История одной А четвертой Ауди (да не обидется на меня 2man)

[FLY]

Поскольку база названия темы, в данном разделе, у нас уже определена))) как и обещал. Поехали…
После продажи фокуса, поездка за авто предстояла в город герой Минск. Было несколько вариантов в других городах, но решили начать с Минска, т.к. выбор, конечно, там побольше. Определившись с марками и моделями (Пежо 406 рейстал, Ауди А4), и предварительно отобрав десяток вариантов в паутине, двинулись. Выехали в субботу вечером на поезде, утром в воскресенье были на месте. Поскольку приехали очень рано, решили рвануть на рынок (благо на вокзале нас уже встречали), посчитали, что в пять утра не вежливо звонить по объявам, а если и позвонишь, то к цене точно пару сотен сразу добавят))) Наверное, не открою Америку, если скажу что на рынке в Минске делать нех (если конечно у тебя не двадцатка на кармане), собственно говоря, мы на него и не рассчитывали. В девять утра начали звонить потенциальным, в ближайшем будущем, пешеходам. Так к 14.00 мы посмотрели порядка 12 машин, но не одна не сказала мне что она моя((( (причем после просмотра, по счету, третьего Пежо их больше не смотрели))) Решили перекусить, и с мыслями на каком поезде поедем домой, залезли в нет. Просмотрев и обзвонив еще пару вариантов, окончательно решили ехать на вокзал, был один вариант, но он был без фотки (а объявы без фоток мы, почему-то, решили принципиально не смотреть в живую). Не знаю что, но это что то, по дороге на вокзал крикнуло мне что «эту без фотки» надо все-таки посмотреть, и, не смотря на то, что она находилась в Минском районе, я переубедил товарищей по оружие и мы двинулись в ее направлении. Ехали с шутками, что приедем, а там, в деревне курятник с курами. Но как только подойдя к автомобилю и сев за руль, я понял, что она моя)))) После двух часового осмотра, тест-драйва, пинания и в яму залезания, а так же часового!!! торга))), отдав деньги и взяв расписку, домой нам все-таки пришлось ехать на поезде, поскольку с учета она не была снята. В понедельник утром были дома, сходив на работу, вечером снова двинули в Минск, предварительно распечатав бланк заявления и договора купли-продажи. На осмотр стали первыми, и документы на переоформление сдали соответственно тоже. Пока тянулась бумажная волокита, позавтракали и, поскольку оформлялись на жданах, прикупили туману на разборе пару ништяков. В 12.00 бывшая владелица пожелала нам счастливого пути и мы, пару часов поколесив по Минску, легли на курс. Так в пять часов были дома.
Поскольку машина, у старого владельца, долго стояла без движения, на сегодняшний день, от греха подальше, в машине заменено: все ремни, ролики, фильтра; масло в двигателе, прокладка клапанной крышки, масло в коробке, антифриз; ВВ провода (свечи купил но пока не выкручивал), тормозные диски перед зад, задние кольца абс, колодки перед, зад, подшипник и щетки в гене, лобовуха. Дважды сделана диагностика (осталась одна ошибка климы), заправлен кондер. В ближайшем будущем: замена, тормозной жидкости, жидкости ГУРа, передней подвески (все кроме стоек), тормозных шлангов, задних стоек. В недалеком будущем полный облив, замена оптики, небольшой стайлинг кузова и салона. Ну и немного фото…
она собственной персоной))




ништяки




вот так стекло меняли

[Docent86]

Аккуратненькая, и на вид не уезженная машинка!
Какой двиг? ну и остальные подробности давай!

PS! поздравляю с покупкой!

[FLY]

двиг простецкий 1,6 ADP (уже присматриваю что можно всунуть по больше, но это по-позже), 5 ступенчатая мешалка, электростеклоподъемники, клима, люк

Аккуратненькая, и на вид не уезженная машинка!

в Белараше у нее было два хозяина, и обе девушки)))

[Igreek]

флай, поздравляю с покупкой!

[Docent86]

два хозяина, и обе девушки)))

вот ты сейчас ничего не уточнил)))

В твоём конкретном случае это хорошо или плохо?

[FLY]

твоём конкретном случае это хорошо или плохо?

в моем хорошо, салон ухоженный, не убитый, не прокуренный (теперь и я в машине не курю) и в двигателе вроде лошади еще остались, кузовню и расходники девченки конечно запустили, но это все исправимо)))

[Toxa]

Зачем ты столько всего поменял? Кстати знаю кому Фокуса продал.

[FLY]

Toxa, Поменял ну во-первых я на ней в отпуск собрался, а во вторых машина для себя, что ж я на себе экономить буду? Люблю когда я знаю что где залито и когда что надо менять. Вот поэтому такой полный апгрейд.

---------- Сообщение добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:35 ----------

Toxa, фокус то хоть ездит еще?

[grom_OFF]

За сколько взял и фото салона!
Девушки по плану салона это хорошо, а вот по поводу обслуживания..... Ну если при них только был тот кто их ёт, тот и за машиной смотрит.

[ASTRA]

FLY, поздравляю! Соглашусь с Доцентом, на вид очень миленькая) Какой год?

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:29 ----------

при них только был тот кто их ёт

а как по другому)))))))))))

[Галюня]

Какая-то большая, на фото , как А 6. Красивая !

[FLY]

Девушки по плану салона это хорошо, а вот по поводу обслуживания.....

знаю многих мужиков которые даже капот не открывают, а уж про салон вообще говорить не приходиться,все относительно

ну и остальные подробности давай!

Docent86, специально для тебя комплектация:
Общая информация об авто:
Vin-код автомобиля WAUZZZ8DZSA041638
Дата выпуска 26.01.1995
Модельный год 1995
Торговое обозначение 8D2054
Код двигателя ADP
Параметры двигателя 4-цилиндровый, 74 кВт (100 л.с.), 1.6 л
Код коробки передач CTD
Код внутренней отделки QL
Цвет крыши C6
Цвет кузова / номер краски C6 / Z1N

Расшифровка pr-кодов комплектации авто:
A8S Исполнение стандартное
G0C 5-ступ. МКП
K8B Седан
M57 4-цилиндровый бензиновый двигатель 1,6 л/74 кВт, MPI-Hitachi MVEG2/EU3-D, базовый двигатель:T6S
T6S 4-цилиндровый бензиновый двигатель 1,6 л агрег. 050.A
S5U """Mobility Package Comfort-/Sportline"""
S7U Корпоративные продажи
3FE Подъёмно-сдвижной стеклянный люк с электроприводом, с солнцезащитной шторкой/жалюзи
3L3 Рег. по высоте в руч. режиме для перед. сидений
3NZ Неразделённая подушка задн. многоместн. сиденья с разделённой и откидной спинкой
4R2 Спереди электрические, сзади - механические стеклоподъёмники
4W1 Отсек для кассет
8BG Сдвоенная фара для правостороннего движения, со встроенной фарой дальнего света
PH5
PW2
RVC
3AF Наружное зеркало справа, выпуклое, с электрической регулировкой и с обогревом
3BS Наружное зеркало слева, асферическое, с электрической регулировкой и с обогревом
8AD Головное устройство gamma
8GD Генератор 90 А
8RN Аудиосистема (марочная)
8Z2 Система охлаждения двигателя с усиленными вентиляцией и радиатором
9AK Climatronic с регулированием расхода приточного воздуха, без фреона
9T1 Обогреваемые жиклеры омывателя ветрового стекла
9X6 Обогрев левой личинки дверного замка с микровыключателем
B0A Деталировка без спец. конструктивных предписаний для страны
B99 Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту ЕЭС
C0V Стальные диски 6J x 15
C00 Допуск ТС к эксплуатации, первая регистрация
E0A Отсутствует исполнение в рамках акции
FA0 Регламент опытной серии
F0A Не спец. а/м, стандартное исполнение
H6S Шины 195/65 R15 V
J0A Аккумуляторная батарея 175 А (36 А*ч)
L0L Автомобили с левым расположением руля
N4A Обивка сидений из ткани
Q1A Стандартные передние сиденья
U1A "Панель приборов с шкалой ""км/ч"", часы, тахометр и суточный счётчик пути в км"
0DY Спецкомплект для платформы класса автомобиля B5 (No Suggestions) – детали агрегатов –
0G1 Рычаг механизма включения передач
0LW Спецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Германии
0SB Наклейки/таблички на нем. языке
0TC Коврики впереди
0VC Документация на немецком языке
0W1 Наклейка для центрального блока электрооборудования для германоговорящих стран
1AC Антиблокировочная система (ABS)
1BA Подвеска/амортизаторы, стандартные
1C1 Защита от замерзания с темп. замерз. до -25 град. С, допуск до -30 град. С
1D0 Без тягово-сцепного устройства
1EX Заводская спецтабличка с обозначением модели для ЕЭС для легкового автомобиля М1
1E1 Адсорбер
1G2 Полноразмерное запасное колесо, стальной диск
1LA Передние дисковые тормоза
1PA Стандартные колёсные болты
1T3 Аптечка и знак аварийной остановки
1VG Монтажные детали для 4-цил. двигателя
1WB Диаметр фланца вала КП 100 мм
1X0 Передний привод
1Z0 Первая заправка серийным топливом
2A5 Оснащение для транспортировки морским путём (защита при транспортировке), с тонкой обивкой сиденья
2B0 Без дополнительной изоляции от внешних шумов
2G1 Насадка для заправки неэтилированным бензином
2K1 Усиленный бампер
2PG Рулевое колесо
2V1 салонный фильтр
2Z1 Модельный знак сзади или с надписями Quattro
3B0 Без крепления детского сиденья
3CA Без перегородки
3C1 Задн. центр. неподв. поясн. ремень безоп.
3S0 Без релинга/багажника на крыше
3X0 Без приспособления для укладки длинных грузов
3Y0 Без солнцезащитной шторки
4A0 Без обогрева сидений
4F1 Центральный замок
4GH Ветр. стекло теплозащитное, с тонир. полосой
4M0 Без подстаканника
4SB Левое косметическое зеркало
4TB Правое косметическое зеркало
4UE Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
4ZE Чёрные декор. накладки
5C0 Без специальных кузовных мероприятий
5K1 Консервация окрашенной поверхности (воск)
5MD Декоративные вставки, алюминий
6E0 Без центрального переднего подлокотника
6FA Детали без особого покрытия
6N0 Без брызговиков
6Q1 Пластиковый наконечник рычага переключения передач
6R1 Чехол рычага КП из иск. кожи
6U0 Без дополнительных внешних уплотнителей
6V1 Щиток номерн. знака (ЕЭК)
6W5 Кронштейн номерного знака передний
7A0 Без CD-чейнджера/проигрывателя CD
7P0 Без опоры поясничн. отдела в спинках сидений
8CC Спидометр не опломбирован (электронный спидометр)
8KA Без контроля нейтрализатора
8K0 Без спец. включения ближнего света
8NA Без контроля стояночного света
8Q1 Регулировка угла наклона фар
8R0 Без верхнего стоп-сигнала
8S0 Без плафона для чтения
8TC Задний противотуманный фонарь, для правостороннего движения
8T0 Без круиз-контроля (GRA)
8X0 Без очистителя фар
9P0 Без контроля ремней безопасности
9Q0 Без многофункциональной индикации/бортового компьютера
9V0 Без противоугонной системы
9W0 Без подготовки/комплекта для установки встроенного телефона
9Y0 Без индикации наружной температуры

Какой год?

Дата выпуска 26.01.1995

фото салона!

ссори за качество снимал телефоном





---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:13 ----------

Красивая !

Галюня, мне тоже нравиться)))

[2man]

Что по расходу выходит с климой/без?

[Галюня]

И по салону аккуратненькая, поздравляю ! Как-никак 95 года.

[FLY]

Что по расходу выходит с климой/без?

"без" 7.5 по городу, "с" еще не успел поездить, т.к у нас лето теплое, фуфайку можно застегивать и вторую кофту не одевать

[2man]

нормуль. тапки правильные так и просятся

[FLY]

Как-никак 95 года.

Галюня, не знаю как остальные, а я на год смотрю в самую последнюю очередь, поскольку главное состояние, а год это так, для техпаспорта)))

апки правильные так и просятся

Паша, все будет дай только время))))

[Toxa]

Toxa, фокус то хоть ездит еще?

Не знаю, с месяц его не видел, толи хозяину пипец, толи машине)

[Галюня]

FLY, так и я о том же, что состояние для года отличное.

[Toxa]

А4 В5 машина конечно приятная и с виду и внутри по материалам (даже рассматривал такую для покупки 5 лет назад), но тесная жееееее, до безобразия, сзади вообще беда, тогда выбор пал на Омегу Б.