Показано с 1 по 20 из 30
Пролема с ABS
-
21.03.2009, 22:30 #1
- Регистрация
- 21.11.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель, 20 м-н
- Авто: Nissan Qashqai
- Сообщений
- 2,413
Пролема с ABS
Есть проблема с ABS. Появилась как пару дней, может кто сталкивался подскажите.
Лампочка ABS может кореть, а може и потухнуть. Но и в том и в другом случае приначале движения и в течение первых минут пяти движения возникают ложные сработки ABS. Т.е. я еду в тяге, не нажимаю тормоз, а ABS стрекочет будто я заблокировал колеса. Нажимая на тормоз - чувствуется отдача. Это продолжается недолго ну с минуту - две. Потом если контрольная лампа ABS не горела, то загорается, а если горела, продолжает гореть. Иногда во время пути лампа контроля может потухнуть.
Может кто сталкивался?
Посоветуйте корректный сервис по решению данной проблемы.
-
21.03.2009, 22:45 #2
- Регистрация
- 02.04.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: https://t.me/pump_upp
- Авто: Man
- Сообщений
- 1,179
смотри контакты датчика абс. какого - либо скажет сервис (любой, где есть грамотный электрик), либо самому отключать-проверять датчики. скорее всего - это именно то, по крайней мере очень похоже.
-
22.03.2009, 07:47 #3
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
Судя по тому, что бло АБС не отключается навсегда, а пытается работать заново после передергивания зажигания - ошибка не относится к "фатальным". Самый простой вариант причины такого поведения - неисправность концевого выключателя педали тормоза. Вариант чуть посложнее - недостоверные показания одного из датчиков системы АБС (но это уже фатальная ошибка и АБС должен был отключиться навсегда). В любом случае сказать что-либо определенное можно будет только после подключения сканера к автомобилю. Такие фордики у мню читались
-
23.03.2009, 17:23 #4
- Регистрация
- 21.11.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель, 20 м-н
- Авто: Nissan Qashqai
- Сообщений
- 2,413
Тогда может кто подскажет где можно приобрести универсальный диагностический набор с адаптером K-K/L-Line ADP504 предназначен для диагностики автомобилей VAG-группы?
-
23.03.2009, 20:35 #5
Вообще-то достаточно к-line адаптера (который можно приобрести "на моховом" на втором этаже в отделе где продаются радиодетали),ноутбука и соответствующей програмки.Но если есть желание приобрести"диагностический набор",то в Минске за 2000-3000$с большего нормальный можно найти.
-
23.03.2009, 22:34 #6
-
23.03.2009, 22:46 #7
Был опыт колупания с ABS. Большинство проблем с ABS возникает из-за плохого контакта(перетершихся) проводов от датчиков. Если бы контакта не было вообще, то ABS не срабатывала никогда. Еще проблема в массе на реле ABS. Во всяком случае, на любой диагностике видна проблема. Только потом не забудьте сбросить ошибки.
-
24.03.2009, 00:33 #8
- Регистрация
- 18.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: MDX'07 Black'n'Tech
- Сообщений
- 1,013
+1. По компику сказали трабла с датчиком левого колеса, но я уже начал думать в сторону блока. Потом, когда резину менял - глянул, банально был перетерт провод к датчику. На скорую руку соедини, замотал - не работал. Потом по нармальному запаял - фурычит как часы. Ошибки правда не сбрасывал.
-
24.03.2009, 13:37 #9
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
Один левый датчик поменял. На китайский. Он глючить начал. Провода вроде целые. Хотя грешу уже на них. Сопротивление датчика точно как в аптеке.
-
25.03.2009, 00:36 #10
Я на своей предыдущей Рено ставил простой экранированый провод, главное, чтобы локализовать место перелома. А вообще, я делал так, отрезал около датчика, чтобы осталось сантиметра 3-4, подпаивал провод, и на него паял разъем. Место пайки изолировал, а сверху термоусадочной трубкой. А по поводу перетершихся проводов, они перетираются, если горе-сервисмены не поставят их в штатные места, или при разборке не заметили, что идет провод ABS, дернули, а, типа, не порвался, и ладно. А он внутри может порваться или надорваться, поэтому получается дребезжание электрического контакта. Вообще, все хорошо расписано на форуме http://www.clublaguna.ru/viewtopic.php?f=114&t=6193 Ничего страшного, что про Рено, принцип на всех машинах одинаковый. Там поиском много можно найти про ABS, толково пишут. Я по их советам сам ремонтировал.
-
25.03.2009, 17:31 #11
- Регистрация
- 27.11.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Opel Vectra B
- Сообщений
- 3,369
у меня такаяже проблема, симптомы во всяком случае такиеже (в общей сложности уже год)
выскакивает на ямках, заглушил/завел в основном трабл пропадает, но только до следующих неровностей
в конце лета, перед поездкой в крым, когда машина была на подъемник, просто решил посмореть может что с контактами
на задних колесах повытаскивал контакты, посмотрел на них, и всунул отбратно... так проблема с абс решилась на 3-4 месяца.
сейчас езжу так, т.к. до конца не определился, нравится мне абс или лучше без него
-
25.03.2009, 17:34 #12
- Регистрация
- 21.11.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель, 20 м-н
- Авто: Nissan Qashqai
- Сообщений
- 2,413
Мне нравится, посему хочу вернуть
-
25.03.2009, 17:51 #13
- Регистрация
- 11.10.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: -=GoMeL=-
- Авто: -=Nissan Skyline GTR 34-=-AZLK-TEAM.RU=-
- Сообщений
- 3,552
Паша
у тебя может дело в грязи которая повисает на датчике (контакте)?
-
25.03.2009, 19:19 #14
-
25.03.2009, 21:33 #15
Вот еще. ABS требовательна к чистоте зубцов гребенки, с которой считывает показания датчик. Так же визуально нужно проверить, чтобы зубчики были одинаковой высоты (могут страдать от соли и коррозии). Так же нужно проверить зазоры между датчиком и гребенкой. Ну, естественно, проверить все контакты в разъемах, и чтобы они работали нормально нужно заложить силиконовой смазки или технического вазилина и т.п.
-
26.03.2009, 00:36 #16
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
Померяй сопротивление датчика. Если 0 или бесконечность - он не исправен. Если в районе 0,12-1,16 чтоле (в зависимости от авто), то должен пахать. На моей практике в фольца тыркали датчик от мазды, где сопротивление в разы другое. Он пахал. И наоборот. Это ведь обычная катушка.
-
26.03.2009, 08:33 #17
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
Вот послушает это владелец БМВ 39 годика эдак 98, или Пежо 307 поновее, померяет тестером и забракует все 4 датчика АБС. Потому как есть машины где это далеко НЕ обычная катушка, а сложный электронный датчик. И тестером туда тыкаться бесполезно.
Кроме того для тех же БМВ нормальное сопротивление индуктивного датчика около 3 кОм. Меньше или больше - ЭБУ АБС не станет считывать показания с такого "датчика".
-
26.03.2009, 14:55 #18
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
А можно узнать хоть примерно принцип действия этого сложного электронного датчика? И что у него внутри?
-
27.03.2009, 00:36 #19
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
"Примерно" принцип действия: релейное изменение тока потребления при превышении порогового значения величины магнитного поля в зоне чувствительного элемента.
Плюсы по сравнению с индуктивным - помехоустойчив, величина сигнала стабильна и не зависит от скорости, позволяет различать сколь угодно малую скорость (с индуктивным датчиком среднее уверенное разрешение скорости от 5 км\ч)
Минусы - несущественны (для испытания требуется оборудование сложнее тестера за 10 тбр)
Внутри? ИМХО датчик холла и постоянный магнитик.
Можешь поитересоваться у продавцов на рынке, для БМВ существуют датчики АБС "серый" и "синий". Синий - новый, электронный.
-
29.04.2009, 10:36 #20
- Регистрация
- 21.11.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель, 20 м-н
- Авто: Nissan Qashqai
- Сообщений
- 2,413
На диагностике выяснилось какой датчик колупает мозги и что проблема в проводке к нему. Можно ли перепаять проводку (вопрос не в том паять можно или нет - можно) что бы система работала безболезненно ещё перу лет
Где бы взять провод который можно проложить вместо существующего ... ???
Здесь мы обсуждаем