Показано с 301 по 320 из 617
Mercedes против всех!!!
-
12.02.2011, 09:22 #301
- Регистрация
- 02.02.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Audi A8, MBGL55AMG, VW TOUAREG GP
- Сообщений
- 134
-
12.02.2011, 10:56 #302
- Регистрация
- 27.11.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Opel Vectra B
- Сообщений
- 3,369
нафаршированность автомобиля ставить в минус - это ржака *цензура**цензура**цензура*. ну кухне небось табурет стоит т.к. если поломается то его проще и дешевле отремонтировать
так некоторые машины берут без эл.стеклоподъемников - а вдруг сломается этож *цензура**цензура**цензура* деньги стоит и т.д. кондей, попогрей, абс.
минус автомобиля в боязни автомобилиста его подвески... ))) ценник на ремонт мерседесов смотришь и тоже как то страшно становиться
-
12.02.2011, 12:01 #303
- Регистрация
- 20.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan
- Сообщений
- 1,991
Самый большой атмосферник на серийном леговом авто...хм...мне чего то на ум в первую очередь приходит Dodge Viper SRT-10 Convertible у него мотор 8.3 л...
Ну да ладно, NikPage, вы на этой ветке форума относительно недавно, а началась она с того, что на ветке форума "ЛАГУНА КЛУБ" один чел. пришёл и заявил, его Мерседес Е-210 (универсал) лучше того же С5 ВО ВСЁМ. Вот и завязалась эта дурацкая дискуссия, я к чему - разговор тут идёт о более доступных автомобмлях среднестатистическому беларусу.
Да в высшем эшелоне автомобилей Мерседесу есть чем удивить - это бесспорный факт, в свою очередь у Ситроена - Пежо (корпорации PSA) - просто нет мотора на конвеере, способного выступать там. Это я писал уже несколько страниц назад. В свою очередь в среднем сегменте рынка - я считаю Мерседес не может позиционироваться выше его одноклассников от других производителей.
На протяжении всей это ветки мне только и прихожится отбиватся от нападок в сторону Ситроена: мол Ситроен рожно, коляска, *цензура**цензура**цензура**цензура*, медленнее чем Погани Зонда и т.д. причём от людей не эксплуатирующих Ситроены. Оставайтесь при своём мнении и чаще смотрите на стену крутости в ТОП ГИР, я ни в коем случае не хочу уже переубеждать Вас в обратном, поскольку есть поговорка: "Если всех пересадить на Ситроены, то дороги у нас перестали б ремонтировать" А я очень хотел бы ездить по отремонтированным дорогам (сарказм).
-
12.02.2011, 20:17 #304
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
0699BT3, по-твоему надо купить ситро и только потом говорить что он мне не нравится? как то смешно звучит.
то что мне не нравится я свободно могу назвать ведром, т.к. это имхо. объективное оно или субъективное не важно, оно мое. ниссаны/мазды ведра, французы ведра, италолом ведра, опеля ведра, тазы ведра... может когда нибудь наберусь смелости и все таки рискну купить ситро и возможно тогда изменю свое мнение о ведрах, но пока оно остается прежним
(сарказм)
ПыСы: без обид товарищи, разговор о машинах, а не об их владельцах
-
12.02.2011, 21:07 #305
-
12.02.2011, 21:27 #306
AcidDoberman, как можно говнять то, чего ты не имел? Можно сказать: "Не нравится вид" - но это все, что тебе в нем не нравится. В этой теме действительно часть людей нападает на Ситроен, говоря, что это плохая машина. Только потому, что на ней не ездят большинство, да и она вся такая непонятная...
-
12.02.2011, 21:40 #307
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
delserf, да при чем тут большинство? большинству из присутствующих не нравится бмв и у них устоявшиеся стериотипы, что все водители бмв мудаки и быки. и что мне из-за этого менять машину или отвернуться от марки которая мне нравится?
и разве ты купишь машину вид которой тебе не нравится? машины для себя всегда выбирают сперва по внешнему виду, потом по остальным параметрам. а что бы бульбу возить или так, то можно взять любой тарантас, лишь бы ездил
-
12.02.2011, 22:02 #308
Очень сложный вопрос ты задал. Дело в том, что я когда ехал за машиной , то 306 пыж вообще не рассматривал как автомобиль. Но просидел неделю в Литве и ничего не нашел стоящего. В воскресенье на 5 утра был назначен отъезд. В субботу уже без энтузиазма отправился в очередной раз на рынок и увидел эту. Ее состояние меня просто поразило. Внешний вид не сыграл никакой роли. Итог - эксплуатация более года без проблем (только тех обслуживание).
Большинство ни при чем, главное что бы костюмчик сидел.
Я говорил о том, что мнение человека о том, о чем он не имеет понятия нельзя принимать во внимание. Именно этим ты руководствуешься когда говоришь про стереотипы - и это правильно. Стереотип ничто, к тому же он может быть и не верным.
-
12.02.2011, 22:11 #309
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
ну вот, ты сам признаешь что купил пыж т.к. оказался перед выбором - либо ничего, либо это. я бы на такое не пошел, т.к. не буду платить деньги за то, чего не хочу. это первое
а второе, ты понятие имел о строительстве дома когда в это влазил? тем не менее ты сделал это.
подведем итог, можно принимать во внимание мнение людей которые ездили/имеют данную модель/марку. но решающим фактором остается все таки твое мнение и желание купить именно ту машину какую ты хочешь, а не то что тебе втюхивают
0699BT3, можно подумать у тебя были мерседесы, бмв, порше... в гараже, раз ты так смело их сравнимаешь с ситро
машина вызывает первоначальные эмоции эмоции своим внешним видом, затем внутренним, а уж затем своими ттх. да и имхо еще никто не запрещал и выражать его тоже
кроме похвал мегакрутой гидро-пневмо-нано-подвески активы (которой к слову ни у кого нету) больше ничего не видно. давайте что ли введем разнообразие, разбавим тему каким нибудь секретным обтекателем от ситроена
-
12.02.2011, 22:29 #310
Не совсем верно. Было очень много авто более высокого класса, но мне не нравилось их состояние. Это обстоятельство имело решающее значение.
У меня кум получил квартиру и я увидел, как там все сделано и построено, поэтому выбор было сделать довольно просто
Абсолютно верная мысль.
Просто в моем случае один человек (занимашвийся перегоном и подсказавший мне технологию покупки в Литве для себя) сказал: "Покупая в Литве машину для себя следует иметь ввиду следующее. Хочу купить машину такой-то марки, такой-то модели, такого-то цвета и т.д., а куплю то, что в хорошем состоянии" Вот используя этот нехитрый совет я и стал обладателем Пежо и ничуть не жалею.
-
13.02.2011, 00:05 #311
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
-
13.02.2011, 00:28 #312
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
-
13.02.2011, 00:37 #313
- Регистрация
- 27.11.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Opel Vectra B
- Сообщений
- 3,369
[QUOTE=Галюня;111657]Это конечно смешно.КОму не нравится BMW, надо лечиться.QUOTE]
неплохие у них ведерки получаются
-
13.02.2011, 00:40 #314
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Так, бумеристы! Кыш от сель в соседнюю тему
-
13.02.2011, 01:14 #315
- Регистрация
- 02.02.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Audi A8, MBGL55AMG, VW TOUAREG GP
- Сообщений
- 134
Ну во первых я имел ввиду не спортивных автомобилей, а обычного городского сежана. Ну да ладно. Смотри, в АТМО движка цениться не тупо максимальная мощность и крутяк, а то насколько приближено к одному кубику было снято л.с..
По вашему примеру в вайпере 830 кубиков в движке. Выдаёт по последней модификации движка 600 жеребцов, таким образом 600/830=0,72 л.с. - это значит, что с атмо движка в один кубик объёма было засунуто 0,72 лошади. Хмм.. неочень то и много.
Далее Мерседес с 63-м движком в 514 коней. Т.о. 514/630=0,81 л.с. - снято с одного кубика.
Ауди Р8 с 5,2 побили все рекорды по атмо движкам - 525 л.с. с 5,2 объёма., т.е. чуть больше 1 л.с. с одного кубика.
Вот собственно и являеться высшей степенью мощности и прогресса, а так же технологий в разработках двигателей.
Далее, вы сравниваете постоянно разные весовые категории авто, поставьте с Вашим С5 Мерседес 211, А6, Пассат, БМВ 5.
Ну просто если вы загнули мол Ксантии лучше чем Ферарри проходят повороты, то как то не по себе... Для начала ответьте на один вопрос , что бы такое утверждать: Что такое угол края сноса внешнего колеса поворота? И каков принцип работы? Если вы хотя бы это где то найдёте, то вопросы о прохождении поворотов отпадут. Так же есть ещё развесовка по осям на нейтральной тяге, и при загрузке осей. И много много другого, которое так важно при прохождении поврота. Так же жёсткость диффа ведущего моста, центр тяжести. При различных поперечных нагрузках. Факоторов ещё кучи. нехочу выпеднриваться знаниями, которые никому ненужны. Просто нетак всё просто как вы думаете.
А про Ситроен, я ничего нескажу плохого. Пневма отличная, неодин раз убеждался в этом. По практичности намного лучше чем у Мерседеса, по мягкости, неотмечу, во всех режимах, и комфорт тоже - мне показалось неочень то мягкой. Несмотря на ненизкий профиль резины. Если бы были полные приводы, возможно себе бы приобрёл когда нибудь. Внешний дизайн не всегда нравиться, но для меня это неявляеться определяющим фактором.
Кстати Лянча, интересные дизайны.
---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:06 ----------
Правильно, если самому нравиться машина, чего слушать идиотов каки хто. БМВ отличнейшая машина. По подвеске, по мне так не убиваемая. За 1,5 года эксплуатацияя 38-й, ниразу ничего не скрипнуло... Хотя ездил нещадя подвеску.
---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------
Ненадо ненадо!)))))))мне ненравились модели с японским дизайнером. 50-е, 65-е, и ещё какие то. А вот новые отличные... 39-38 були суперские!
-
14.02.2011, 21:19 #316
-
15.02.2011, 02:19 #317
- Регистрация
- 02.02.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Audi A8, MBGL55AMG, VW TOUAREG GP
- Сообщений
- 134
ооооо... время глобальной зачистки!)))
Время менять лысыю резину!!)))
Никому ненадо лечиться, просто у всех разные точки зрения. Впринцепе это хорошо. Есть о чём спорить, главное что б спор не переходил на личности и на грубости.... Хотя последнее уже началось)))
-
15.02.2011, 18:35 #318
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
-
15.02.2011, 19:09 #319
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
по поводу бумеров
существуют 3 типа отношения к данным представителям:
1. отношение самих водителий бмв к другим участникам дорожного движения бывает неадекватное. тяжелые и мощные машины толкают на нарушения неокрепщую или неадекватную психику водителей, как молодых, так и старых. из-за таких и складывается стериотипы
2. отношение таких же неадекватов, но на других марках авто ко всем водителям бмв. т.к. денег на бмв нет, корыто не едет, а хотелось бы тоже летать на бмв. такие и складывают стериотипы
3. отношение остальной части, пох какая машина подрезала, пох кто пролетел мимо, виноват водитель, а не марка авто.
ПыСы: не надо всех грести под одну гребенку. купите бмв, покатайтесь, тогда и поговорим
лично я езжу спокойно, хотя иногда бывает что дам копоти, но никогда не создам опасной ситуации
-
15.02.2011, 20:14 #320
- Регистрация
- 27.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: не важно
- Сообщений
- 1,524
так не ты же имелся в виду) я ездил на бмв, но не взял бы себе (ну кроме е 36 купе - она мне нравится), я больше АУДИ фанат! Я же не говорю что все бмв - ведра - просто не люблю владельцев сопливых, на убитых ведоробумерах лохматых годов возомнивших что они так круты... стоит на светофоре недавно рядом один (е 34 вся покоцанная, пол-бампера нету), газует, на лбу написано: родом из сельмаша, 5 классов образования, и на красно-желтый унесся в поворот, задымив всю кирова, не пропуская пешеходов!! (на других машинах процент адекватов больше) и дело не в дорожной ситуации, козлов хватает на разных машинах... дело в людях, для чего они берут данную машину! мне они напоминают цыганей, которые тоже не равнодушны к бмв кстати... понты дороже денег))
мощные..)) ну-ну))
почему-то на других машинах той же мощности не толкают! да и какая мощность у бмв 1.6-2.0, особенно у тяжелых и у дизелей??
Здесь мы обсуждаем
Mercedes против всех!!!
Похожие темы
-
Автотюнинг Светодиодные автолампы. ЗА и ПРОТИВ!Уважаемые пользователи форума GOMELAUTO.COM. Хочу поднять тему светодиодных автомобильных ламп. Рынок светодиодной техники стремительно развивается. Светодиоды, если бы не их большая тепловая отдача(касаемо более-менее мощных диодов) все более...
-
Обслуживание и эксплуатация авто БелШина за и противочень хочется узнать ваше мнение по поводу Белшины. кто говорит не очень, кому нравится. За шинами на рынок даже ехать не хочу, в прошлом году купила в Шинном дворе на 150 тыс. дешевле, чем на рынке, но сейчас выбора нет в Шинном дворе, все...
-
Флейм Душевые кабинки!? <<ЗА и ПРОТИВ>>Народ кто имеет опыт эксплуатации душевых кабинок в ванных комнатах обычных квартир? Жена хочет что бы поставили кабинку 150х80(85)х215см с глубокой ванной . Есть ли какие подводные камни? Стоит ли это делать вообще? Если всё же стоит на что...
-
BMW BMW машина для всех или нет?Могут ли, хотят ли иметь в своем гароже автолюбители автомобили БМВ старше 10 лет? Ваше мнение о данной марке!