Страница 31 из 92 ПерваяПервая ... 21222324252627282930313233343536373839404181 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 601 по 620 из 1837

Ремонт и обслуживание VW

  1. #601
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EVES Посмотреть сообщение
    Потому что есть люфт.
    Нету там люфта Путаешь ты что-то... Он то есть в любых частях, но там незначительный! Докажи мне обратное Я ж предлагал пари заключить? Только за твой счет)))))) Снимаем показания (для чистоты эксперимента несколько раз, при этом пораскачивать машину и посмотреть, не поуплывали ли показания, тяги уже подходят...), откручиваем шаровые, болтаем их, закручиваем, проводим измерения! Если показания не уплывают между первым и последним испытанием - значит я прав! Ну или уплывают, но незначительно, т.е. не учитываются и нет необходимости в регулировке развала-схождения! Если уплывают до такой степени, что надо регулировать развал - тогда я публично извинюсь
    Цитата Сообщение от EVES Посмотреть сообщение
    Кроме того шаровые разных производителей могут отличаться по длине на пару миллиметров.
    Откуда такие данные?

    ---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:30 ----------

    Заодно мот на халяву подвеску посмотришь

  2. #602
    GomelAuto Club
    Аватар для EVES

    Регистрация
    04.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
    Сообщений
    2,248

     3589

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    Докажи мне обратное Я ж предлагал пари заключить? Только за твой счет))))))
    Так не интересно.

    ---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:37 ----------

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    Откуда такие данные?
    Сравнивал не раз.

  3. #603
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Вот честно, сколько не менял шаровые на пассате б3 и б4 никогда развал/схождение не сбивалось, даже пару раз спецом приезжал после замены на СТО. Это в Г3 (если не изменяет память) отверстия в рычаге овальные, вот там да, нужно делать.

  4. #604
    GomelAuto Club
    Аватар для EVES

    Регистрация
    04.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
    Сообщений
    2,248

     3589

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    Вот честно, сколько не менял шаровые на пассате б3 и б4 никогда развал/схождение не сбивалось,
    Да да да.
    Да нафиг он вообще нужен этот развал! Придумали чтоб с людей денег драть за зря. Вон раньше не было никакого развала и нормально ездили . Сами ниточкой и отвесом проверят и всё гуд было!

  5. #605
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    EVES, Чего споришься то? Открой эльзу и почитай тех. документацию! Я же писал, на одной машине - надо развал делать, на другой не надо... Вот на лантре, например, тоже после замены шаровой нет необходимости производить регулировку развал-схождения!

  6. #606
    GomelAuto Club
    Аватар для EVES

    Регистрация
    04.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
    Сообщений
    2,248

     3589

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    EVES, Чего споришься то? Открой эльзу и почитай тех. документацию!
    Я просил ссылку на конкретный норматив где написано что после замены шаровых на 4-м пассате делать развал не надо.

  7. #607
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Игорь! Посмотри схему крепления рычага к стойке конкретно в данном случае! И кончай троллить! У тебя это здорово получается!
    Вот после замены такой шаровой опоры:
    Необходимо регулировать развал!
    У меня же стоит вот такая:
    Что и главное на сколько ты тут собьешь, если открутишь ее и потом закрутишь?
    В пассате развал регулируется болтами, которые держат мортер на ступице! Схождение регулируется тягами рулевыми! При замене шаровой ни то, ни то не откручивается и стоит мертво!
    Что там сбивается? Я вот после обсуждений этих опор начал сомневаться в твоей компетенции по этим вопросам...
    Что до нормативов - есть техническая документация! Программа, которая читает данные из баз по регламентным работам называется ELSA. На компе ее у меня сейчас нет! Я вообще полагал она у тебя должна быть! Иначе как вы там машины делаете то? На уровне дяди васи? Если у тебя таковой нету - советую скачать и читать каждый раз, когда к машинам прикасаетесь! Там четко расписано, какие регулировочные работы когда необходимо делать, и после замены каких узлов и агрегатов необходимо обязательно регулировать развал-схождение! Что ты мне там собираешься регулировать, если все соединения, которыми регулируют развал колес как были не тронутыми, так и остались?

  8. #608
    GomelAuto Club
    Аватар для EVES

    Регистрация
    04.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
    Сообщений
    2,248

     3589

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Igreek, ELSA ELSой конечно, но слышал бы ты "отзывы" клиентов после таких вот советов на СТО. Звучит это всегда одинаково примерно так:
    "Пида**сы ур*ды - поменяли шаровые и сказали ничего не собьётся - развал делать не надо только сейчас заметил колесо за 100 баксов изнутри сожрало. Нафига такое надо было говорить ? "
    ну и всё в таком роде.

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    Я вообще полагал она у тебя должна быть!
    А кроме елсы других программ нет? олдата, автодата?

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    Если у тебя таковой нету - советую скачать и читать каждый раз, когда к машинам прикасаетесь!
    Как - нибудь без твоих советов какк мне работать ладно?

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    Что ты мне там собираешься регулировать, если все соединения, которыми регулируют развал колес как были не тронутыми, так и остались?
    Ок! Приезжай. Проверяем твой развал, потом подвигаем шаровые, ещё раз проверяем, НО ! Если измениться так и оставляем - ничего регулировать не будем. Поскольку по твоему ничего всё равно не нарушиться. Ок?

    ---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------

    А кстати.. а после замены рычагов например на VW B5, бмв Е39 или ауди А6 развал нарушается? А схождение? Они ведь тоже ничего не регулируют. По твоей логике на этих автомобилях регулировать сход-развал нужно ТОЛЬКО после замены рулевого наконечника или тяги верно?

  9. #609
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EVES Посмотреть сообщение
    Ок! Приезжай.
    Договорились Я только по времени немного разгребусь...
    Цитата Сообщение от EVES Посмотреть сообщение
    Если измениться так и оставляем - ничего регулировать не будем.
    Если изменится до состояния необходимой регулировки - тогда заплачу деньги за регулировку Если останется неизменным, или изменится, но останется в допустимых пределах - тогда и регулировать ничего не надо!
    Цитата Сообщение от EVES Посмотреть сообщение
    а после замены рычагов например на VW B5, бмв Е39 или ауди А6 развал нарушается?
    Без понятия! Ничего не скажу про эти машины! Знаю точно, при замене шаровой на пассате, установочные углы развала колес не нарушаются! При замене шаровой на хюндай лантра j1 - установочные углы развала колес так же не нарушаются! При замене шаровой на рено 19, необходимо делать регулировку развала и схождения колес!

  10. #610
    GomelAuto Club
    Аватар для EVES

    Регистрация
    04.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
    Сообщений
    2,248

     3589

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    При замене шаровой на рено 19, необходимо делать регулировку развала и схождения колес!
    Ошибаешься. Развал делать не надо - нет там никаких прорезей в шаровой. Вам просто попался тюнинговый вариант сделанный напильником.

  11. #611
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EVES Посмотреть сообщение
    Развал делать не надо - нет там никаких прорезей в шаровой.
    епт)))))))))))) Сам себя под**бал))))))))))))))))))))))
    Т.е. на пассате прорезей нет, но развал сбивается, а на рено прорези есть, но развал делать не надо?)))))))))



    Цитата Сообщение от EVES Посмотреть сообщение
    тюнинговый вариант сделанный напильником.
    Может и так! Но прорези там были точно!

  12. #612
    GomelAuto Club
    Аватар для EVES

    Регистрация
    04.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
    Сообщений
    2,248

     3589

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    епт)))))))))))) Сам себя под**бал))))))))))))))))))))))
    Т.е. на пассате прорезей нет, но развал сбивается, а на рено прорези есть, но развал делать не надо?)))))))))
    Т.е. сбивается схождение колёс прямо влияющее на износ резины, а развал незначительно. Это я тебе уже третью страницу пытаюсь объяснить.

    ---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------

    п.с. завтра приезжай. Сегодня я только до обеда - у жены день рожденья.

  13. #613
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EVES Посмотреть сообщение
    Т.е. сбивается схождение колёс прямо влияющее на износ резины
    Игорь Учи матчасть Вот если честно - забавно это от тебя слышать Открутив шаровую сбивается развал, незначительно влияющий на износ резины, а от развала сбивается схождение, влияющее на износ колес сильно))))))))) И при этом ни болты на стойках, ни рулевые тяги, наконечники остаются не тронутыми
    И при этом, на рено ничего не сбивается, так там прорезей нету, а вот на пассате сбивается, но там тоже прорезей нету, да и еще и держится не на 2-х болтах, а на 3-х
    Цитата Сообщение от EVES Посмотреть сообщение
    п.с. завтра приезжай. Сегодня я только до обеда - у жены день рожденья.
    Если получится урвать время - заеду
    PS: Поздравляй супругу

  14. #614
    GomelAuto Club
    Аватар для EVES

    Регистрация
    04.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
    Сообщений
    2,248

     3589

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    Открутив шаровую сбивается развал, незначительно влияющий на износ резины, а от развала сбивается схождение, влияющее на износ колес сильно))))))))) И при этом ни болты на стойках, ни рулевые тяги, наконечники остаются не тронутыми
    Смешно? Всё именно так . Я рад что ты наконец -то всё понял

  15. #615
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EVES Посмотреть сообщение
    Всё именно так .
    Прокомментируй вот это:

    Цитата Сообщение от EVES Посмотреть сообщение
    Ошибаешься. Развал делать не надо - нет там никаких прорезей в шаровой.
    Цитата Сообщение от EVES Посмотреть сообщение
    Т.е. сбивается схождение колёс прямо влияющее на износ резины, а развал незначительно.

  16. #616
    GomelAuto Club
    Аватар для EVES

    Регистрация
    04.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
    Сообщений
    2,248

     3589

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    И при этом, на рено ничего не сбивается, так там прорезей нету
    Сбивается , если шаровая чуть длиннее или короче т.е. сделана в другом подвале чем та что стояла.

    ---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:52 ----------

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    Прокомментируй вот это:

    Сообщение от EVES
    Ошибаешься. Развал делать не надо - нет там никаких прорезей в шаровой.
    Развал не регулируется , но из за разной длинны шаровой может сбиваться незначительно - 10" - 15 ". А вот схождение при этом может сместиться аж на несколько миллиметров и вот его корректировать тягами надо иначе резина быстро сотрётся.

  17. #617
    Banned
    Регистрация
    02.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: https://t.me/pump_upp
    Авто: Man
    Сообщений
    1,179

     392

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    EVES, а скажи, по опыту, на резину сколько погрешность в развале (или схождении) допускается? я просто не видел никогда, чтобы боролись за 10-15 минут. так, выставят +-градус и пойдет

  18. #618
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    И еще у меня вопрос:
    Вот есть у нас прямоугольный треугольник:

    Сторона АС - это высота нашей стойки, ВС - это смещение нашей шаровой опоры.
    Соответственно уголь альфа - и есть градус развала наших колес!
    Вспомнив математику, получаем, что тангенс угла альфа равен отношению противолежащего катета, к прилежащему!
    Взяв смещение шаровой 1 мм, высоту стойки 500 мм (а она походу более 0,5 метра в высоту), получаем тангенс угла развала у нас получился 0,002. Используя таблицу брадиса:

    калькулятор для более точного подбора получаем, что наш угол получился примерно равен 0,13 градуса! Что примерно равно 7,8 угловой минуты. Ты писал, что доводишь точность +-10 минут, так? Дальше продолжать?
    И это я еще грубо посчитал! Высота стойки больше! Соответственно угол будет еще меньше! Да и смещение винтового крепления на 1 мм - это перебор! С тремя болтами! Максимальное теоретическое смещение может быть не более шага резьбы!

    ---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:30 ----------

    Ща чувствую найдется кто-то, кто скажет "Вот кому нех*й делать на работе"))))))))))

  19. #619
    GomelAuto Club
    Аватар для v.olya

    Регистрация
    25.10.2011
    Пол: Женский (Female)
    Адрес: Гомель, Урицкое
    Авто: Hyundai Lantra, 1.5i
    Сообщений
    882

     355

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    "Вот кому нех*й делать на работе"))))))))))
    это да и это буду я

  20. #620
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Не, ну теорию тоже знать нуна


Здесь мы обсуждаем

Ремонт и обслуживание VW

Страница 31 из 92 ПерваяПервая ... 21222324252627282930313233343536373839404181 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обслуживание и эксплуатация авто Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.
    Предлагаю в этой теме задавать вопросы по системе охлаждения авто, делиться опытом ремонта и обслуживания. Собственно САБЖ. Открыл капот и не смог проверить уровень антифриза. Расширительный бачок вместо светлого стал тёмно-коричневого цвета....
  2. "Белый список" Отличное СТО и обслуживание ГБО
    Доброго всем времени суток!!! Давненько я ни чего не писал.....но есть повод!!! А дело было так......купил ситроен ксантия....были по нему мелкие неприятности(некоторые помог устранить 0699, за что ему огромное спасибо)....в том числе и глюки...
  3. Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатация
    вообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
  4. Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей Citroёn
    Тема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
  5. Citroen Ремонт и обслуживание Citroen Picasso
    У меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх