Показано с 1,041 по 1,060 из 1528
Эксплуатация в мороз
-
10.02.2012, 13:11 #1041
- Регистрация
- 16.01.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Nissan Primera GT Turbo '97 Mitsubishi Outlander 2.0T '05 Nissan Qashqai 1.5dci '10
- Сообщений
- 633
ездил и на 92 и на 95 - ни разницы в расходе, ни изменений в запуске зимой не заметил.
-
10.02.2012, 13:16 #1042
-
10.02.2012, 14:05 #1043
-
10.02.2012, 14:08 #1044
- Регистрация
- 06.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ни Tesla
- Сообщений
- 1,988
А кто как считает насчет небольшого количества бензина в дизтопливо? Сажевему фильтру не навредит, вроде бензин не образует же сажи, а как в смеси с соляркой?
-
10.02.2012, 14:10 #1045
- Регистрация
- 20.12.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Santa Fe `09 2.2crdi АКП+ Giant Boulder 3(2011)
- Сообщений
- 2,254
не пойму твоего волнения...если ты один раз случайно завёлся на газу- страха никакого....а постоянно так делать не вижу смысла сознательно укорачивать ежедневно ресурс мембраны...я по газу не силён, но из общего развития- смысл заводиться на бензе в прогретой антифризом мембране...а дальше- безпроблемно на газу...
спасибо...
---------- Сообщение добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------
на уровне баек...ни один официал не подпишет бумагу разрешающую лить 92-й если положено мотору 95-й...др.дело если в паспорте указано "не ниже 92..." то такие рекомендатели никакой ответственности всё равно не несут...
а чем керосин не устраивает?
-
10.02.2012, 14:18 #1046
- Регистрация
- 06.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ни Tesla
- Сообщений
- 1,988
А разница? В мануале к свежим Мерседесам написано про бензин после 20 градусов, % 20-30. Тем более есть уже бенз...
-
10.02.2012, 14:22 #1047
-
10.02.2012, 14:25 #1048
- Регистрация
- 06.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ни Tesla
- Сообщений
- 1,988
Есть опыт у кого?
---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:23 ----------
Нет, это машина отца знакомого, у меня была Омега 2.5ТD но там фильтра не было, так там тоже про бенз писали.
-
10.02.2012, 14:32 #1049
- Регистрация
- 20.12.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Santa Fe `09 2.2crdi АКП+ Giant Boulder 3(2011)
- Сообщений
- 2,254
в инструкции на Сид для дизеля допускается керосин...до 20%...да и морозы уже почти миновали...плесни в обычную соляру арктики (которая и есть керосин)...
-
10.02.2012, 14:38 #1050
- Регистрация
- 16.01.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Nissan Primera GT Turbo '97 Mitsubishi Outlander 2.0T '05 Nissan Qashqai 1.5dci '10
- Сообщений
- 633
никаких баек. бумаги естественно нет. все рекомендации конечно же в устной форме. аргументировали тем, что 95 - это 92 с присадками. Машина эта уже 3 года ездит на 92.
Пс. я очень хочу верить в то, что 95 действительно лучше 92-го. но на своем моторе я разницы не чувствую(на лючке написано 95 premium). хотя когда будет турба буду лить 95 от безысходности))
А что будет если мешать 92 с 98? получается ли среднее октановое число 95?
-
10.02.2012, 14:52 #1051
-
10.02.2012, 14:57 #1052
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
TOR, Никаких откатов не было. Все ваши темы про газ в соответствующей теме.
-
10.02.2012, 15:01 #1053
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
И мне в 2006 году при покупке нового автомобиля Форд указывалось на допуск 92-го вместо 95-го. Такое разрешение у дилеров Форда было. Кстати, реальное октановое число белорусского 92-го, как говорили мне специалисты, имеющие отношение к оценке его свойств, - 93,4.
Причина того, почему лет 5-7 назад не рекомендовали на новых авто использовать 95-ый - внесение в этот бензин октаноповышающих присадок на основе марганца или железа, отложения которых на свечах зажигания быстро приводили к выходу их из строя.
Для бензина 95, доведенного до заданных значений эфирными фракциями, это не имеет значения.
-
10.02.2012, 23:12 #1054
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Toxa, пробовал когда нибудь промыть шрус бензином и керосином? разницу чуствовал?
тот кто пробовал никак не станет бодяжить вместо керосина бенз....
кстати, по хорошему если мыть двигатель или какие другие запцацки то можно и бензом, а всё внутри только керосином, он не сушит.
и ещё момент, все боятся лить всякие присадко-промывки в бак, чтоб не смыло лишнего Г и не погнало в насос и далее, керосин хорошо отъедает всё, никто не думал по поводу того что он тоже помоет бак, систему, а потом всё это загонит куда????
-
10.02.2012, 23:41 #1055
- Регистрация
- 06.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ни Tesla
- Сообщений
- 1,988
Я, ШРУС, мыть? Нет, не пробовал слава Богу.
-
10.02.2012, 23:50 #1056
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
И это, небольшой отчёт о поездке. как вы поняли я уже дома)))
Выехали в полшестого. (в 5 утра машина завелась со второго раза, но аккум дохлый) при выезде было -25. по дороге до жлобина температура была -27 -28. местами в низинах было -30. абсолютный рекорд -30,5. По дороге до минска есть 3 стенда которые показывают температуру воздуха и температуру асфальта. показания совпадали с БК +/- 0,5 градуса.
До нового Острова дорога жуть, местами белая от соли, местами лёд, укатанный снег. далее до минска чистый асфальт.
днём по минску самое тёплое это -13, поссле утренего морозца казалось что наступила весна, и не минус а +13... и вот вот запоют соловьи))))
С самого утра остановились у кафешки попить кофе, пока я открыл пачку с сигаретами, достал сигарету и прикурил, открыл пакетик с сахаром, засыпал, размешал, экспрессо в маленьком стаканчике остыл так что его можно было пить глотками, не боясь обжечься. когда докурил последний глоток показался холодным)))
Стёкла машины быстро обледенели, оттаяли сами, ближе к минску. дорога сухая, дворники отдыхали до самого минска.
назад всё тоже, температура плавно опустилась до техже -25.
за поездку назад видели минимум 10 экипажей гаи, столько я не видел даже после пасхи или других праздников. холодно, поэтому катаются с визирями и потом догоняют торопышек чтобы показать особо удачные кадры и компенсировать дефицит бюджета.
Тьфу тьфу, за весь день катаний от, до, по минску небыло замечено ниодной аварии либо её последствий.
А ещё хорошая для нас новость, с самого срання дорожники валили лес, укатывали песок, в общем сторили дорогу...
хорошая только для нас, им думаю особо не радостно было этим заниматься от зари до зари....
---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:47 ----------
ну шрус это так к примеру. после бензина вывыто все, металл "шершавый", а после керосина чистый и гладенький...
как бы тебе обьяснить если ты ничего не пробовал...... ты бреешься? разница как если после брытья побрызготь одеколоном и помазатькремом/лосьоном/гелем после бритья.
эффект как говорться на лицо, а в этом случае и на лице.
-
11.02.2012, 00:18 #1057
-
11.02.2012, 00:48 #1058
Всё зависит от мотора, на опеле с 1.6 моно разница если и была, то очень небольшая в динамике, а 2.2 разница в динамике и расходе, в манулах для обоих рекомендован не ниже 95-го.
По поводу смеси 92+98, знакомый утверждал лет 7 назад, что такая смесь лучше 95-го (тогдашнего), но тогда у нас 98й в городе был (или я что-то пропустил и его снова продают?)
-
11.02.2012, 01:11 #1059
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Toxa, ага) подправил)))
-
12.02.2012, 00:15 #1060
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Тоже сеголня в Минск и обратно. В 7.30 туда, в 11.10 там. По дороге температура воздуха по твоим 3-м стендам: за Жлобином сразу -28.8 градусов, дальше -23.5, дальше, ближе к Минску и -18. Думаю на скорости температруа обдува машины еще ниже становится. Дорога чистая, нормальная, можно ехать вполне прилично.
Включай обдув только на стекла и все норм. Сначала включал на ноги и стекла, начинали покрываться льдом, потом просто на стекла и на боковые - нормально. На скорости сказывается... Много на трассе замечено с обледеневшими боковыми стеклами.
Туда 2 экипажа, обратно один в Дукоре один с Ареной.
Удивительно, но расход бензина по такому морозу получился как летом почти: на 350км сжег 23 литра 92-го.
Здесь мы обсуждаем
Эксплуатация в мороз
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто Дизельное авто и морозКто с какими проблемами сталкивался? Что льете в соляру? Просто мнения разделяются: кто бензинчику подливает, кто керосину, а кто-то приадку берут антигель. Что посоветуете, что пробовали? ;)
-
Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатациявообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
-
Скидки и специальные условия для ГомельАвто Клуб Дед Мороз и Снегурочка! Не рано.........время летит!!!ДЕД МОРОЗ И СНЕГУРОЧКА! Поздравят Ваших деток с Новым годом и Рождеством! Скажите еще рано? До конца ноября, 30 и 31 декабря уже обычно расписано. Поздравят Ваших деток с Новым 2014 годом и Рождеством! Не студенты, с педобразованием, опыт...