Страница 3 из 21 ПерваяПервая 12345678910111213 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 404

Автомобили Rover в Гомеле

  1. #41
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    хе, когда пробег придет 100 тыс тогда и срок начнется)
    Какая-то логика не правильная. А если не дотянешь до 100тыс из-за ремня? Хоть и (вроде как) при обрыве ремня "встречи" нет в хондовском двигателе 600-го Ровера, но все равно всякое может быть... Среднестатический и нормальный пробег от замены до замены ремня ГРМ около 60тыс. Может и больше. Все зависит от режима эксплуатации авто, производителя ремня, состояния роликов и т.д. Тоесть через 60тыс после последней замены уже стоит думать и беспокоиться.
    Alexander, у тебя ж двигатель роверовский? Бензин? И где менял?

  2. #42
    Гуру форума
    Аватар для chekist

    Регистрация
    06.11.2007
    Адрес: Жлобин
    Авто: ROVER 618SI
    Сообщений
    1,099

     56

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexander Посмотреть сообщение
    A машинка какаго года, еще нету 100 тыс, или ты на ней не отьездил 100 от прошлой замены

    Я на своей поменял сразу как взял ее, обошлось ~100у.е. за 2 ремня и ролик + 90тыс руб за замену
    Еще нет 100 тыс

  3. #43
    Гуру форума
    Аватар для chekist

    Регистрация
    06.11.2007
    Адрес: Жлобин
    Авто: ROVER 618SI
    Сообщений
    1,099

     56

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ProLiant Посмотреть сообщение
    Какая-то логика не правильная. А если не дотянешь до 100тыс из-за ремня? Хоть и (вроде как) при обрыве ремня "встречи" нет в хондовском двигателе 600-го Ровера, но все равно всякое может быть... Среднестатический и нормальный пробег от замены до замены ремня ГРМ около 60тыс. Может и больше. Все зависит от режима эксплуатации авто, производителя ремня, состояния роликов и т.д. Тоесть через 60тыс после последней замены уже стоит думать и беспокоиться.
    Alexander, у тебя ж двигатель роверовский? Бензин? И где менял?
    Мне вообще говорили что через 160 тыс менять, в книге прочитал после 100 тыс. И хоть после 60 тыс, мне должны были его поменять, и на вид он нормальный вроде как

  4. #44
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chekist Посмотреть сообщение
    Мне вообще говорили что через 160 тыс менять, в книге прочитал после 100 тыс. И хоть после 60 тыс, мне должны были его поменять, и на вид он нормальный вроде как
    Да ты шо...??? Кто ремень меняет через 100-160 тыс??? Наверное только у кого действительно денег нет и наплевать на машину. Спроси на рынке кто продает ремни ГРМ сколько его ресурс. В среднем ответят - 60-80 тыс... И то добавят, что лучше до 80тыс не тянуть, либо посматривать за ним внимательно ближе к этому сроку. Не, я конечно не заставляю тебя менять, просто пробеги фантастические называешь и твоя уверенность что он столько протянет вызывает некоторые подозрения. Кроме того, что внешне его состояние нормальное может быть, любой ремень в машине (в том числе и ГРМ) имеет свойства растягиваться со временем, что не проходит незаметно для двигателя. Может рассыхаться от времени, теряет свои свойства от большой температуры двигателя, например. Так что, я бы так не обнадеживал себя на твоем месте...

  5. #45
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Alexander

    Регистрация
    10.11.2007
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: CITROEN C5
    Сообщений
    211

     64

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Абсолютно согласен с ProLiant, 80 тыс. для ремней это предел, а определить состояние не снимая ремня, а только по внешнему виду невозможно. Даже если он выглядит хорошо и на нем читаются надписи после пробега более 80 тыс., это еще не означает что ремень хороший.
    Пока ремень не снимешь - не увидишь трещин с внутренней стороны ремня.
    Буду на реалке могу показать, валяется - тот который сняли.

    ProLiant: Двигатель ROVER, бензин, менял возле разборки на химзаводе, уже об этом писал Больше туда ни ногой

  6. #46
    Гуру форума
    Аватар для chekist

    Регистрация
    06.11.2007
    Адрес: Жлобин
    Авто: ROVER 618SI
    Сообщений
    1,099

     56

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Каждые 100 000 км
    Замените зубчатый приводной ре-мень и ремень вала балансировки (Глава 26)
    Замените клапан системы вентиля¬
    ции картера (Глава 27)
    Это совет завода ровер, мне кажется что все зависит от качества ремня и из чего он сделан.

  7. #47
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    chekist, не верь глазам своим. В мануле, как правило, пишут сроки замены с учетом замены на родные, официальные запчасти и расходку. У нас ты их не найдешь. А то, что продается у нас, не имеет таких сроков эксплуатации...
    Это совет завода ровер, мне кажется что все зависит от качества ремня и из чего он сделан.
    Вот здесь чувствуется здравая мысль! Поэтому, не испытывай судьбу. Ты ведь не знаешь, что за ремень стоит сейчас, чье производство, когда менялся? Может ставили самый дешевый в целях экономии...
    В общем, давай зрей быстрее, поедем вместе менять!

  8. #48
    Гуру форума
    Аватар для chekist

    Регистрация
    06.11.2007
    Адрес: Жлобин
    Авто: ROVER 618SI
    Сообщений
    1,099

     56

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Оригинал у нас достать не сложно. Даже настоящий фирменный) Но через Минск А так походил, понюхал, пощупал и решил, после замены масла и решил что, срок замены грм будет раньше. Ты цены узнавал сколько будет все стоить (ремни, ролики и работники)?
    А то со спонсором у меня еще ниче не определено) И да мне сказали в банке свою карточку переоформить. т.ч. пока денег галяк и НГ скоро. Я предполагаю замену где-то после Нового Года, когда все мастера отрезвеют и у них деньги закончиться на "гулянки")))
    Еще, у тебя случаем клапана не стучат на холодный старт?

  9. #49
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Ты цены узнавал сколько будет все стоить (ремни, ролики и работники)?
    Я ж писал уже: 2 ремня и 2 ролика - около 85$. Замена сколько пока не знаю.
    Еще, у тебя случаем клапана не стучат на холодный старт?
    Вроде не слышал...

  10. #50
    Гуру форума
    Аватар для chekist

    Регистрация
    06.11.2007
    Адрес: Жлобин
    Авто: ROVER 618SI
    Сообщений
    1,099

     56

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    после второй замены масла посмотрим что у меня будет. Када масло менял, у меня были залиты какие-то сопли Клеились и также долго капали. Мне посоветовали на сервисе через 10 тыс приехать обратно Что б эту всю дрянь вымыть и слить. А ты видел что под капотом у мастера?

  11. #51
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Alexander

    Регистрация
    10.11.2007
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: CITROEN C5
    Сообщений
    211

     64

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    У меня на холодную один постукивает
    А у вас клапана регулируются, или стоят гидрокомпенсаторы

  12. #52
    Гуру форума
    Аватар для chekist

    Регистрация
    06.11.2007
    Адрес: Жлобин
    Авто: ROVER 618SI
    Сообщений
    1,099

     56

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    вроде должны стоять гидрокомпенсаторы. Александр, какое у тебя масло залито? мне хорошие люди советовали 5w40 для предотвращения стука клапанов, вот после 100 км на этом масле, вроде как потихоньку постукивание проходит) Или можно попробовать присадки добавить в уже имеющее масло в двигателе.
    Интересно, а как ты определил что именно 1-н?

  13. #53
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    А ты видел что под капотом у мастера?
    Тоесть?
    Или можно попробовать присадки добавить в уже имеющее масло в двигателе.
    Зачем тогда заливать хорошую синетику без всяких добавок, если хочешь еще присадки добавлять? Не порти все...

  14. #54
    Гуру форума
    Аватар для chekist

    Регистрация
    06.11.2007
    Адрес: Жлобин
    Авто: ROVER 618SI
    Сообщений
    1,099

     56

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ProLiant Посмотреть сообщение
    Тоесть?

    Зачем тогда заливать хорошую синетику без всяких добавок, если хочешь еще присадки добавлять? Не порти все...
    1-ое, это не мне, я говорю Александру. 2-ое хорошая синтетика это 100% защита, чистка и т.д. Но не входит в любые масла присадки типа "антишум". Мне же советовали или масло вязкостью 5w40 или эти же присадки. Но масло шел хеликс эту проблему практически решил, почти вымылся двигатель и клапана почти уже не стучат. Но из-за того что у меня были залиты "сопли" и двигатель я не промывал, мало мое уже опять черное, т.к. двигло "помылось" И частичное постукивание осталось, я думаю от этого избавится полностью после второй замены масла

    Андрей терь меня понял? (и вообще это советы)
    А вообще есть и другое решение это заменить клапана 16 у.е. за один и + работа)))

  15. #55
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Андрей терь меня понял? (и вообще это советы)
    Понял..
    А вообще есть и другое решение это заменить клапана 16 у.е. за один и + работа)))
    Так может не в клапанах дело...

  16. #56
    Гуру форума
    Аватар для chekist

    Регистрация
    06.11.2007
    Адрес: Жлобин
    Авто: ROVER 618SI
    Сообщений
    1,099

     56

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Нэээ, этот звук перепутать сложно.

  17. #57
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Alexander

    Регистрация
    10.11.2007
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: CITROEN C5
    Сообщений
    211

     64

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Звук не перепутаешь, но дело может быть не в клапанах, а все-таки в гидрокомпенсаторах, а что стучит один, так оно слышно, что он один, а не все, а если менять, то менять надо все сразу, потому что определить какой именно стучит невозможно.
    Масло залито Castrol GTX 15w40,

  18. #58
    Гуру форума
    Аватар для chekist

    Регистрация
    06.11.2007
    Адрес: Жлобин
    Авто: ROVER 618SI
    Сообщений
    1,099

     56

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Да я тоже думаю, что могут и гидрики стукать. Попробуй на рынке спросить присадки к маслу. или попробуй масло 5(10)w40.

  19. #59
    Гуру форума
    Аватар для chekist

    Регистрация
    06.11.2007
    Адрес: Жлобин
    Авто: ROVER 618SI
    Сообщений
    1,099

     56

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    ProLiant Нашел чего у тебя там бренчало?

  20. #60
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chekist Посмотреть сообщение
    ProLiant Нашел чего у тебя там бренчало?
    Не еще.. .Времени нет заняться этим... Но начинает надоедать порядком. А ты нашел? Или есть еще предположения?


Здесь мы обсуждаем

Автомобили Rover в Гомеле

Страница 3 из 21 ПерваяПервая 12345678910111213 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Rover Недостатки Rover
    Купил машинку Rover 214Si чуть более года назад, с пробегом в 170 тысяч. Проехал уже почти 20 тысяч, естесственно возникали различные проблемы . Хочу поделиться некоторыми из них. Во-первых сразу столкнулся с проблемой SRS. Как только чуть...
  2. Ford Всё про автомобили FORD
    Уважаемые ГАКовцы.... есть к вам огромная просьба...... может быть у кого-нибудь есть знакомые на форде эскорте с Zetecовским двигателем...... просто мне необходимо разобраться в своей машине с трубками EGR (система рециркуляции отработавших...
  3. Флейм Не только автомобили!
    Ребята, есть кто смелый? Нужен партнер по Сальсе! Лучше два. )
  4. Покупаем автомобиль Покупайте Range Rover :-)
    Вот, сбросили мне ссылочку на занимательную статью: http://maxim.1stm.ru/?p=320 Скажем так - желания иметь дело с ленд роверами стало еще меньше. :no:
  5. Rover Тюнинг Rover 600
    Особо не видел пока у нас тюнингованных Ровер 600. Но вот нарыл в инете немного фото. Может кому будет интересно. 11261127112811291130 А это из истории, родитель что-ли, предшественник: Rover 100 1131

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх