Страница 7 из 9 ПерваяПервая 123456789 ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 140 из 161

Диагностика авто своими руками

  1. #121
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Да, расход топлива заметно больше нормы. Раньше в Минск и назад ездил на полбаке, а теперь почти столько же - в один конец.

  2. #122
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Если заменили дмрв на новый, то ошибка должна сама "погаснуть" через 10-20 км, по крайней мере у меня так и есть, хотя в памяти она останется.
    Лучше конечно начать с простой компьютерной диагностики, "простой шнурок" с буком и елм у меня есть, если что, то могу помочь.

    з.ы. ну а если не охота забивать голову такой ерундой, то вам прямая дорога к Алексею )

  3. #123
    Уважаемый
    Аватар для alex_qwerty

    Регистрация
    29.01.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Focus II
    Сообщений
    687

     618

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Хем Посмотреть сообщение
    Найти причину постоянного загорания пока нету ни денег ни времени((
    Есть ELM + пара прог. , можем почитать.

  4. #124
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    Если заменили дмрв на новый, то ошибка должна сама "погаснуть" через 10-20 км, по крайней мере у меня так и есть, хотя в памяти она останется.
    Лучше конечно начать с простой компьютерной диагностики, "простой шнурок" с буком и елм у меня есть, если что, то могу помочь.

    з.ы. ну а если не охота забивать голову такой ерундой, то вам прямая дорога к Алексею )
    Для меня важно достоверно установить причинно-следственные связи - сработка отсечки на скорости 120 км\час уже ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ДМРВ является следствием сохраненной в ЭБУ автомобиля ошибки или же это другая еще не обнаруженная мною проблема, никак не связанная с ДМРВ. Ведь может статься, что новый ДМРВ, тем более не штатный, просто не работает. Дело может быть и в банальном повреждении проводки на клеммах ДМРВ.

  5. #125
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Дело может быть и в банальном повреждении проводки на клеммах ДМРВ.
    Если при отключении ДМРВ ситуация изменяется, то дело не в проводке.

  6. #126
    Уважаемый
    Аватар для Rusliк

    Регистрация
    04.09.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Советский р-н
    Авто: Opel Meriva I 1.6 16V Z16XE (LPG)
    Сообщений
    550

     378

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Железный Дровосек, стукните в личку Igreek у него Vag-com точно был.

  7. #127
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    1. на ВАГ с 1996гв коды неисправностей полностью стираются только диагностическим оборудованием( съем клемм не поможет)
    2. если хотите докопаться до истины - ЕЛМ - не помощник!...
    3. прежде чем менять какой то датчик, правильнее и дешевле хотя бы считать коды неисправностей, а лучше сделать нормальную диагностику( отжалеть денег, иначе обычно выходит дороже...)

    рекомендую обратиться за норм диагностикой к специалистам( имеющим в пользовании VCDS, ВАСЮ или vag-com, ну или VAS)....только так можно будет найти причину.

  8. #128
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    прежде чем менять какой то датчик, правильнее и дешевле хотя бы считать коды неисправностей, а лучше сделать нормальную диагностику( отжалеть денег, иначе обычно выходит дороже...)
    Я считаю, что любую неисправность в машине можно диагностировать без VDS, VagCom и прочее. Их наличие только ускоряет процесс, но не заменяет мозги.

  9. #129
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    что любую неисправность в машине
    Если это жигули 1972 года выпуска )))

    Без диагностики увы сейчас никак не обойтись, вольтики и электроны прочно вошли в нашу жизнь...

    з.ы. представляю как бы ты определил нерабочую форсунку на том же НФ на "глаз" ))))))))

  10. #130
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    1. на ВАГ с 1996гв коды неисправностей полностью стираются только диагностическим оборудованием( съем клемм не поможет)
    ...прежде чем менять какой то датчик, правильнее и дешевле хотя бы считать коды неисправностей...
    Никаких неисправностей и не высвечивало, т.к. машина в обычном для меня городском режиме и загородном до 100 км\час спокойно ездила, а лампа загорелась уже после отключения подозрительного ДМРВ, да и то не сразу, а уже после нескольких пусков двигателя без датчика.

  11. #131
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Без диагностики увы сейчас никак не обойтись, вольтики и электроны прочно вошли в нашу жизнь...
    Прочитать коды ошибок - это, ИМХО, не диагностика. А так, да, считаю, что без диагностики - никуда.
    Зы. Сгоревшая форсунка - легко диагностируется обычным тестером, или что лучше, на стенде. А вот заклинившая но не сгоревшая - самодиагностикой - никак.

  12. #132
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    заклинившая но не сгоревшая
    диагностируется по показаниям лямбды и кодам неисправности "пропуск воспламенения в Х цил.".....
    но для этого не достаточно просто иметь оборудование....без понимания процессов и наличия Мозгов в данном вопросе никуда.....

    - - - Добавлено - - -

    наличие только ускоряет процесс
    без оборудования - дольше, соответственно дороже.....скажем для меня найти неисправность в ФВ Б5 проще, чем в мазде 626(1994гв), где только самодиагностика присутствует и никаких параметров....за параметрами с осциллом по всем датчикам.....

  13. #133
    GomelAuto Club
    Аватар для Хем

    Регистрация
    20.04.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 16-й м-он
    Авто: Chery Tiggo 3
    Сообщений
    1,122

     1641

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maximus71 Посмотреть сообщение
    По фордам есть хороший софт FORScan.
    А есть где сломаная?))

  14. #134
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    C-MAX работает по ОБД2.....движка читается любым мультимарочником....

  15. #135
    Авторитетный товарищ
    Аватар для AutoSfera

    Регистрация
    28.08.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: нямецкае
    Сообщений
    1,819

     1812

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Господа электронщики, а чем можно прочитать Тойоту Ярис 2009 года 1,3 бензина? Загорелась ошибка двигателя. Сброс клемм с аккумулятора помогает, но ненадолго - через пару дней опять загорается.

  16. #136
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    чем можно прочитать Тойоту
    techstrim
    или как альтернатива - обд2( ошибки считаешь, некоторые параметры увидишь)

  17. #137
    Гуру форума
    Аватар для Black-Light

    Регистрация
    24.06.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Audi A6 1.8TQ
    Сообщений
    946

     525

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AutoSfera Посмотреть сообщение
    Господа электронщики, а чем можно прочитать Тойоту Ярис 2009 года 1,3 бензина? Загорелась ошибка двигателя. Сброс клемм с аккумулятора помогает, но ненадолго - через пару дней опять загорается.
    чек двигателя должна прочитать elm327 (код ошибки)...

  18. #138
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Сброс клемм
    очищает память неисправностей, а не решает вопрос.....лучше перед поездкой к специалистам так не делать, как не стоит и снимать все подряд разъемы со всех датчиков!...

  19. #139
    Новичок
    Регистрация
    04.05.2015
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Форд Гэлакси
    Сообщений
    5

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Прошу помощи! Кто может помочь с компьютерной диагностикой Ford Galaxy 1,9 TDI 1996 г.в.? Вообще на этой машине что-нибудь читается или нет? заранее огромное спасибо всем откликнувшимся!

  20. #140
    Зарегистрирован
    Аватар для Kostya

    Регистрация
    09.06.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Galaxy 2007
    Сообщений
    1,839

     865

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jane303 Посмотреть сообщение
    Прошу помощи! Кто может помочь с компьютерной диагностикой Ford Galaxy 1,9 TDI 1996 г.в.? Вообще на этой машине что-нибудь читается или нет? заранее огромное спасибо всем откликнувшимся!
    У меня такая машина, читается все замечательно.Езжу всегда сюда 8(029) 654 63 99 Алексей


Здесь мы обсуждаем

Диагностика авто своими руками

Страница 7 из 9 ПерваяПервая 123456789 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Автотюнинг Своими руками
    кто нить доделывал машину собственными силами, типа обвес сделал сам(а не купил в магазине или есчё гденить), салон к примеру перешил(ну или чтонить как нить с ним сделал). ну вообщем пишите кто что сам сделал в свою машину. сразу вопрос...
  2. Аудио, видео, навигация, авто сигнализации и прочее провода для прикуривания своими руками
    Хочу сделать - не доверяю дешвым китайцам, а на дорогие - жаба душит )))) Где купить клемы? Где - провода? Припаяю сам. Сенкс ) Картинка оп запросу: http://www.yaplakal.com/uploads/post-3-13199162263288.jpg
  3. Автотюнинг Реснички на фары своими руками
    Реснички на фары своими руками Реснички на фары автомобиля стоят не больших денег, но к сожалению зачастую не найти в магазине либо интернет магазинах то что вам нужно. Да и самому сделать на много приятней. Ниже Вы увидите, как можно это...
  4. Отдых, праздники, развлечения, времяпровождение. Раскладной столик своими руками
    Все мы хоть иногда выбираемся на природу, отдохнуть, приготовить на углях мясо, употребить различные напитки (по вкусу и желанию) но не всегда это получается с удобствами. По собственному опыту, накрывая в который раз поляну на скатерть, растленную...
  5. Rover Круиз для Ровера - своими руками
    Вот что нарыл! Как приятно, в дальнем путешествии снять ногу с педали газа и немного расслабиться! Оговорюсь сразу, КРУИЗ легко - только для турбодизелей с электронными педалями акселератора (любых моделей). Но мы говорим про Ровер, а...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх