Газовое оборудование

[Alter]

Я бы посоветовал ОблГаз, при теперешнем непонятном курсе, 350 у.е. может вылиться в 3,5 млн белок. А в Облгазе с установкой и доками 2е поколение (оплата в белках) может оказаться раза 3-4 дешевле, как только редуктор захандрит - сэкономленные деньги можно вложить в импортный редуктор.
Но геммор с очередями и совковым подходом.
Цены даже очень приятные, например, один и тот же баллон-тор 42л от НЗГА на Облгазе ещё недавно стоил 168тыс, а у всех частников от Лояды до Моторгаза он же 100 у.е. = минимум 800 тыс.

[Lekson]

не взлюбил ты Моторгаз ))

Ну не весь моторгаз, но я видел как должно стоять правильно (человек в Москве у хороших установщиков учился, ставил сам себе газовое (кстати тоже на каравана) и настраивал мое) и видел как тебе поставили... с тех пор и сомнения...

[bondta]

стоил 168тыс, а у всех частников от Лояды до Моторгаза он же 100 у.е. = минимум 800 тыс.

а это бизнес по-белорусски...так сказать- на эти 4 % и живём...

[Igreek]

сэкономленные деньги можно вложить в импортный редуктор.

Так и там вроде тоже редуктор не белорусский идет... Или не белорусский только в 4-м поколении у них?

[Alter]

Так и там вроде тоже редуктор не белорусский идет... Или не белорусский только в 4-м поколении у них?

Х.З. По таким вопросам лучше на Облгазе или НЗГА расскажут.

[bondta]

Или не белорусский только в 4-м поколении у них?

в 4-м редуктор белорусский...корпус- так точно белорусский...)))

[ProLiant]

Читаю и не понимаю. Если есть 4-е поколение, зачем ставить 2-е, хоть и дешевле? Ведь не просто так появляются новые поколения оборудования... Типа, если экономить, то экономить уже на всем?

[Alter]

Читаю и не понимаю.

4 поколение характеризует наличие отдельных электромагнитных форсунок впрыска газа в каждый цилиндр. Предназначено для использования в любых инжекторных автомобилях и совместимо с экологическими требованиями Евро-3, а так же системами бортовой диагностики OBD II и EOBD.
В моновпрыске форсунка как бы одна на все цилиндры.

[ProLiant]

Alter, Т.е. если не инжектор, то достаточно и 2-го поколения?

[Alter]

ProLiant, лучше у установщиков проконсультироваться...

[Igreek]

Андрей, прочитай мои посты страницы 2 назад которые Я там подробно расписал, чем отличаются поколения гбо, и какие поколения на какие системы впрыска ставить

[Romich]

позвонил в ОблГаз. Ценник на 2-е поколение 2млн. Запись аж на февраль. Как объяснили, стоимость услуги неизменная, все зависит от стоимости оборудования.
Т.е. если к февралю оборудование подорожает, то будет стоить 2,5млн, к примеру

[skoff]

Дайте телефончик облгаза, есть у кого

[ProLiant]

ProLiant, лучше у установщиков проконсультироваться...

Да это я для общего развития интересовался. Себе не ставил и не хочу.

[Romich]

Дайте телефончик облгаза, есть у кого

даю 42-53-53

[612]

до работы теперь на маршрутке 12 000 добраться стоит((((пипец! по нынешним ценам на топливо, мне намного выгодней на машине ездить...

куда ж это так??
а машину если часто и далеко ездить выгодно на газ перевезти

[TOR]

до работы теперь на маршрутке 12 000 добраться стоит((((пипец! по нынешним ценам на топливо, мне намного выгодней на машине ездить...

если туда и обратно 12, то по-моему одинаково выйдет, а с подорожанием тем более выгоднее маршрутка будет

а машину если часто и далеко ездить выгодно на газ перевезти

с старыми машинами не все так однозначно

вроде как было так и осталось

так и есть

[v.olya]

куда ж это так??

на Б.Хмельницкого))) а машина в смешанном ест 6,7литра 92-го. а про газ слышала много чего нехорошего, поэтому предпочитаю бензин.

[Igreek]

с старыми машинами не все так однозначно

Что же там не однозначного то?)))

[Igreek]

про газ слышала много чего нехорошего

Это все завистники на дизелях Отмотал тыщ 120 км на газу, общий пробег 510 000 км... Полет нормальный

---------- Сообщение добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

сравнивая машину и общественный транспорт, надо еще учитывать степень комфорта и скорость передвижения! Вот я, например, пока ремонтировался, ездил на общественном. Тоже, в 7 утра выбраться - проблематично! Транспорт забит под завязку. А если ехать часов в 11 дня - то в этот период зачастую большие перерывы. И получается, либо раньше выходишь, и приезжаешь на 20-25 минут раньше, либо минут на 10 опаздываешь...