Расход и экономия топлива

[PRS]

Про лимит 110 в Ферропедии ошибка, к сожалению. Если двигатель может разгоняться при данных условиях - значит, недопустимой нагрузки нет. Быстрее 110 я ездил, конечно же. Разгон после 150 ограничивает мидель и всего 75 лошадей в максимуме. По паспорту максималка 156, но мне этого по городу выше головы.

[alex_qwerty]

на пятой 60 км/ч езжу на бензинке 1.4, и ничего

вернее ничего хорошего , у любого двигателя есть рабочий диапазон оборотов при котором достигается номинальная мощность.

если для переключения на пятую хватает скорости 60 км\час, то максимальная скорость такого автомобиля - 110 км/час

ЖД , бывает ещё и 6-ая.(причем у большинства современны авто уже в базе даже с мелкими объемами двиг.)

[AutoSfera]

Если двигатель может разгоняться при данных условиях - значит, недопустимой нагрузки нет.

Разгон он разный бывает...
Вспомнилось: когда купил Сивика, гнал из Бреста. Выбрался на трассу, скорость 80 км/ч, 5-я передача.... а она не едет! Нет, она как-то катилась и даже разгонялась, но после дизеля это было издевательство. Потом только разобрался - японцы не едут с низов, 60 на 5-й - поедет, но будет жаловаться...
Моё мнение: убивать движок ради низкого расхода - глупость.

[PRS]

Никто не говорит, что я езжу с тапкой в пол с таких оборотов. Не вижу причины, почему дизель может ехать на 1800 об/мин, а бензин принципиально не может. И даже интересно, на сколько километров такой езды по вашему мнению хватит движка. Могу варианты предложить: 5 тысяч, 50, 100, 200, 300, 500, миллион километров.

AutoSfera, любая бензинка после дизеля субьективно не едет. Сравнивали два пассата 2.0. Бензиновый по сравнению с дизельным казался вялым, но при одновременном заезде бензин заметно уезжал вперед, то есть обьективно разгонялся быстрее.

Я не агитирую ездить в таком темпе, а лишь возразил ЖД, высказавшему мнение, что бензин не может ехать на пятой 79 км/ч.

[cockchafer]

Toxa так хороший такой город. у меня 23 было. по полесскому мосту

[sansa]

Про передаточные числа: если для переключения на пятую хватает скорости 60 км\час, то максимальная скорость такого автомобиля - 110 км/час.

Вопрос наверное, в слове "хватает". Для чего хватает? Ехать? Разгоняться?
По дороге из СП до Гомеля (900 км) переключаю передачи раз 6-8. 3-4 из них - на заправке. А так вполне себе с 60-70 на пятой разгоняется, в населенных пунктах так и еду на 5-й.
1.8л, бензин, 115 лс (было когда-то)

ЗЫ. На 3000 об, 5-я - 100км/ч. Красная зона с 7000. Т.е. 200 она поедет (на ютубе есть видос 240 вроде едут на такой)

- - - Добавлено - - -

вернее ничего хорошего , у любого двигателя есть рабочий диапазон оборотов при котором достигается номинальная мощность.

А если ездить не на номинальной мощности, движок устанет? Ездить 130-150 на номинальной мощности - ничего с движком не с станет (там как раз полка по мощности), а тут все плохо?

[SerB]

Не вижу причины, почему дизель может ехать на 1800 об/мин, а бензин принципиально не может.

Потому что максимальный крутящий момент у дизеля в среднем от 1900 об/мин, у бензинки однозначно выше 3000 об/мин.
Пыж 1,8 116 лошадей (Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 160 / 4000) тоже едит на 5 передаче 80 км/час, оборотов где то под 2300 (точно не вспомню), но едет вяло, с полной загрузкой вообще тугой...
Пася 1,9 100 лошадей (Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 250 / 1900), от 70 км/ч на 5 передаче чувствует себя совершенно нормально, загрузка машины на разгон практически не влияет.

[sansa]

SerB, тема не про то, кто сколько увезти может, а про экономию. Нам нужна не номинальная, а минимально необходимая мощность. Тугой - значит - впритык - ОК. Нормально - много лишнего - не ОК.

[SerB]

Про экономию...
Один и тот же маршрут по городу в одно и то же время. Машины - читайте предыдущий мой пост. Пасик по расходу - 6,1 ДТ, пыж - 8,2 95-го.

[sansa]

)) И как это связано с цитатой в твоем предыдущем сообщении?

[alex_qwerty]

А если ездить не на номинальной мощности, движок устанет?

залягут кольца - и 100% маложор обеспечен. Любой двиг. нужно периодически крутить - это не новость.

Ездить 130-150 на номинальной мощности - ничего с движком не с станет (там как раз полка по мощности), а тут все плохо?

не полка а потолок - в паспортных данных указывается max. мощность и обороты будут под min 5-6 тыс., это далеко не рабочие обороты.

[sansa]

залягут кольца - и 100% маложор обеспечен.

Я себе слабо представляю физику залегания колец, но думаю, что от сгоревшего масла, или расширения металла. Можешь, пояснить, почему на низких оборотах кольца залягут 100%? Лучше, конечно в другой теме.

Любой двиг. нужно периодически крутить - это не новость.

Это со светофора в пол на первой до 90? Тогда расскажите, почему моторы, участвующие в гонках, которые как раз раскручивают по самое небалуй, служат от гонки до гонки, а "дедушкины хрычи" с дедушкиным же стилем вождения ездиют лет по 200?

не полка а потолок - в паспортных данных указывается max. мощность и обороты будут под min 5-6 тыс., это далеко не рабочие обороты.

Да, тут я ошибся, прошу прощения. Полка на моменте. Но ведь именно момент разгоняет и везет машину. И тут же еще вопрос. Как на спидометре выделены рабочие обороты? Они от 0 до 7000 у меня ничем не обозначены. После 7000 - да, красные. Красное - опасность.

[Barilla]

Про передаточные числа: если для переключения на пятую хватает скорости 60 км\час, то максимальная скорость такого автомобиля - 110 км/час. Но "Москвич-408" пятиступенчатой МКПП не комплектовался.

при всём моём к вам уважении, не писали бы вы о том о чём знаете недостаточно

- - - Добавлено - - -

Это со светофора в пол на первой до 90?

ни одна коробка не в состоянии выдать 90 км/ч на первой.

Гоночные моторы - это гоночные моторы с высоким уровнем форсировки в угоду которой снижен ресурс. Что до дедушкиных хрычей служащих 20 лет - то есть такой показатель как пробег, и ещё есть такой показатель как владелец, которому и 1,5 литра масла на тысячу - нормальный долив... Так что всё относительно. Реально мой ниссан проехал 400 тысяч как минимум из них последние 200 далеко не в дедушкином режиме, а сколько смотали - неизвестно. и был в добром здравии.

[sansa]

ни одна коробка не в состоянии выдать 90 км/ч на первой.

22 дюйма колесо сколько проезжает за 1 оборот?

с высоким уровнем форсировки в угоду которой снижен ресурс

Как компрессия влияет на ресурс?

Что до дедушкиных хрычей служащих 20 лет - то есть такой показатель как пробег

Есть официальный дедушка, проехавший на таком же, как у меня моторе лям миль.

[sansa]

Barilla, прочитал и бросил?
По первому вопросу. Ford Escalade 4.5 литра. Стандартно идет с 22 дюймами.
С резиной 275х50R22.
Загрузил эксель. Проверь, плиз.

D 539 мм
S 269,5 мм
H 1078 мм
за оборот двигла 3384,92 мм
за оборот двигла 3,38492 м
обороты двигла 6000 об/мин
обороты двигла 100 об/сек
коэфф 1 передачи 3,049
Обороты колеса на 1 32,79763857 об/сек
макс ск на 1 пер 111,0173827 м/сек
макс ск на 1 пер 399,6625779 км/ч

[AutoSfera]

Ford Escalade

Cadillac

макс ск на 1 пер 399,6625779 км/ч

)) и зачем тогда остальные передачи, если ОНО на 1-й до скорости вертолёта разгоняется?
P.S. у меня получилось 199 км/ч
Нашёл ошибку:

коэфф 1 передачи 3,049

это всего лишь отношение количества зубьев 2-х шестерён, образующих 1-ю передачу. Помимо этого есть ещё как минимум основная пара, и может ещё что-то - нужно смотреть кинематику.

[Black-Light]

Нехорошо бензиновому двигателю от езды внатяг...

Почему же тогда автомат на бензине переходит на повышеную передачу (в спокойном режиме) при 2000 оборотах?

[drawen]

Кстати, при обычном режиме мой автомат старается в городском режиме при 60 км/ч держать обороты порядка 1,5к. И переключает на следующую передачу при 2,3-3к при моей манере езды. При этом я не пенсионерствую, с перекрестка чаще всего уезжаю ощутимо впереди всех.
P.S. Забыл добавить: При 1,5к машина просто едет))) Чтобы разогнаться, автомат все-таки сбрасывает передачу. То есть, поддерживать скорость на таких оборотах ему вполне комфортно, но вот разгоняться он уже не способен.

[sansa]

это всего лишь отношение количества зубьев 2-х шестерён, образующих 1-ю передачу. Помимо этого есть ещё как минимум основная пара, и может ещё что-то - нужно смотреть кинематику.

Да, скорее всего так. Посмотрел на ютубе, не знаю на какой резине, но 60 миль/час он на первой выезжает.

[PRS]

Вейрон вообще до 100 на первой едет, насколько помню.
Вот первое попавшееся видео из Youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=xpCKRPq-ZWA
Lamborghini Aventador. 90 км/ч на первой там явно есть. Да, это не рядовой гражданский автомобиль, но тем не менее.
0-100_1st.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=xRLCzOtzd2U
Corvette ZR1. До 110 на первой.
0-100_1st-2.jpg