Показано с 41 по 60 из 193
Ремонт и восстановление тормозных суппортов.
-
03.05.2015, 16:23 #41
- Регистрация
- 04.08.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
- Сообщений
- 2,248
Если оставить фантазии про гидростанции то можно сделать как- то так. Вместо сферы - суппорт.
-
03.05.2015, 16:35 #42
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Так без фантазии люди колеса вручную качают, и про пневмоинструмент не знают )
-
03.05.2015, 16:42 #43
- Регистрация
- 04.08.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
- Сообщений
- 2,248
в ручную хоть можно контролировать усилие, ну чтоб вылетевший поршень не убил кого нибудь
-
03.05.2015, 17:30 #44
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
в ручную хоть можно контролировать усилие, ну чтоб вылетевший поршень не убил кого нибудь
-
03.05.2015, 17:36 #45
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Совершенно верно, это если пневматикой доставать поршель - то он выстрелить может. Гидравлика по другому работает. Она несжимаема, поэтому давление тут же спадет, как только поршень сдвинется.
ЗЫ. Тут еще вопрос, что в качестве рабочей жидкости использовать. Для прокачки и опрессовки - понятно, только тормозуха. А вот поршень достать - гадкая она очень, краску ест, ядовитая... Что будет, если масла в суппорте чутка останется? А если АТФ?
-
04.05.2015, 00:09 #46
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Пока должок не закончу не отдавай мне его)))
- - - Добавлено - - -
О! тема по всем пунктам.
Пару раз мне привозили суппорта в которых вместо тормозухи плескалась именно эта зелёная кровь пришельцев)))
Явно губительного воздействия замечено не было.
Да, насосик с домкрата за счёт разницы площадей творит чудеса))
- - - Добавлено - - -
Лёша спасибо за то что пролил свет!
Так блок от е39 можно запитать без гемора или это про него ты про заморочки с клапанами писал?
Зы: И потом, если использовать АБС, почему не нажать на педаль тормоза прямо на той машине где чтоит суппорт? Давления мало? Так АБС больше не сможет....
- - - Добавлено - - -
Меня пугает "надёжность" сей приблуды. Без датчика давления насос будет давить до посинения. Предел его прочности неизвестен....
В один прекрасный, не самый подходящий момент он посинеет окончательно...
- - - Добавлено - - -
Вот нечто похожее я и хочу соорудить)))
Это уже твоя реплика?
-
04.05.2015, 00:10 #47
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Да, насосик с домкрата за счёт разницы площадей творит чудеса))
Так блок от е39 можно запитать без гемора или это про него ты про заморочки с клапанами писал?
редел его прочности неизвестен....
В один прекрасный, не самый подходящий момент он посинеет окончательно...
-
04.05.2015, 00:14 #48
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Поршня нехило выстреливают))) первое время иногда соседи прибегали, думали случилось что))
- - - Добавлено - - -
пофиг, обычно в тех суппортах где не получается сделать это компрессором уже нечего есть)))
- - - Добавлено - - -
Совершенно верно, это если пневматикой доставать поршель - то он выстрелить может. Гидравлика по другому работает. Она несжимаема, поэтому давление тут же спадет, как только поршень сдвинется.
Особенно в суппортах с керамическими или текстолитовыми поршнями. Одно неверное движение и вместо поршня жменька щепок
-
04.05.2015, 00:15 #49
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
пофиг, обычно в тех суппортах где не получается сделать это компрессором уже нечего есть)))
Особенно в суппортах с керамическими или текстолитовыми поршнями.
-
04.05.2015, 00:17 #50
-
04.05.2015, 00:24 #51
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
У SAHSa спроси. У них в лаборатории 200-тонник, гидравлический. Мне от от плохих деталек отжал все что нужно, аккуратно.
- - - Добавлено - - -
Может вообще не париться и сделать установку из небольшого двигателя и насоса ГУРа)))
- - - Добавлено - - -
накачал при опрессовке нужное давление и можно оставить на некоторое время для проверки....
- - - Добавлено - - -
Меня пугает "надёжность" сей приблуды.
-
04.05.2015, 00:33 #52
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Надежность домкрата, который отдали, так как стал не нужен, имхо меньше. Что в домкрате ломается?
Частенько стравливает обратный клапан. Это довольно легко лечится.
Ну и наконец износ манжет самого насоса, так же легко решаемо!
- - - Добавлено - - -
Если понравится возьму такой
http://redmaster.by/full/ruchnoi_gidravlicheskii_nasos_30_t_Big_Red_TRB30/11596/b13266/
-
04.05.2015, 00:39 #53
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
Гур не пойдет, у него производительность большая, а давление маленькое
-
04.05.2015, 01:14 #54
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
возьмите шестерёнчатый насос с Белоруса: недорого и патриотично ))
-
04.05.2015, 03:08 #55
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
Без геммороя только отдельный насос подключается от той БМВ. Но я его давление не знаю.
Ну так в чем проблема подключить? Все равно же будешь изобретать переходники под гидравлику. Возьми обычный главный цилиндр тормозной, к нему педаль или рычаг на менер того что в домкрате - и вуаля. И давление до 150 атм достижимо и качает тормозуху. Разве что для того чтобы не прокачивать - поставить в пагистраль клапан одноходовой. Ну или кран. И манометр. Ну или прокачным штуцером каждый раз (если открутите). А если не открутите, но нафиг вам этот суппорт.
-
04.05.2015, 09:30 #56
- Регистрация
- 04.08.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
- Сообщений
- 2,248
Поршня нехило выстреливают))) первое время иногда соседи прибегали, думали случилось что))
-
04.05.2015, 09:50 #57
- Регистрация
- 04.08.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
- Сообщений
- 2,248
Вот нечто похожее я и хочу соорудить)))
Это уже твоя реплика?
-
04.05.2015, 10:29 #58
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Зачем такие сложные приспособления? Почему бы не использовать обычный винтовой домкрат УАЗ? Предел прочности у него высокий - выдержит усилие длинного рычага и, соответственно, даст большое усилие на штоке.
-
04.05.2015, 10:38 #59
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
Зачем такие сложные приспособления? Почему бы не использовать обычный винтовой домкрат УАЗ
-
04.05.2015, 11:03 #60
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Насколько я понимаю, суппорт снимается с машины?
Нужно изготовить конструкцию с принципом действия трубогиба, заменив гидравлический домкрат винтовым. Зафиксируйте суппорт и выдавливайте из него поршни.
Дайте мне точку опоры и я переверну Землю! (с)
Здесь мы обсуждаем
Ремонт и восстановление тормозных суппортов.
Похожие темы
-
Ремонт авто Выбор тормозных дисков и колодокНазревает вопрос по смене тормозных дисков. Подскажите из предлагаемых брендов на рынке Беларуси, что стоит рассматривать к покупке? С колодками я определился давно. Это ATE, а какие диски под них взять не знаю ..
-
Ремонт авто Восстановление ретро автомобилейЗанимается ли кто восстановлением ретро автомобилей?
-
Ремонт авто Восстановление шаровых опор и ремонт реек рулевыхВосстановление шаровых опор рычагов любых авто. Ремонт рулевых реек. 730-45-90 Вел и МТС. Дима.
-
Ищу, найду, отдам, возьму... Восстановление LI-ion батарейкиКто в курсе, есть сейчас такое? Аккум из фотоаппарата восстановить.
-
Автотюнинг Покраска суппортов(барабанов)Тема заезженная до ужаса, но все же хотел бы поинтересоваться, кто из соклубников занимался этой темой. У самого сзади барабаны жутко заржавели, собираюсь прочистить их хорошенько, и заодно подкрасить, в связи с этим вопросы: какую краску купить(на...