Club VW Belarus. Гомель

**igor-ig** · 19.12.2009, 09:22

Из всего выше прочитанного я понял
народный авто - полный отстой (без обид), на мою машинку 2003 года запчастей завались и цены приемлимые, а тут ну пипец.
Теперья я понял откуда прожиточный минимум у беларусов 500 у.е. при таких ценах на запчасти к народному авто.
Ребята чем ремонтировать об стену и на рынок за нормальными авто.

**2man** · 19.12.2009, 10:20

Народным авто как раз является гольф.
Поло, как в те времена, так и сейчас, для тех, кому не хватило денег на гольф

**OlGrom** · 19.12.2009, 21:52

igor-ig,
ты уверен что не путаешь расходники с запчастями? или слепо веришь сообщениям. 200 у.е.таких цен нету на запчастям к народным авто. лучше узнай оригинал-француз запчасти - окуеешь.
SerB, подтверди.
2man,
ты тоже хорош. гольф для молодежного сегмента был всегда и останется. народный это кузов универсал.

**ProLiant** · 19.12.2009, 21:57

Сообщение от OlGrom

народный это кузов универсал.

Ну и сама аббревиатура VW говорит за себя.. А универсал - ну не без этого.

народный авто - полный отстой (без обид)

Не хочу никого обидеть, просто массовость, имхо...

на мою машинку 2003 года запчастей завались и цены приемлимые, а тут ну пипец.

Аналогично. Что надо, пожалуйста, никаких проблем.

Теперья я понял откуда прожиточный минимум у беларусов 500 у.е

Я это понял давно, когда ОН начал почти каждый месяц заявлять, как у белорусов чуть ли не на 100$ в месяц растут зарплаты. А украинцы и россияне наслушавшись этого бреда раскатали губу и закатили глаза...

Ребята чем ремонтировать об стену и на рынок за нормальными авто.

Чаще получается да, выгодней..

**OlGrom** · 19.12.2009, 22:11

ProLiant,
ага, типо Honda престиж-класс

VW молодцы, только аббревиатурой так подействовали на психологию людей, что никому такого не повторить! Сравни цену нового Гольфа и цену нового Фиат Пунто и др.

**Igreek** · 20.12.2009, 00:38

Вообще народный машин - это пасцат

Поло - тому, кому не хватило денех на гольф, гольф - тем, кому не хватило денех на пасцат

Куда припаять венту и джету - пока не вкурил... Но думаю, что это что-то между поло и гольфом...

**AcidDoberman** · 20.12.2009, 08:19

гольф надо любить что бы купить его

**igor-ig** · 20.12.2009, 08:25

Фара на ПОЛО 200 уе. на рено 400 - но это ближний, дальний, поворотник, гоборит и к томуже ксенон и в результате что дешевле.
Да кстати на рено подходят запчасти от порш 911 944 опель митсубиси нисан и т.д. и т.п.

Ладно закончим перепалку кто круче и у кого лучше (длинее).

p.s. в названии народный VW и какая нафик разница какай модель (не считая фаэтона - этот стазу .......)

**SerB** · 20.12.2009, 08:31

Сообщение от OlGrom

igor-ig,
SerB, подтверди.

Подтвердить что???
Если цены, то посмотри сам по экзисту )))
И не забывайте что таких поло не так много и выпускалось, да и выпуск дааавно закончен, следовательно и з/ч уже никто не производит.

**OlGrom** · 20.12.2009, 09:14

Igreek,
венто это мордо-гольф седан (не считая фар и капота)

, джетта

**AcidDoberman** · 20.12.2009, 13:43

вента = джетта
для разных стран разное название. так же как гольф = реббит

**Igreek** · 20.12.2009, 14:56

AcidDoberman, OlGrom, один фиг пасцат лучше

SerB, подтверди!

**AcidDoberman** · 20.12.2009, 15:02

фаэтон еще лучше

**OlGrom** · 20.12.2009, 17:57

AcidDoberman,
венто и джетта это разные машины

**=SASH=** · 22.12.2009, 22:17

Сообщение от OlGrom

венто и джетта это разные машины

В США нет понятия Венто, Бора. Там все считают Джетта 1, Джетта 2, Джетта 3(Венто), Джетта 4(Бора) и т.д.
Вычитал это на каком-то сайте. Вроде на ЛАСТОЧКА.Бай

**Docent86** · 23.12.2009, 14:16

Ну по поводу того что гольф это жля тех у кого денег на пассат ИМХО абсурдно! Ровно как и поло для тех у кого нехватило на гольф.....
Просто каждый выбирает машинку под себя, если человеку нужно просто много мотаться по городу с минимальнвм расходом топливыа и минимумом проблем при парковке то почему бы и невзять поло....
Гольф это нето среднее между пассатом и поло. Не такой большой и менее прожорливый чем пассат. Пассат для семьи с 1-2 детьми, да и багажник побольше гольфовского будет....

А по поводу народности.... вспомните 90-е годы, на чём все челноки гоняли.... Б2, потом Б3. Имхо VW это оптимальное соотношение цены и качества. С запчастями проблем нет... особенно на Г3 и Б3. На мой, к примеру в рекламке около 10-15 вариантов, и это не считая разборов...
Фара стоит 10(обломанные крепления) 30$ идеал. на рынке не вопрос 50 баксов в идеале. (это понятно за б/у) стекло новое Hella 20 баксов. Ручки дверный внешние 10-15баксов, внутреняя 5, сам механизм замка 10баксов... тоесть запчастей пруд пруди... Как и у всех машин есть свои узкие места... Вылазят боком просчёты конструкторов Так к примеру блок управления печкой (какието 3 несчастные крутёлки) стоит в идеале от 50 баксов и выше. Рамка центральной панели, к которой собственно и крепится этот блок, а также магнитола и другие переключатели стоит столькоже.... Большая редкоть и двигатель заднего стеклоочистителя для универсалов... просят за него под 100 баксов(((( но правда можно и реанимировать (Гром не даст соврать).

Стекло лобовое с установкой 80 баксов. капот 60-120баксов. ну и так далее... Искать просто надо.... Мне несоставило проблем найти дверь и капот подходящие по цвету так что хрен отличишь
Цены на расходники просто смешные! Маслянный фильтр 12-15 тыров (кнехт), колодки предние 30, задние 20тысяч. Всвязи с простотой обслуживания большинство можно сделать самому, чтобы что-то поменять не надо разбирать пол машины (камешек в огород итальянцам и французам) Единственное это замена радиатора печки....

**DJ_DIMA_БЕЛЫЙ** · 23.12.2009, 14:38

Макс
это может так то всё и легко с гольфами\пассатами третьими... а взять к примеру уже пятого шестого пассата и сравнить с теми же французами итальнцами этих же годов... я думаю особой разницы в разборе машины не будет...

вообще вся народность как обычно упирается в деньги...
по началу может в теже 90 годы весь фольцваген и стоит дешево. сейчас же.. к примеру отдавать 3-4тышы за 3 пассата как то не по народному немного...

**Docent86** · 23.12.2009, 14:52

кстати ценник на 3 паси и гольфы ержится уже ой как давно....

А ценник на з/ч на машины с 98года и новее примерно одинаков....
Но поипацца с немцами меньше надо при ремонте...

**DJ_DIMA_БЕЛЫЙ** · 23.12.2009, 14:58

Docent86,
за цену и технологию 90х годов фольцвагена (гольф 3 выпускался до 97 года или 99 вродебы) отдать надо будет от 2 до 5тыш ... за эти деньги к примеру можно взять японца (ниссан) француза(к примеру рено) америкоса(к примеру крайслер) с технологиями как минимум 96 года...

насколько бы прост в обслуживании пассат (вообще фольцваген до 4 серии), незнаючи лучше вообще не лезть... знаю людей которые третий пассат сами не ковыряют, а доверяют это дело знакомым "спецам"...

**Docent86** · 23.12.2009, 15:19

Дим, я же в соседней теме про болото писал....
А по поводу ценника на ремонт и з/ч вагены рулят!!!

Club VW Belarus. Гомель

Опции темы

Club VW Belarus. Гомель

Похожие темы

Метки этой темы

Ваши права

Как с помощью вложений добавить...