Показано с 1 по 10 из 10
Поменять втулку в амортизаторе
-
23.09.2009, 17:22 #1
- Регистрация
- 24.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Западный р-н
- Авто: VW Passat B4 1.8 Variant+ ISUZU Радимич A0921
- Сообщений
- 1,863
Поменять втулку в амортизаторе
Добрый день, други!
Недавно заметил, что че то у меня стало сзади громыхать, глянул и заметил, что в верхней точке крепления амортизатора разбилась втулка. На рынке спрашивал про такое дело, говорят есть, но нужно приехать с аммортизатором и на месте подобрать, мол у каждой фирмы разные отверстия. Как понял снять аммортизатор не проблема, проблема в том чтобы выбить старую втулку и опрессовать новую. На сервисе конечно такое делают, но цена колеблется от 50 до 60 тыс. На мой взгляд это дорого, может быть я неправ, тогда поправьте меня. Кто может помочь в решении данной проблемы. Как вариант, к кому можно подъехать со снятым аммортизатором чтобы сначала выбить, а потом запрессовать втулку.
в догонку глупый вопрос, машина со снятым аммортизатором может ехать? или хотя бы можно ее перекатывать с места на место.
-
23.09.2009, 17:34 #2
- Регистрация
- 21.11.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель, 20 м-н
- Авто: Nissan Qashqai
- Сообщений
- 2,413
Машина может ездить без амортизаторов. Но надо голову иметь и не лететь, так как увеличится тормозной путь и ухудшится контроль авто в поворотах.
Незабываем что сняв например правый передний амортизатор ты разбиваешь задний левый!
-
23.09.2009, 18:31 #3
интересно как машина может ездить без аммо? большинство современный подвесок предусматривает что аммо находится внутри пружины, и соответсвенно пружина опирается на чашку на корпусе аммо. Езда без аммортизатора - невозможна господа... если бы аммортизатор стоял отдельно от пружины то ещё может конечно, но это самоубийство всёравно...
-
23.09.2009, 18:55 #4
- Регистрация
- 24.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Западный р-н
- Авто: VW Passat B4 1.8 Variant+ ISUZU Радимич A0921
- Сообщений
- 1,863
у меня сзади торсионная подвеска, и аммортизаторы идут отдельно, без пружин.
-
24.09.2009, 09:10 #5
тем более никак мне кажется... хотя технически это возможно наверное.
но это же /даже слов подобрать не могу насколько это капец опасно и может плохо закончиться/
-
24.09.2009, 13:21 #6
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
Если стоит торсион то можно ехать, только как лягушка будет машина прыгать. Я ехал на Т4 без двух! передних амортеров.
Кстати, современная подвеска предусматривает отдельное расположение пружины и аммо. А колхозная как у меня и большинства авто аммо в пружине.
-
24.09.2009, 17:29 #7
OlGrom,
МАКФЕРСОН и вариации на его тему Это колхоз?
-
24.09.2009, 17:54 #8
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
Не, McPherson хороша, долго отхаживает, хоть и жестковатая.
-
24.09.2009, 18:13 #9
я вообще о том что в ферсонах аммо внутри пружин
-
24.09.2009, 18:37 #10
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
я в курсе
Здесь мы обсуждаем
Поменять втулку в амортизаторе
Похожие темы
-
Ищу, найду, отдам, возьму... Стопорное кольцо на втулку от лобзика.Итак. Товарищ OlGrom ищет стопорное кольцо на втулку от электролобзика, на этой втулке держится направляющий валик для пилки. Диаметр примерно 3.2-3.5 у корявочников нету. Фото и подробности Олег чуть попозже сам добавит.
-
Обслуживание и эксплуатация авто Поменять ремень ГРМНастала пора менять ГРМ. Купил ремень и ролик. Теперь мочает вопрос: где и за сколько можно, а главное качественно это сё поменять?