Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 28

Диагноститка электронного карбюратора 2EE в jetta 2

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    16.03.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: jetta-2
    Сообщений
    37

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию Диагноститка электронного карбюратора 2EE в jetta 2

    Где в гомеле можно сделать диагностику электронного карбюратора 2EE и проверить все датчики. Жрет бензина много и глохнет на холостых после продолжительной езды (20-30 мин). И сколько это будет стоить?

  2. #2
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    734-20-59 Саша.
    Тебе только этот чел может помочь. Но услуги его не самые дешёвые в Гомеле.
    У меня тоже была Джетта 1,6 PN 2ЕЕ - мне только этот чел помог со всего Гомеля. Все остальные разводили руками.
    Хотя с этими карбами работает ещё мужик на Голес-сервис и за ГАИ - "Общественная экология"(у них я не был. Это мне вышеуказанный Саша сказал. Мол там его ученик работает)
    Кроме этих мест тебе больше никто не поможет. Это я говорю по личному опыту.

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    16.03.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: jetta-2
    Сообщений
    37

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    позвонил. сказл 100 тыс только диагностика, просто проверить.
    Так за 100$ проще обычный 2E купить да поставить

  4. #4
    GomelAuto Club
    Аватар для 2man

    Регистрация
    13.09.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: где-то там
    Авто: Geely
    Сообщений
    2,594

     1134

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Купи.
    Вот только где гарантия, что он исправлен и вообще сколько проживет

  5. #5
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от goacher
    Так за 100$ проще обычный 2E купить да поставить
    Нееее!
    Я тож думал, что так проще. Но на самом деле..... Ну нах..й.
    Тебе нужно будет пересверливать подушку карбюратора или колхозить от ВАЗ 2108-09. Карб 2ЕЕ перевёрнут на 180 градусов. Так что гемора хватит с переделкой. Поверь, карб 2ЕЕ очень экономичен. Это не может не радовать. Пусть он уступает в мощности, но экономия всёже берёт верх. Просто его нужно до ума довести 1 раз и забыть очень на долго.
    Ну а если ты хочешь мощность - меняй машину и не парься.

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    16.03.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: jetta-2
    Сообщений
    37

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    а что тебе сделали? что было с карбом и сколько взяли?

  7. #7
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Были проблемы с холостыми. Скакали до 2500. При разгоне был провал около 2-3 сек.
    Я менял лямдик - 90 тыс., датчик температуры - чёрный или синий не помню (на мозги) - 20 тыс.
    Плюс Саша мне регулировал положение заслонок карбюратора, промымал очистителем карбюраторов (аэрозольный), крутил какие-то винты в карбюраторе.
    После этого машину было не узнать. Расход город/трасса = 6,6/5,5л. (при спокойной езде).
    В то время взял 80 тыс.

  8. #8
    Гуру форума
    Аватар для vsol

    Регистрация
    16.12.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: рено лагуна 3
    Сообщений
    1,262

     405

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    всем привет может кто электрика толкового по французам посоветует

  9. #9
    GomelAuto Club
    Аватар для 2man

    Регистрация
    13.09.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: где-то там
    Авто: Geely
    Сообщений
    2,594

     1134

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Позвони на VIP CAR

  10. #10
    GomelAuto Club
    Аватар для identificator

    Регистрация
    19.07.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Требуемое поле Авто пропущено, или введено некорректное значение.
    Сообщений
    4,533

     3213

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    goacher, ну как там с решением твоей проблемы?

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    16.03.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: jetta-2
    Сообщений
    37

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    собираюсь ехать к Саше, которого посоветовал Sasha VW

  12. #12
    GomelAuto Club
    Аватар для 2man

    Регистрация
    13.09.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: где-то там
    Авто: Geely
    Сообщений
    2,594

     1134

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    А другого хорошего карбюраторщика у нас собственно и нету в Гомеле

  13. #13
    Гуру форума
    Аватар для Slavik_X

    Регистрация
    15.10.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Honda Fit Sport 2010 1.5 (120HP)
    Сообщений
    1,147

     353

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    по вараджетам они тоже специализируются? (varajet-2) на опеля ставились.

  14. #14
    Гуру форума
    Аватар для vsol

    Регистрация
    16.12.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: рено лагуна 3
    Сообщений
    1,262

     405

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 2man Посмотреть сообщение
    Позвони на VIP CAR

    а скока денег у них стоит ты знаешь

  15. #15
    GomelAuto Club
    Аватар для 2man

    Регистрация
    13.09.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: где-то там
    Авто: Geely
    Сообщений
    2,594

     1134

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Скажи, что с ГомельАвто, скидку 10% сделают

  16. #16
    Новичок
    Регистрация
    16.03.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: jetta-2
    Сообщений
    37

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    а кто-то еще кроме саши сейча в гомеле может посмотреть карбюратор этот?
    Саше позвонил - говорит не занимается...

  17. #17
    GomelAuto Club
    Аватар для Хем

    Регистрация
    20.04.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 16-й м-он
    Авто: Chery Tiggo 3
    Сообщений
    1,122

     1641

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от goacher Посмотреть сообщение
    а кто-то еще кроме саши сейча в гомеле может посмотреть карбюратор этот?
    Саше позвонил - говорит не занимается...
    Хочу тебя огорчить, но по моим сведениям никто((.

  18. #18
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Плохо что на этой машине нет разъёма для диагностики... хотя ЭБУ есть. Сам намучался в своё время с таким же

    Да разберите вы этот карб до болта, все косяки устранить, люфты убрать(особенно тяга к заслонке второй камеры), подсос воздуха тоже(прокладки). Потом можно начинать танцевать с бубном... измерять показания патенциометра ДЗ(должна быть плавность изменения), крайние показания, померять утечку вакуума(там приблуда такая на 7 проводов с двумя трубками) Затем на работающем двиге покрутить винт положения воздушной заслонки, тем самым добиться нужных ХХ оборотов(винт спрятан под резинкой - отверстие будет на левой стороне карба). Потом снять алюминиевую крышечку в верхней части карба(я даже и подумать не мог, что эта крышечка снимается, а не литая с корпусом) и покрутить винт содержания СО. Это так, примерный список работ по этому карбу. Самый большой косяк - найти вакуумметр). А, там ещё электромагнитный клапан есть какой-то - я так и не понял зачем он и как работает. Вешал индикатор на него - ниразу не видел чтобы он включался

    Ребят, а попробуйте обратиться к boss156 - вроде толковый человек, судя по отзывам. Может Вам и поможет.

  19. #19
    GomelAuto Club
    Аватар для 2man

    Регистрация
    13.09.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: где-то там
    Авто: Geely
    Сообщений
    2,594

     1134

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Хем Посмотреть сообщение
    Хочу тебя огорчить, но по моим сведениям никто((.
    +1. Инфы на гольфклубе тонна, все обсосано уже тысячу раз, запасайся пивом и впитывай)

  20. #20
    GomelAuto Club
    Аватар для Хем

    Регистрация
    20.04.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 16-й м-он
    Авто: Chery Tiggo 3
    Сообщений
    1,122

     1641

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от =SASH= Посмотреть сообщение
    Плохо что на этой машине нет разъёма для диагностики... хотя ЭБУ есть. Сам намучался в своё время с таким же

    Да разберите вы этот карб до болта, все косяки устранить, люфты убрать(особенно тяга к заслонке второй камеры), подсос воздуха тоже(прокладки). Потом можно начинать танцевать с бубном... измерять показания патенциометра ДЗ(должна быть плавность изменения), крайние показания, померять утечку вакуума(там приблуда такая на 7 проводов с двумя трубками) Затем на работающем двиге покрутить винт положения воздушной заслонки, тем самым добиться нужных ХХ оборотов(винт спрятан под резинкой - отверстие будет на левой стороне карба). Потом снять алюминиевую крышечку в верхней части карба(я даже и подумать не мог, что эта крышечка снимается, а не литая с корпусом) и покрутить винт содержания СО. Это так, примерный список работ по этому карбу. Самый большой косяк - найти вакуумметр). А, там ещё электромагнитный клапан есть какой-то - я так и не понял зачем он и как работает. Вешал индикатор на него - ниразу не видел чтобы он включался

    Ребят, а попробуйте обратиться к boss156 - вроде толковый человек, судя по отзывам. Может Вам и поможет.
    Но для начала проверь на работоспособность лямбду и синий датчик температуры, довольно часто траблы заключаются именно в их поломке. И как советовал вышеупомянутый Саша, покупать данные приблуды либо Bosh либо NJK (вроде так)


Здесь мы обсуждаем

Диагноститка электронного карбюратора 2EE в jetta 2

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обслуживание и эксплуатация авто Замена радиатора печки на VW Jetta
    автомобиль vw jetta 2 1.8 rp , нужна помощь по системе охлаждения, радиатор печки подтекает. завтра целый день свободный, не хотелось ы его потерять, а одному, увы сложновато разобраться(
  2. Ремонт авто Jetta II - тупит на горячую
    Вобщем, отец описал синптомы (появились летом): по прошествии ~50 км поездки (по городу с передышками - больше) начинает тупить: на трассе пропадает тяга, в городе - с трудом трогается, рывками и т.п. инжектор 85 года, k-jetronic. сказали что...
  3. Покупка куплю на Jetta 2 и Golf 2
    Jetta 2 решотка передняя накладка нижняя на решотку Golf 2 крышка в задний широкий бампер
  4. Автосервис Гомеля Настройка карбюратора
    Подскажите где толково могут в гомеле настроить карбюратор чтобы CO обороты прогрева, холостого все в общем сделали?
  5. Покупка 3х позиционный блок для карбюратора
    У отца навернулся сей девайс, походу мембраны травить стали и вакуума нет, жрет бензин что дурная. Если у кого есть или кто знает где можно поискать не дорого (на разборках предлагали за 50, при цене карбюратора 45 :fu: ) Карбюратор Pierburg 2e...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх