсем по-другому контролируется.

  16. #56
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Teos Посмотреть сообщение
    а вообще, по моему без разницы какой на современной машине привод, по городу ИМХО лучше задний, а по грязи и забулдыгам, лучше полный
    Что тут сказать... Вы судите сами по себе, по своему опыту. Вот и всё. Каждый хвалит своё болото

  17. #57
    интересующийся авто
    Аватар для bondta

    Регистрация
    20.12.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Santa Fe `09 2.2crdi АКП+ Giant Boulder 3(2011)
    Сообщений
    2,254

     1235

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Передний привод более безопасен, т.к.имеет недостаточную поворачиваемость, но если дошло дело до заноса-труднее выводить( психологически немногие добавят газ в критической ситуации)...Задний-избыточную(не рекомендовал бы новичку, т.к.очень тонкая грань до заноса, особенно на мощной машине)- лучше для тех кто ценит хорошую управляемость и "чистый" руль...с последними, думаю, у нас бЯда...уверен, что 99% этих ценителей не зная какой привод в авто не смогли бы угадать,не вводя машину в жёсткий экстрим с конкретным заносом...

  18. #58
    Призрак GACа
    Аватар для одинокий странник

    Регистрация
    25.04.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: Mazda 626 Peugeot 305
    Сообщений
    584

     77

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha VW Посмотреть сообщение
    Что тут сказать... Вы судите сами по себе, по своему опыту. Вот и всё. Каждый хвалит своё болото
    ты не прав ,я сужу по тому как машина ведет себя в той или иной ситуации

  19. #59
    GomelAuto Club
    Аватар для Antony

    Регистрация
    16.01.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: Nissan Primera GT Turbo '97 Mitsubishi Outlander 2.0T '05 Nissan Qashqai 1.5dci '10
    Сообщений
    633

     105

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    В топ гире как то был вопрос от телезрителей - в чем разница между передним и задним приводом. Они ответили так - если входить в поворот на высокой скорости на ПЕРЕДНЕМ приводе то в результате недостаточной поворачиваемости вы вылетете с дороги и врежетесь передом в дерево, а если на ЗАДНЕМ приводе, то в результате избыточной поворачиваемости вас развернет на 180 градусов вы вылетете с дороги и врежетесь задом в дерево. Поэтому задний привод предпочтительнее Как то так.

  20. #60
    интересующийся авто
    Аватар для bondta

    Регистрация
    20.12.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Santa Fe `09 2.2crdi АКП+ Giant Boulder 3(2011)
    Сообщений
    2,254

     1235

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antony Посмотреть сообщение
    если входить в поворот на высокой скорости на ПЕРЕДНЕМ приводе то в результате недостаточной поворачиваемости вы вылетете с дороги и врежетесь передом в дерево
    Это если будет слишком высокая скорость и вы тупо и резко повернёте руль на прямой перед поворотом-будет снос передней оси...а вот в повороте на переднем приводе бывает и занос задней оси и довести до него нужно очень постараться и переборщить со скоростью...с задним это происходит раньше.


Здесь мы обсуждаем

Привод авто

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Скидки и специальные условия для ГомельАвто Клуб Установка авто сигнализации и ксенона в ЧУП "Приоритет-авто"
    Открываем новое направление в своей деятельности Задаем вопросы спрашиваем
  2. Продажа Продается Mazda tribute 2,0, полный привод, 2000 г.в.
    Двигатель 2,0, полный привод, 2000 г.в. http://night-shadows.org/img/sell/Mazda_Suz_048.jpg http://night-shadows.org/img/sell/Mazda_Suz_050.jpg http://night-shadows.org/img/sell/Mazda_Suz_063.jpg Остальные фотки здесь:...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх