Страница 41 из 92 ПерваяПервая ... 31323334353637383940414243444546474849505191 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 801 по 820 из 1837

Ремонт и обслуживание VW

  1. #801
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    SerB, по сравнению с тем рыночным металлоломом, что вы едва ли не каждый сезон ставите на свои авто, амортизаторы, установленные на мою машину на конвейере, являются в вашей же шкале ценностей не стоковыми, а суперпремиумом.
    А есть ли слово автофизкультурник? - лучше называйте себя так, поставив на свою машину "спортивные" амортизаторы.
    Понятно, что подразумевают под "пенсионерским" стилем вождения. Но вот со "спортивным" стилем - накладочка. Казаться, а не быть - это про тот петушиный стиль, который принят в среде незрелых юношей, считающих себя "спортсменами". Физкультурники это, всего лишь физкультурники верхом на гимнастической палке, которой так стараются придать облик спортивности.
    А нужны ли гимнастической палке спортивные амортизаторы?

  2. #802
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    по сравнению с тем рыночным металлоломом, что вы едва ли не каждый сезон ставите на свои авто, амортизаторы, установленные на мою машину на конвейере, являются в вашей же шкале ценностей не стоковыми, а суперпремиумом.
    Ну да, конечно металлолом... Вопрос - какой фирмы амортизаторы стоят с завода на вашей машине??? Или вы считаете есть аммо фирмы VAG? )))))))))))))))

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    "спортивные" амортизаторы.
    Не путайте мягкое с теплым, я говорил об амортизаторах с лучшими характеристиками ежели сток, вот только в основном на спортивных авто они и применяются.

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Казаться, а не быть - это про тот петушиный стиль, который принят в среде незрелых юношей, считающих себя "спортсменами".
    Если бы молодость знала, а старость умела...

    Про физкультурников и иже с ними промолчу, комментировать такой бред рука не поднимается.

    З,Ы, на джетту 2010 г\в (жаль не знаю точно с какого года у ЖД) шло 6 разновидностей аммортизаторов и 32 разновидности пружин на переднюю ось, ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ???

  3. #803
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Какая разница, какого года машина - на всех версиях всех лет выпуска стоят разные и пружины и амортизаторы.
    Вы сами и подтвердили то, что я говорил раньше о недопустимости произвольного выбора деталей подвески: если двигатели разные, то и вес их разный. А раз подрессоренная масса разная, то и пружины разные. Для примера: двигатель моей машины почти на 90 кг тяжелее ставящегося на Джетту повсеместно бензинового двигателя 1,6 - в моей машине не только пружины с амортизаторами стоят иные, но даже давление в шинах не такое, как у той, у которой двигатель легче. А есть еще двигатель совсем легкий - бензин 1,4, - там своя комбинация пружин и амортизаторов. Следующая группа комбинаций - усиленная подвеска, - это те машины, которые многие фирмы делают для стран СНГ. А кто-то закажет себе и Айбах с завода, - там будет своя, отличная от всех версий комбинация. Да, еще же и колеса есть разной ширины и веса, с разными размерами профиля покрышки.
    Конкретную пружину и амортизатор под задачу, которую будет решать автомобиль, подбирают конструкторы при разработке автомобиля, а не Вася с авторынка. Отсюда и не может быть обобщенного понятия "лучший амортизатор".
    Ну, и отвечу на ваш первый вопрос, знаю ли я, какие амортизаторы стоят в моей машине? После этого вопроса вспомнился один исторический факт, когда одного молодого студента, который затем стал физиком с мировым именем (кажется, Ньютон?), преподаватель упрекнул, что тот не знает какой-то физической константы. Будущий гений ответил, что ему не надо забивать голову числами, которые он легко может найти в любом справочнике. Я не гений и не должен стремиться к абсолютным знаниям в области амортизаторов или ИМИТАЦИИ этих знаний, - когда придет время, я открою справочник и закажу то, что и должно стоять на моей машине.

  4. #804
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Железный Дровосек, напомнило
    Традиционно компания Rolls-Royce не указывала мощность двигателей своих автомобилей, характеризуя её как "достаточную"

  5. #805
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Может нужно было в прозу жизни запостить или в приколы....
    Поменял амортизаторы:
    Слева были, справа стали, наверняка отличаются только наклейкой

    Boge отходили год, в первый мороз замерзли и протекли.

    Опора Febi, отходила около 7 месяцев. Новая на 2.5 см выше, жаль сфотографировать не успел, вспомнил когда поставил уже.


    P.S. Загрузить не удалось картинки на форум, общая беда или у меня чего?

  6. #806
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Железный Дровосек,
    Как обычно, нифига не знает, и постит бред...

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    SerB, по сравнению с тем рыночным металлоломом, что вы едва ли не каждый сезон ставите на свои авто, амортизаторы, установленные на мою машину на конвейере, являются в вашей же шкале ценностей не стоковыми, а суперпремиумом.
    Какой металлолом? Открываем каталог, смотрим, какие амортизаторы ставят на машину! Так вот там если почитать - то можно увидеть то, что на одну и ту же машину, на одну и ту же модификацию, ставят амортизаторы как газовые, так и масляные. Более того, даже пружины есть нескольких типов. Для плохих дорог, стандарт, для универсалов. И те и другие амортизаторы ставятся без какого либо колхоза.
    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Понятно, что подразумевают под "пенсионерским" стилем вождения. Но вот со "спортивным" стилем - накладочка. Казаться, а не быть - это про тот петушиный стиль, который принят в среде незрелых юношей, считающих себя "спортсменами". Физкультурники это, всего лишь физкультурники верхом на гимнастической палке, которой так стараются придать облик спортивности.
    Еще один перл бреда... Причем тут спорт? Вы дальше домика в деревне на своей джетте не ездите - так и не говорите! А проедьте тысячу км в одну сторону, потом ночевка и тысячу в другую! И так раза 2 за неделю! И я посмотрю, что вы скажите по поводу "спортивного металлолома", как вы называете комплект амортизаторов, наполненных газом.
    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    З,Ы, на джетту 2010 г\в (жаль не знаю точно с какого года у ЖД) шло 6 разновидностей аммортизаторов и 32 разновидности пружин на переднюю ось, ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ???
    Лажа, те, что стоят у дровосека - самые надежные!
    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Я не гений
    Есть продвижение... Начали критику воспринимать адекватно
    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    закажу то, что и должно стоять на моей машине.
    Когда я открываю каталог, и смотрю то, что должно стоять на моей машине - вижу там газовые амортизаторы, и масляные. Какие поставить?

  7. #807
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    ЖД можете и дальше жить в мире фантазий оригинальных деталей и их идеальных характеристик.))) С их нехилыми кренами в поворотах и клюванием носом при торможении )))
    Бюджетная машина потому и бюджетная, что НИКТО и НИКОГДА не поставит на нее деталь уровня премиум с ЛУЧШИМИ характеристиками чем то, что СТАВЯТ на заводе.

    Я понимаю что доказать вам что то практически нереально, особенно если вы далеки от этой темы как от луны. Да и после Ньютона обсуждать с вами эту тему просто бессмысленно. Верьте в сток, верьте маркетологам и не забудьте вылаживать им свои кровно заработанные ))))))))

    - - - Добавлено - - -

    Ну и по поводу оригинала, я против него ничего не имею, но заказанный в оригинале фонарь подсветки номера оказался отвратительного качества с облоями и кривизной (пришлось менять на хеллу, хотя это тот же оригинал), оригинальный термостат по виду был не лучше, вернее хуже чем тот же вахлер. Можете сказать что подделка...но приобретались они у офф. дилера.

    И на последок, ЖД вы фильтра и масло тоже оригинальные приобретаете или скажете здесь другое дело?

  8. #808
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    На конвеере очень строгий контроль качества! Если еть малейшее отклонение то они пойдут на рынок как запчасти!

    Не вижу смысла переплачивать за оригинал, точнее за наклейку или клеймо которое налеплено на произведённую по оему ту же хеллу.

  9. #809
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Премиума, конечно, на Ефремовском авторынке - завались. И цены вполне демократичные.
    Igreek, ты уже поменял сток фольксвагеновский на азиатский премиум? Где брать будешь? Говорят в Осовцах премиум лучше, чем на ул.Ефремова.
    Давай вместе съездим на рынок, проконсультируешь меня, тёмного, по премиуму. Заодно в ларьке и аудиосистему премиум куплю, а то моя штатная четырехканальная с восемью колонками - сток галимый.

  10. #810
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Так какое масло и фильтра покупает ЖД???
    Жаль что мировоззрение ЖД ограничивается рынками )))))))))))))))))

  11. #811
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    SerB, я думаю, ты на passat-b5.ru бывал, так вот за рычаги подвески там только оригинал советуют. Даже если она 18 000 рур только детали. Все экономии себя не оправдывают (ну, рази что на продажу).
    На hondamotor - жидкость гур - только Honda PSF. При замене на тот же декстрон - 50х50 - вылетает насос.

  12. #812
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Железный Дровосек, В наличии на рынках в основном дешовые запчасти, аля стеллокс, патрон и иже с ними.
    В большинстве случаев что-то нормальное даже на мой пассат только под заказ! Но это не значит что нормальных вещей у нас не купить!
    И это, стоит отличать колонки от динамиков))) Вроде грамотный дядька)))
    PS! Штатная акустика в вагах звучит убого!

  13. #813
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    SerB, я думаю, ты на passat-b5.ru бывал,
    Я там и есть )))
    Но только единицы ставят на Б5 этот оригинал. Есть неплохие заменители.
    Меня лично moog полностью устраивает, не такой дешевый, но свое выхаживает. Верхние рычаги прошли уже более 60 тысяч по нашим дорогам, но им уже по тиху приходит конец, и то это EVES на сход=развале выявил.
    Для честности - на нижних рычагах менял только сайленты, а пробег то уже пол миллиона ...

    Специально для ЖД
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=196107&highlight
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=172557

    И все же я уверен, что ОПЫТ ЖД в запасных частях намного больше чем у тысяч форумчан того же Б5 клуба ))))))))))))))

  14. #814
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Docent86, тогда на рынок пойдем с вами выбирать КЕтай, - главное чтобы на магнитоле лампочек разноцветных побольше мигало?
    SerB, масло в двигатель лью самое дешевое - Алейну, а фильтр у меня ватный с ресурсом 50.000 км.

  15. #815
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    Верхние рычаги прошли уже более 60 тысяч по нашим дорогам
    Те, кто ставят оригинал, озвучивают 100-120 тык. По дорогам (точнее отсутствию) РФ. Плюс с поездками в Карелию.

    - - - Добавлено - - -

    ЗЫ
    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    Я там и есть )))
    ИМХО, один из толковейших ресурсов по авто.

  16. #816
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Даже если она 18 000 рур только детали.
    В оригинале идет TRW, переплачивать смысла нет.
    И еще неправильной установкой можно и оригинал убить за пару тысяч.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    SerB, масло в двигатель лью самое дешевое - Алейну, а фильтр у меня ватный с ресурсом 50.000 км.
    Не ожидал такого неуважения к себе... вы однако хам ЖД.
    Советую высморкаться в ватный фильтр, говорят для дизеля очень полезно ))))))))


    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    ИМХО, один из толковейших ресурсов по авто.
    Полностью согласен, очень много полезной информации, как и на VWTS.

  17. #817
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    У меня в оригинале амортизаторы - Монро )) На пассате они и 30 тык не отходили, а хонда ставит своим )
    ЗЫ. 45 тык назад поставил KYB. Весной проверю ))

  18. #818
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    sansa, амортизаторы Монро и амортизаторы с надписью Монро - не одно и то же.

  19. #819
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Я когда на своем менял, то по кругу стоял оригинал сакс, видно еще с завода

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    амортизаторы Монро и амортизаторы с надписью Монро - не одно и то же.
    Расшифруйте нам свою светлую мысль пожалуйста.
    А то я тоже могу сказать, что в теме про VW ЖД не такой ЖД как в других темах )))))))))

  20. #820
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Железный Дровосек, амортизаторы Оригинал и амортизаторы Монро в моем случае только наклейкой и отличаются ) Я не на рынке беру )


Здесь мы обсуждаем

Ремонт и обслуживание VW

Страница 41 из 92 ПерваяПервая ... 31323334353637383940414243444546474849505191 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обслуживание и эксплуатация авто Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.
    Предлагаю в этой теме задавать вопросы по системе охлаждения авто, делиться опытом ремонта и обслуживания. Собственно САБЖ. Открыл капот и не смог проверить уровень антифриза. Расширительный бачок вместо светлого стал тёмно-коричневого цвета....
  2. "Белый список" Отличное СТО и обслуживание ГБО
    Доброго всем времени суток!!! Давненько я ни чего не писал.....но есть повод!!! А дело было так......купил ситроен ксантия....были по нему мелкие неприятности(некоторые помог устранить 0699, за что ему огромное спасибо)....в том числе и глюки...
  3. Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатация
    вообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
  4. Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей Citroёn
    Тема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
  5. Citroen Ремонт и обслуживание Citroen Picasso
    У меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх