Показано с 1 по 10 из 10
Электрохимическая защита кузова
-
03.12.2007, 09:40 #1
Электрохимическая защита кузова от коррозии
Принцип действия устройства основан на создании гальванической пары между кузовом автомобиля и дополнительными электродами. Описываемое устройство легко может сделать каждый автолюбитель из недефицитных деталей. Это устройство аналогично тем изделиям (антикорам), которые в настоящее время имеются в продаже, однако стоимость его в несколько раз ниже.
Основное отличие предлагаемого устройства от промышленных состоит в том, что с целью упрощения в нем отсутствуют элементы, сигнализирующие о работоспособности устройства. Однако высокая надежность устройства и соблюдение простейших условий эксплуатации делают эти элементы излишними.
Электрическая схема простейшего устройства приведена на рис. 1.
Устройство содержит делитель напряжения, выполненный на двух резисторах сопротивлением R1 и R2 соответственно. Верхний по схеме вывод резистора R1 соединен с положительным выводом аккумулятора, нижний по схеме вывод резистора R2 соединен с отрицательным выводом. При таком соединении резисторов в точке Б относительно метала кузова автомобиля будет потенциал V1, который определяется из выражения
U = Е х R2/(R1 + R2)
где Е — напряжение аккумулятора 12 В.
Потенциал U должен быть равен защитному потенциалу, при котором прекращается процесс коррозии. При последовательном соединении резисторов через них течет ток, равный I = E/(R1 + R2)
Сила тока (01-100 мА) выбирается из условия, что при обычной влажности один анод надежно защищает примерно 4-10 дм2 площади. R2 = V/I; R1 = (E/I) - R2
Если по каким-либо причинам необходимо изменить значения защитного потенциала или силу тока, соответствующие значения сопротивлений резисторов могут быть определены из приведенных соотношений. К точке 1 делителя необходимо припаять длинные провода (в изоляции), к другим концам которых припаять стальные пластины—аноды.
Каждый анод представляет собой пластину из низкоуглеродистой стали прямоугольной формы размерами примерно 2х2 см. Для защиты можно использовать и внешние аноды, о чем будет сказано далее. Предлагаемое устройство превращает корпус автомобиля в катод, который в процессе эксплуатации будет восстанавливаться за счет окисления анодов. Конструкция устройства — произвольная.
В простейшем случае делитель можно расположить на небольшой изоляционной пластине (гетинакс, пластмасса), верхний вывод резистора R1 и нижний резистора R3 закрепить на этой пластине с помощью винтов, а остальные выводы припаять к металлической пластине, к которой провода от анодов могут также закрепляться с помощью винтов (рис. 2).
Все устройство необходимо поместить в какую-либо изоляционную коробочку или залить эпоксидной смолой. Устройство удобно разместить в моторном отсеке автомобиля вблизи аккумулятора. Противокоррозионные устройства, поступающие в продажу, имеют определенные средства контроля — светодиоды, сигнализирующие о включении устройства и о пропадании потенциала в точке К. Подобное контрольное устройство (например, триггер Шмидта) можно добавить и предлагаемое устройство.
Однако проще 1 раз в месяц замерить потенциал на выходе устройства в точке Б и убедиться а его работоспособности, тем более что визуальный контроль все равно необходим. Кроме того, введение контрольных элементов увеличивает потребляемую силу тока с 1 до 10 мА, ограничивает тот период времени, в течение которого можно не подзаряжать аккумулятор. Это время можно оценить по следующей методике.
Из руководства по эксплуатации автомобиля, да и из собственной практики автомобилист знает, что устойчивый пуск двигателя с помощью стартера возможен, если емкость аккумулятора составляет не менее 60% номинальной. Если использовать готовое устройство с током потребления 5 мА, то время, в течение которого аккумулятор можно не подзаряжать (Т) составляет 40 дней. С учетом саморазряда аккумулятора это время будет еще меньше.
Предлагаемое же устройство фактически не разряжает аккумулятор (время Т при его использовании может составлять более года) что особенно важно при длительном хранении автомобиля.
Путем не сложных вычислений я пришел к итогу : себестоимость данного аппарата всего 300 рублей , конечно если делать самому и не нанимать специалистов , но как видите из описания ничего сложного нет.
Автор : Андрей Космос
-
03.12.2007, 12:13 #2
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
И что, действительно работает и помогает?
-
03.12.2007, 13:02 #3
Ну физико-химические процессы на территории РБ по ка еще не отменяли, так что должно работать
-
03.12.2007, 15:21 #4
-
04.12.2007, 11:21 #5
Вот, не можешь.
А я в свою очередь предлагаю провести эксперимент по теме. Старый аккумулятор есть, купить резисторов не проблема. Вот может кто-нибудь отдолжит во благо общего дела крыло или капот для опыта . И нужно будет подопытную модель оставить под открытым небом (обращение к владельцам частных домов). Далее, при благопрятном исходе эксперимента, ставим дело на поток .
-
04.12.2007, 13:25 #6
- Регистрация
- 27.11.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Opel Vectra B
- Сообщений
- 3,369
фигня все это
иначе получило бы довольно широкое распространение
в Гомеле на вскидку 5 контор занимающихся антикором мастиками
и ни одной данным электрическим способом, почему?
-
04.12.2007, 15:22 #7
Да фиг его знает, проще 200 баксов отдать да и не париться
-
04.12.2007, 16:16 #8
-
04.12.2007, 22:08 #9
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Способ все равно какой-то "мутный"... Тем более на самом деле, если все так просто и легко, почему не пользуются им? Сомневаюсь, что это "ноу хау"...
-
29.01.2008, 03:47 #10EvgenycarГость
А вот тут проще:
_http://zar.potwater.kg/htm/galvanika.php
Здесь мы обсуждаем
Электрохимическая защита кузова
Похожие темы
-
Услуги и цены Полировка кузова автомобиляКто подскажет, где в Гомеле делают полировку кузова машины? Сколько примерно по времени это занимает, какие ориентировочно цены?
-
Продажа защита мотора для ауди а8собственно новая лежит купили и не ставили
-
Ремонт авто Услуги ремонта кузова. Обращайтесь.Удаление жуков. Шпатлевка, покраска, полировка. В плане скидок для активных соклубников - обговариваемо. :good:
-
Покупка Ищу запчасти по передней части кузова и другие к Audi 80 переходной модели...Ищу запчасти к Audi 80 переходной модели... крепление подушки 4-кпп, радиатор, передние плостмассовые части кузова, передний бампер.... Обнял дерево чуточку.... :yes: ;) жду с нетерпением ответов...